Патрульный флот, официально известный как Shayetet 15 (ранее Торпедный флот или Shayetet 5), является военно-морским патрульным флотом ВМС Израиля . Его штаб-квартира находится в штабе ВМС Израиля в Тель-Авиве . Он состоит из трех эскадрилий: эскадрильи 914 на военно-морской базе в Хайфе , эскадрильи 915 (ранее эскадрильи 912) на военно-морской базе в Эйлате и эскадрильи 916 (ранее эскадрильи 913) на военно-морской базе в Ашдоде .
Патрульные корабли укомплектованы экипажем из примерно 12 солдат каждый. На корабле командует капитан в звании лейтенанта или капитана , который уже занимал должность заместителя офицера взвода в BHD 600 , прошел обучение во время замещения должности заместителя командира судна. Капитан обычно выполняет функции командира судна в течение одного и восьми месяцев, пока не получит повышение. Члены экипажа - это солдаты регулярной службы ВМС Израиля , которые становятся членами экипажа через предварительный набор. После 2-й подготовки артиллериста на BHD 600 проводится отбор на курсы между матросом и механиком . По окончании курса обучения стажеры распределяются по кораблям и проходят период «окончательного пребывания», в течение которого проводятся тесты «базовой сертификации», в конечном итоге становясь членами экипажа.
Механики далее квалифицируются как судовые вахтенные, кочегары и машинисты, в то время как матросы занимают должности вахтенных, магистров, штурманов, осветителей, матросов и артиллеристов. В зависимости от потребностей корабля или желания солдата разнообразить свою службу и перейти на старшие курсы, они могут пройти теоретический тест, а затем возглавить экипаж в качестве унтер-командира, руководя молодыми солдатами и руководя управлением корабля. Во время службы некоторым солдатам будет предложено пойти на курс боевых медиков и закончить его в военно-морском госпитале, а затем вернуться на корабли в качестве судового медика .
Торпедный флот или Шайетет 5 был военно-морским патрульным флотом ВМС Израиля с 1948 по 1970 год, эксплуатирующим торпедные катера различных классов. Он состоял из тех же трех эскадрилий, что и патрульный флот сегодня (хотя и с другими числовыми обозначениями), а также дополнительной эскадры 788 для патрулирования Галилейского моря .
Во время израильской войны за независимость , израильский флот , немецкая лодка времен Второй мировой войны , захваченная американцами, была куплена в Америке за девять тысяч долларов и отправлена по пути в Израиль, однако она затонула по пути недалеко от Мальты . [1] В 1949 году был куплен еще один торпедный корабль, который прибыл в Израиль без вооружения, который был прикреплен к «малой флотилии», в которую входили десантные катера и шесть патрульных судов, купленных у британцев, когда они покинули порт Хайфа, однако вскоре десантные корабли были реорганизованы в Shayetet 11. В 1950 году было куплено еще 12 торпед: восемь судов времен Второй мировой войны из Великобритании и четыре современных из Франции. В 1952 году название флотилии было изменено на «Shayetet 5». В 1956 году в Италии были построены три новых торпеды для военно-морской базы Эйлат . [2] В 1957 году прибыли три французские торпеды и были размещены на военно-морской базе в Хайфе . [3]
Из-за преследования израильских рыбаков со стороны сирийских вооруженных сил в Галилейском море , суда в Галилейском море обстреляли сирийские позиции, что привело к некоторым жертвам с сирийской стороны. В ходе боя был ранен солдат Армии обороны Израиля, а также загорелась 57-мм пушка, которую пришлось заменить. [4]
Сразу после окончания Суэцкого кризиса два торпедных судна отправились в Порт-Саид под видом итальянских судов и тайно переправили сотни евреев в Израиль вместе с французскими судами, которые затем переправили еще 170 евреев. [5]
В 1957 году во время патрулирования острова Санафир торпедное судно увеличило скорость около побережья Саудовской Аравии, заставив саудовцев поверить, что по ним ведется огонь. В ответ саудовцы атаковали торпедное судно с помощью береговой батареи. Торпеда открыла ответный огонь, поразив позиции саудовцев, что привело к некоторым жертвам. [6]
9–10 июля 1958 года личный состав «Шайетет 13» был отправлен для проведения разведывательной миссии в Бейруте, но их извлечение оказалось сложной задачей, для которой пришлось мобилизовать торпеды. [7]
В 1958 году он был организован в четыре эскадрильи: эскадрилья 718 в Галилейском море , эскадрилья 912 на военно-морской базе Эйлат , эскадрилья 913 на военно-морской базе Ашдод и эскадрилья 914 на военно-морской базе Хайфа . [3] [8]
Торпеды совершали рейсы для поддержания присутствия на судоходных путях в Восточном Средиземноморье. Торпеды отправлялись каждое лето в плавание, чтобы посетить пункты назначения в Средиземноморье . Для поддержания и отработки действий на больших расстояниях. Основными пунктами назначения были Кипр и Крит .
