38°42′с.ш. 118°6′в.д. / 38.700°с.ш. 118.100°в.д. / 38.700; 118.100
Экономический пояс Бохай ( BER ) или экономический пояс залива Бохай ( BBER ) — это экономический регион, окружающий Тяньцзинь (Tientsin). Он также включает в себя районы в Хэбэе , Ляонине и Шаньдуне , окружающие Бохайское море . Этот регион претерпел значительные экономические и инфраструктурные изменения и является новым экономическим центром Северного Китая , соперничая как с дельтой реки Чжуцзян на юге Китая , так и с дельтой реки Янцзы на востоке Китая . [1]
Экономический пояс Бохай традиционно был вовлечен в тяжелую промышленность и производство . Сильные стороны Тяньцзиня всегда были в авиации , логистике и судоходстве . Пекин дополняет это сильными нефтехимическими , образовательными и научно-исследовательскими секторами. Район становится значительным кластером роста для автомобильной , электронной и нефтехимической отраслей, особенно с автомобильной промышленностью , программным обеспечением и самолетами Шеньяна , Далянь привлекает иностранные инвестиции в производство, а Циндао — для своих медицинских услуг . [2] [3]
Центральное правительство Китая сделало приоритетом интеграцию всех городов в районе залива Бохай и содействие экономическому развитию. Это включает в себя строительство передовой сети коммуникаций, улучшение автомагистралей , увеличение образовательных и научных ресурсов, а также освоение природных ресурсов в районе залива Бохай. [4]
За последние десятилетия в Бохайском море были обнаружены месторождения нефти и природного газа .
Основные аэропорты:
Региональные аэропорты:
В районе Бохайского края проходит множество крупных автомагистралей, обслуживающих маршруты.
С 2000 года в экономическом поясе Бохай наблюдалось быстрое развитие инфраструктуры. Были построены железнодорожные проекты самого разного рода, включая высокоскоростные железные дороги, метро и пригородные железные дороги.
В 2006 году китайское правительство планировало построить 710 километров (440 миль) высокоскоростной железной дороги в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй к 2020 году. [5]
В августе 2008 года открылась междугородняя железная дорога Пекин-Тяньцзинь, обеспечивающая прямой маршрут между Пекином и Тяньцзинем. Первые поезда ходят со средней скоростью 300 км/ч и сократили время в пути между двумя муниципалитетами до получаса. [6] Самой важной высокоскоростной железной дорогой здесь является высокоскоростная железная дорога Пекин-Шанхай , которая соединила экономический пояс Бохай с дельтой реки Янцзы . Эта железная дорога проходит через Цзинань , столицу Шаньдуна . Еще одной важной высокоскоростной железной дорогой в этом районе является высокоскоростная железная дорога Пекин-Гуанчжоу , проходящая через Шицзячжуан , столицу Хэбэя . Кроме того, есть высокоскоростная железная дорога Пекин-Харбин , проходящая через столицу Ляонина Шэньян .
Залив образован полуостровом Ляодун на северо-востоке и полуостровом Шаньдун на юге. Бохай состоит из трех заливов: залив Лайчжоу на юге, залив Ляодун на севере и залив Бохайвань на западе. Реки Хуанхэ , Ляохэ , Хайхэ и Луань впадают в Бохай.
Экономический пояс Бохай включает Пекин , Тяньцзинь , часть провинции Хэбэй , часть провинции Ляонин и часть провинции Шаньдун . Список крупных городов или портов в этих муниципалитетах и провинциях приведен ниже:
Внутренний край ( Цзинцзиньцзи )
Северный край (Ляонин)
Южный край (Шаньдун)