K-177 — это шоссе длиной 102,871 мили (165,555 км) с юга на север в центральном Канзасе . Оно проходит от US Route 54 (US-54) около Эльдорадо на север до US-24 в Манхэттене , проходя через Флинт-Хиллз . Является частью Flint Hills Scenic Byway и Prairie Parkway. [2]
.jpg/1280px-US50eRoad-KS177nSign_(36757650525).jpg)
Начиная с US-54 к востоку от Эль-Дорадо , K-177 идет на север на протяжении 0,3 мили (0,48 км), затем пересекает Берд-Крик. Затем шоссе поворачивает на северо-восток и идет около 0,8 мили (1,3 км), затем поворачивает обратно на север. Оно продолжается около 0,7 мили (1,1 км), затем начинает пересекать рукав Бемис-Крик озера Эль-Дорадо , обеспечивая доступ к озеру Эль-Дорадо по пути. Оно продолжается на север на протяжении 1,8 мили (2,9 км), затем пересекает рукав Сэтчел-Крик озера Эль-Дорадо. K-177 продолжается еще 2,6 мили (4,2 км), затем пересекает Дуречен-Крик. Затем шоссе пересекает железнодорожный путь BNSF , затем поворачивает на северо-восток и начинает идти параллельно ему вместе с I-35 и Канзас-Тернпайк . Шоссе продолжается на северо-восток, затем входит в город Кассодей . В городе шоссе поворачивает на север на пересечении с Stony Creek Road. K-177 продолжает идти на север через город, прежде чем покинуть город на пересечении с Sunbarger Street. [3] На выезде из города оно пересекает Walnut Creek, затем достигает развязки с I-35 и KTA на съезде 92. K-177 продолжается на север в течение 2,6 миль (4,2 км), затем достигает границы округа Чейз , где поворачивает на север и начинает идти параллельно ей. Через одну милю (1,6 км) оно поворачивает на северо-восток в округ. [4]
В округе он снова идет параллельно железной дороге BNSF, затем пересекает ее и поворачивает на север. Вскоре шоссе пересекает Джек-Крик, затем поворачивает на северо-восток. Шоссе продолжается на северо-восток между железной дорогой и Мерсер-Крик. K-177 поворачивает на север у дороги и входит в город Матфилд-Грин как Рид-стрит. [5] Вскоре он покидает город и продолжается около 0,5 миль (0,80 км) мимо города, затем поворачивает на северо-запад. Шоссе поворачивает обратно на север и пересекает Крокер-Крик. Оно продолжается на север через некорпоративное сообщество Rural. Примерно в 1,5 милях (2,4 км) после Rural K-177 пересекает Кирк-Крик. Затем шоссе идет вдоль реки Саут-Форк-Коттонвуд около 0,4 миль (0,64 км), пересекая Никель-Крик. Затем K-177 пересекает железную дорогу и поворачивает на северо-восток примерно через 0,5 миль (0,80 км). Продолжается две мили (3,2 км) вдоль железной дороги, затем поворачивает на север. Затем шоссе пересекает Рок-Крик и проходит к западу от некорпоративного сообщества Базар . На протяжении следующих 3,5 миль (5,6 км) шоссе проходит через ряд изгибов, затем выпрямляется, продолжая движение на север. K-177 пересекает Бак-Крик, затем входит в город Коттонвуд-Фолс как Уолнат-стрит на пересечении с 8-й улицей и Финдли-стрит. Шоссе продолжается на север, затем пересекает реку Коттонвуд, покидая город. [6] Оно продолжается на север в течение 0,6 мили (0,97 км), затем входит в Стронг-Сити как Коттонвуд-стрит и продолжается на север. Затем оно пересекает железную дорогу BNSF, затем поворачивает на запад на 4-ю улицу. [7] Оно выходит из города, затем пересекает Фокс-Крик и достигает развязки с US-50 , поворачивая на север. K-177 продолжается на север через 2,3 мили (3,7 км) через национальный заповедник Tallgrass Prairie . Он выходит из заповедника и продолжается на север через ряд изгибов, затем поворачивает на северо-восток. Он продолжается около двух миль (3,2 км), затем входит в округ Моррис . [8]
Примерно в одной миле (1,6 км) от входа в округ шоссе поворачивает на север. Примерно через 2,5 мили (4,0 км) оно поворачивает на северо-восток и следует к востоку от Спринг-Крик. K-177 поворачивает еще больше на север и пересекает Фурмайл-Крик, затем пересекает 4-майл-роуд. Оно продолжается на север около 2,8 миль (4,5 км), а затем входит в город Каунсил-Гроув как Неошо-стрит. Затем шоссе поворачивает на северо-запад, пересекая Элм-Крик. Затем K-177 достигает перекрестка с US-56 , также известным как Мэйн-стрит. Здесь K-177 поворачивает на восток и начинает следовать по US-56, поскольку они пересекают реку Неошо. Затем K-177 поворачивает на север на Юнион-стрит, а US-56 продолжает идти на восток. [9] Он выходит из города и начинает идти вдоль восточного берега озера Каунсил-Гроув. Затем он пересекает Манкерс-Крик, проходя мимо северного конца озера. Шоссе продолжается на север в течение 4,5 миль (7,2 км), затем пересекает G Avenue. Оно продолжается на север в течение двух миль (3,2 км) и начинает идти параллельно границе округа Моррис– Вабаунси . Еще через одну милю (1,6 км) оно пересекается и начинает перекрывать K-4 . Два шоссе продолжаются на