Во время операции «Леди» в Порт-Саиде две торпеды, сопровождавшие атакующую группу, атаковали два египетских судна типа «Оса», которые двигались недалеко от порта. Командир группы Бенджамин Талм получил сообщение от торпеды Т-207 о том, что у нее «низкий уровень топлива», и приказал торпедам не преследовать. Египтяне также не атаковали торпеды. [9]
Три судна флота были вовлечены в атаку на USS Liberty . Когда прибыли торпедные катера, командир Орен увидел, что судно не могло быть эсминцем, который предположительно обстрелял Arish, или любым судном, способным развивать скорость 30 узлов (56 км/ч). По словам Майкла Лимора, израильского военно-морского резервиста, служившего на одном из торпедных катеров, они попытались связаться с судном с помощью гелиографа и радио, но не получили ответа. [10] Орен сверился с израильским справочником по идентификации арабских флотов и пришел к выводу, что судно было египетским судном снабжения El Quseir , основываясь на наблюдении за его палубой, мостиком и дымовой трубой. Капитан катера T-203 пришел к такому же выводу независимо. Катера перешли в боевой порядок, но не атаковали. [11]
Когда торпедные катера быстро приблизились, МакГонагл приказал матросу подойти к пулеметной установке 51 и открыть огонь. [12] : 38 Однако затем он заметил, что на лодках, похоже, развевался израильский флаг, и «понял, что существует вероятность того, что самолет был израильским, и атака была проведена по ошибке». [12] : 39 МакГонагл приказал человеку у пулеметной установки 51 прекратить огонь, но по торпедным катерам была выпущена короткая очередь, прежде чем человек понял приказ. [12] : 39
МакГонагл заметил, что пулеметная установка 53 начала стрелять по центральному торпедному катеру примерно в то же время, когда стреляла артиллерийская установка 51, и что ее огонь был «чрезвычайно эффективным и покрывал область и центральный торпедный катер». [12] : 39 Пулеметная установка 53 была расположена по правому борту в средней части судна, за рулевой рубкой. [12] : 16 МакГонагл не мог видеть или «подобраться к установке 53 с правого крыла мостика». [12] : 39 Поэтому он «послал мистера Лукаса вокруг левой стороны мостика, к световым люкам, чтобы тот сказал [матросу] Кинтеро, которого [он] считал стрелком пулеметной установки 53, прекратить огонь». [12] : 39 Лукас «через несколько минут доложил, что на установке 53 никого не видел». [12] : 39 Лукас, покинувший командный мостик во время воздушной атаки и вернувшийся, чтобы помочь МакГонаглу, [12] : 14 полагал, что звук выстрелов, скорее всего, был вызван подгоранием боеприпасов из -за пожара поблизости. [12] : 16 Ранее Лукас удовлетворил просьбу Кинтеро открыть огонь по торпедным катерам, прежде чем жар от пожара поблизости выгнал его из орудийной установки 53. [12] : 26, 27 МакГонагл позже дал показания в следственном суде, что это, вероятно, был тот самый «чрезвычайно эффективный» случай стрельбы, который он наблюдал. [12] : 49
Попав под обстрел, торпедные катера открыли ответный огонь из своих пушек, убив рулевого Liberty . [13] Затем торпедные катера выпустили пять торпед по Liberty . [14] В 12:35Z (14:35 по местному времени) [13] одна торпеда попала в Liberty в правый борт перед надстройкой, создав дыру шириной 39 футов (12 м) в том, что было грузовым трюмом, переоборудованным в исследовательские помещения корабля, и убив 25 военнослужащих, почти все из разведывательного отдела, и ранив десятки. [15]
Затем торпедные катера приблизились и обстреляли корпус корабля из пушек и пулеметов.
