Эдвин Т. Вудворд (8 марта 1843 г. — 22 февраля 1894 г.) был военно-морским офицером во время и после Гражданской войны в США .
Вудворд родился в Каслтоне, штат Вермонт , в семье Эдвина С. и Шарлотты (Барни) Вудворд. Он получил назначение в Военно-морскую академию США и начал там обучение 21 ноября 1859 года. Один из нескольких, чья академическая карьера была сокращена войной, он служил на шлюпе Mississippi , гарнизонном корабле Island и канонерской лодке Sciota в эскадре блокады залива , включая две атаки и проход батарей Конфедерации в Виксбурге в 1861 и 1862 годах.
В конце декабря 1861 года Вудворд входил в призовую команду захваченного конфедеративного парохода « Генри Льюис» у острова Шип, штат Миссисипи , когда он командовал одним из двух небольших судов, которые сошли на берег и захватили батарею Конфедерации, «что было сделано настолько быстро, насколько это было возможно, и без каких-либо помех». [1]
В апреле 1862 года, находясь на борту «Шиоты» у берегов Нового Орлеана , он получил похвалу от капитана флота Генри Х. Белла за «отважную стрельбу из винтовки на брам-баке» [2] .
Затем он служил на шлюпе Cyane в Тихоокеанской эскадре в 1863 году и участвовал в захвате мятежного капера JM Chapman 15 марта в гавани Сан-Франциско. Вудворд, по-видимому, провел мало времени в море во время этого тура, так как Cyane находился в порту Сан-Франциско с 15 февраля по 28 сентября. [3] [4] [5]
Получив звание лейтенанта в феврале 1864 года, [6] [7] он был назначен на паровой фрегат «Миннесота» в Североатлантической блокадной эскадре . Во время штурма Форта Фишер 14 января 1865 года лейтенант Вудворд командовал ротой из 49 человек с « Миннесоты» и «вел себя храбро», а его поведение было представлено как «весьма похвальное» коммодором Джозефом Ланманом, командующим Вторым дивизионом Североатлантической эскадры. Он также «оказывал большую помощь» лейтенант-коммандеру Уильяму Б. Кашингу , командующему «Монтичелло» , с экипажами лодок этого судна. [8] [9]
После войны Вудворд служил на винтовом шлюпе Kearsarge . Kearsarge был выведен из эксплуатации в ноябре 1864 года после его знаменитого сражения с конфедеративным рейдером CSS Alabama у берегов Франции в июне предыдущего года. Он был вновь введен в эксплуатацию 1 апреля 1865 года и отплыл 14-го числа к побережью Испании в попытке перехватить CSS Stonewall ; но таран Конфедерации ускользнул от федеральных кораблей и сдался испанским властям в Гаване, Куба , 19 мая. После плавания по Средиземному морю и Ла-Маншу на юг до Монровии, Либерия , Kearsarge был выведен из эксплуатации 14 августа 1866 года на Бостонской военно-морской верфи .
Вудворд женился 9 августа 1866 года на Мэри Элизабет Хоули, дочери преподобного Боствика и Элизабет (Уэббер) Хоули. Согласно переписи 1910 года, у Мэри было четверо детей, ни один из которых не был жив в то время, но перепись 1880 года, когда Эдвин и Мэри были перечислены вместе с ее отцом в Саратога-Спрингс, штат Нью-Йорк , не указала ни одного ребенка. [10] Вудворд также был повышен до лейтенант-коммандера в 1866 году. [11]
В 1867 и 1868 годах Вудворд служил на «Guerriere» , винтовом шлюпе, вновь введенном в эксплуатацию 21 мая 1867 года, который вышел из гавани Нью-Йорка 28 июня 1867 года, чтобы служить флагманским кораблем Южно-Атлантической эскадры, защищающей американскую торговлю и интересы вдоль побережья Южной Америки.
