Пожарно-спасательная служба Стаффордшира — это установленная законом пожарно-спасательная служба, отвечающая за противопожарную защиту, профилактику, вмешательство и аварийно-спасательные работы в графстве Стаффордшир и унитарном органе власти Сток -он-Трент . [1] Население графства составляет 1 126 200 человек (оценка на середину 2017 года), а общая площадь — 2 260 км 2 (870 квадратных миль). [2] Стаффордшир граничит в основном с Дербиширом , Чеширом , Западным Мидлендом (графством) и Шропширом ; хотя на гораздо более коротких участках графство также граничит с Вустерширом , Уорикширом и Лестерширом .
С 1 августа 2018 года [обновлять]пожарная служба функционирует под контролем полиции Стаффордшира и комиссара по борьбе с преступностью [3], действующего в качестве пожарно-спасательного управления.
Округ представляет значительные риски для своих жителей и пожарных. К ним относятся промышленный город Сток-он-Трент и крупные промышленные города Бертон-апон-Трент , Стаффорд , Ньюкасл-андер-Лайм , Тамворт и Кэннок .
Через округ проходит автомагистраль М6, а также платная дорога М6 . Главные дороги категории «А» — А5 , А50 , А34 и А38 — также пересекают округ. Эти часто используемые маршруты регулярно становятся местом многочисленных дорожно-транспортных происшествий, пожаров и химических инцидентов.
В Стаффордшире также существует множество значительных рисков для сельской местности : средневековые охотничьи угодья Кэннок-Чейз обозначены как Зона исключительной природной красоты ( AONB ) и состоят из пустошей, охотничьих угодий и лесов, которые простираются между Стаффордом , Кэнноком , Рагли и Чейз-Террас . На севере графства Стаффордширские пустоши — это район отдаленной дикой местности, где Пеннинские горы перетекают через границы Дербишира и Чешира , и имеют площадь около 576 км 2 (222 квадратных миль). Эти районы представляют значительный риск лесных пожаров и регулярно заставляют пожарных работать в суровые засушливые периоды. Кроме того, пустоши создают свои собственные логистические трудности во время суровых зим, особенно для жителей городов и деревень, разбросанных по холмам, — таких городов, как Лик и Биддалф , а также деревень Ипстоунс и Лонгнор среди других. На территории Стаффордширских пустошей находится Флэш — самая высокогорная деревня в Соединенном Королевстве, расположенная на высоте 463 м (1519 футов) над уровнем моря.
Служба находится под командованием начальника пожарной охраны и исполнительного совета и обеспечивает экстренное реагирование с 33 стратегически расположенных пожарных станций, разделенных на три группы доставки:
Staffordshire Fire and Rescue Service имеет свою штаб-квартиру и учебную школу в Pirehill недалеко от города Stone в центре Стаффордшира. Их центр управления пожарами раньше находился в Pirehill, но был закрыт после его слияния с управлением пожарами West Midlands Fire Service в марте 2014 года. Обе бригады работают под совместным центром управления, расположенным в Бирмингеме . Мастерские по техническому обслуживанию округа находятся в Joint Emergency Transport Facility в промышленном парке Trentham Lakes, совместной мастерской с полицией Стаффордшира.
Из 33 стратегически расположенных пожарных станций только Стаффорд , Тамворт- Белгрейв и Сэндифорд работают по системе круглосуточного дежурства.
Longton , Hanley , Newcastle-under-Lyme , Cannock и Burton-upon-Trent работают как станции постоянного и резервного дежурства (WDS/RDS), что означает, что наряду с круглосуточным дежурством пожарных на станции, они имеют резервный персонал, который при необходимости обслуживает вторую пожарную машину , размещенную на пожарной станции, а также некоторые специальные приборы, которые могут там находиться. Все пожарные постоянного дежурства работают по системе четырех «вахт». Это дает восьмидневный график, при котором бригады работают по системе «два дня на работе, две ночи на работе, четыре выходных».
