Chevrolet Corvette (C8) — восьмое поколение спортивного автомобиля Corvette , выпускаемого американским автопроизводителем Chevrolet . Это первый Corvette с задним расположением двигателя посередине с момента появления модели в 1953 году, отличающийся от традиционного дизайна с передним расположением двигателя посередине, начатого в 1963 году. C8 был анонсирован в апреле 2019 года, а купе официально дебютировало 18 июля 2019 года в Тастине, Калифорния . Кабриолет дебютировал в октябре 2019 года во время медиа-мероприятия в Космическом центре Кеннеди , приуроченного к 50-летию миссии «Аполлон-11» . Производство официально началось 3 февраля 2020 года, отложенное из-за забастовки General Motors в 2019 году . [1] [8]
Гоночная версия Chevrolet Corvette C8.R дебютировала в июле 2019 года и выиграла чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2023 года . [9]
После нескольких экспериментальных прототипов CERV , C8 стал первым серийным спортивным автомобилем GM с задним расположением двигателя посередине с тех пор, как Pontiac Fiero был снят с производства. Он отличается совершенно другим дизайном по сравнению с предыдущими Corvette, с совершенно новой алюминиевой архитектурой и пружинами-пружинами вместо листовых рессор, которые использовались в предыдущих моделях. Экстерьер отличается более агрессивной аэродинамикой, включая более крупные воздухозаборники и выступающие боковые ковши. Багажник расположен сзади, а дополнительное место для хранения вещей находится в передней части автомобиля. В совокупности они обеспечивают 13 кубических футов (370 л) грузового пространства, что на 2 кубических фута (57 л) меньше, чем у C7. [10] В результате перехода на компоновку со средним расположением двигателя пассажирский отсек был смещен вперед на 16,5 дюймов (420 мм). [11] Кабина была спроектирована так, чтобы быть ориентированной на водителя, с многочисленными органами управления, установленными на центральной консоли, а также с использованием нового шестиугольного рулевого колеса. 12-дюймовый (30,5 см) цифровой экран заменяет приборную панель и отображает один из шести выбранных режимов вождения, а также дополнен 8-дюймовым (20,3 см) сенсорным экраном. Специальная кнопка Z (дань уважения Зоре Аркус-Дантову , «отцу Corvette») также установлена на рулевом колесе; с ее помощью можно быстро активировать индивидуальные настройки производительности. [12]
[13]
В настоящее время доступны три уровня отделки салона: 1LT, 2LT и 3LT, дополненные тремя настройками подвески: FE1, FE3 и FE4, которые соответствуют двум пакетам Z51 Performance. Кроме того, также доступны три варианта сидений: GT1, GT2 и Competition Sport. Интерьер обит кожей, микрозамшей или текстильным материалом с отделкой из углеродного волокна или алюминия. Регистратор данных о производительности был модернизирован с помощью камеры более высокого разрешения, а также нового интерфейса. Виртуальное зеркало камеры GM является опциональным, которое проецирует видео с камеры заднего вида на зеркало заднего вида. [14] [15]
Stingray использует новую версию двигателя GM small-block на базе LS , полученного от LT1 C7 Stingray , который теперь называется LT2 . [16] Новый атмосферный 6,2-литровый V8 имеет мощность 490 л. с. (365 кВт; 497 л. с.) при 6450 об. / мин и крутящий момент 465 фунт-фут (630 Н м) при 5150 об. / мин, что на 40 л. с. (30 кВт; 41 л. с.) и 10 фунт-фут (14 Н м) больше, чем у уходящего C7 Corvette Stingray. [17] Двигатель использует систему смазки с сухим картером . [18] Как и C7, C8 оснащен системой активного управления подачей топлива, или деактивацией цилиндров , которая используется, когда автомобиль подвергается сценариям с низкой нагрузкой, таким как движение по шоссе. [19] [20]
Двигатель имеет два радиатора, по одному с каждой стороны спереди. Пакет Z51 включает третий радиатор, радиатор вода-вода и вода-масло [ уточнить ] сзади со стороны водителя, охлаждающий как моторное масло, так и смазку трансмиссии, забирая воздух через отверстие в задней боковой панели. [21]
Опциональная спортивная выхлопная система NPP увеличивает общую выходную мощность до 495 л. с. (369 кВт; 502 л. с.) и крутящий момент до 470 фунт-фут (637 Н·м). [22] Chevrolet утверждает, что C8 может разогнаться до 60 миль в час (97 км/ч) за 2,9 секунды при оснащении дополнительным пакетом Z51; [14] Car and Driver зафиксировали скорректированное время в 2,8 секунды. [23]