В 1869 году Вудворд служил на борту недавно построенной канонерской лодки «Квиннебауг» и канонерской лодки времен Гражданской войны «Канзас» , курсируя вдоль атлантического побережья Южной Америки и западного побережья Африки , вероятно, вернувшись в Вашингтон 15 сентября 1869 года, когда « Канзас» был выведен из эксплуатации.
Он был назначен на военно-морскую верфь Бруклина с 1869 по 1871 год, переведен на военно-морскую верфь Филадельфии и, вероятно, командовал предпусковыми экипажами для однобашенных мониторов времен Гражданской войны Canonicus и Saugus . Canonicus был повторно введен в строй 22 января 1872 года и курсировал в прибрежных водах Атлантического океана и Мексиканского залива . Saugus был повторно введен в строй 9 ноября 1872 года, плавал на юг и базировался в Ки-Уэсте, Флорида , до 1876 года.
В 1874 и 1875 годах Вудворд служил на винтовом шлюпе Brooklyn времен Гражданской войны , который был восстановлен 20 января 1874 года и действовал «вдоль южного побережья Соединенных Штатов до осени, когда он вошел в Норфолкскую военно-морскую верфь для оснащения для службы в качестве флагмана Южно-Атлантической эскадры . Он отправился к побережью Бразилии 23 января 1875 года и действовал в южноамериканских водах, защищая американские интересы, пока не вернулся домой 7 декабря. После службы в Домашней эскадре он был выведен из эксплуатации в Нью-Йорке 21 июля 1876 года и поставлен на прикол».
В 1876 году Вудворд служил на винтовом шлюпе Vandalia . Вновь введенный в эксплуатацию 10 января 1876 года, Vandalia «вскоре был развернут с Европейской эскадрой и провел большую часть следующих трех лет, крейсируя в Средиземном море вдоль берегов Африки , Ближнего Востока и Турции ».
Вудворд был направлен на службу торпедистом в 1877 году, был повышен до командира в феврале 1878 года. Он служил на Филадельфийской военно-морской верфи с 1879 по 1880 год. Вероятно, в 1880 году он был в отпуске, когда его имя было указано в переписи населения Нью-Йорка, проживая со своей женой и тестем Боствиком Хоули в Саратога-Спрингс, штат Нью-Йорк . [12]
После его службы в Филадельфии Вудворд получил приказ о своей первой команде, Yantic , старинной винтовой канонерской лодке с деревянным корпусом времён Гражданской войны. Под его командованием команда Янтика приняла участие в торжествах по случаю открытия статуи адмирала Дэвида Г. Фаррагута в Вашингтоне, округ Колумбия , 25 апреля 1881 года, прежде чем позже той весной отправиться в мексиканские воды. В июне в Прогресо, Юкатан , она расследовала задержание американского барка Acacia , прежде чем вернуться на север в знакомые воды у восточного побережья Соединённых Штатов. Вудворд получил благодарность от Государственного департамента, вероятно, в связи с инцидентом с Acacia. В октябре 1881 года Янтик также принял участие в мероприятиях, посвященных столетию битвы при Гротон-Хайтс , и в торжествах, посвященных столетию американской победы при Йорктауне, Вирджиния .
Предполагается, что в 1884 году Вудворд командовал эскадрой броненосцев, включая Passaic , Nantucket и Alarm , но истории кораблей, похоже, не поддерживают такую эскадру. Passaic был прибрежным монитором времен Гражданской войны, размещенным в Военно-морской академии в Аннаполисе с 1883 по 1892 год. Nantucket также был прибрежным монитором времен Гражданской войны, ненадолго восстановленным в период с июня по октябрь 1884 года; он действовал вдоль северо-восточного побережья. Alarm был экспериментальным торпедным катером, который выполнял исследовательские обязанности в Нью-Йорке в 1884 году и служил там, пока не был выведен из эксплуатации в 1885 году и не встал на якорь в Нью-Йорке. Этот временной интервал требует дополнительных исследований. Что бы он ни делал, Вудворд получил похвальное письмо от министра ВМС за свою деятельность.