Нападение на Шарм-эль-Шейх должно было быть осуществлено десантниками , но поскольку было неясно, была ли египетская артиллерийская позиция в районе, который был слабым, укомплектована людьми или нет, то торпеды должны были сопровождать нападение. Когда торпеды достигли этого места, стало очевидно, что позиции были заброшены. Поэтому персонал торпедных аппаратов сам взял под контроль и поднял израильский флаг. [16] Поэтому нападение десантников было отменено, и силы были переброшены на вертолетах. Кроме того, два египетских судна коммандос были замечены торпедами после захвата Шарм-эль-Шейха , суда были безоружными, но на борту находились 33 коммандос, которые были взяты в плен. [17]
Во время битвы у побережья Румынии израильский корабль с двумя торпедами атаковал египетские торпедные катера класса P 6. Первоначальный заход не принес результатов, но египетские МТБ рассредоточились. Разделение позволило Эйлату закрыть одну египетскую торпеду, а двум израильским торпедам закрыть другую. Двадцать минут спустя оба катера P 6 загорелись и взорвались, не оставив выживших. [18]
21 октября 1967 года эсминец INS Eilat был потоплен египетскими подводными лодками недалеко от Порт-Саида . Торпеды были отправлены с военно-морской базы Ашдод для спасения жертв. Первым прибыл корабль T-206 под командованием Рафи Апеля. Его присутствие было необходимо для координации эвакуационных вертолетов и сбора тел погибших. [19]
3 ноября 1969 года торпедоносец Т-203 под командованием лейтенанта Дэвида Ницана находился на патрулировании у побережья Рош-ха-Нкиры . Ночью была обнаружена небольшая темная цель, проникающая через границу с севера на юг. Торпедоносец начал преследование и открыл огонь по цели, которая пыталась скрыться. Наконец цель остановилась. Это была лодка, перевозившая четырех боевиков ФАТХ и взрывчатку. Боевики ФАТХ были арестованы. [20]
Торпедный флот был упразднен в 1970 году, и вместо него был создан Шайетет 15 или Патрульный флот. Эскадрильи торпедного флота были переведены в Патрульный флот, за исключением Эскадры в Галилейском море , которая была упразднена, поскольку все ее побережье теперь находилось под контролем Израиля, поскольку Израиль оккупировал Голанские высоты .
Эскадрон 914 — это морской патрульный эскадрон на военно-морской базе Хайфа . В настоящее время 914-й эскадрон разделен на два патруля: патруль Переса и патруль Йесура (в прошлом также был патруль Орла), а в дополнение к ним есть еще подразделение Снапира.
В июне 1972 года у побережья Ливана Шаетет 13 Двор 883 под командованием Дана Рабина и старшего командира на море Эли Леви и INS Sa'ar под командованием Цви Янаи устроили засаду на боевиков, которые были уничтожены.
16 октября 1973 года два судна «Двор» использовались для спасения и транспортировки сил Шайетет 13, участвовавших в операции «Леди». [24] С 17 по 20 октября у берегов Бейрута суда отряда 707 Шайетет 7 вместе с двумя «пчелами» саботировали морские линии связи, нарушив их работу. [25]
7 июня 1978 года на военно-морской базе в Хайфе в результате взрыва в рубке судна «Двор 862» в результате утечки паров гидравлического масла из системы рулевого управления и топлива из баков резиновой лодки погиб капрал Рафи Малка [26]
9 августа 1974 года на юге Ливана перед портом Цур катер «Двор» эскадры уничтожил катер боевиков. [27] 3–4 июня 1979 года недалеко от Рош-ха-Нкиры катер боевиков, нацелившийся на прибрежный радар, был захвачен пчелой. 17–18 августа 1979 года в секторе Рас-эль-Байада был захвачен катер боевиков. 18 ноября 1979 года три пчелы под управлением полковника Моше Орона преследовали, а 853 пчелы под командованием Эрана Ошерова уничтожили катер боевиков. [28]
16 июня 1980 года в районе Рош-ха-Нкира быстроходный катер террористов, пытавшийся проникнуть из Ливана, был обнаружен диспетчерским пунктом и перехвачен судном «Двор 894» под командованием Дана Рабина. Боевик выпустил ракету, которая попала в судно «Двор». Двое раненых, один средней тяжести ранения были эвакуированы вертолетом. Трое боевиков были нейтрализованы.