Stingray предлагается только с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением [24] производства Tremec , с подрулевыми переключателями на рулевом колесе. [25] Механическая коробка передач недоступна . Единственными другими модельными годами, не предлагавшимися с механической коробкой передач, были C1 1953–1954 и C3 1982 года . [14] [26]
Базовая модель Stingray поставляется с неравной длиной двойной рычажной подвески на передней и задней осях, изготовленной из кованого алюминия. [27] Однотрубные амортизаторы являются стандартными на всех четырех колесах. Автомобиль может быть оснащен системой подвески с регулируемой высотой подъема передней оси , которая может добавить 2 дюйма (40 мм) дорожного просвета на скорости менее 25 миль в час (40 км/ч). [28]
Пакет Z51 добавляет настроенную на производительность регулируемую подвеску с более высокими показателями передней и задней пружин и более жесткими амортизаторами. [29] Передние амортизаторы на автомобилях без гидравлического переднего подъемника и задние амортизаторы имеют резьбовые седла пружин, которые позволяют регулировать предварительную нагрузку на спиральные пружины. [30] Кроме того, седло пружины можно отрегулировать примерно на 20 мм (0,8 дюйма) вверх или вниз от номинального положения. [30]
Magnetic Selective Ride Control — это доступная опция для всех комплектаций и уровней. На Corvette, оснащенных Z51, Magnetic Selective Ride Control включает в себя Performance Traction Management и электронный дифференциал повышенного трения (eLSD). [31]
Stingray оснащен 19-дюймовыми (48 см) (спереди) и 20-дюймовыми (51 см) (сзади) легкосплавными дисками и шинами Michelin Pilot Sport ALS, а шины Michelin Pilot Sport 4S доступны как часть пакета производительности Z51. Всесезонные шины используются на базовых моделях для лучшего сцепления. [32] Точные размеры шин — 245/35ZR-19 спереди и 305/30ZR-20 сзади. [14] Стандартные тормоза — четырехпоршневые вентилируемые диски Brembo диаметром 12,6 дюйма (320 мм) спереди и 13,6 дюйма (345 мм) сзади. Пакет Z51 обеспечивает модернизированные и увеличенные тормоза размером 13,3 дюйма (338 мм) спереди и 13,8 дюйма (351 мм) сзади. [27]
C8 Corvette дебютировал с 8-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы в кабине, ориентированной на водителя. В стандартную комплектацию входит система Infotainment 3 Plus от Chevrolet. Стандартные функции включают подключение по Bluetooth, точку доступа 4G, а также Android Auto и Apple CarPlay . Более высокие комплектации оснащены аудиосистемой Bose с 14 динамиками и навигационными опциями. Дополнительные технологические функции включают пакет регистратора данных о производительности для уровней отделки 2LT и 3LT, а также зеркало заднего вида на основе камеры. [33] Corvette 2020 года стал первым годом, когда Chevrolet представила беспроводные обновления для линейки Corvette. Это позволяет Chevrolet отправлять обновления на автомобиль удаленно. Chevrolet использовала эту возможность для решения проблемы отзыва переднего багажника для Corvette 2020 года. [34]
Впервые с момента появления Corvette (C1) в 1953 году нынешнее поколение Corvette предлагается в конфигурации с правым рулем для рынков Австралии, Новой Зеландии, Японии и Великобритании. [35] [36] Corvette (C8) — единственный автомобиль General Motors с правым рулем, который собирался на заводе, а не переделывался из автомобиля с левым рулем. После объявления о предпродаже 300 автомобилей Corvette с правым рулем были проданы в течение 60 часов: рекорд продаж Corvette в Японии и в три раза больше годового объема продаж его предшественника с левым рулем. [37] Выпуск Corvette с правым рулем на австралийский рынок был отложен до середины 2021 года из-за реорганизации Holden Special Vehicles (HSV) в GMSV (General Motors Special Vehicles), которая также выводит автомобили GM в Новую Зеландию. Только 200 RHD Corvette будут продаваться в Австралии в год, а цена установлена на уровне 149 990 австралийских долларов , а более производительные версии будут стоить более 200 000 австралийских долларов. Первые продажи RHD C8 в Новой Зеландии составили 28 автомобилей в 2022 году. [38] [39]
