stringtranslate.com

Джинг-Джин-Джи

38 ° 42' с.ш., 118 ° 6' в.д.  /  38,700 ° с.ш., 118,100 ° в.д.  / 38,700; 118.100

Кластер Цзин-Цзинь-Цзи [a] представляет собой расширенную городскую агломерацию, состоящую из Пекина (Цзин), Тяньцзиня (Цзинь) и Хэбэя (Цзи). Это крупнейший регион городской агломерации в Северном Китае , включающий экономический регион, окружающий муниципалитеты Пекина и Тяньцзиня , и вдоль побережья Бохайского моря . [4] Этот развивающийся регион растет как северный столичный регион, соперничающий с дельтой Жемчужной реки на юге и дельтой реки Янцзы на востоке. В 2020 году его общая численность населения составляла 110 миллионов человек, что сопоставимо с численностью населения Филиппин .

Экономика

В 2022 году ВВП региона составил 10 триллионов йен ( 1,5 триллиона долларов США ), что эквивалентно ВВП Испании . [5] Он занимал площадь, примерно в два раза превышающую площадь Южной Кореи . [6] Цзинцзинь традиционно был вовлечен в тяжелую промышленность и производство . Сильные стороны Тяньцзиня всегда были в авиации , логистике и судоходстве . Пекин дополняет эту экономическую деятельность сильными нефтехимическими , образовательными и научно-исследовательскими отраслями. Район становится значительным кластером роста для автомобильной , электронной , нефтехимической отраслей, автомобильной промышленности, программного обеспечения и авиации , тем самым привлекая иностранные инвестиции в производство и здравоохранение . [7] [8]

Центральное правительство Китая поставило перед собой задачу объединить все города в районе залива Бохай и способствовать экономическому развитию. Это включает в себя создание передовой сети коммуникаций , улучшение автомагистралей , повышение уровня образования и научных ресурсов, а также освоение природных ресурсов в районе залива Бохай. [9] В 2016 году центральное правительство одобрило план стоимостью 36 миллиардов долларов США по соединению различных городов, составляющих этот мегаполис, железной дорогой с целью сокращения времени поездок и лучшей их интеграции. Этот план включает в себя строительство девяти железных дорог протяженностью 1100 км (680 миль), которые должны быть завершены к 2020 году. [6] Долгосрочная цель — создать регион с ежечасной поездкой; до 2050 года планируется построить еще 24 междугородние железные дороги. [10]

За последние десятилетия на побережье Бохайского моря в районе Цзинцзиньцзи были обнаружены месторождения нефти и природного газа .

Мегаполисы

Агломерация Цзин-Цзинь-Цзи (синим цветом)

В 2013-2014 годах Си Цзиньпин дал директивы по координации развития в регионе, возведя стратегии развития в регионе в ранг национального приоритета. [11] : 142  В частности, стратегии планирования были направлены на смягчение давления на развитие в Пекине. [11] : 142–143  Желание смягчить давление на развитие растущих нестоличных функций Пекина было формализовано в июньском Плане скоординированного развития Пекина-Тяньцзиня-Хэбэя 2015 года и впоследствии привело к созданию Сюнаня . [11] : 143  Сюнань — это то место, куда со временем планируется перенести нестоличные функции Пекина, такие как университеты, научно-исследовательские институты и высокотехнологичные инновационные центры. [11] : 145 

Крупные города

Цзинцзиньцзи включает провинции Пекин , Тяньцзинь и Хэбэй . Крупнейшие города в этих муниципалитетах и ​​провинциях включают:

Транспорт

Воздух

Крупные аэропорты

Региональные аэропорты

Дорога

В районе Цзинцзиньцзи есть много крупных автомагистралей, обслуживающих маршруты. Сюда входят следующие скоростные автомагистрали:

Через Тяньцзинь проходят следующие шесть китайских национальных автомагистралей :

Высокоскоростная железная дорога

Междугородние высокоскоростные железнодорожные линии

Другие высокоскоростные железнодорожные линии

Высокоскоростные железнодорожные линии планируются или находятся в стадии строительства

Пригородная железная дорога

Метрополитен

Скоростной трамвай

Смотрите также

Примечания

  1. ^ 京津冀城市群; Цзин (), Цзинь () и Цзи () — общие сокращения для Пекина, Тяньцзиня и Хэбэя соответственно. Цзин-Цзинь-Цзи также можно перевести как Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй .

Ссылки

  1. ^ Preen, Mark (2018-04-26). "План интеграции Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй". China Briefing News . Получено 2019-10-11 .Preen, Mark (2018-04-26). "План интеграции Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй". China Briefing News . Получено 2019-10-11 .
  2. ^ "Основные данные Седьмой национальной переписи населения". Архивировано из оригинала 2021-05-11.
  3. ^ ab "Валовой внутренний продукт (ВВП) Китая в 2023 году по регионам", statista.com
  4. ^ Джонсон, Ян (19 июля 2015 г.). «В Китае вокруг Пекина возникает супергород». New York Times .
  5. ^ ВВП-2022 — предварительные данные «Главная — Регион — Ежеквартально по провинциям» (пресс-релиз). ГСБ Китая.
  6. ^ ab "Китай одобряет план строительства железной дороги стоимостью 36 миллиардов долларов для мегаполиса Цзин-Цзинь-Цзи". Бизнес-новости. Рейтер . Получено 26 ноября 2016 г.
  7. ^ Региональное определение: Бохайское море. Архивировано 30 сентября 2006 г. в веб-архиве Библиотеки Конгресса США Unep.Org. Получено 9 января 2010 г.
  8. ^ Тяньцзинь вкратце Архивировано 2009-01-07 на Wayback Machine uschina.org Получено 2010-01-09
  9. ^ Получите стратегическое преимущество в районе залива Бохай. Архивировано 27 ноября 2021 г. на Wayback Machine sdic.com.cn 11 июня 2007 г. Получено 16 января 2010 г.
  10. ^ Бакулинао, Эрик (25 марта 2017 г.). «Цзинь-Цзинь-Цзи: Китай планирует мегаполис размером с Новую Англию». Мир. NBC News . Получено 27 октября 2019 г.
  11. ^ abcd Ху, Ричард (2023). Переосмысление китайского города . Нью-Йорк: Columbia University Press . ISBN 978-0-231-21101-7.
  12. ^ "Сюнъань, новейшая особая экономическая зона Китая - CKGSB Knowledge". knowledge.ckgsb.edu.cn . Получено 2018-07-19 .
  13. Ссылки