stringtranslate.com

Международный аэропорт Король Халид

Международный аэропорт Короля Халида ( араб . مطار الملك خالد الدولي Maṭār al-Malik Khalid al-Duwaliyy , IATA : RUH , ICAO : OERK ) — международный аэропорт , расположенный примерно в 35 километрах (22 миль) к северу от Эр-Рияда , Саудовская Аравия , [3] спроектирован архитектурной фирмой HOK , а компания Arabian Bechtel Company Limited выступала в роли руководителя строительства от имени правительства Саудовской Аравии.

Этот аэропорт состоит из пяти пассажирских терминалов (из которых используются только три), по восемь аэромостов каждый, мечети , крытой и открытой автостоянки на 11 600 автомобилей, дополнительного Королевского терминала (для гостей королевства, глав правительств и Использование королевской семьей Саудовской Аравии), центральная диспетчерская вышка (одна из самых высоких в мире) и две параллельные взлетно-посадочные полосы, каждая длиной 4260 метров (13 980 футов). Ранее крупнейший аэропорт в мире по площади, территория, выделенная для KKIA, является второй по величине в мире после международного аэропорта имени короля Фахда . [4] Аэропорт управляется и управляется компанией Riyadh Airports Company . Королевская мечеть была спроектирована с учетом значительной программы целостного искусства; Витраж британского художника-архитектора Брайана Кларка стал знаковым произведением в истории этого жанра и считается крупнейшим и технически самым продвинутым проектом витража современного периода. [5]

История

Международный аэропорт имени короля Халида (KKIA), спроектированный архитектурной фирмой Хельмут, Обата и Кассабаум , [6] был открыт Его Высочеством королем Фахдом 16 ноября 1983 года и открыт для регулярных рейсов 5 декабря того же года. До этого то, что сейчас является авиабазой Эр-Рияд, обслуживало коммерческие рейсы в Эр-Рияд и обратно. Возросшие потребности в международных и местных воздушных перевозках для Эр-Рияда сделали эти изменения необходимыми. Авиабаза Эр-Рияд, расположенная гораздо ближе к центру города, находится в ведении Королевских ВВС Саудовской Аравии .

Этот аэропорт был альтернативной посадочной площадкой для космического корабля НАСА . [7]

Структура и возможности

Терминалы

Пассажирские терминалы

Выход на внутренний рейс

В аэропорту пять основных пассажирских терминалов, четыре из них были построены, когда аэропорт начал работу в 1983 году, а Терминал 5 был открыт в 2016 году.

Терминалы с 1 по 4 были построены при открытии аэропорта в ноябре 1983 года. Они соединены друг с другом тремя соединяющимися зданиями, каждое длиной 168 метров (551 фут 2 дюйма). Каждый терминал имеет треугольную форму в плане, площадь основания составляет 47 500 квадратных метров (511 000 квадратных футов). Комплекс включает в себя современный терминал для VIP-персон, а также рестораны, кафе, офисы авиакомпаний, правительственные ведомства, гостиницы и стойки компаний по аренде автомобилей, банки, клиники первой помощи и коммерческие магазины.

Терминал 5 представляет собой прямоугольное здание площадью 106 500 квадратных метров (1 146 000 квадратных футов), которое может обслуживать 16 узкофюзеляжных или 8 широкофюзеляжных самолетов. Управляемый ирландским оператором аэропорта Dublin Airport Authority, это первый частный терминал аэропорта Саудовской Аравии, способный обслуживать 12 миллионов пассажиров в год. [9]

Королевский терминал

Министр обороны США Роберт Гейтс гуляет с послом США в Саудовской Аравии Джеймсом Смитом после прибытия в международный аэропорт имени короля Халида.

Глав государств и других высокопоставленных VIP-гостей королевства встречают в Королевском павильоне. В Королевском павильоне есть открытые пространства, сады и фонтаны. Церемониальный зал шириной 12,5 метров (41 фут 0 дюймов) и длиной 390 метров (1279 футов 6 дюймов) соединяет его с мечетью. Дизайн и геометрия здания аналогичны другим терминалам в архитектурном и эстетическом отношении . Для входа в здание со стоянки самолетов прибывающие гости могут воспользоваться воздушными трапами или эскалаторами . В церемониальной зоне в контролируемой зоне есть место для специальных приемов с участием почетного караула и оркестров. Как и пассажирские терминалы, Королевский павильон имеет треугольную форму с крышей, состоящей из 33 арочных секций, поднимающихся до высшей точки на высоте 30 метров (98 футов 5 дюймов) над уровнем земли. Стеклянные стены и окна освещают интерьер здания.

Терминал авиации общего назначения

Комплекс авиации общего назначения был построен к северу от взлетно-посадочной полосы № 1 для использования частными самолетами, и к нему ведет специальная подъездная дорога, идущая к северу от подъездной дороги к аэропорту. Объект авиации общего назначения включает в себя пассажирский терминал, стоянку и помещения для технического обслуживания самолетов, рулежные дорожки и парковку для посетителей, арендаторов и персонала. Помимо частных самолетов, на этом объекте размещается группа специальных полетов Saudia. Здесь также находится компания Alsalam Aircraft Company, Ltd. Программное техническое обслуживание (PDM) самолетов Королевских ВВС Саудовской Аравии выполняется на объекте с уникальным дизайном.

Расширение

В июле 2014 года немецкая строительная компания Hochtief выиграла тендер на расширение аэропорта, целью которого является увеличение его пропускной способности с 15 до 25 миллионов человек и включает строительство нового пятого терминала. [10] Контракт был оценен в 1,3 миллиарда евро и будет выполняться компанией Hochtief с долей 55% вместе с индийской инжиниринговой компанией Shapoorji Pallonji Mideast и саудовской строительной компанией Nahdat Al Emaar. Ожидается, что строительство будет завершено к маю 2019 года. [11] Ожидается, что Терминал 4 будет оснащен необходимым оборудованием. KKIA не претерпела никаких изменений с момента своего основания в 1983 году.

Аэропорт будет связан с новой системой метро города , и для этой цели GACA достигло соглашения с Управлением развития Эр-Рияда. Система метро поможет пассажирам быстро и комфортно добраться до центра города, при этом в проекте выделены места для линий метрополитена. Саудовская железнодорожная компания построит главный железнодорожный вокзал в юго-восточной части аэропорта, который будет связан с терминалом через систему метро.

Международный аэропорт Короля Салмана

Международный аэропорт имени короля Салмана — это предлагаемый новый аэропорт, который будет построен над международным аэропортом имени короля Халида. Новый аэропорт будет иметь не менее шести параллельных взлетно-посадочных полос и пропускную способность до 200 миллионов пассажиров в год. [12]

Королевская мечеть

Мечеть аэропорта короля Халида в Эр-Рияде

Королевская мечеть расположена на площади в центре аэропорта. KKIA был первым аэропортом в Саудовской Аравии, построенным в соответствии с современными на тот момент инженерными стандартами, а мечеть на момент постройки была самой современной мечетью в мире, примечательной использованием достижений в области строительства и инженерии для создания современного комплекса. в народном арабском стиле, а также за свою программу целостного искусства, которая на тот момент была крупнейшей в мире, [13] сочетая традиционные исламские декоративные элементы [14] с работами современных художников и интерпретируя их через них. [15] [16] Шестиугольное в плане и занимающее площадь более 60 000 кв. футов (5600 м 2 ), его масштаб, расположение и дизайн делают его самым доминирующим зданием в пассажирском комплексе. [17] Мечеть может вместить 5000 верующих внутри, [18] с возможностью размещения еще 4000 человек на окружающей площади. [3] Купол мечети диаметром 33 метра (108 футов 3 дюйма), облицованный изнутри полированной бронзой, [19] внутренне отделен от нижней крыши здания семифутовым фонарным кольцом из витражей, внизу где находится каллиграфическая мозаичная лента, созданная ирано-армянским художником Эдманом Айвазяном. Вырезанная вручную мозаика из стекла и мрамора площадью 250 квадратных метров (2700 квадратных футов), изготовленная при содействии Кларка, в то время была крупнейшей в мире. [20] Вершина купола, находящаяся на высоте 40 метров (131 фут 3 дюйма) над проезжей частью уровня прибытия, выше, чем все другие конструкции пассажирского комплекса, за исключением диспетчерской вышки и минарета . На момент строительства программа декоративного и комплексного искусства [21] мечети представляла собой один из крупнейших художественных проектов того периода. В северо-восточном углу площади мечети минарет возвышается на 39 метров (127 футов 11 дюймов) над уровнем площади. Винтовая лестница внутри минарета обеспечивает доступ к громкоговорителям, которые транслируют молитвенные призывы пять раз в день. Площадь основного этажа мечети составляет 5 030 квадратных метров (54 100 квадратных футов) и еще 765 квадратных метров (8 230 квадратных футов) в мезонине. Библиотека Корана на этаже главной мечети имеет 50 квадратных метров (540 квадратных футов) пользовательского пространства и столько же места для хранения вещей. Библиотека, частные кабинеты и туалеты расположены на юго-востоке, у юго-западных стен.

Витраж

В 1982 году через корпорацию «Вести» британскому художнику-архитектору Брайану Кларку было поручено разработать схему витражей для интерьера Королевской мечети. Кларк в течение шести недель изучал исламский орнамент в школах Корана в Фесе и Танжере и создал серию абстрактных рисунков, отражающих историческую панисламскую декоративную традицию. Завершенная в 1982 году и содержащая 2000 квадратных метров (22 000 квадратных футов) витражей, Королевская мечеть считалась крупнейшим и технически самым продвинутым проектом витражей современного периода, требующим полного персонала 4 заводов по производству витражей и 150 мастеров. , на изготовление уходит год. [22] Технические требования проектов требовали возрождения некоторых традиционных производственных технологий, разработки новых для реализации программы богато украшенного геометрического лидерства, а также использования современных технологий и материалов, включая трафаретную печать [23] и кислотную обработку. травление флоат-стекла.

Взлетно-посадочные полосы и перроны

Интерьер зоны вылета.

Башня управления воздушным движением

В центре комплекса пассажирского терминала, между Королевским павильоном и мечетью, находится диспетчерская вышка высотой 81 метр (265 футов 9 дюймов). Частота Twr. 118,6Е и 118,8Вт. Земля 121,6. компакт-диск 121.8. Департамент Эр-Рияд 120,0 Подход к Эр-Рияду 126,0

В башне 19 отдельных этажей, включая операционную зону у основания башни и общую площадь 1230 квадратных метров (13 200 квадратных футов). Шесть из 19 этажей считаются основными. К ним относятся операционный уровень у основания башни, два этажа оборудования, смотровой этаж, служебный этаж и этаж кабины наверху башни, откуда авиадиспетчеры просматривают весь аэропорт. На операционном этаже находится центр радиолокационного управления аэропортом, а также конференц-залы, офисы и зона обучения. На двух уровнях оборудования расположены механическое и электрическое оборудование и кабели, а на служебном этаже расположены кухня, гостиная и санузлы для дежурного персонала в кабине. В самой кабине расположены рабочие места диспетчеров, а также электронное и коммуникационное оборудование. Башня снабжена двумя источниками резервного питания на случай отключения обычного источника питания. Первым источником является резервный источник питания на центральной электростанции – три дизель-генератора. Кроме того, 300-киловаттный дизельный двигатель, расположенный в самой башне, может служить дополнительным источником аварийной электроэнергии. Башня оснащена самыми современными электронными радиолокационными системами и оборудованием обработки данных.

Межтерминальное соединение

Пассажиры, переходящие из одного терминала в другой в международном аэропорту имени короля Халида, могут использовать для передвижения движущиеся тротуары. Движущиеся дорожки , первые, которые будут установлены в любом аэропорту Саудовской Аравии, расположены в трех соединительных зданиях, соединяющих международный и внутренний терминалы.

Общая длина дорожек составляет 1196 метров (3924 фута), которые на самом деле представляют собой широкие конвейерные ленты, которые работают на уровне пола и движутся со скоростью около 1 метра в секунду (2,2 мили в час). Дополнительные удобства для пассажиров в терминальном комплексе включают 80 лифтов и эскалаторов. В гаражах предусмотрено 16 эскалаторов, два из которых обслуживают мечеть.

Лифты, эскалаторы и траволаторы оснащены новейшим оборудованием безопасности. В случае пожара лифты автоматически поднимутся на основные этажи, а двери откроются. Эскалаторы и движущиеся тротуары оснащены детекторами огня и дыма, которые автоматически останавливают их в случае обнаружения пожара.

Воздушные мосты

Воздушный мост, соединенный с Airbus A320 .

KKIA был первым аэропортом в Королевстве, который установил воздушные мосты , чтобы ускорить обработку и обработку грузов. Каждый терминал имеет восемь выходов на посадку с воздушными мостами, что эффективно устраняет необходимость в поездках на автобусе между зданиями терминала и ожидающими самолетами.

Ландшафтный дизайн

KKIA располагает ландшафтным дизайном площадью более 500 000 квадратных метров (5 400 000 квадратных футов). Для озеленения территории аэропорта и внутренних дворов было использовано более 225 000 деревьев, виноградных лоз, кустарников и почвопокровных растений. Фактором ландшафтного дизайна была ограниченность поливной воды. Все растения, выбранные для участка, устойчивы к жаре, ветру и сухой почве. По возможности отбирались растения с историей успешного роста в районе Эр-Рияда или аналогичных условиях.

Безопасность

На этом объекте имеется пять отдельных пожарных депо , несколько современных пожарных машин и обученные пожарные . На территории также имеется охранное оборудование и силы безопасности .

Парковка

Два больших трехуровневых гаража построены прямо перед пассажирскими терминалами, по одному с каждой стороны мечети аэропорта. Они соединены с терминалами и мечетью пешеходными переходами под проезжей частью на уровне прилета. Проектная вместимость гаражей – 11,6 тыс. автомобилей. Гаражи построены из монолитного бетона, а высота каждого крытого уровня составляет 4 метра (13 футов 1 дюйм). В этих гаражах имеются эскалаторы и лифты, а также лестницы между разными уровнями.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Груз

Статистика трафика

Боинг 747-400 Saudia у ворот.
Самолет Saudia Airbus A320 у ворот
Самолет Airbus A340 Etihad Airways у ворот

Будущее

К 2030 году аэропорт подвергнется массовому расширению, за счет увеличения его площади до 57 км 2 . (22 кв. миль), состоящий из трех-четырех больших пассажирских терминалов, от двух до шести взлетно-посадочных полос, а также других объектов и удобств. После 2030 года он сможет обслуживать 120 миллионов пассажиров в год, а к 2050 году — 185 миллионов пассажиров в год. Благодаря этому расширению аэропорт станет одним из крупнейших аэропортов мира. [12] [106]

