Столичный регион дельты реки Чжуцзян [a] — низменная территория, окружающая устье реки Чжуцзян , где река Чжуцзян впадает в Южно-Китайское море . В официальных документах этот регион именуется как район Большого залива Гуандун–Гонконг–Макао . Он является одним из самых густонаселенных и урбанизированных регионов в мире и многими учеными считается мегаполисом . [2] В настоящее время это самый богатый регион в Южном Китае и один из самых богатых регионов Китая наряду с дельтой реки Янцзы в Восточном Китае и Цзинцзиньцзи в Северном Китае . Большая часть региона является частью экономической зоны дельты реки Чжуцзян , которая является особой экономической зоной Китая.
Регион является мегаполисом и находится в южной части более крупного мегаполиса, пролегающего вдоль южного побережья Китая, включающего такие мегаполисы, как Гонконг , Шэньчжэнь , Гуанчжоу , Макао . В 2022 году в девяти крупнейших городах PRD проживало 86 миллионов человек, PRD стала крупнейшей городской территорией в мире как по размеру, так и по численности населения. [3] Традиционным языком региона является кантонский ; в конце 20-го века и в 21-м веке из-за большого притока рабочих-мигрантов из других регионов мандаринский диалект постепенно стал языком межнационального общения .
Западная часть этого региона, наряду с Чаошанем , также была источником большой китайской эмиграции с 19-го по середину 20-го века, в том числе в западный мир , где они образовали множество Чайнатаунов . Сегодня большая часть китайской диаспоры в США , Канаде , Австралии , Латинской Америке и большей части Юго-Восточной Азии прослеживает свою родословную от западной части этого региона.
Дельта реки, также известная как Золотая дельта Гуандуна , [4] образована тремя крупными реками: Сицзян (Западная река), Бэйцзян (Северная река) и Дунцзян (Восточная река). Равнинные земли дельты пересекаются сетью притоков и рукавов Жемчужной реки. Дельта Жемчужной реки на самом деле представляет собой две аллювиальные дельты, разделенные основным рукавом Жемчужной реки . Бэйцзян и Сицзян сходятся, чтобы впасть в Южно-Китайское море и Жемчужную реку на западе, в то время как Дунцзян впадает в Жемчужную реку только на востоке.
Сицзян начинает проявлять дельтоподобные характеристики на западе до Чжаоцина , хотя этот город обычно не считается частью региона PRD. Пройдя через ущелье Линъян и слившись с Бэйцзяном, Сицзян открывается и течет на восток до района Наньша и на запад до Синьхуэй . Основные рукава Си включают Дунхуэй Шуйдао, Цзия Шуйдао, Хутяомэнь Шуйдао, Иньчжоу Ху и главный рукав Сицзян. Цзянмэнь и Чжуншань являются крупными городами, расположенными в западной части дельты. [ необходима цитата ]
Бэйцзян впадает в дельтовые равнины в Цинъюане , но не начинает разделяться до Саньшуя . Отсюда два главных рукава — Таньчжоу Шуйдао и Шунде Шуйдао, которые образуют несколько устьев вдоль западной стороны эстуария Жемчужной реки. Два других рукава, Лубао Юн и Синань Юн, ответвляются от Бэй дальше на север и сливаются с Люси Хэ, образуя главный рукав Жемчужной реки к северу от Гуанчжоу . Другой крупный город в северной части дельты — Фошань . [ требуется ссылка ]
Дунцзян протекает через Хуэйчжоу в дельту. Она начинает расходиться к северо-востоку от Дунгуаня на множество рукавов, включая Дунгуань Шуйдао. Рукава входят в Жемчужную реку на севере до Логанга и на юге до Ху Мэня (Тигровые ворота) .
В древности в устье реки Чжуцзян водились морские крокодилы .
Помимо самой дельты, термин «Дельта Жемчужной реки» относится к густой сети городов , охватывающей девять префектур провинции Гуандун, а именно Дунгуань , Фошань , Гуанчжоу , Хуэйчжоу , Цзянмэнь , Шэньчжэнь , Чжаоцин , Чжуншань и Чжухай , а также специальные административные районы Гонконг и Макао . В отчете о состоянии городов мира за 2010/2011 годы, опубликованном Программой ООН по населенным пунктам , численность населения региона дельты оценивается в 120 миллионов человек ; он быстро урбанизируется. [5]
Восточная сторона PRD (Шэньчжэнь, Дунгуань), где доминирует иностранный капитал, является наиболее развитой в экономическом отношении. Западные районы (Фошань, Чжухай, Чжуншань, Цзянмэнь), где доминирует местный частный капитал, открыты для развития. Ожидается, что новые транспортные связи между Гонконгом, Макао и Чжухаем в PRD откроют новые области для развития, еще больше интегрируют города и будут способствовать торговле в регионе. Мост Гонконг-Чжухай-Макао и предлагаемый мост Шэньчжэнь-Чжуншань , в настоящее время находящийся на стадии планирования, будут одними из самых длинных мостов в мире с общей длиной около 50 км (31 миля) каждый.
