stringtranslate.com

Экспедиционный скоростной транспорт класса «Спирхед»

Экспедиционный скоростной транспорт класса Spearhead ( EPF ) — это судостроительная программа ВМС США , направленная на создание высокоскоростного судна с небольшой осадкой, предназначенного для быстрой транспортировки грузов среднего размера внутри театра военных действий. EPF могут развивать скорость 35–45 узлов (65–83 км/ч; 40–52 мили в час) и обеспечивать быструю транспортировку и развертывание обычных или специальных сил, оборудования и поставок. [9] [10]

Суда являются частью Программы морских перевозок Военного командования по морским перевозкам. [11] Ранее класс был обозначен как « Совместное высокоскоростное судно (JHSV) », и переименован в сентябре 2015 года. [12]

Возможности

Вид с кормы USNS Spearhead с вертолетом

EPF способен перевозить подразделения армии США и корпуса морской пехоты США размером с роту вместе с их транспортными средствами или может быть переоборудован в транспортное средство для перевозки пехотного батальона . [9]

EPF имеет летную палубу для вертолетов и грузовой пандус, который позволит транспортным средствам быстро заезжать на судно и съезжать с него. Пандус подходит для типов строгих пирсов и причальных стенок, распространенных в развивающихся странах. EPF имеет небольшую осадку (менее 15 футов (4,6 м)). [9]

EPF представляет собой алюминиевый двухкорпусный катамаран , содержащий четыре дизельных двигателя , элементарные удобства для 40 членов экипажа и 312 пассажирских сидений в стиле авиакомпаний, с обширной полетной палубой наверху. Остальная часть судна представляет собой трансформируемый отсек для миссий площадью 20 000 кв. футов (1900 м2 ) , который может быть загружен для перевозки любого груза. [13] Транспортные средства и грузы загружаются и выгружаются с помощью рампы, которая может выдерживать до 100 тонн веса. Хотя корабли рассчитаны на военный экипаж из 46 человек, обычно экипаж состоит из 26 человек. В пассажирском салоне находятся откидывающиеся сиденья с телевизорами над головой и стеллажи для оружия и оборудования. [14] Каждое судно имеет 104 постоянных спальных места. Без пополнения запасов оно может содержать 312 человек в течение четырех дней или 104 человека в течение 14 дней. [8]

Конструкция является производной от Hawaii Superferry , также построенного Austal USA . [15]

Рампа развернута и используется

EPF имеет более высокий уровень комфорта для экипажа, чем более крупные корабли ВМС. Места для спальных мест в стиле кают для экипажа корабля имеют частные особенности, включая туалетные кабинки, розетки, кондиционеры и термостаты. Перевозимые люди обслуживаются хуже. Они могут жить в жилых помещениях в стиле « горячих стеллажей » доступных коек, если это необходимо. На судне нет склада в типичном для ВМС смысле этого слова, но капитан корабля может открыть «сундук для сбора мусора» и продать судовые монеты и другие судовые принадлежности в зависимости от конкретного случая. [16]

Судно неустойчиво в бурных водах и на высоких скоростях. При 10 узлах в спокойном состоянии моря корпус может крениться до четырех градусов в каждую сторону, в то время как обычные суда будут крениться очень мало. Это увеличивается, если судно идет быстрее или в более суровых условиях, что повышает вероятность морской болезни . [6] Чтобы достичь своей максимальной скорости, судно должно двигаться в водах, не превышающих состояние моря 3, с волнами до 1,25 м (4,1 фута) высотой. При состоянии моря 4 оно может двигаться со скоростью до 15 узлов, всего 5 узлов при состоянии моря 5 и должно удерживать позицию при любом более высоком состоянии моря. Это отражает цель судна - работать близко к берегу, а не в "голубой воде". [17]

По состоянию на 2014 год строительство EPF обошлось в 180 миллионов долларов, а годовые эксплуатационные расходы составили 26 миллионов долларов. [2]

Другие роли

Экспедиционный быстроходный транспорт USNS Choctaw County (EPF-2) ожидает доставки на судостроительную верфь Austal USA.