Аварии и происшествия

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «26 миллионов пассажиров посетили аэропорт Эр-Рияда в 2018 году» . 27 января 2019 года . Проверено 23 сентября 2019 г.
  2. ^ 1 "АИП"
  3. ^ ab «Обзор международного аэропорта имени короля Халеда» . Статистика полетов. Архивировано из оригинала 25 декабря 2018 года . Проверено 9 августа 2012 г.
  4. ^ "Международный аэропорт имени короля Халеда, Эр-Рияд, Саудовская Аравия" . Аэропортовые технологии . Вердикт Медиа Лимитед . Проверено 11 июня 2020 г.
  5. ^ Амайя, Марио (июнь 1984 г.). «Новый конструктивизм Кларка». Студия Интернационал . 197 (1005).
  6. ^ Култерманн, Удо (1999). Современная архитектура в арабских государствах: ренессанс региона . МакГроу-Хилл . стр. 144–145. ISBN 9780070368316.
  7. ↑ Пайк, Джон (20 июля 2011 г.). «Площадки аварийной посадки космических кораблей». Globalsecurity.org.
  8. ^ «Терминал 3 аэропорта Эр-Рияда будет принимать рейсы в Доху» . Саудиа Эйрлайнз . 9 ноября 2022 г. Проверено 30 ноября 2022 г.
  9. ^ «Терминал 5 аэропорта Эр-Рияда будет частично работать в воскресенье» . Саудовская газета . 17 мая 2016 года . Проверено 17 декабря 2016 г.
  10. ^ «Hochtief выигрывает расширение аэропорта Эр-Рияда на 2,9 миллиарда долларов» . Глобальный взгляд на строительство. 23 июля 2014 года . Проверено 7 апреля 2016 г.
  11. ↑ Уэбб, Алекс (30 июня 2015 г.). «Группа под руководством Хохтифа подписывает контракт с аэропортом Эр-Рияда на сумму 1,5 миллиарда долларов» . Новости Блумберга . Проверено 7 апреля 2016 г.
  12. ^ ab «Саудовская Аравия планирует построить один из крупнейших аэропортов в мире» . CNN . 2 декабря 2022 г. Проверено 10 января 2023 г.
  13. ^ Шмерц, Милдред Ф. (март 1984 г.). «Международный аэропорт имени короля Халеда в Эр-Рияде, Саудовская Аравия». Архитектурный отчет : 112–125.
  14. ^ Экономический дайджест Ближнего Востока . Том. 27. Ближний Восток Экономический Дайджест Лимитед. 1983.
  15. ^ Синклер, Сьюзен (2012). Библиография искусства и архитектуры в исламском мире: Дополнения к IndexИсламус . Брилл. ISBN 9789004170582.
  16. ^ Мур, Эндрю (1990). Le vitrail dans l'architecture contemporaine [ Современные витражи ] (на французском языке). Италия: Издания Herscher. стр. 44, 77. ISBN. 2-7335-0183-6.
  17. ^ Служба структурной информации Geodex . В. Норуп. 1984.
  18. ^ Обата, Гё (1990). Накамура, Тосио (ред.). ХОК作品集. Издательская компания А+У. п. 11. ISBN 9784900211322.
  19. ^ «Королевская мечеть, международный аэропорт имени короля Халида» . Студия Брайана Кларка . Проверено 11 июня 2020 г.
  20. ^ Хатт, Энтони (1983). Арабская архитектура: прошлое и настоящее . Королевский институт британских архитекторов, Арабо-британская торговая палата. Даремский университет: Центр ближневосточных и исламских исследований Даремского университета . п. 1983.
  21. ^ Дж., Грэм. «Современное заявление в исламском искусстве». Искусство и исламский мир . 2 и : 17–20.
  22. ^ Кларк, Брайан; Фостер, Норман; Франц, Сюзанна К. (1998). «Личная история готического модерниста». Брайан Кларк: Проекты . Нью-Йорк: Art Data / Галерея Тони Шафрази. ISBN 1891475134.
  23. ^ Мур, Эндрю (1994). Современные витражи: Путеводитель по потенциалу современных витражей в архитектуре (3-е изд.). Великобритания: Митчелл Бизли. ISBN 9781857324372.
  24. ^ «OERK – ЭР-РИЯД/King Khaled International» (PDF) . AIP Саудовская Аравия . ГАКА. 22 марта 2001 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2011 г. . Проверено 9 августа 2012 г.