23 сентября 1984 года перед пляжем Сидон Двор группа 853 под командованием лейтенанта Йехиэля Клуски заметила в 5:30 утра, что несколько боевиков пытаются проникнуть. [29] В перестрелке с солдатами ЦАХАЛа на пляже 3 боевика были убиты и несколько взяты в плен. [30] 19 октября 1984 года недалеко от побережья Южного Ливана Двор заблокировал лодку боевиков, убив двух боевиков в перестрелке. [29]
26 августа 1985 года, примерно в 14 милях к западу от Сидона , была захвачена яхта боевиков. [29] 10 июля 1986 года на побережье Рош-ха-Нкира резиновая лодка с боевиками Народного фронта освобождения Палестины была обнаружена Devor 852 под командованием Идана в перестрелке, двое солдат ЦАХАЛа были убиты и одиннадцать ранены, в то время как четверо боевиков были убиты, а их лодка была уничтожена. [31] 10 сентября 1986 года, примерно в пяти километрах к северу от Цура INS Moladat (под командованием Ноама Фейга), с Dvora 881 (под командованием Михи Шиткина) с помощью боевых вертолетов обнаружили резиновую лодку в 600 метрах от пляжа Минт Абу Зейд и обстреляли ее. Часть боевиков была ранена, а остальным удалось скрыться с лодкой на берегу. 10 декабря 1987 года в районе устья реки Литани судно Dvora 894 под командованием Эрана Шора уничтожило во время столкновения корабль боевиков, был убит сержант-майор Амит Села [32] 4 декабря 1988 года между Кипром и Ливаном судно Dvora остановило судно «Хасан», которое занималось переброской боевиков с Кипра в Ливан . 8 апреля 1989 года у берегов Южного Ливана судно боевиков было уничтожено судном Dvora 810 под командованием Идо Рама. 30 октября 1989 года у берегов Южного Ливана судно Dvora 811 под командованием лейтенанта Дэнни Наора столкнулось с судном боевиков, направлявшимся для атаки в Израиль, и уничтожило его. 13 ноября 1989 года в водах Южного Ливана была предотвращена попытка нападения ливанского рыболовецкого судна на судно Dvora 811 под командованием Дани Наора. 23 июня 1990 года к юго-западу от Тира судно Deborah 811 под командованием Дани Наора уничтожило лодку боевиков, направлявшуюся на атаку . [33] 31 июля 1990 года перед Рашидией судно Dvora 811 под командованием Дани Наора обнаружило быстроходную лодку с вооруженными боевиками на ней. 5 сентября 1990 года недалеко от Сидона судно INS Reshef (Saar 4) под командованием Арье Наглера и судно Dvora 816 под командованием Дани Амира захватили боевика с парома. 10 июля 1994 года в районе Рас-эль-Байда -Двора 813 под командованием Бориса Фосслера уничтожили двух боевиков « Хезболлы».которые направлялись для совершения атаки. [34]
14 июля 2006 года INS Hanit был поврежден ракетой Хезболлы , а катер Davor из эскадры уничтожил заправочную станцию. [35] [36] [37]
Эскадрон 915, также известный как «Рыцари залива», — патрульный эскадрон на военно-морской базе Эйлата . Он сосредоточен на обеспечении безопасности торговых судов, следующих в порт Эйлата . [38] До заключения мирного договора между Египтом и Израилем он был развёрнут в Шарм-эль-Шейхе .