Пожарные станции Лик и Личфилд работают как дневные и дежурные: пожарные выезжают из пожарной станции как постоянные пожарные с 8:00 до 18:00 , а дежурная бригада доступна в случае необходимости для обслуживания других пожарных, базирующихся на станции. После 18:00 станции становятся дежурными, а пожарные машины обслуживаются теми же пожарными, но не с самой станции.
Все остальные пожарные станции Стаффордшира работают по системе «по вызову». Все пожарные, работающие по вызову, выезжают из дома или с работы, и получают уведомления на пейджер, и, следовательно, должны жить или работать в пределах пяти минут езды от своей станции, чтобы соответствовать строгим срокам реагирования Министерства внутренних дел .
После финансового кризиса 2007 и 2008 годов британское правительство приняло меры жесткой экономии .
К 2009 году из-за режима жесткой экономии в одном только Стаффордшире было потеряно 70 штатных рабочих мест для пожарных. Затем, между 2011 и 2015 годами, пожарно-спасательная служба Стаффордшира была вынуждена сэкономить £4 млн. В 2016 году им пришлось сократить свой годовой бюджет в £45 млн еще на £1,5 млн.
Вместе с пожарными были утеряны и приборы. В Бертон-апон-Трент и Ньюкасл-андер-Лайме работали по две постоянные пожарные машины и одна сохраненная. На обеих станциях постоянный насос был заменен на «машину целевого реагирования»: меньшее пожарное устройство на базе шасси фургона Mercedes-Benz . Несколько таких приборов были приобретены в течение следующих нескольких лет и использовались вместо обычных полноразмерных пожарных машин. Отчеты об их эффективности были неоднозначными, но в конечном итоге все они, кроме одной, были сняты с производства или законсервированы . Сегодня только в Личфилде работает одна машина, и ее обслуживает сохраненный сектор.
В городе Хэнли в центре города Сток-он-Трент раньше работала поворотная лестница с высоким подъемом, но ее так и не заменили, когда она была выведена из эксплуатации. В окружном центре Стаффорд когда-то работали два постоянных насоса, высокоподъемная подъемная лестница, спасательный тендер и спасательный блок с канатом. Сегодня там работает только один постоянный насос и устаревший спасательный блок с канатом Land Rover . Его гидравлическая платформа и спасательный тендер не были заменены после их вывода из эксплуатации, а второй насос был переведен на недавно построенную пожарную станцию Rising Brook на противоположной стороне города, но работает только по вызову.
Пожарная станция Burslem в Сток-он-Трент когда-то была постоянной/резервированной станцией, эксплуатирующей два насоса и пенный тендер, но когда в 2011 году новая постоянная пожарная станция с одним насосом начала работу в Сэндифорде около Танстолла , Сток-он-Трент , пожарная станция Burslem стала резервной станцией с одним насосом, а ее возможности по пенному тушению были переданы в Чидл . В то же время двухнасосная дневная/резервированная станция в Кидсгроув к северу от Сток-он-Трент лишилась своего дневного насоса, став резервной станцией с одним насосом.
Пожарные станции Юттоксетера , Чидла и Вомбурна, имевшие два насоса , потеряли свои водонагреватели в 2007 году. Пожарные станции Рагли и Стоун , имевшие два насоса, потеряли свои водонагреватели в 2016 году.
В 2010/2011 годах пожарно-спасательная служба Стаффордшира начала масштабную программу реконструкции и модернизации пожарных станций . 100 млн фунтов стерлингов, необходимые для строительства двадцати двух «общественных пожарных станций» и модернизации шести других, поступили из инициативы PFI . Города Стаффорд и Тамворт также получили вторую пожарную станцию, чтобы пожарные могли соблюдать строгие часы посещения в перегруженных городах. Масштабная реконструкция была разделена на два этапа:
Каждая пожарная и спасательная служба в Англии и Уэльсе периодически подвергается обязательной проверке со стороны Инспекции Его Величества по делам полиции, пожарной и спасательной служб (HMICFRS). [1] Инспекции проверяют, насколько хорошо служба работает в каждой из трех областей. По шкале «отлично», «хорошо», «требует улучшения» и «неудовлетворительно» пожарная и спасательная служба Стаффордшира была оценена следующим образом:
