Эскадра эволюции — иногда называемая «Белой эскадрой» — была переходным подразделением [ требуется разъяснение ] в ВМС США в конце 19-го века. Она, вероятно, была вдохновлена французской « Escadre d'évolution » 18-го и 19-го веков. Эскадра состояла из бронированных крейсеров USS Atlanta , USS Boston , USS Chicago и курьерских катеров USS Dolphin и USS Yorktown . Однотипные корабли Yorktown USS Bennington и USS Concord присоединились к эскадре в 1891 году. [1]
Контр-адмирал Джон Г. Уокер был его командующим, а Чикаго был его флагманом. Уокер был сторонником относительно новой практики концентрации кораблей в формированиях, контролируемых одним командиром, и использовал свою должность для проведения учений по тактике эскадры , сигнализации с корабля на корабль и десантным операциям. [2] Имея как полностью оснащенные мачты, так и паровые двигатели, Белая эскадра также оказала влияние на начало стального судостроения в Соединенных Штатах. [3]
После периода морских испытаний осенью 1889 года эскадра впервые отправилась в путь из Нью-Йорка 18 ноября 1889 года. [4] После показа на общественном морском празднике в Бостоне эскадра отплыла в Лиссабон, Португалия , где Уокер был принят португальским правительством и провел учения, чтобы определить способность его кораблей выполнять скоординированные маневры под паром. 17 января 1890 года эскадра зашла в Картахену, Испания , где суда были осмотрены испанскими властями, которые дали «свои благоприятные мнения относительно красивой конструкции, чистого состояния и последних морских и военных усовершенствований и идеального порядка четырех кораблей». [5] После остановок в Маоне , Тулоне , Вильфранше и Специи эскадра направилась на Корфу , где Уокер провел учебные стрельбы и учения по высадке. Белая эскадра оставалась в Средиземном море до отбытия в Алжир 30 апреля. Прибыв туда, Уокер получил телеграмму, приказывающую эскадре направиться через Атлантику в Бразилию, чтобы поддержать там интересы США после недавнего военного переворота . Прибыв туда и будучи торжественно встреченной представителями нового правительства, эскадра повернула обратно в Соединенные Штаты, вернувшись в Нью-Йорк в июле 1890 года.
В 1891 году Белая эскадра отправилась в тур по Великим озерам, который был увековечен в альбоме Woolson Spice Co. В то время Белая эскадра состояла из крейсера USS Philadelphia под командованием капитана Фредерика Роджерса , USS Charleston под командованием капитана Джорджа К. Рими , USS Baltimore под командованием капитана Уинфилда С. Шлея , USS Boston под командованием капитана Гилберта К. Уайза, USS Vesuvius под командованием лейтенанта Ситона Шредера , торпедного катера USS Cushing под командованием лейтенанта Кэмерона Макрея Уинслоу , USS Petrel под командованием лейтенант-коммандера М. Р. С. Маккензи, USS Atlanta под командованием капитана Джона У. Филипа и USS Chicago под командованием капитана Джозефа Н. Миллера . Некоторые из кораблей до похода 1891 года имели другие назначения в составе эскадры. [6]
