Терминальный тягач

Грузовик, который перемещает полуприцепы по грузовой площадке.

Терминальный тягач

Терминальный тягач в порту Дувра .

Терминальный тягач , известный в Соединенных Штатах как грузовой автомобиль , маневровый грузовик , грузовик-корректировщик , трактор-корректировщик , дворовый грузовик , дворовый перевертыш , дворовая собака , дворовая коза , дворовая лошадь , дворовый мул, дворовый жокей , дворовый корректировщик , конюх или Mule — это разновидность полуприцепа , предназначенного для перемещения полуприцепов внутри грузовой площадки, склада или интермодального объекта, подобно тому, как локомотив-переключатель используется для позиционирования железнодорожных вагонов. В Соединенном Королевстве они известны как терминальные грузовики или терминальные грузовики .

Терминальный тягач, перемещающий прицепы в порту Роттердама , Нидерланды.

Характеристики

Отличия терминального тягача от обычного тягача включают в себя:

• Одноместная кабина, смещенная в сторону двигателя .
• Сдвижная задняя дверь во всю высоту для легкого доступа к соединениям прицепа . ^[1]
• Очень короткая колесная база , обычно с жестко установленным задним мостом .
• Маломощный дизель , двигатель на альтернативном топливе или электродвигатель, обычно с автоматической коробкой передач .
• Седельно -сцепное устройство со встроенным подъемным механизмом позволяет опорам полуприцепа во время движения оставаться в опущенном положении. Типичный гидравлический подъемник составляет 15 дюймов (380 мм) и 70 000 фунтов (32 000 кг) .
• Заднее окно для создания обзора на 360 градусов.

Поскольку внедорожным версиям не обязательно ездить по дорогам со скоростью шоссе, типичная максимальная скорость составляет 25 миль в час (40 км/ч).

Электрические терминальные грузовики

Глобальное развитие электромобилей привело к появлению большого количества производителей полностью электрических терминальных грузовиков по всему миру. Эти грузовики, используемые как на дорогах, так и на бездорожье, утверждают, что они являются грузовиками с нулевым уровнем выбросов. ^[2] Некоторые из известных производителей включают Renault , Volvo , MAN, Orange EV, Motiv, Autocar, Kalmar и Tevva. Orange EV — один из крупнейших поставщиков терминалов с нулевым уровнем выбросов в США. ^[3]

Смотрите также

• Транспортный портал

• Буксир самолета
• Такси закончилось
• Разъем Gladhand
• Терминальные системы Сису
• Трейлер Мафи Ролл

Рекомендации

1. «Специально построенные грузовики, разработанные ведущим OEM-производителем для грузовиков для тяжелых условий эксплуатации» .
2. «Электрические пикапы — потенциальная следующая область роста электромобилей» . Инсайдерская разведка .
3. Закладка +, Новости/СМИ •. «Orange EV занял первое место по версии Calstart по внедрению грузовиков с нулевым уровнем выбросов» . www.worktruckonline.com .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с терминальными тягачами, на Викискладе?