4-й флот США выразил заинтересованность в использовании EPF в качестве недорогого судна для выполнения миссий по пресечению оборота наркотиков в Центральной и Южной Америке. Южное командование США испытывает нехватку катеров береговой охраны, доступных для пресечения контрабанды наркотиков из-за возраста судна и сокращения бюджета. В мае 2013 года HSV-2 Swift провел патрулирование по пресечению оборота наркотиков, показав, что алюминиевый катамаран способен выполнять эту роль. EPF способен принять на борт отряд по обеспечению соблюдения законов береговой охраны (LEDET) . [4]

У EPF нет оружия или оборонительных систем для выполнения боевых задач, но ВМС США стремятся расширить свои функции, включив в них снабжение сил специального назначения и проведение миссий по оказанию гуманитарной помощи. [18] Начальник военно-морских операций Джонатан Гринерт предложил использовать корабли в качестве более дешевого способа выполнения антипиратских миссий для освобождения участников боевых действий в открытом море. [19] Наступательное вооружение и оборонительные меры против пиратов будут осуществляться группой безопасности на борту, а скорость EPF также станет хорошей защитой от нападения пиратов. [20]

После различных испытаний для изучения пригодности EPF для выполнения различных задач было установлено, что корабль эффективно выполняет свою основную роль внутритеатрального транспорта, но испытывает огромные трудности при выполнении других предложенных задач. При выполнении морских перевозок оборудования с помощью мобильной посадочной платформы (MLP) рампа EPF, используемая для передачи транспортных средств, не могла эффективно работать с ней при волнении моря в открытом океане 2–3 балла и была определена как способная работать только при спокойном море в защищенных гаванях, что является неприемлемым ограничением для оперативного развертывания. Военно-морской флот знает об ограничениях текущей рампы и разрабатывает ее для использования при волнении моря до 3–4 баллов. При развертывании транспортного средства доставки SEAL (SDV) кормовой кран EPF может спускать его при волнении моря до 3 баллов, но для доставки водолазов в подводный аппарат, который может быть спущен на воду только при волнении моря 2 балла, требовались надводные суда поддержки. [17]

Электронные системы

Электронные системы для этого класса предоставлены General Dynamics Mission Systems . Инфраструктура объединяет электронные системы корабля, включая: вычислительную среду, внутренние и внешние коммуникации, электронную навигацию, авиационные и вооруженные системы, систему дистанционного наблюдения, а также развлекательно-тренировочную систему. [21] Та же самая General Dynamics OPEN CI используется на прибрежном боевом корабле класса Independence , также построенном Austal USA . [22]

Десантный десант

Генерал корпуса морской пехоты Джон М. Пакстон-младший назвал EPF «весьма способным кораблем» для выполнения определенных задач, но указал на несколько недостатков в качестве альтернативного десантного корабля, включая неспособность действовать в сложных морских условиях, выживаемость в спорных водах, отсутствие палубы для спуска амфибийных транспортных средств и отсутствие «возможности приводнения» для спуска транспортных средств с рампы в море. [23] Корабль был отклонен в качестве платформы для базирования MV-22 Ospreys из-за его веса и потенциального повреждения полетной палубы двигателями во время взлета и посадки. [24]

Корпус морской пехоты США изучает возможность внесения изменений в рампу EPF, чтобы обеспечить «возможность приводнения» для размещения боевых машин-амфибий в воде вблизи берега. [25] Одна EPF может перевозить и развертывать от 20 до 30 ББМ. [26] [27]

Экспедиционное медицинское судно

Начиная с EPF-14, корабли будут обозначены как EPF Flight II, с расширенными возможностями медицинского обслуживания при сохранении большей части первоначальной миссии корабля. [28] Вариант Flight II разработан для предоставления расширенных медицинских возможностей по запросу боевых командиров и позволяет пациентам восстанавливаться на борту, а не в учреждении более высокого уровня. Они могут реагировать быстрее и в большем количестве мест, чем более крупные, медленные и невооруженные госпитальные суда ВМС . [28] [29] Проект EPF Flight II включает модернизацию медицинских помещений для реанимации и хирургии, улучшенную поддержку полетных операций V-22 и улучшенный запуск и подъем 11-метровых жестких надувных лодок. [30]

В январе 2023 года ВМС объявили, что три экспедиционных медицинских судна (EMS) были одобрены в военном бюджете 2023 года . Это будут Bethesda , Balboa и будущий T-EMS-3. Планируется, что они будут около 118 метров (387 футов) по сравнению с более ранними судами 103 метра (338 футов) и иметь осадку 4,5 метра (15 футов) для операций в «портах строгого режима». EMS будет иметь четыре операционных и 124 медицинские койки, разделенные на отделения неотложной помощи, отделения интенсивной терапии и отделения изоляции интенсивной терапии. [31] Две 11-метровые надувные лодки с жестким корпусом позволяют перевозить пациентов с других кораблей или проводить спасательные операции на воде; на полетной палубе есть место для одного вертолета V-22 или H-53 или H-60 . USNS  Bethesda  (T-EMS-1) планируется к поставке к декабрю 2026 года. [32] [33]

Программа

Программа EPF объединяет программу армейского судна поддержки театра военных действий (TSV), начиная с 2004 года, с требованием ВМС и корпуса морской пехоты высокоскоростного соединителя (HSC), начиная с 2004 года. [34] [35] Программа EPF получила одобрение Milestone A в мае 2006 года. ВМС заключили контракты на предварительное проектирование первой фазы в начале 2008 года, а также контракт на детальное проектирование и строительство в 4-м квартале финансового года 2008 года. [9] Исполнительный офис программы ВМС, корабли, будет проводить закупки как для армии, так и для ВМС, но каждая служба будет финансировать свои собственные корабли. После поставки каждая служба будет отвечать за комплектование экипажа, обслуживание и предоставление поддержки полного жизненного цикла для своих судов. [9]

USNS  Spearhead , головной корабль в классе, был спущен на воду в сентябре 2011 года и передан ВМС в начале 2012 года . [36] ВМС рассчитывали приобрести 23 судна EPF в течение 30 лет. [37] 2 мая 2011 года все армейские JHSV были переданы ВМС. [38] В июне 2011 года Austal получила контракты на строительство EPF-6 и EPF-7. [39] В феврале 2012 года Austal получила контракты на строительство EPF-8 и EPF-9. [40] 5 декабря 2012 года первое судно в классе, USNS Spearhead , было передано Командованию военно-морских перевозок в Мобиле, штат Алабама. 10 декабря 2012 года ВМС выдали свой последний опцион в рамках текущего контракта и заказали EPF-10. [41]

В апреле 2013 года программа EPF была добавлена ​​в компетенцию Совета по боевым кораблям прибрежной зоны, чтобы возможности обоих типов кораблей можно было рассматривать вместе. [42] В 2014 году ВМС США рассматривали возможность передачи управления флотом на аутсорсинг, но пришли к выводу, что корабли по-прежнему будут укомплектованы гражданскими моряками. [43]

Финансирование строительства одиннадцатого EPF было выделено Конгрессом в Законе о национальной обороне на 2015 финансовый год. [44] [ необходима цитата ] В мае 2016 года было объявлено о закупке долгосрочных материалов и начальной инженерной поддержки для Expeditionary Fast Transport (EPF) 12, ранее Joint High Speed ​​Vessel 12, в рамках контрактной деятельности Командования военно-морских систем. В сентябре 2016 года Austal получила контракт на проектирование и строительство EPF-11 и EPF-12. [45] В феврале 2018 года министр ВМС Ричард В. Спенсер объявил название T-EPF-12 как Newport . [46]

Конгресс выделил деньги на 13-й экспедиционный скоростной транспорт (EPF) в бюджете на 2018 финансовый год и на 14-й EPF в бюджете на 2019 финансовый год. [47] В октябре 2018 года ВМС выдали Austal заказ на сумму 57,8 млн долларов на финансирование закупки материалов с длительным сроком изготовления, включая дизельные двигатели, водометные движители и редукторы, для строительства 13-го EPF. [48] В декабре 2018 года ВМС выдали Austal заказ на сумму 40,4 млн долларов на финансирование закупки материалов с длительным сроком изготовления, включая дизельные двигатели, водометные движители и редукторы, для строительства 14-го EPF. [49]

В марте 2019 года ВМС США заключили с Austal контракт на 262 миллиона долларов на проектирование и строительство двух дополнительных экспедиционных быстроходных транспортных кораблей, EPF-13 и EPF-14. Это следует за долгосрочными контрактами на поставку материалов, заключенными в октябре 2018 года, на сумму 57,8 миллиона долларов для EPF-13 и 40,4 миллиона долларов в декабре 2018 года для EPF-14. Строительство EPF-13 планируется начать в конце 2019 года, а EPF-14 — в середине 2020 года. [50] В феврале 2021 года ВМС США заключили с Austal контракт на 235 миллионов долларов на детальное проектирование и строительство EPF-15. EPF-15 будет включать улучшенные медицинские возможности. [51]