Z06 — это высокопроизводительная версия Corvette с двигателем LT6 , представленная 26 октября 2021 года; [40] она поступила в производство в 2022 году в качестве омологационного автомобиля для модельного года 2023. [ необходима цитата ]
Z06 имеет три уровня отделки салона, добавляющие различные внутренние улучшения комфорта и технологий: 1LZ, 2LZ и 3LZ. Кроме того, пакет Z07 Performance Package может быть применен к любой отделке, добавляя улучшенные тормоза, аэродинамические элементы из углеродного волокна, настройку подвески и шины с высокими эксплуатационными характеристиками. [41]
Z06 использует новый атмосферный 5,5-литровый LT6 с плоским коленчатым валом DOHC V8, выдающий 670 л. с. (500 кВт; 679 л. с.) при 8400 об/мин, крутящий момент 460 фунт-фут (624 Н·м) при 6300 об/мин. На красной линии при 8600 об/мин [42] [43] LT6 превосходит двигатель M159 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series, становясь самым мощным атмосферным серийным V8. [44] Модифицированная версия этого двигателя устанавливается на Chevrolet Corvette C8.R с 2019 года, и многие функции гоночного двигателя переносятся на дорожный двигатель. [45] Другие особенности этого нового двигателя включают литой алюминиевый блок, двойные пружины клапанов, поддерживающие титановые впускные и натриевые выпускные клапаны, кованые алюминиевые поршни, кованые титановые шатуны, активный разделенный впускной коллектор с двумя 87-миллиметровыми корпусами дроссельной заслонки, выпускные коллекторы из нержавеющей стали «четыре в два в один» и заводскую шестиступенчатую 10-квартовую систему смазки с сухим картером с индивидуальной продувкой коленчатого вала. [43] Особенностью LT6, общей с другими малыми блоками Chevrolet и малым блоком GM LS , который пришел им на смену, является расстояние между отверстиями 4,4 дюйма. [43] [45]
Z06 использует ту же 8-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, что и модели Stingray, хотя и с более коротким передаточным числом главной передачи 5,56:1 для улучшенного ускорения. Chevrolet утверждает, что это позволяет Z06 разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 2,6 секунды. [46]
Z06 имеет ту же базовую настройку подвески, что и Stingray, однако электронный дифференциал повышенного трения и адаптивная система подвески с магнитным приводом теперь являются стандартными для всех комплектаций Z06. Пакет Z07 Performance Package включает в себя настройку подвески FE7, ориентированную на трек. [41]
Кузов Z06 был расширен для установки более крупных колес и более толстых шин. Колеса имеют диаметр 20 дюймов (51 см) спереди и 21 дюйм (53 см) сзади и доступны со стандартными легкосплавными или дополнительными дисками из углеродного волокна. Шины имеют размеры 275/30ZR20 спереди и 345/25ZR21 сзади, а пакет Z07 Performance Package стандартно поставляется с шинами Michelin Cup 2 R ZP performance. [47] Chevrolet утверждает, что дополнительные колеса из углеродного волокна, поставляемые австралийским производителем Carbon Revolution, [48] снижают 41 фунт (19 кг) неподрессоренной массы . [49]
Базовый Z06 поставляется с передним сплиттером и задним спойлером. Под сплиттером находятся стойловые катки для уменьшения сопротивления. [50] В комплект с задним спойлером входит устанавливаемый фиксированный щиток Gurney , который при установке обеспечивает на 365 фунтов (166 кг) фунтов больше прижимной силы на скорости 300 км/ч (186 миль/ч). Пакет производительности из углеродного волокна Z07 добавляет более крупный передний сплиттер, передние угловые канарды (плоскости погружения), заднее крыло, установленное на пьедестале, и аэродинамические накладки под днищем , а также удаляет стойловые катки под сплиттером для дополнительной прижимной силы. [43] Chevrolet утверждает, что со всем этим оборудованием и в конфигурации трека Z06 способен развивать боковое ускорение 1,22g на площадке для заноса. [43] [51]
Chevrolet заявляет о 10,6-секундном времени прохождения четверти мили для модели Z06 при оснащении пакетом Z07. C8 Z06 способен развивать максимальную скорость свыше 200 миль в час (320 км/ч). [52]
