Pinzgauer — это семейство высокомобильных вездеходных 4WD (4×4) и 6WD (6×6) военных транспортных средств. Первоначально транспортное средство было разработано в конце 1960-х годов и произведено Steyr-Daimler-Puch [2] [3] из Граца , Австрия , и было названо в честь Pinzgauer , австрийской породы крупного рогатого скота. В последнее время они производились в Гилфорде в Суррее , Англия, компанией BAE Systems Land & Armaments . Он был популярен среди военных покупателей, [3] и продолжал производиться там до конца столетия.
В 2000 году права были проданы Automotive Technik Ltd (ATL) в Великобритании. [2] ATL была приобретена Stewart & Stevenson Services, Inc. в 2005 году. В мае 2006 года Stewart & Stevenson стала дочерней компанией аэрокосмической и оборонной группы Armor Holdings, Inc. В 2007 году Armor Holdings была приобретена BAE Systems plc , которая прекратила производство Pinzgauer в Великобритании, который оказался уязвимым для мин и самодельных взрывных устройств в Афганистане . Производство прекратилось около 2009 года. Опытно-конструкторские работы (проводимые в Великобритании) по запланированному Pinzgauer II были оценены дочерней компанией BAE в Бенони, Гаутенг , Южная Африка , но ни один автомобиль так и не был изготовлен.
Не имея ни вооружения, ни брони, Pinzgauer был разработан для обеспечения мобильности и выполнения общих хозяйственных задач, а не для боевых или разведывательных целей.
Первоначальный прототип был разработан около 1969 года, а производство началось в 1971 году [2] в качестве преемника легкого военного многоцелевого внедорожника Steyr-Daimler-Puch Haflinger 700 AP 4×4. [2] Модель Pinzgauer первого поколения (710, 712) производилась до 2000 года на заводе Steyr-Daimler-Puch в городе Грац, Австрия.
Он использовался и используется во многих армиях по всему миру, таких как Австрия, [3] Швейцария, [3] Великобритания, [3] Саудовская Аравия, Таиланд, Албания и Боливия. Когда австро-канадский миллионер Фрэнк Стронах приобрел контрольный пакет акций внедорожников Steyr-Daimler-Puch, права на производство Pinzgauer от Steyr были переданы Automotive Technik Ltd; а затем филиалу BAE Systems. По состоянию на 2009 год производство Pinzgauer, похоже, застопорилось. Завод в Граце выпускал внедорожники Mercedes-Benz G Wagon / Puch G SUV / внедорожники.
Pinzgauer — один из самых мощных вездеходов, когда-либо созданных. [ требуется цитата ] Хотя он и не такой быстрый на дороге (110 километров в час (68 миль в час )), как американский Humvee , он может перевозить больше солдат и быстрее двигаться по неровным тропам. [4] Даже меньший 710M может перевозить 10 человек или два поддона НАТО . Обе модели 4×4 и 6×6 могут буксировать 5000 килограммов (11 023 фунта ) по дороге; и 1500 килограммов (3307 фунтов) или 1800 килограммов (3968 фунтов) соответственно по бездорожью. Он имеет запас хода более 400 километров (249 миль) на одном баке топлива или почти 700 километров (435 миль) с дополнительным 125- литровым баком. Первое поколение Pinzgauer доступно как в полноприводной (4×4) (модель 710 ), так и в шестиприводной (6×6) (модель 712 ) версиях.
Pinzgauer был разработан, чтобы быть надежным и простым в ремонте; он поставляется с бензиновым двигателем с воздушным охлаждением и двойными карбюраторами Zenith 36 мм NDIX . Двигатель Pinzgauer был специально разработан для этого автомобиля; он имеет более одного масляного насоса, так что двигатель не будет испытывать масляного голодания независимо от того, как ориентирован автомобиль.
Pinzgauer имеет конструкцию шасси, которая способствует его высокой мобильности. Он имеет центральное трубчатое шасси [2] с трансмиссией , которая распределяет вес более равномерно и сохраняет центр тяжести как можно ниже. Все дифференциалы являются герметичными узлами и требуют минимальной дополнительной смазки. Pinzgauer также имеет портальные оси , как у Unimog, для обеспечения дополнительного просвета над препятствиями. 710 4×4 был более популярным вариантом, но Pinzgauer был разработан с учетом очень эффективной конфигурации 6×6 с самого начала. Задняя подвеска сзади 6×6 712 разработана для обеспечения максимального сцепления в самых сложных условиях, а также для увеличения его буксировочных, грузоподъемных и внедорожных возможностей.
За время производства с 1971 по 1985 год было выпущено и продано как гражданским, так и военным заказчикам 18 349 самолетов 710 и 712 первого поколения.
Наиболее распространенными типами кузова являются «К» (с жестким верхом) и «М» (с мягким верхом).
Все автомобили Pinzgauer первого поколения оснащены:
В 1980 году Steyr-Daimler-Puch начала разработку второго поколения Pinzgauer. После шести лет исследований и разработок первое второе поколение Pinzgauer II сошло с конвейера в 1986 году. В 2000 году Magna , купившая Steyr-Daimler-Puch , продала свои права на Pinzgauer компании Automotive Technik в Великобритании, которая взяла на себя производство Pinzgauer. [3] В настоящее время Pinzgauer принадлежит и производится компанией BAE Systems Land Systems в Гилфорде, графство Суррей, [1] [5] однако производство прекращено.