Компания Austal USA получила контракт от Министерства обороны США на выполнение детального проектирования, закупок, внедрения производства и демонстрации автономных возможностей EPF-13. [52]

История

В июне 2011 года на верфи Austal в Мобиле во время строительства USNS Choctaw County был поврежден модуль весом в пятьдесят тонн . [53]

В 2013 году в отчете Frost & Sullivan прогнозировалось, что продажи могут осуществляться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона . [54]

Во время операций в 2015 году первый корабль этого класса, USNS Spearhead , получил повреждение носовой части от сильного волнения, на ремонт которого потребовалось более полумиллиона долларов США. Было установлено, что изменение конструкции, которое Austal рекомендовал ВМС на поздней стадии проектирования для экономии веса, привело к ослаблению носовой части. Первым пяти кораблям этого класса потребуется дополнительная работа по улучшению надстройки стоимостью от 350 тыс. до 1,2 млн долларов США каждый. Оставшиеся корабли, которые все еще находятся на разных стадиях строительства, также потребуют модернизации после завершения строительства. [55] [56]

Производные

HSSV

В начале 2014 года компания Austal объявила о заключении контракта на сумму 124,9 млн долларов на поставку двух высокоскоростных вспомогательных судов (HSSV) для иностранного заказчика, которым, как позже выяснилось, был Королевский флот Омана . HSSV имеет схожую конструкцию корпуса катамарана с EPF и поддерживает военно-морские операции, включая вертолетные операции, быстрое развертывание военного персонала и грузов, а также поисково-спасательные операции. Его длина составляет 72,5 м (238 футов), и он может развивать скорость до 35 узлов. HSSV имеет экипаж из 69 человек с 69 спальными местами, может разместить еще 250 человек и имеет грузоподъемность 320 тонн (350 коротких тонн). Оба судна должны быть доставлены к 2016 году. [57]

Компания Austal запустила первый HSSV, RNOV Al Mubshir , в октябре 2015 года на своем предприятии в Хендерсоне, Западная Австралия . [58] [59] Он был доставлен в Оман в мае 2016 года. [60]

Корабли в классе

Связанные/похожие проекты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Joint High Speed ​​Vessel (JHSV)" (PDF) . Defense Acquisitions: Assessments of Selected Weapon Programs (Report). Счетная палата США . Март 2013 г. С. 83–84. GAO-13-294SP . Получено 26 мая 2013 г.
  2. ^ ab Суда с гражданскими экипажами играют большую роль в десантных операциях - Navytimes.com, 9 декабря 2014 г.
  3. ^ ab "Austal USA поставляет 14-й экспедиционный скоростной транспорт ВМС США" (пресс-релиз). Austal. 12 января 2024 г. Получено 17 января 2024 г.
  4. ^ Варианты недорогих кораблей abc для войны с наркотиками ВМС США - News.USNI.org, 20 марта 2013 г.
  5. ↑ Морские пехотинцы проводят учения по реагированию на кризис с корабля USNS Spearhead (JHSV 1) - Dvidshub.net, 21 марта 2014 г.
  6. ^ ab Совместное высокоскоростное судно привлекает внимание во время учения Bold Alligator - Navytimes.com, 9 ноября 2014 г.
  7. ^ ab Совместное высокоскоростное судно: большой потенциал, но вопросы остаются Архивировано 30 января 2016 г. в Wayback Machine - Nationaldefensemagazine.org, март 2011 г.
  8. ^ ab Совместные высокоскоростные суда поддерживают миссии Корпуса морской пехоты - Navylive.DoDlive.mil, 14 октября 2014 г.
  9. ^ abcde "Joint High Speed ​​Vessel (JHSV)". ВМС США . Получено 12 марта 2010 г. [ мертвая ссылка ]
  10. ^ "Joint High Speed ​​Vessel (JHSV)". GlobalSecurity . Получено 12 марта 2010 г. .
  11. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 29 августа 2007 года . Получено 11 января 2016 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  12. ↑ Новый класс кораблей – «Экспедиционная поддержка» - Navytimes.com, 3 сентября 2015 г.
  13. ↑ Новейший корабль ВМС — морской пикап — Wired.com, 19 сентября 2011 г.
  14. ↑ Военно-морской флот изучает новые роли с первым в своем классе кораблем USNS Spearhead - Stripes.com, 29 апреля 2014 г.
  15. ^ "Joint High Speed ​​Vessel (JHSV)". Defense Acquisitions: Assessments of Selected Weapon Programs (Report). Счетная палата США . Март 2010 г. С. 77–78. GAO-10-388SP.
  16. ^ 46 USC 11103, Сундуки для отходов
  17. ^ аб Экстайн, Меган (16 октября 2015 г.). «DOT&E: JHSV эффективен при транспортировке внутри театра военных действий, но испытывает трудности в других миссиях». usni.org . УСНи . Проверено 16 октября 2015 г.
  18. ^ Осборн, Крис (26 марта 2014 г.). «ВМС рассматривают возможность использования JHSV в специальных операциях». DoD Buzz .
  19. ^ «Вывод фрегатов из эксплуатации может оставить некоторые миссии незаполненными». Navy Times . 26 июля 2014 г. Получено 14 августа 2022 г.
  20. ↑ USNS Spearhead возвращается из первого похода - Navytimes.com, 6 мая 2014 г.
  21. ^ "General Dynamics Advanced Information Systems интегрирует систему управления судном для высокоскоростного судна Austal Joint High Speed ​​Vessel (JHSV)]". General Dynamics (пресс-релиз). 17 ноября 2008 г.
  22. ^ "Экспедиционный быстрый транспорт (EPF) - General Dynamics Mission Systems". General Dynamics Mission Systems . Получено 9 декабря 2016 г. .
  23. ^ Пэкстон из USMC: потенциальные развертывания морской пехоты на LCS и JHSV несут риски - News.USNI.org, 2 октября 2014 г.
  24. ^ SNA: Лидеры надводных сил выступают за создание модифицированного прибрежного боевого корабля - News.USNI.org, 13 января 2015 г.
  25. ^ Freedberg Jr., Sydney J. (16 апреля 2014 г.). «Морские пехотинцы ищут новые технологии для высадки на берег против ракет; переосмысление десантных десантов». breakingdefense.com . Breaking Media, Inc . Получено 16 апреля 2014 г.
  26. ^ Амос отвергает недавнюю критику амфибийной боевой машины Архивировано 12 июля 2014 г. на Wayback Machine - MarineCorpstimes.com, 25 июня 2014 г.
  27. ^ Будущие миссии Корпуса морской пехоты зависят от новых соединителей «корабль-берег». Архивировано 30 января 2016 г. на Wayback Machine - Nationaldefensemagazine.org, 16 июля 2014 г.
  28. ^ abc "Появились новые подробности о госпитальном судне Austals EPF". 5 марта 2021 г.
  29. ^ «Быстрые «скорые суда скорой помощи» — приоритетная задача для военно-морской медицины, заявил адмирал». military.com. 21 апреля 2021 г. Получено 21 апреля 2021 г.
  30. ^ "Команда инженеров Austal USA признана Советом инженеров района Мобайл" (пресс-релиз). Austal USA. 4 февраля 2022 г. Получено 6 февраля 2022 г.
  31. ↑ Сотрудники, Naval News (13 мая 2023 г.). «SECNAV называет первое в своем классе экспедиционное медицинское судно ВМС США». Naval News . Получено 15 мая 2023 г.
  32. ^ «Эти скоростные новые медицинские корабли ВМС разработаны с учетом особенностей Тихого океана». military.com. 17 января 2023 г. Получено 18 января 2023 г.
  33. ^ ab "SECNAV называет первое в своем классе экспедиционное медицинское судно ВМС в честь Национального военно-морского медицинского центра Бетесда" (пресс-релиз). ВМС США. 15 мая 2023 г. Получено 15 мая 2023 г.
  34. ^ "Objective Theater Support Vessel (OTSV)". GlobalSecurity . Получено 12 марта 2010 г. .
  35. ^ "High Speed ​​Connector (HSC)". GlobalSecurity . Получено 12 марта 2010 г. .
  36. ↑ Seal, Laura M. (17 сентября 2011 г.). «Первое совместное высокоскоростное судно ВМС окрещено». Navy News Service . US Navy. NNS110917-10. Архивировано из оригинала 24 сентября 2011 г. Получено 23 сентября 2011 г.
  37. ^ Брамли, Джефф (5 октября 2011 г.). «Необычное судно посещает Мейпорт после 6-месячного пребывания в африканских водах». Florida Times-Union .
  38. ^ «Армия передает высокоскоростные суда флоту». Министерство обороны США (пресс-релиз). 5 мая 2011 г. 384-11.
  39. ^ "Navy Awards Construction Contracts for JHSV 6, 7". Navy News Service . US Navy. 1 июля 2011 г. NNS110701-10. Архивировано из оригинала 13 июля 2011 г. Получено 28 февраля 2012 г.
  40. ^ "ВМС заказывают больше JHSV от Austal". United Press International . 27 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2012 г. Получено 28 февраля 2012 г.
  41. ^ "Военно-морские учения Десятый вариант строительства JHSV". Marine Log . 20 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 16 января 2013 г. Получено 21 декабря 2012 г.
  42. ↑ Кавас, Кристофер П. (5 апреля 2013 г.). «Совет LCS добавляет нового члена». Navy Times .
  43. ^ Хупер, Крейг (3 июня 2014 г.). «Новости военного командования по морским перевозкам: CIVMARs будут эксплуатировать JHSV». nextnavy.com . Крейг Хупер . Получено 3 июня 2014 г. .
  44. ^ "Navy-Gains-Ship-15-Growlers-Defense-Bill". defensenews.com. 12 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 г. Получено 14 декабря 2014 г.(Примечание: URL-адрес был исключен из Wayback Machine)
  45. ^ "Austal получила новый контракт на сумму 434 миллиона австралийских долларов для ВМС США" (пресс-релиз). Austal. 16 сентября 2016 г.
  46. ^ «Секретарь ВМС назвал новейшее экспедиционное быстроходное транспортное судно ВМС». navy.mil. 13 февраля 2018 г. Получено 14 февраля 2018 г.
  47. ^ «ВМС делают шаг вперед в создании нового транспортного корабля Austal». 19 октября 2018 г.
  48. ^ "US NAVY CRATCTS AUSTAL TO RODER MATERIALS FOR EPF 13". Austal. 18 октября 2018 г. Получено 16 ноября 2018 г.
  49. ^ "US NAVY CRATCTS AUSTAL TO RODER MATERIALS FOR EPF 14". Austal. 3 декабря 2018 г. Получено 4 декабря 2018 г.
  50. ^ "AUSTAL AWARDED A$369 MILLION US NAVY CONTRACT". Austal USA. 26 марта 2019 г. Получено 28 марта 2019 г.
  51. ^ "Austal получает контракт на EPF 15 от ВМС США" (пресс-релиз). Austal USA. 28 февраля 2021 г. Получено 1 марта 2021 г.
  52. ^ Уайт, Райан (8 июня 2021 г.). «Большой шаг для беспилотных программ ВМС США: беспилотный EPF Apalachicola — Naval Post» . Получено 9 июня 2021 г.
  53. ^ Кавас, Кристофер П. (14 июня 2011 г.). "Модуль JHSV поврежден на верфи в Алабаме". Defense News . Архивировано из оригинала 28 февраля 2018 г. Получено 15 июня 2011 г.
  54. ^ «Совместные высокоскоростные суда могут удовлетворить меняющиеся логистические потребности ВМС, считает Frost & Sullivan» (пресс-релиз). Frost & Sullivan . PR Newswire . 20 мая 2013 г.
  55. ^ «Новые корабли ВМС испытывают трудности с выживанием в открытом море». bloomberg.com. 14 января 2016 г.(требуется подписка)
  56. ^ "Yar! The Navy Is Fixing Its Broken High-Speed ​​Transport Ships". Wired . wired.com. 20 января 2016 г. Получено 21 апреля 2021 г.
  57. ↑ Контракт Austal на два 72-метровых высокоскоростных вспомогательных судна предназначен для Королевского флота Омана - Navyrecognition.com, 10 июля 2014 г.
  58. ^ Austal запускает корабль поддержки ВМС Омана, Ричард Томкинс, www.SpaceWar.com, 26 октября 2015 г., дата обращения 3 ноября 2015 г.
  59. ^ Быстрая доставка Austal Ships Monthly Февраль 2016 г. Страница 14
  60. ^ Austal поставляет первое высокоскоростное судно поддержки Austal 20 мая 2016 г.
  61. ^ "Spearhead". Военно-морской регистр судов . Получено 18 января 2023 г.
  62. ^ "Округ Чокто". Военно-морской регистр судов . Получено 25 августа 2016 г.
  63. ^ "Millinocket". Военно-морской регистр судов . Получено 25 августа 2016 г.
  64. ^ "Министр ВМС назвал совместное высокоскоростное судно USNS Millinocket" (пресс-релиз). Министерство обороны США . 30 мая 2012 г. 438-12.
  65. ^ "Будущий USNS Millinocket (JHSV 3) завершает заводские ходовые испытания". 20 декабря 2013 г.
  66. ^ "Названо четвертое совместное высокоскоростное судно". Министерство обороны США . 26 марта 2010 г. 235-10 . Получено 26 марта 2010 г.
  67. ^ "Fall River". Военно-морской регистр судов . Получено 24 мая 2023 г.
  68. ^ "Трентон". Военно-морской регистр судов . Получено 25 августа 2016 г.
  69. ^ abc "Secretary of the Navy Names Multiple Ships" (пресс-релиз). Министерство обороны США. 12 апреля 2013 г. Получено 24 июня 2015 г.
  70. ^ "Brunswick". Военно-морской регистр судов . Получено 25 августа 2016 г.
  71. ^ "Carson City". Военно-морской регистр судов . Получено 25 августа 2016 г.
  72. ^ "Юма". Военно-морской регистр судов . Получено 2 июня 2017 г.
  73. ^ "Navy Names Multiple Ships" (пресс-релиз). Министерство обороны США. 6 июня 2013 г. Получено 24 июня 2015 г.
  74. ^ "Город Бисмарк". Военно-морской регистр судов . Получено 25 августа 2016 г.
  75. ^ "Военно-морской флот принимает поставку USNS City of Bismarck" (пресс-релиз). ВМС США. 19 декабря 2017 г. NNS171219-13 . Получено 20 декабря 2017 г.
  76. ^ "Burlington". Военно-морской регистр судов . Получено 2 марта 2018 г.
  77. ^ "ВМС принимают поставку USNS Burlington" (пресс-релиз). ВМС США. 15 ноября 2018 г. Получено 16 ноября 2018 г.
  78. ^ "Puerto Rico". Военно-морской регистр судов . Получено 25 августа 2016 г.
  79. ^ "Navy Marks Milestones for Two Expeditionary Fast Transports" (пресс-релиз). ВМС США. 19 января 2017 г. NNS170119-03 . Получено 20 января 2017 г.
  80. ^ "Ньюпорт". Военно-морской регистр судов . Получено 2 марта 2018 г.
  81. ^ "Военно-морской флот принимает поставку USNS Newport" (пресс-релиз). ВМС США. 3 сентября 2020 г. Получено 3 сентября 2020 г.
  82. ^ "Apalachicola". Военно-морской регистр судов . Получено 1 марта 2021 г.
  83. ^ "Военно-морской флот принимает поставку USNS Apalachicola" (пресс-релиз). ВМС США. 16 февраля 2023 г. Получено 16 февраля 2023 г.
  84. ^ "Cody". Военно-морской регистр судов . Получено 17 января 2024 г.
  85. ^ "Point Loma". Военно-морской регистр судов . Получено 22 июля 2024 г.
  86. ^ «Austal USA запускает USNS Point Loma (EPF 15)» (пресс-релиз). Остал США. 3 сентября 2024 г. Проверено 4 сентября 2024 г.
  87. ^ "Lansing". Военно-морской регистр судов . Получено 22 июля 2024 г.
  88. ^ "Austal USA отмечает закладку киля для финального EPF - Lansing (EPF 16)" (пресс-релиз). Austal USA. 6 сентября 2024 г. Получено 6 сентября 2024 г.
  89. ^ "Bethesda". Военно-морской регистр судов . Получено 22 июля 2024 г.
  90. ^ abc "Austal USA получает контракт на постройку экспедиционного медицинского судна (EMS) от ВМС США" (пресс-релиз). 21 декабря 2023 г. Получено 22 июля 2024 г.
  91. ^ "Бальбоа". Военно-морской регистр судов . Получено 22 июля 2024 г.
  92. ^ "SECNAV Del Toro называет будущее медицинское судно USNS Balboa (EMS 2)". Navy Medicine (пресс-релиз). 6 ноября 2023 г. Получено 27 декабря 2023 г.
  93. ^ "No Name". Военно-морской регистр судов . Получено 22 июля 2024 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Совместное высокоскоростное судно класса Spearhead» .