север в течение одной мили (1,6 км), затем K-4 поворачивает на восток в сторону K-99 . K-177 поворачивает на северо-запад и пересекает железную дорогу Union Pacific . Затем оно пересекает West Branch Mill Creek, затем входит в округ Гири . [10] Примерно в 0,5 мили (0,80 км) в округе K-177 поворачивает на север, затем пересекается. Оно продолжается около шести миль (9,7 км), затем пересекает Schendman Road. Примерно через 1,8 мили (2,9 км) оно поворачивает на северо-запад, затем снова поворачивает на север через 1,3 мили (2,1 км). Затем шоссе пересекает Deadman Creek, продолжая движение на север. Через 2,5 мили (4,0 км) оно достигает развязки с I-70 и US-40 на съезде 313. Здесь K-177 становится 4-полосной скоростной автомагистралью, продолжая движение на север, затем входит в округ Райли . [11] Оно продолжается на север в округ и примерно через шесть миль (9,7 км) начинает изгибаться на северо-запад, а затем пересекает K-18 . Здесь K-177 поворачивает на запад и начинает следовать за K-18. Два шоссе пересекают реку Канзас и входят в город Манхэттен . Сразу в городе два шоссе разделяются, и K-177 направляется на север. K-177 вскоре заканчивается на пересечении с US-24 . [12] [13]
Flint Hills Scenic Byway — это часть K-177, расположенная в регионе Flint Hills штата, простирающаяся от Interstate 35 в Cassoday на север до US-56 в Council Grove . Вдоль дороги есть пологие холмы и некоторые из немногих высокотравных прерий, оставшихся в Северной Америке . Это национальная живописная дорога . Участок K-177 от I-70 на север до K-18 является частью Native Stone Scenic Byway.
От I-70 до US-24 шоссе K-177 носит название шоссе тренера Билла Снайдера в честь давнего тренера футбольной команды Университета штата Канзас . [14]
K-177 — это двухполосная автомагистраль от US-54 до I-70 и четырехполосная скоростная автомагистраль от I-70 до US-24.
Департамент транспорта Канзаса (KDOT) отслеживает уровень трафика на своих автомагистралях, и в 2018 году они определили, что в среднем трафик варьировался от 280 транспортных средств в день немного юго-восточнее Кассодея до чуть более 13200 транспортных средств в день между K-18 и US-24. Вторым по величине был участок между I-70/US-40 и K-18, где было от 7540 до 8720 транспортных средств в день. [15] [16] Участок K-177 от I-70 и US-40 до северной конечной точки является частью Национальной системы автомагистралей . [17] Национальная система автомагистралей — это система автомагистралей, важных для обороны, экономики и мобильности страны. K-177 также соединяется с Национальной системой автомагистралей на ее южной конечной точке (US-54) и ее перекрестках с I-35 у Кассодея и US-50 у Стронг-Сити. [18] Все, кроме 1,847 миль (2,972 км) трассы K-177 обслуживается KDOT. Весь участок K-177 в пределах Council Grove обслуживается городом. [19] Участок K-177 длиной 0,312 мили (0,502 км) в Манхэттене от K-18 на север до северной конечной станции обслуживается городом. [20]
До 1965 года K-177 была обозначена как K-13. [21] Ранее она заканчивалась на US-77, прежде чем было завершено строительство озера Эль-Дорадо. [21]
K-213 начиналась в K-13 и шла на северо-запад, параллельно железной дороге Union Pacific и Big Blue River . Чуть более чем через 2 мили (3,2 км) шоссе поворачивало на север. Оно продолжало идти на север, затем вошло в город Рэндольф, где пересекло US-77 и K-16 . 14 января 1957 года K-213 была проложена от K-13, где она поворачивала на восток и пересекала Big Blue River, на север до Рэндольфа. [22] В резолюции от 8 апреля 1964 года южная конечная точка K-13 была усечена до Манхэттена. В это время участок K-13 от Эльдорадо до K-213, вместе с K-213, был переименован в K-177. [23]
Одобренный в начале 2019 года, он был одобрен для реконструкции 24 миль (39 км) K-177, от четырех миль (6,4 км) к северу от Council Grove до I-70. Проект увеличит ширину проезжей части с 26 футов (7,9 м) до 40 футов (12 м) и переместит некоторые участки на новые трассы. Ожидается, что проект стоимостью 25 миллионов долларов будет завершен в 2020 году. [24]
В сентябре 2019 года KDOT одобрил несколько проектов вдоль K-177 в округе Чейз. Будут заменены три моста, включая мост стоимостью 2,3 млн долларов, соединяющий K-177 с US-50 к западу от города Стронг-Сити, мост стоимостью 1,9 млн долларов через Фокс-Крик, мост стоимостью 1,3 млн долларов через водосборную зону Фокс-Крик и мост стоимостью 436 000 долларов через Блади-Крик к юго-востоку от Коттонвуд-Фолс. [25]
2 апреля 2020 года начались работы по замене ручья над ручьем Манкерс-Крик к северу от Каунсил-Гроув. Проект стоимостью 4,7 млн долларов, который завершает Bridges Incorporated из Ньютона, как ожидается, будет завершен к марту 2021 года. Во время строительства движение было сокращено до одной полосы. [26]