Модель с полным приводом (4×4) теперь называется 716 , [3] а модель с шестью колесами (6×6) [5] теперь называется 718. [3] Применяются те же буквенные обозначения типа кузова . Новый 716 имеет ту же грузоподъемность, что и старый 712, а новый 718 также имеет более высокую грузоподъемность.
В конструкцию Pinzgauer II было внесено несколько незначительных изменений:
Второе поколение автомобилей претерпело несколько незначительных изменений в течение своей жизни, в отличие от первого поколения, которое использовало ту же конструкцию на протяжении всего производства. Первые Pinzgauer второго поколения были обозначены как P80 (1980). Он претерпел незначительные изменения в 1990 ( P90 ) и 1993 ( P93 ) годах, когда была заменена версия двигателя VW с промежуточным охладителем ( D24TIC ). Более существенное изменение двигателя было проведено в 2002 году, когда был представлен новый двигатель Volkswagen Group с турбонаддувом и непосредственным впрыском (TDI) [2] для соответствия новым требованиям по выбросам Euro3 . [2]
.JPG/1280px-Pinzgauer_Bergwacht_Mittenwald_(cropped).JPG)
Pinzgauer (или Pinz, как его называют большинство британских солдат) чаще используется в качестве служебного транспортного средства в подразделениях Королевской артиллерии из-за его использования в качестве легкого орудийного тягача.
Новая легкобронированная версия под названием «Vector» ненадолго поступила на вооружение британской армии в начале 2007 года в рамках усилий по обеспечению более безопасных патрульных машин для войск в Афганистане . Vector PPV (Protected Patrol Vehicle) 6×6, по словам производителя, «будет построена на существующей проверенной конструкции с усовершенствованиями, которые будут включать сочетание физической защиты, а также использование сложных мер электронного противодействия для максимального повышения выживаемости во время патрулирования». Однако было обнаружено, что Vector PPV имеет ненадежную подвеску и ступицы колес, а также плохую защиту от самодельных взрывных устройств . Он быстро потерял доверие полевых командиров и был снят с вооружения. [6]
Pinzgauer является основой для элемента Tactical Ground Station (TGS) Raytheon Systems Limited Airborne Standoff Radar (ASTOR). TGS состоит из двух транспортных средств рабочей станции, транспортного средства поддержки миссии и стандартного транспортного средства общего назначения.
Многие Pinzgauer были проданы военным силам (первоначально австрийским [3] и швейцарским [3] ) для использования в качестве нетактических служебных транспортных средств. Типичные военные роли — это универсальные грузовые автомобили, командирские машины, транспортеры для перевозки войск, машины скорой помощи и тягачи. Роли очень похожи на роли других гражданских транспортных средств, таких как Land Rover в Великобритании, Blazer CUCV в США и Mercedes G во многих европейских странах.
Югославия купила 3975 Pinzgauer с 1971 года во всех вариантах 4x4 и 6x6. [7]
Армия Новой Зеландии [2] закупила 321 машину Pinzgauer в 8 модификациях для выполнения роли легкой оперативной машины (LOV).
Малазийская армия закупила 168 2-тонных 4×4 716 Gun Tractors и 164 2-тонных 6×6 718 Mortar Transporters для замены старых Volvo C303 и C304 в своих запасах. Его ласково называют «Piglet» из-за его дизайна.
Армия США закупила 20 Turbo Diesel 718M в начале 1990-х годов, импортированных для армейских сил Delta Force в качестве платформы глубокой разведки. Они использовались в войне в Персидском заливе 1991 года , а также в войне в Ираке 2003 года и в конечном итоге были сняты с вооружения в 2010–2011 годах.
Pinzgauer продавался на гражданском рынке по всему миру для использования в качестве кемперов, сельскохозяйственных грузовиков, машин скорой помощи, [3] пожарных машин [3] и спасательных машин. [3] Кроме того, многие из них в конечном итоге использовались в качестве туристических фургонов из-за их большой вместимости и устойчивой, надежной платформы.
Pinzgauer использовались в качестве туристического транспорта в Африке, Австралии, Южной Америке, на Гавайях и в других экзотических местах. Некоторые из них используются и сегодня. Pinzgauer продавались и широко использовались энергетическими компаниями для целей разведки нефти. Несколько Pinzgauer использовались для гонок по бездорожью, включая знаменитое ралли Париж-Дакар и International Rainforest Challenge в Малайзии.
Военные пользователи включают в себя:
Аргентина
Австрия [8]
Боливия
Хорватия
Кипр [9]
Эсватини
Гана [10]
Иордания [9]
Ливан
Литва
Малайзия [9]
Черногория
Новая Зеландия [11]
Нигерия [12]
Северная Македония
Оман [13]
Пакистан [9]
Саудовская Аравия [9]
Сербия
Сейшельские острова [9]
Судан [14].svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
Швейцария [14]
Таиланд [9]
Тунис [15]
Соединенное Королевство [15] [2].png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}
Соединенные Штаты [9]
Украина [16] [17] – Pinzgauer Vector: не менее 3 бронированных машин скорой помощи и не менее 8 БТР по состоянию на июнь 2022 г.
Венесуэла.svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small}
Югославия [7]
Pinzgauer — это высококлассный внедорожник . Его возможности в некоторых операционных сценариях превосходят возможности Humvee и Land Rover Defender .