  25. ^ «AIR CAIRO НАЧИНАЕТ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ GIZA SPHINX В ДЕКАБРЕ 2022 ГОДА» . aeroroutes.com . 29 ноября 2022 г.
  26. ^ «СЕТЬ AIR CAIRO NS23 EMBRAER E190 – 12 МАРТА 23 ГОДА» . aeroroutes.com . 13 марта 2023 г.
  27. ^ «Китайские перевозчики продолжают добавлять сеть Саудовской Аравии с помощью Air China Riyadh с мая 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 29 марта 2024 г.
  28. ^ «Air India Express начнет полеты из Хайдарабада в Эр-Рияд со 2 февраля» . ДжетАрена . Проверено 12 января 2024 г.
  29. ^ Лю, Джим. «Турецкие авиалинии подтверждают переход сети AnadoluJet с конца марта 2020 года». Маршрут онлайн . Проверено 14 января 2020 г.
  30. ^ «Азербайджанские авиалинии расширяют сеть Саудовской Аравии в сентябре 2023 года» . Аэрорутс . 27 июля 2023 г. Проверено 30 июля 2023 г.
  31. ^ «Beond, новый мальдивский перевозчик бизнес-класса начнет работу с ноября 2023 года и выпустит первые маршруты» . Одна миля за раз . 11 октября 2023 г. Проверено 12 октября 2023 г.
  32. ^ «Восточный Китай планирует запуск в Эр-Рияде в апреле 2024 года» .
  33. ^ «Китайский Южный добавляет Пекин – Эр-Рияд с апреля 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 7 февраля 2024 г.
  34. ^ «Южный Китай продолжает расширение Саудовской Аравии в июне 2024 года» . АэроРоутс. 25 марта 2024 г. Проверено 25 марта 2024 г.
  35. ^ «Flyadeal открывает свое третье международное направление из Эр-Рияда в Каир» . www.zawya.com .
  36. ^ «Flyadeal запускает сервис Gizan с конца декабря 2017 года» . Маршруты .
  37. ^ «Flyadeal получает восьмой арендованный А320» . arabnews.com . 6 июня 2018 года . Проверено 23 октября 2018 г.
  38. ^ "Flyadeal ежедневно летает в Табук с 3 мая" . Саудовская газета . 17 апреля 2018 года . Проверено 20 апреля 2018 г.
  39. ^ abcd «ДОПОЛНЕНИЯ К СЕТИ FLYADEAL NS23 – 15 МАЯ 23 ГОДА» . aeroroutes.com . 16 мая 2023 г.
  40. ^ «Саудовская компания и Flyadeal откроют 25 новых направлений в 2023 году | Times Aerospace» .
  41. ^ «FlyEgypt планирует расширить маршруты Саудовской Аравии в NS22» . Аэротрассы . Проверено 7 апреля 2022 г.
  42. ^ «Flynas полетит в Аддис-Абебу из двух точек Саудовской Аравии | Сеть Aviation Week» . Aviationweek.com . Проверено 10 декабря 2023 г.
  43. ^ Лю, Джим. «Дополнения к внутренней сети Flynas с конца августа 2020 года» . Маршрут онлайн . Проверено 25 августа 2020 г.
  44. ^ «Flynas планирует обслуживание Бейрута с ноября 2017 года» . Маршруты .
  45. ^ «FLYNAS ДОБАВЛЯЕТ УСЛУГИ ЭР-РИЯД - БОДРУМ С КОНЦА-ИЮЛЯ 2022 ГОДА» . Аэрорутс . Проверено 22 июня 2022 г.
  46. ^ «Flynas планирует запуск в Дели на июль 2019 года» . Маршруты .
  47. ^ «Flynas: 6 ежедневных рейсов в Доху из Эр-Рияда и Джидды с 20 ноября» . Арабские новости . 27 октября 2022 г.
  48. ^ «Flynas добавляет службу Эль-Дабаа (Египет) в третьем квартале 2024 года» .
  49. ^ «Flynas выполняет еженедельные прямые рейсы в международный аэропорт Сфинкс в Египте из Эр-Рияда и Джидды» . Завья (Пресс-релиз). 26 мая 2023 г. Проверено 26 мая 2023 г.
  50. ^ «Flynas подает дополнительную новую услугу с июня 2018 года» . Маршрут онлайн . Проверено 16 июня 2018 г.
  51. ^ "Расписание полетов Флайнаса" . www.flynas.com . Проверено 9 сентября 2019 г.
  52. ^ Лю, Джим. «Расширение сети Flynas W19». Маршрут онлайн . Проверено 13 сентября 2019 г.
