Chevrolet Superior Series F выпускался Chevrolet с 1923 по 1926 год, с разными сериями каждый год. Модель 1923 года была известна как Series B, модель 1924 года была Series F, в 1925 году она была известна как Series K, а Superior 1926 года была известна как Series V. В 1927 году ее заменила Series AA Capitol . Это был первый Chevrolet, у которого не было более крупной сопутствующей модели, и это был единственный автомобиль, проданный Chevrolet в нескольких конфигурациях кузова, все из которых поставлялись Fisher Body . Каждый год от всех продуктов GM, включая Chevrolet, ожидались новые механические изменения, обновления внешнего вида или дополнительные функции, которые стали стандартными в последующие годы. Стили кузова были разделены на открытые и закрытые, что означало, что закрытый включал выдвижные стекла в дверях и стекла, окружающие пассажиров задних сидений. Стандартные элементы включали инструменты, домкрат для снятия шин, спидометр, внешние запираемые дверные ручки, амперметр , манометр для измерения давления масла , подсветку приборной панели, ручку тяги дросселя , электрический гудок , замок зажигания от кражи и двухсекционное вертикальное вентиляционное ветровое стекло, которое позволяло свежему воздуху поступать в салон. Колеса были 30-дюймовыми и стандартно поставлялись со спицами из орехового дерева или дополнительными штампованными стальными дисками. Для 1925 года бамперы предлагались опционально вместе с наружными боковыми зеркалами, обогревателем салона и часами. [2]
Все модели Superior были оснащены четырехцилиндровым двигателем объемом 171 куб. дюйм (2,8 л) мощностью 26 л. с. при 2000 об./мин и общей колесной базой 103 дюйма (2616,2 мм). Самая дешевая полная модель, Superior Roadster , стоила 510 долларов в 1926 году (8777 долларов в долларах 2023 года [3] ), в то время как топовая модель, Superior Sedan , продавалась за 825 долларов США (14199 долларов в долларах 2023 года [3] ). Также можно было купить шасси; шасси Commercial стоило 425 долларов, а шасси Express Truck — 525 долларов. Автомобильная лаковая краска Duco , представленная DuPont, была первой быстросохнущей многоцветной линейкой нитроцеллюлозных лаков, созданных специально для автомобильной промышленности. [2]
Это шасси было общим с другими продуктами GM в то время, включая Cadillac , Buick , Oldsmobile , Oakland и продукты GMC , представляя "A-body", "B-body" и "C-body". Эта политика совместного использования механических частей между несколькими брендами привела к программе General Motors Companion Make в 1920-х годах. Начиная с руководства Альфреда П. Слоана , GM ввела визуальные изменения стиля для каждой ежегодной серии в соответствии с бизнес-философией запланированного устаревания . [2]
Источник: Slauson, HW; Greene, Howard (1926). «Ведущие американские автомобили». Руководство для всех по эффективности двигателей . Нью-Йорк: Leslie-Judge Company.
.jpg/1280px-1923_Oldsmobile_Model_30_Deluxe_Tourer_(12492440295).jpg)