До 1985 года в PRD преобладали фермы и небольшие деревни, но после реформирования и открытия экономики поток инвестиций превратил ее в экономический центр страны. Поразительный рост PRD был обусловлен иностранными инвестициями, поступавшими в основном от гонконгских производителей, которые переместили свои операции в PRD. В 2003 году гонконгские компании наняли 11 миллионов рабочих на своих операциях в PRD. В последнее время в регионе наблюдается острая нехватка рабочей силы из-за безудержного экономического роста, который привел к росту заработной платы примерно на 20-30 процентов за последние два года. [6]
Дельта Жемчужной реки стала одним из самых экономически динамичных регионов Китайской Народной Республики с момента запуска программы реформ Китая в 1979 году. С годовым ростом валового внутреннего продукта в 13,45 процента за три десятилетия с 1978 года, это на 3,5 процентных пункта выше, чем в среднем по стране. С 1978 года почти 30 процентов всех иностранных инвестиций в Китай были вложены в PRD. [7] В 2007 году ее ВВП вырос до 448 миллиардов долларов США, что делает ее экономику примерно такой же, как экономика Тайваня [8] , а к 2019 году эта цифра увеличилась до 2,0 триллионов долларов США [9] или примерно такого же размера, как в Канаде . Обилие возможностей трудоустройства создало пул состоятельных, со средним уровнем дохода, профессиональных потребителей с годовым доходом на душу населения, который ставит их в число самых богатых в Китае. [10] С момента начала программы реформ Китая экономическая зона дельты реки Чжуцзян стала самой быстрорастущей частью самой быстрорастущей провинции в самой быстрорастущей крупной экономике в мире. [11]
Промышленные города в дельте Жемчужной реки называют «Фабрикой мира» или «Фабрикой мира» из-за наличия промышленных парков, заполненных заводами, созданными за счет иностранных инвестиций. [12] [13] Однако целевым рынком экспорта региона дельты становится все больше внутренний, а не внешний. [14] Дунгуань , Чжуншань , Наньхай и Шуньдэ — четыре города, известные как «Четыре дракона Гуандуна» за их высокие темпы роста и стремительное развитие с конца 1980-х до 2000-х годов.
Хотя экономическая зона дельты Жемчужной реки охватывает всего 0,4 процента площади суши и всего 3,2 процента населения материкового Китая по переписи 2000 года, на ее долю приходилось 8,7 процента ВВП, 35,8 процента общего объема торговли и 29,2 процента использованного иностранного капитала в 2001 году. К 2016 году на долю дельты Жемчужной реки приходилось 9,1 процента ВВП Китая. [15] Эти цифры показывают замечательный уровень экономического развития, которому подверглась дельта Жемчужной реки, чтобы стать «экономической зоной», а также международную ориентацию экономики региона. Эта ориентация привлекла многочисленных инвесторов со всего мира, которые используют регион Большой дельты Жемчужной реки в качестве платформы для обслуживания мировых и китайских рынков.
С 2008 года центральное правительство ввело новые законы о труде, экологические и другие правила для снижения загрязнения, промышленных споров, создания более безопасных условий труда и защиты окружающей среды. Стоимость производства низкорентабельных и сырьевых товаров увеличилась. Это происходит в дополнение к росту стоимости энергии, продуктов питания, транспорта и повышению курса юаня по отношению к падающему доллару США . Некоторым производителям придется сократить расходы, переместившись вверх по цепочке создания стоимости или в более неразвитые регионы. [16]
Дельта Жемчужной реки зарекомендовала себя как место расположения фабрик по выбору для глобальных компаний, которые имели штаб-квартиры в Гонконге в 1980-х годах. Промышленное производство дельты Жемчужной реки в основном производилось государственными предприятиями. Между тем, промышленное производство коллективных предприятий со временем сократилось, а частные предприятия и совместные предприятия увеличили свою долю промышленного производства дельты Жемчужной реки до 37,5 процентов к середине 1990-х годов. [17]
Сегодня городские районы с помощью муниципальных органов власти в дельте Жемчужной реки пытаются переименовать промышленную продукцию в продукцию, происходящую из «мировой технологической лаборатории» или «дизайн-студии». Дельта Жемчужной реки стала мировой мастерской и является крупной производственной базой для таких продуктов, как электроника , одежда и текстиль , [18] пластмассовые изделия и ряд других товаров.
Частные предприятия быстро развивались в экономической зоне дельты реки Чжуцзян и играют все большую роль в экономике региона, особенно после 2000 года, когда условия развития частных предприятий значительно смягчились.