Гибридная версия C8 Corvette E-Ray была представлена 17 января 2023 года. Подобно модели Grand Sport из предыдущего поколения C7, значительная часть кузова Z06 повторно использована для E-Ray с другой маркировкой. Кроме того, размеры задних колес 21" и передних колес 20" перенесены из Z06 с некоторыми уникальными опциями колес для E-Ray. Двигатель 6,2 л, трансмиссия DCT и компоненты выхлопной системы Performance повторно использованы из модели C8 Stingray. Гибридная сборка аккумуляторной батареи Performance hybrid емкостью 1,9 кВт·ч, сборка привода электродвигателя, рекуперативное торможение, гибридная электроника и гибридная система охлаждения являются новыми для модели E-Ray. E-Ray поступил в производство как Corvette 2024 модельного года. На момент первоначального запуска продукта это был самый быстрый серийный Corvette из когда-либо созданных, а также первый с полным приводом и первый гибрид Performance. [53] [54]
E-Ray имеет три уровня отделки салона, добавляющие различные внутренние улучшения комфорта и технологий: 1LZ, 2LZ и 3LZ. Кроме того, пакет ZER Performance Package может быть применен к любой отделке. Он включает только летние шины, плетеное расширение заднего спойлера, но не тюнинг шасси. [55] E-Ray поставляется в стандартной комплектации с тормозами Performance Brembo Carbon Ceramic и трансмиссией eAWD без механической связи между задней и передней трансмиссиями. [56]
Chevrolet заявляет о 10,5-секундном времени на четверть мили и времени разгона от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 2,5 секунды, что делает его самым быстрым Corvette до первоначальной даты производства E-Ray. Двигатель 6,2 л и комбинация производительного выхлопа выдают 495 лошадиных сил (369 кВт) и 470 фунт-фут (637 Н·м) сзади, как у модели Stingray Z51. Гибридная система электропривода производительности дает дополнительные 160 лошадиных сил (119 кВт) и 125 фунт-фут (169 Н·м) спереди автомобиля для впечатляющих общих 655 лошадиных сил (488 кВт) и 595 фунт-фут (807 Н·м). [57]
Shuttle Mode не предназначен для дорог общего пользования. Его типичный диапазон составляет около 4-5 миль в зависимости от производительности гибридной батареи, начального состояния заряда, скорости автомобиля, рельефа местности и других условий вождения. Stealth Mode позволяет ездить полностью на электричестве с максимальной скоростью 45 миль в час, предназначенный для тихого выезда из района с диапазоном до 4 миль, в зависимости от условий, аналогичных Shuttle Mode. Stealth Mode имеет специальный звук, издаваемый динамиком, установленным внутри решетки в передней части автомобиля, для предупреждения пешеходов о том, что автомобиль находится в режиме только на электричестве, без какого-либо звука от выхлопа 6,2-литрового двигателя, который отключен. [58] [59]
Corvette ZR1 был представлен 25 июля 2024 года на частном мероприятии в Майами, штат Флорида , и видео, демонстрирующее автомобиль, было загружено на канал Chevrolet на YouTube в тот же день. [60] Это самый мощный Corvette на сегодняшний день, а также первый, который пошел в серийное производство с двигателем с двойным турбонаддувом . Это резко контрастирует с версией ZR1 последнего поколения, которая вместо этого использовала двигатель с наддувом, расположенный спереди. Он поступит в продажу в 2025 году.
ZR1 использует двигатель LT7 5,5 Liter с двойным турбонаддувом DOHC V8, аналогичный двигателю его родственных моделей, общей мощностью 1064 л. с. (1079 PS; 794 kW) при 7000 об/мин и крутящим моментом 828 фут-фунтов (приблизительно 1123 Н·м) при 6000 об/мин. По данным Chevrolet, это самый мощный двигатель V8, когда-либо созданный компанией, и он соединен с 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением . Сам автомобиль имеет сухой вес 3670 фунтов (1665 кг) , в то время как кабриолет весит немного больше — 3758 фунтов (1705 кг) . Он имеет задний привод и максимальную скорость 215 миль в час. (346 км/ч) [61] [62] [63]
Chevrolet пока не раскрывает время разгона от 0 до 60 миль в час.
В настоящее время существует две комплектации: 1LZ и 3LZ. [64]
Первой серийной моделью C8 Corvette был Stingray с новым двигателем LT2 V8 объемом 6,2 л, установленным посередине . Он был доступен в двухдверном кузове тарга или в виде кабриолета с жесткой крышей . Верх тарга был доступен в цвете кузова, прозрачный или из видимого углеродного волокна.
