Шоссе США 87 ( US 87 ) — это шоссе с севера на юг США (хотя в Нью-Мексико оно обозначено как восток-запад ), которое простирается на 1998 миль (3215 км) от северной Монтаны до южного Техаса , что делает его самой длинной дорогой с севера на юг, не имеющей в своем номере «1», и третьей по длине дорогой с севера на юг в стране после US 41 и US 1. Большая часть участка от Биллингса, Монтана , до Ратона, Нью-Мексико, совместно обозначена вдоль межштатных автомагистралей 90 и 25. Оно также совместно обозначено вдоль большинства I-27 в Техасе, и в будущих планах говорится о продлении межштатной автомагистрали вдоль коридора US 87. По состоянию на 2004 год северная конечная остановка шоссе находится в Гавре, Монтана , на US 2 , а ее южная конечная остановка — в Порт-Лаваке, Техас , на SH 238 .
В Техасе шоссе US 87 представляет собой шоссе, идущее с севера на юг, которое начинается недалеко от побережья Мексиканского залива в Порт-Лаваке, штат Техас , и идет на север через Сан-Антонио , Лаббок , Амарилло и Далхарт до границы с Нью-Мексико около Текслайна .
US 87 продолжается в северо-западном направлении в Нью-Мексико и обозначен NMDOT в первую очередь как маршрут с востока на запад. Он сливается с US-64 (и, таким образом, с Santa Fe Trail National Scenic Byway ) в Клейтоне , вскоре после входа в Нью-Мексико. Он продолжается на северо-запад до Де-Мойна , где принимает более западный подход к Ратону . В Ратоне он отделяется от US 64 и сливается с Interstate 25 и US 85 , с которыми он остается параллельным через Raton Pass и в Колорадо, хотя он не обозначен на большей части параллельности.
US 87 остается параллельной с I-25 по всему штату Колорадо , что является редким случаем для шоссе США, чтобы иметь параллельность с межштатной автомагистралью на всем ее протяжении в пределах границ штата. Она не имеет знака по всему штату.
US 87 остается параллельной с Interstate 25 на севере до съезда 160 к востоку от Гленрока, где она присоединяется к US Route 20 / US Route 26 от Гленрока до Каспера. В Каспере она разделяется с US-20/26 и воссоединяется с I-25 на съезде 186. Затем она остается параллельной с Interstate 25 на севере до своей конечной точки с Interstate 90. Затем она следует по I-90 на запад до съезда 44, где она идет до Шеридана. Часть US-87 была размыта в течение нескольких лет вдоль этого участка, и установлены «временные» знаки объезда, направляющие движение по US-87 по шоссе Вайоминг 193 через Стори. В Шеридане US-87 воссоединяется с Interstate 90 в Монтану.
US 87 остается параллельной с Interstate 90 на западе до Биллингса, где она отделяется и направляется на север. Между Crow Agency и Биллингсом US 87 и I-90 объединяются с US 212. Она пересекается (и ненадолго сливается) с US 12 в Раундапе и продолжается на север с небольшим изгибом на северо-запад, пока в Grass Range не делает резкий поворот на запад на пересечении с Montana State Highway 200. US 87 остается параллельной с Montana State Highway 200 до Грейт-Фолс. В Льюистауне она сливается с US 191 и продолжает идти в целом на запад. Примерно в десяти милях (16 км) от Льюистауна она разделяется с US 191 и сливается с Montana State Highway 3 , направляясь в целом на северо-запад и ненадолго сливаясь с US 89, прежде чем разойтись со всеми тремя в Грейт-Фолс . Трасса US 87 идет на северо-восток, затем на восток до Форт-Бентона , а затем в целом на северо-восток до конечной точки с трассой US 2 примерно в двух милях (3 км) к западу от Гавра .
US 87 изначально шла на северо-запад от Грейт-Фолс, штат Монтана , к восточной границе Национального парка Глейшер . US 87 шла к канадской границе у пограничного перехода Пиеган. Это было изменено в 1934 году, когда US Route 89 был изменен на маршрут US 87 до Глейшер-парка. US 87 заканчивалась в Грейт-Фолс примерно до 1945 года, когда она была продлена до своей нынешней северной конечной точки в Гавре, штат Монтана . [1]
US Route 185 был сформирован в 1926 году и простирался от US 85 в Шайенне на север до Орина . Он стал частью южного расширения и перестройки US 87 в 1936 году.
15 марта 2022 года президент Джо Байден подписал законопроект , согласно которому I-27 была продлена от конечных остановок в Амарилло и Лаббоке (штат Техас ) на север до Ратона (штат Нью-Мексико ) и на юг до Ларедо (штат Техас ) соответственно до системы межштатных автомагистралей, использующей коридор US 87. Северная конечная остановка межштатной автомагистрали будет на I-25 . [2] Законопроект, внесенный в 2023 году, будет явно обозначать расширение как I-27 с двумя вспомогательными маршрутами под номерами I-227 и I-327. Предлагается провести I-227 через SH 158 от Стерлинг-Сити до Мидленда и SH 349 от Мидленда до Ламесы ; I-327 будет использовать US 287 от Дюмаса до границы с Оклахомой . [3] [4] Однако после того, как в августе 2023 года Сенат США принял соответствующее законодательство, I-227 и I-327 были переименованы в I-27W и I-27N соответственно, а I-27E заменила предлагаемую I-27 между Стерлинг-Сити и Ламесой. [5] [6]
[7]