Вудворд командовал шлюпом Swatara , винтовым шлюпом, с 1885 по 1886 год. Самым ярким событием в деятельности Swatara во время его командования стала транспортировка груза золотых слитков из Нового Орлеана, штат Луизиана , в Вашингтон, округ Колумбия , в сентябре 1885 года. «В начале 1886 года ей были поручены гидрографические обязанности по определению местоположения на побережье Пуэрто-Рико . После последующего плавания на север до Галифакса, Новая Шотландия , Swatara прибыла на военно-морскую верфь Портсмута , где она была списана 27 октября 1886 года», и Вудворд отказался от командования.
В 1888 году Вудворд временно командовал монитором «Террор» , строившимся на верфи ВМС Нью-Йорка .
Вудворд провел свои последние два года в море, командуя винтовым пароходом Adams . Первоначально введенный в эксплуатацию в 1876 году, Adams провел несколько лет в Тихом океане, прежде чем вернуться на верфь Mare Island Naval Shipyard для короткого периода ремонта в начале 1889 года. 22 апреля 1889 года, под командованием коммандера Вудворда, « Adams принял на борт запасы и снабжение перед отплытием из Сан-Франциско 18 июня. Она прибыла в Гонолулу в День независимости 1889 года и оставалась там в течение месяца».
«Длительность ее пребывания на Гавайях была обусловлена вызреванием заговора с целью свержения короля Калакауа и роспуска реформаторского правительства, установленного американскими деловыми и миссионерскими интересами в результате « Бескровной революции 1887 года », которая была осуществлена в ходе предыдущего длительного пребывания Адамса на островах. В ночь с 29 на 30 июля повстанцы заняли территорию дворца, а местное ополчение, именуемое «Стрелки Гонолулу», заняло позиции в поддержку правительства. К вечеру 30-го «Стрелки Гонолулу» подавили восстание». В этот момент Вудворд отправил десантный отряд с корабля, который обосновался в непосредственной близости от американской миссии. Но гавайское правительство быстро восстановило порядок без необходимости американского вмешательства, и десантный отряд вернулся на корабль на следующее утро.
4 августа 1889 года судно Adams покинуло Гонолулу и взяло курс на юг в Самоа , прибыв в гавань Апиа, Самоа 20 августа. В течение следующих девяти месяцев оно оставалось на этих островах, выступая там в качестве американского базового судна, совершая периодические визиты на различные острова. 2 мая 1890 года судно Adams отплыло из Паго-Паго через Гавайи к западному побережью Соединенных Штатов. Оно вошло в залив Сан-Франциско 24 июня и пришвартовалось на военно-морской верфи острова Маре 25-го числа. Там оно было выведено из эксплуатации, в обычном режиме, 31 июля 1890 года.
В 1892 году он был назначен инспектором маяков в 10-м округе маяков, который включал 114 миль реки Святого Лаврентия , а также озера Онтарио , озера Эри и реки Ниагара . Примечательно, что он сменил командира Чарльза Вернона Гридли , который позже будет командовать Olympia , флагманским кораблем коммодора Джорджа Дьюи , во время атаки на Манилу в начале испано-американской войны . Во время своего пребывания в должности Вудворд от имени правительства Соединенных Штатов вручил медаль за спасение жизни второго класса мисс Мейбелл Л. Мейсон в отеле «Кадиллак» в Детройте во время Национального съезда Великой армии Республики . Мейсон проплыла более мили на небольшой плоскодонной лодке от маяка Мамаджуда на реке Детройт, где она жила со своим отцом, и спасла человека, который перевернулся в своей лодке. [13]
Вудворд был внесен в список отставных 3 июля 1893 года и умер 22 февраля 1894 года в Саратога-Спрингс, штат Нью-Йорк ; похоронен на кладбище Гринридж. [14]
Примечания
Библиография
