Эмиль Битч (14 июня 1916 — 15 марта 1944) — лётчик-ас Люфтваффе Второй мировой войны. Он был одним из самых результативных пилотов на Восточном фронте ; на его счету 108 воздушных побед. Он одержал 104 победы на Восточном фронте и четыре четырёхмоторных бомбардировщика на Западном фронте. [1] Возможно, он был пилотом, сбившим советскую женщину-аса Екатерину Буданову . Битч погиб в бою с истребителями ВВС США (USAAF) 15 марта 1944 года.
Битч родился 14 июня 1916 года в Бад-Грисбахе в Великом герцогстве Баден в составе Германской империи . [2]
Вторая мировая война в Европе началась в пятницу 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу . В июле 1941 года Битш служил в III. Gruppe (3-я группа) Jagdgeschwader 3 (JG 3–3-е истребительное крыло), базировавшейся на Восточном фронте и находившейся под командованием Вальтера Эзау . [Примечание 1] Вермахт начал операцию «Барбаросса» , вторжение в Советский Союз, 22 июня 1941 года. III. Gruppe поддерживала группу армий «Юг» в ее стратегической цели — в густонаселенном и сельскохозяйственном центре Украины , взяв Киев , а затем продолжив движение на восток через степи южного СССР к Волге с целью взять под контроль богатый нефтью Кавказ . [4]
Действуя с аэродрома в Луцке , Битш одержал свою первую победу 2 июля над Ил-2 . [5] К концу года у него было в общей сложности пять побед. Он одержал два русских двухмоторных истребителя Як-4, которые были сбиты 24 июня 1942 года, что стало его 9-й и 10-й победами. В июле он одержал 15 побед, включая 20-ю «уничтоженную» машину, которую он сбил 13 июля. В августе Битш одержал 18 побед, включая 30-ю жертву, сбитую 16 августа; 28 августа его счет возрос до 40. [2] 6 ноября III. Gruppe была выведена с Восточного фронта и отправлена на аэродром Мангейм-Зандхофен для отдыха и пополнения. Первые элементы Gruppe прибыли поездом в Мангейм 8 декабря, перевод был завершен через неделю. Там личный состав был отправлен в отпуск на родину. [6] Группа получила полный состав из 41 самолета Messerschmitt Bf 109 F-4 и 6 января 1942 года получила приказ о передислокации на Сицилию . 13 января 7. Staffel и элементы 8. и 9. Staffel сели на поезд до Бари на юге Италии, в то время как остальная часть III. Gruppe направилась в Шакку , Сицилия. Передислокация продолжалась до 26 января, когда были получены новые приказы, предписывающие Gruppe вернуться в Германию. В Йезау около Кенигсберга , современный Калининград в России, III. Gruppe начала подготовку к повторной передислокации на Восточный фронт. [7]
4 сентября 1942 года обер-лейтенант Битч был сбит зенитной артиллерией к северо-западу от Сталинграда . Он выпрыгнул из своего Messerschmitt Bf 109 F-4 ( Werknummer 13325 — заводской номер) и благополучно приземлился, но получил легкие ранения в результате инцидента. [8] Позже он вернулся в боевую службу и продолжил летать. 19 марта 1943 года Битч одержал свою 50-ю победу в трех км к югу от Старого. 1 июня 1943 года Битч сменил обер-лейтенанта Франца Бейера , который был переведен в IV. Gruppe в качестве Staffelkapitän (командира эскадрильи) 8./JG 3. [9] В июле обер-лейтенант Битч одержал 29 воздушных побед. 5 июля он стал «асом дня» , [10] включая три штурмовика Ил-2 в одном задании. [11] 19 июля он сбил Як-1 на фронте Миус , возможно, пилотируемый советской женщиной-асом Екатериной Будановой . [12] Он записал свою 100-ю победу 21 июля 1943 года над Лавочкиным Ла-5 . [13] [14] Он был 46-м пилотом Люфтваффе, достигшим столетнего рубежа. [15] III. Группа совершила свои последние боевые вылеты на Восточном фронте 1 августа 1943 года. На следующий день группе было приказано отправиться в Часоф-Яр, а затем вернуться в Германию, где она базировалась на аэродроме Мюнстер-Хандорф . [16]
III. Gruppe прибыла в Мюнстер-Хандорф 3 августа , где была передана под командование майора Вальтера Даля . [17] Даль был назначен Gruppenkommandeur (командиром группы) 20 июля 1943 года. [9] Gruppe немедленно начала подготовку к миссиям по обороне Рейха ( Reichsverteidigung ) и подчинялась лидеру истребительной авиации в районе Голландии ( Jagdfliegerführer Holland ). [17] 29 августа Битш был награжден Рыцарским крестом Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) после 104 побед, одержанных на Восточном фронте. [18] 25 августа III. Gruppe получила приказ передислоцироваться в Бад-Вёрисхофен на юге Германии. [19] 1 октября ВВС США атаковали немецкое производство самолетов, приближаясь с юга, нацеливаясь на Wiener Neustadt Flugzeugwerke (WNF) в Винер-Нойштадте и другие цели в Фридрихсхафене . В 12:30 была поднята в воздух III. Gruppe . Примерно через час Gruppe перехватила полет 50-60 бомбардировщиков Consolidated B-24 Liberator и 25 бомбардировщиков Boeing B-17 Flying Fortress . В воздушном бою, который частично велся в воздушном пространстве Швейцарии, III. Gruppe без потерь одержала четыре воздушные победы и три Herausschüsse (разделительные выстрелы — серьезно поврежденный тяжелый бомбардировщик был вынужден отделиться от своего боевого ящика , и это Люфтваффе засчитало как воздушную победу). [20] В этом бою Битч заявил об уничтожении B-17, который был сбит в 13:44. [21]
14 октября Восьмая воздушная армия ВВС США (USAAF) начала второй налет на Швайнфурт , атаковав жизненно важные заводы по производству шарикоподшипников в Швайнфурте . Всего на задание было отправлено 291 B-17 из 1-й и 3-й авиадивизий в сопровождении двух истребительных групп. В тот день ВВС США понесли тяжелые потери. III. Gruppe заявила о восемнадцати воздушных победах и Herausschüsse в тот день. [22] B-17, уничтоженный в 14:45, был зачислен на счет Битша. [21] 19 декабря Пятнадцатая воздушная армия нанесла удар по железнодорожной транспортной инфраструктуре в Инсбруке, а также по заводам по производству самолетов Messerschmitt в Аугсбурге . III. Gruppe перехватила бомбардировщики около Инсбрука и заявила о восьми воздушных победах, среди которых был сбит B-17 Битшем. [23]
Поскольку погодные условия в Бад-Вёрисхофене сделали аэродром непригодным для обслуживания, III. Gruppe было приказано перебазироваться в Лейпхайм 18 февраля 1944 года. [24] Битш одержал свою 108-ю и последнюю воздушную победу 23 февраля во время операции USAAF « Большая неделя ». [25] 15 марта 1944 года 344 тяжелых бомбардировщика 2-й и 3-й авиадивизии в сопровождении 588 истребителей атаковали немецкое авиастроение в Брауншвейге . В 10:57 20 самолетов из III. Gruppe вылетели из Лейпхайма и первоначально получили приказ направиться в Висбаден-Эрбенхайм . Пока полет еще находился в воздухе, Gruppe получила дополнительные инструкции и была направлена на перехват бомбардировщиков USAAF при их возвращении из района цели. В окрестностях Волкеля в Северном Брабанте , Нидерланды, III. Gruppe подверглась атаке примерно 20-30 истребителей Republic P-47 Thunderbolt . В этом бою III. Gruppe потеряла шесть истребителей Messerschmitt Bf 109 G-6, заявив о одной воздушной победе. [26] В тот день Битч был сбит и погиб в бою P-47 из 352-й истребительной группы на своем Bf 109 G-6 ( Werknummer 161139) в 4 километрах (2,5 мили) к западу от Схейндела . [27] [18] Битча сменил обер-лейтенант Раймунд Кох на посту командира 8. Staffel . [28]
Битш похоронен на немецком военном кладбище в Иссельстейне (в Нидерландах). Место крушения было вновь обнаружено в 1994 году Тейсом Хеллингсом, исследователем авиации Второй мировой войны из Схейндела. С помощью землевладельца были извлечены останки самолета, включая радио, бронированное стекло, компас и множество других мелких предметов. [29]
По словам американского историка Дэвида Т. Забеки , Битчу приписали 108 воздушных побед. [30] Мэтьюз и Форман, авторы книги Luftwaffe Aces – Biographies and Victory Claims , исследовали Федеральные архивы Германии и нашли записи о 106 воздушных победах. Эта цифра включает 105 воздушных побед на Восточном фронте и один четырехмоторный бомбардировщик на Западном фронте. [31]
Заявления о победах регистрировались на карте-справочнике (PQ = Planquadrat ), например, "PQ 34 Ost 7546". Карта-сетка Люфтваффе ( Jägermeldenetz ) охватывала всю Европу, западную Россию и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 минут широты на 30 минут долготы , площадью около 360 квадратных миль (930 км 2 ). Затем эти сектора были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить область расположения размером 3 км × 4 км (1,9 мили × 2,5 мили). [32]