В 2001 году почти пять процентов мировых товаров были произведены в дельте реки Чжуцзян, а общая стоимость экспорта составила 289 миллиардов долларов США. Более 70 000 гонконгских компаний имели заводы в дельте реки Чжуцзян. [16]
В дельте Жемчужной реки была создана обширная система контейнерных фидерных перевозок. Эта система контейнеризации также обслуживает порты в том же регионе. Контейнерный порт Шэньчжэнь превзошел Гонконг как основной узел, а Гуанчжоу стал еще одним важным узлом контейнерных перевозок для дельты Жемчужной реки. [19]
PRD обслуживается шестью различными системами метро по всей столичной области, включая метрополитен Гуанчжоу , метрополитен Шэньчжэня , MTR , FMetro , легкорельсовый транспорт Макао и железнодорожный транспорт Дунгуань . Кроме того, междугородняя железная дорога столичного региона дельты реки Чжуцзян обеспечивает региональный транзит между городами PRD.
Вся территория PRD полностью покрыта железнодорожным, высокоскоростным и междугородним железнодорожным сообщением.
Все города обслуживаются автобусами и такси, а некоторые города все еще могут предлагать услуги мотоциклистов. Мост Гонконг–Чжухай–Макао обеспечивает дорожное сообщение через Жемчужную реку между Гонконгом, Макао и Чжухаем, и по нему регулярно ездят автобусы и другой общественный транспорт.
По всему региону PRD ежедневно курсируют скоростные катамараны .
PRD охватывается семью гражданскими аэропортами, пять из которых находятся в материковом Китае, а два — в специальных административных районах. Два из аэропортов материкового Китая обслуживают международные рейсы.
Материковый Китай:
Специальные административные районы:
Еще один новый аэропорт на материке — Международный аэропорт Дельта Жемчужной реки , расположенный в районе Гаомин города Фошань , — находится в стадии строительства.
В статье 2011 года в британской газете The Telegraph сообщалось о проекте «Превратить дельту Жемчужной реки в единое целое». Заявленной целью было «объединить транспортные, энергетические, водные и телекоммуникационные сети девяти городов». [20] (Гонконг и Макао не были включены.) Однако китайское правительство отрицало существование такого проекта. [21]
Дельта Жемчужной реки печально известна своим загрязнением. [22] После тридцати лет быстрой индустриализации дельта Жемчужной реки местами прославилась своим загрязнением. Кислотные дожди , смог , загрязнение воды и электронные отходы способствуют возникновению проблем. В туристической литературе дельта Жемчужной реки была названа одной из самых привлекательных «однодневных поездок из Гонконга, направленных на борьбу с загрязнением». [23]
Очистные сооружения для сточных вод и промышленных отходов не успевают за ростом населения и промышленности в этом районе. Значительная часть загрязнения вызвана заводами, которыми управляют гонконгские производители в этом районе. Большая часть района часто покрыта коричневым смогом. Это сильно влияет на уровень загрязнения в дельте. [24]
22 марта 2007 года Всемирный банк одобрил кредит в размере 96 миллионов долларов правительству КНР для снижения загрязнения воды в дельте реки Чжуцзян. [25] 23 декабря 2008 года было объявлено, что 48,6 миллиарда иен (около 7,1 миллиарда долларов) будет потрачено на реку к середине 2010 года для очистки реки от проблем с канализацией, о чем сообщил Чжан Ху, директор муниципального бюро водных дел Гуанчжоу. Город построит около 30 водоочистных сооружений , которые будут очищать 2,25 миллиона тонн воды в день. Программа надеется сократить количество сточных вод в этом районе на 85%, а также имела принципиальное значение для Азиатских игр 2010 года, которые проходили в Гуанчжоу с 12 ноября 2010 года по 27 ноября 2010 года. [26]
В октябре 2009 года Greenpeace East Asia опубликовала отчет «Отравление Жемчужной реки», в котором подробно излагались результаты проведенного ею исследования, в ходе которого было собрано 25 образцов с пяти производственных предприятий в дельте Большой Жемчужной реки. Исследование пришло к выводу, что все отобранные объекты сбрасывали сточные воды, содержащие химикаты с доказанными или предполагаемыми опасными свойствами, включая бериллий , медь , марганец и тяжелые металлы , а также высокие уровни органических химикатов. [27] Эти вещества связаны с длинным списком проблем со здоровьем, таких как рак , эндокринные нарушения , почечная недостаточность и повреждение нервной системы, а также известны тем, что наносят вред окружающей среде. Три из пяти отобранных объектов (Qingyuan Top Dragon Co. Ltd., Wing Fung PC Board Co. Ltd. и Techwise Qingyuan Circuit Co. Ltd.) содержали концентрации химикатов, которые превышали пределы, установленные стандартами очистки сточных вод провинции Гуандун . Затем эти компании подверглись аудиту чистого производства в соответствии со статьей 28 Закона Китая о содействии чистому производству . [28] Бюро по охране окружающей среды провинции Гуандун заняло позицию против этих компаний, внеся их в черный список.
Дельта Жемчужной реки также является мощным источником парниковых газов. Хотя трудно оценить общие выбросы парниковых газов из такого большого мегаполиса, ученые показали, что в дельте Жемчужной реки наблюдается одна из самых сильных аномалий в концентрации углекислого газа в мире. Это повышение легко различимо по спутниковым наблюдениям. [29]
22°32′с.ш. 113°44′в.д. / 22,533°с.ш. 113,733°в.д. / 22,533; 113,733