  53. ^ «Доктор Анураг Джайн ([email protected]) в LinkedIn: И у нас есть еще один новый пункт назначения - Сохаг! Мы соединим его трижды…» . www.linkedin.com .
  54. ^ «Бюджетные рейсы через страны Ближнего Востока и Северной Африки, Европу и Азию | Flynas» . www.flynas.com .
  55. ^ «Дополнения к международной сети Flynas NS23 – 25 декабря 2022 года» . Аэрорутс . Проверено 10 декабря 2023 г.
  56. ↑ Аб Лю, Джим (26 февраля 2020 г.). «Расширение сети Flynas S20». Маршрут онлайн.
  57. ^ «FLYNAS ВОЗОБНОВЛЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭР-РИЯД – СТАМБУЛ В 3К23» . Аэротрассы.
  58. ^ «Flynas добавляет сезонные рейсы на Мальдивы в NS23» . АэроРоутс. 6 марта 2023 г. Проверено 6 марта 2023 г.
  59. ^ ab Рейсы flynas.com
  60. ^ "Aerolinka Flynas nahrála linku Praha – Rijád do system" . www.flyondrej.eu. февраль 2022 года . Проверено 1 февраля 2022 г.
  61. ^ "Расписание полетов Flynas" . www.flynas.com . 26 февраля 2021 г.
  62. ^ "Флинас | Рейсы из Армении" .
  63. ^ «Расписание – из Эр-Рияда в Хайдарабад» . Индиго . Проверено 10 августа 2023 г.
  64. ^ Лю, Джим. «IndiGo добавляет Мумбаи – Эр-Рияд с октября 2019 года» . Маршрут онлайн . Проверено 12 сентября 2019 г.
  65. ^ «Расширение сети IndiGo на Ближнем Востоке в октябре 2019 г.» . Маршрут авиалайнера . Проверено 30 августа 2019 г.
  66. ↑ Мачадо, Жуан (11 октября 2023 г.). «ITA Airways объявляет о семи новых направлениях на лето 2024 года». Aviaci Online — последние новости об авиации Аргентины, Латинской Америки и мира . Проверено 11 октября 2023 г.
  67. ^ «РАСШИРЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ СЕТИ KAM AIR В КОНЦЕ АПРЕЛЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы.
  68. ^ «KLM корректирует расписание рейсов в страны Персидского залива и добавляет Эр-Рияд (Саудовская Аравия) в качестве нового пункта назначения» . Пресс-релиз авиакомпании KLM . 21 июля 2020 г. Добавление Эр-Рияда в качестве нового направления укрепит сеть KLM на Ближнем Востоке и поможет сохранить ее надежность.
  69. ^ Лю, Джим. «Межконтинентальная сеть KLM NW20 по состоянию на 15 октября 2020 года» . Маршрут онлайн . Проверено 16 октября 2020 г.
  70. ^ «Польские авиалинии LOT запускают рейсы в Саудовскую Аравию» . 6 декабря 2023 г.
  71. ^ «Авиакомпания NESMA ДОБАВЛЯЕТ УСЛУГИ SOHAG – ЭР-РИЯД С МАЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . 17 мая 2023 г.
  72. ^ «Пакистанский международный аэропорт увеличивает количество рейсов в Саудовскую Аравию с конца апреля 2016 года» . Маршрут онлайн . 4 мая 2016 г.
  73. ^ «ДОПОЛНЕНИЯ К СЕТИ PEGASUS NS23 – 16 АПРЕЛЯ 23 ГОДА» . aeroroutes.com . 18 апреля 2023 г.
  74. ^ «Катар и Саудовская Аравия возобновят прямые рейсы» . Рейтер . 9 января 2021 г.
  75. ^ «Обзор сети Royal Jordanian Embraer E190/195-E2 2024 года – 24 декабря 2023 года» .
  76. ^ «Salam Air планирует дальнейшее расширение сети в S19 | Маршруты» . Routesonline.com . Проверено 7 мая 2022 г.
  77. ^ «Саудовия отмечает запуск прямых рейсов в Таиланд» . Арабские новости. 28 февраля 2022 г.
  78. ^ «Саудовская компания собирается запустить круглогодичные рейсы в Барселону» . Авиационные фанаты. 7 августа 2022 г. Проверено 11 августа 2022 г.
  79. ^ «Саудовская Саудовская Аравия планирует августовский запуск в Пекине» . Аэротрассы . 15 мая 2023 г.
  80. ^ @Saudi_Airlines (9 января 2021 г.). «سافر مع #الخطوط_السعودية من #جدة و...» ( Твит ) – через Twitter .