В 2021 году был представлен список изменений после запуска C8 Corvette в 2020 году. Long Beach Red Metallic Tintcoat и Blade Silver Metallic были упразднены. Red Mist Metallic Tintcoat и Silver Flare Metallic были добавлены в качестве премиальных цветовых вариантов. Кроме того, гоночные полосы во всю длину получили 4 новых цветовых варианта. [65]
В интерьере появился цвет Sky Cool Gray / Strike Yellow, доступный только для 3LT. [66] Magnetic Ride стал доступен отдельно от пакета Z51 для модельного года 2021 года. Цена пакета Z51 выросла с 5000 до 5995 долларов с 2021 года. Передний подъемник также вырос с 1495 до 1995 долларов. [67]
Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto стали стандартными в 2021 году. Черные диски Trident Spoke, всепогодные напольные покрытия и корпуса зеркал из углеродного волокна также немного выросли в цене. [68]
Базовая цена на C8 2021 года была повышена в середине производственного цикла. Chevrolet подняла базовую цену на 1000 долларов, превысив порог в 60 000 долларов. Повышение цены вступило в силу для всех заказов, поступивших после 1 марта 2021 года. Рост был обусловлен колебаниями цен на детали у поставщиков, а также глобальным дефицитом микросхем, который задержал производство в автомобильном секторе в целом. [69]
В конце 2021 года производства также прекратились варианты окраски кузова Sebring Orange, Shadow Gray и Zeus Bronze. [70]
Производство Corvette 2021 года началось 8 декабря 2020 года в связи с продлением производства модели 2020 года. [71] В 2021 модельном году возникли проблемы с производством из-за ограничений по запчастям. [72] Chevrolet также увеличила базовую цену Corvette на 1000 долларов в середине модельного года 2021 года до 60 995 долларов. [73]
LT2 получил обновления системы управления подачей топлива для модельного года 2022 года, включающие новый топливный насос и форсунки. Базовая цена также была увеличена на 1200 долларов, чтобы компенсировать возросшие расходы поставщиков. Новый пакет IMSA GTLM Championship Edition, ограниченный 1000 единицами, был представлен в 2022 году. [74]
В 2022 модельном году в качестве новых цветовых вариантов были представлены Caffeine Metallic, Amplify Orange Tintcoat и Hypersonic Gray. [75]
GM и Chevrolet начали производство модели 2023 года весной 2022 года. В 2023 году цены несколько раз повышались в начале производственного года. В марте было объявлено, что базовая цена модели 2023 года увеличится на 1000 долларов. В мае сбор за доставку немного увеличился на 100 долларов. Во время начала производства и запуска конфигуратора 2023 года GM подняла базовую цену Corvette 2023 года на 2300 долларов, установив новую базовую цену в 65 595 долларов. [76] [77] Несколько пакетов и опций претерпели повышение и корректировку цен.
2023 также получил специальную версию Corvette в ознаменование 70-летия с момента запуска модели Corvette. Corvette Stingray 70th Anniversary Edition 2023 года — это пакет стоимостью 5995 долларов США в верхней части уровня отделки 3LT. Специальный выпуск предлагался в двух эксклюзивных цветах White Pearl Metallic Tri-Coat и Carbon Flash Metallic. Кроме того, пакет поставлялся со специальными колесами, значками и последовательностью VIN в ознаменование 70-летия автомобиля на рынке США. [78]
В дополнение к изменениям в базовой модели Corvette, был представлен Corvette Z06 с двигателем LT6 V8 объемом 5,5 л. [42]
Производство Corvette 2024 года началось летом 2023 года. Базовая цена стандартного C8 выросла с 64 500 до 66 300 долларов (рост на 1800 долларов), тогда как цена C8 Z06 выросла с 105 300 до 108 100 долларов (рост на 2800 долларов). Пакеты ограниченной серии не были добавлены, однако были добавлены некоторые дополнительные опции. Например, в комплектацию 2LT было добавлено больше элементов из углеродного волокна (таких как высокое крыло из углеродного волокна и крышки зеркал заднего вида), новый спойлер из углеродного волокна, стилизованный под высокое крыло Z06, теперь доступен для базового C8, а диски из углеродного волокна с красной отделкой теперь доступны в качестве топовой опции для Z06.
Начиная с лета 2023 года, совершенно новый гибридный Corvette C8 E-Ray доступен для заказа по цене от $102 900. Однако первоначальное производство ограничено. [79]
Corvette C8 был назван автомобилем года по версии журнала Motor Trend 2020 [84] , а также был представлен в рейтинге Car and Driver 10Best 2020 [85] C8 также был назван автомобилем года в Северной Америке 2020 [86] автомобилем года по версии Detroit Free Press 2020 [87] лучшим автомобилем года по версии MotorWeek 2020 [ 88 ] и лучшим спортивным автомобилем по версии Edmunds 2020 [89] и 2021 [90]
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )