stringtranslate.com

Станция Эверетт (MBTA)

Everett была станцией скоростного транзита в Эверетте, штат Массачусетс . Она обслуживала Оранжевую линию MBTA . Она открылась в 1919 году как расширение Charlestown Elevated и служила ее северной конечной станцией до закрытия и сноса Elevated в 1975 году, когда ее заменила линия Haymarket North Extension . [2] [3]

Строительство и история

Трамвайные платформы рядом с прибывающей платформой (не видно, слева) в Эверетте в 1931 году.

В 1910-х и 1920-х годах Boston Elevated Railway (BERy) планировала продлить Charlestown Elevated до Malden через новую Main Street Elevated, но местная оппозиция не позволила этому случиться. Южная часть этого расширения, включая подъемный мост через реку Мистик , была построена в конце 1910-х годов. Станция Эверетт была открыта в изолированной промышленной зоне к северу от переправы через реку 15 марта 1919 года. [1]

Предполагалось, что это будет временная станция, которая будет использоваться только до тех пор, пока не будет введено полное обслуживание в Молдене, она была построена из дерева, как дом, а не постоянная транзитная станция. Стиль строительства этой станции с легкими конструкциями был уникальным для Elevated. [2] Из-за сопротивления жителей Молдена, которые предпочли туннель из-за шума и вибрации запланированной надземной линии, расширение Молдена не было построено, и Эверетт остался конечной станцией. [2] Хотя Эверетт таким образом стал полупостоянной станцией, он так и не был восстановлен из своей конфигурации «дома из вагонки» и начал выглядеть все более убогим с годами, приобретя соответствующую репутацию среди пассажиров Elevated.

30 марта 1963 года оставшиеся безрельсовые трамвайные линии, ведущие в Эверетт, были заменены дизельными автобусами. Это позволило закрыть несколько изолированную станцию ​​по ночам и воскресеньям для повышения безопасности и комфорта пассажиров, в это время автобусы просто продлевали до площади Салливан. [1]

В конце 1960-х и начале 1970-х годов были реализованы планы по изменению маршрута Orange Line, кульминацией которых стало строительство Haymarket North Extension . Haymarket North Extension перенаправила Orange Line в новый туннель под рекой Чарльз и оттуда следовала по Haverhill Line на север через Malden, немного западнее тогдашнего и ранее запланированного маршрута Charlestown Elevated. Charlestown Elevated была закрыта 4 апреля 1975 года, а первый участок Haymarket North Extension был открыт три дня спустя. [1] С тех пор все транзитное обслуживание города Эверетт состояло из автобусов, заканчивающихся на станциях Sullivan Square , Wellington , Malden Center или Wood Island . [4]

Ссылки

  1. ^ abcde Белчер, Джонатан. "Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  2. ^ abc Чейни, Фрэнк; Саммарко, Энтони Митчелл (2000). Когда Бостон ехал по EL. Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-0462-9. Получено 26 мая 2015 г. .
  3. Лампариелло, Дэн (30 апреля 2011 г.). "YAY History: The "El"". Бостон до T. Получено 26 мая 2015 г.
  4. ^ "Massachusetts Bay Transportation Authority System Map 5" (PDF) . Massachusetts Bay Transportation Authority . 2014. Архивировано из оригинала (PDF) 28 мая 2015 г. . Получено 28 мая 2015 г. .

Внешние ссылки

Медиа, связанные со станцией Эверетт (MBTA) на Wikimedia Commons