  81. ^ «САУДИЯ ВОЗОБНОВЛЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭР-РИЯДА - ДЖАКАРТЫ В NS23» . Аэрорутс . 20 февраля 2023 г.
  82. ^ «Залив Неом, Саудовская Аравия открывается для коммерческого движения» . ch-aviation.com . 2 июля 2019 г.
  83. ^ «Саудия открывает международный аэропорт Красного моря в конце сентября 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 27 сентября 2023 г.
  84. ^ «САУДИЯ ОТКРЫВАЕТ БРОНИРОВАНИЕ В СЕУЛЕ НА ЗАПУСК В СЕРЕДИНЕ АВГУСТА 2022 ГОДА» . Аэрорутс . 15 июня 2022 г.
  85. ^ "Saudia nimmt Riad-Zürich auf" [Саудия принимает Эр-Рияд-Цюрих] (на немецком языке). Авиационный Директ. 11 июня 2022 г.
  86. ^ «Изменения в обслуживании Saudia NS24 Europe — 29 января 2024 г.» . АэроРоутс. 29 января 2024 г. Проверено 31 января 2024 г.
  87. ^ «SAUDIA запускает новое прямое сообщение с греческим Миконосом в июле» . Авиационный бизнес . 18 апреля 2022 г. Проверено 10 декабря 2023 г.
  88. ^ «Саудия перезапускает Ниццу» . Аэротрассы .
  89. ^ «Саудия возобновляет сезонное сообщение Эр-Рияд – Вена на S20 | Маршруты» . Routesonline.com . Проверено 7 мая 2022 г.
  90. ^ «ПЛАНЫ SERENE AIR ПЕШАВАР - ЗАПУСК В ЭР-РИЯДЕ, КОНЦЕ ИЮЛЯ 2022 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 13 июля 2022 г.
  91. ^ «Turkish Airlines добавляет новые сезонные маршруты в Саудовскую Аравию в S17» . маршрутыонлайн . Проверено 9 мая 2017 г.
  92. ^ «Турецкие авиалинии расширяют услуги Эр-Рияда на S16» . маршрут авиакомпании . Проверено 16 марта 2016 г.
  93. ^ «Wizz Air сигнализирует о расширении Саудовской Аравии, открыв 20 новых маршрутов» .
  94. ^ «Сводка о приостановке маршрутов Wizz Air в 1 квартале 2024 г. - 31 декабря 2023 г.» .
  95. ^ "Визз Эйр" . Проверено 10 декабря 2023 г.
  96. ^ «Сводка удаленных маршрутов Wizz Air NS24 – 04 февраля 2020 г.» .
  97. ^ «История полетов ЭР-БАМ (Aerotranscargo – F5/ATG)-20 сентября 2023 г.» . FlightAware .
  98. ^ «История полетов ER-BBC (Aerotranscargo – F5/ATG)-20 сентября 2023 г.» FlightAware .
  99. ^ "Расписание полетов Атласа" . Атлас Эйр . Проверено 22 декабря 2023 г.
  100. ^ «Cathay Pacific запускает грузовые перевозки в Эр-Рияд» . news.cathaypacific.com . Проверено 4 января 2021 г.
  101. ^ «БПЛА поддерживает первый рейс Central Airlines в Эр-Рияд» . БАС – поддержка международных поездок . 10 мая 2022 г. Проверено 21 августа 2023 г.
  102. ^ «Lufthansa Cargo добавляет услуги Тайбэя с ноября 2023 года» . АэроРоутс. 15 августа 2023 г.
  103. ^ «Qatar Airways Cargo запускает грузовые самолеты в Эр-Рияд» . Стат Трейд Таймс . 2 ноября 2022 г. Проверено 2 ноября 2022 г.
  104. ^ ab "Сеть Sauda Cargo". Архивировано из оригинала 1 февраля 2022 года . Проверено 1 февраля 2022 г.
  105. ^ "Зимнее расписание грузовых перевозок Turkish Airlines" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 июня 2013 года.
  106. ^ «Наследный принц представляет генеральный план международного аэропорта имени короля Салмана в Эр-Рияде» . Аль Арабия . 28 ноября 2022 г. Проверено 10 января 2023 г.
  107. ^ «ОБНОВЛЕНИЕ 2: грузовой самолет Lufthansa разбился в аэропорту Саудовской Аравии» . Рейтер . 27 июля 2010 г. Проверено 27 июля 2010 г.
  108. ^ "Грузовой самолет Lufthansa разбился в аэропорту Эр-Рияда" . Новости BBC. 27 марта 2010 г. Проверено 27 июля 2010 г.
  109. ^ «Рейс 8460 в Сети авиационной безопасности» . Aviation-safety.net. 27 июля 2010 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с международным аэропортом имени короля Халида, на Викискладе?