Основная задача эскадры в Эйлате — поддержание безопасности и спокойствия морских вод Эйлата. Основная деятельность в городе Эйлате основана на отдыхе и туризме , которые включают в себя, среди прочего, около двухсот судов, перемещающихся в относительно небольшом морском регионе. [39]
В прошлом эта территория была зоной встречи четырех конфликтующих стран: Израиля , Египта , Иордании и Саудовской Аравии . Однако сегодня все 4 страны находятся в мире. [40]
5 января 1972 года в Суэцком заливе напротив Аль-Тура был захвачен египетский разведывательный катер Dabura 873 под командованием лейтенанта Яакова Богача, а личный состав разведки был предан суду. [41]
13 августа 1973 года на севере Суэцкого залива Dvor 861 под командованием Шалома Шбоя и 864 под командованием Эли Габриэли обнаружили сержанта де Кастро, пересекающего морскую границу Израиля в заливе, и атаковали его. Де Кастро был сильно ранен и сумел вернуться в порт, но был выведен из строя. [42]
Битва при Марса-Таламате произошла между израильскими ВМС и египетскими силами коммандос 7 октября 1973 года на ранних этапах войны Судного дня . Она произошла на небольшой египетской военно-морской стоянке Марса-Таламат в центральном секторе Суэцкого залива . Два израильских патрульных катера класса «Дабур» эскадры выполняли обычное патрулирование, когда египетская армия совершила внезапное нападение на оккупированный Израилем Синай. Когда стало очевидно, что началась война, израильские катера были перенаправлены на миссию по уничтожению египетских катеров коммандос, чтобы прервать операции египетских коммандос в Суэцком заливе. Израильские катера обнаружили два египетских катера коммандос, которые собирались отплыть из Марса-Таламат. Израильские катера атаковали и продолжили атаку, даже когда оба «Дабура» случайно сели на мель . Израильским катерам удалось отступить, нанеся значительный урон египетским коммандос. За свои действия в бою три израильских члена экипажа были позже награждены медалью «За выдающиеся заслуги» . [43] Это сражение было одним из нескольких значительных морских сражений, которые определили ход морской войны. [44]
14 октября 1973 года в Суэцком заливе в Рас-эль-Арабе пять патрульных катеров в двух отрядах под командованием Ами Элона и Исраэля Печни атаковали мобилизованные рыболовецкие суда египтян, готовившихся к переброске рейдовых сил, и нанесли им серьезные повреждения. [45]
Эскадрон 916 — это морской патрульный эскадрон на военно-морской базе Ашдод . Его роль заключается в защите центра страны, но большая часть его ресурсов направлена в сектор Газа . Подразделение осуществляет в дополнение к морской безопасности также наступательные и сдерживающие действия, направленные на пресечение деятельности боевиков и разрушение их инфраструктуры. [46]
Эскадрилья 916 разделена на четыре патрульных круиза: Bezeq Cruise, Sword Cruise, Shark Cruise и Trigon Cruise. Кроме того, есть также специальный отряд Protector USV под названием «Knights of Sea». Как и другие эскадрильи, в ней также есть отряд Snapir, отвечающий за безопасность военно-морской базы Ашдод .
После Шестидневной войны и оккупации Синайского полуострова морская граница Израиля была расширена в пять раз. [47] В этот период израильский флот выполнял обычные задачи по обеспечению безопасности, используя торпедные катера, чтобы остановить попытки проникновения, например, 1 января 1971 года было сорвано проникновение на пляж Ахзив «водолазов» ФАТХ . [48] Еще одна попытка проникновения «водолазов» ФАТХ была сорвана 14 октября 1971 года, и отряд был захвачен до попытки. [49] Еще одно проникновение было сорвано в ноябре 1971 года, на этот раз из Ливана . [50] [51] Первоначально для патрулирования использовались различные суда, не подходящие для этой цели, включая суда Шайетет 11 . 18 октября 1970 года первые два корабля "Devor" прибыли в Израиль с верфи " Swiftships " в Луизиане , США: Dvor 852 под командованием генерал-майора Арье Родера и Dvor 871 под командованием генерал-майора Ури Леви. Они были введены в эксплуатацию на военно-морской базе Ашдод . Подразделение получило название Patrol 913, а позднее - Squadron 913. Первым командиром подразделения был лейтенант Эхуд (Оди) Арал. Это была первая патрульная эскадрилья ВМС Израиля . Зона контроля военно-морской базы Ашдод в то время простиралась примерно на 370 км, от Нетании до востока северного входа в Суэцкий канал .
Эскадра участвовала в израильском рейде 1973 года в Ливане, при этом два патрульных катера эскадры действовали в качестве резерва вместе с судами Shayetet 3 , чтобы подобрать рейдовую группу после завершения операции, а также обеспечить прикрытие рейдовой группы. [52]
К октябрю 1973 года штат отряда насчитывал 4 катера «Двор», а в дополнение к кадровым силам отряда экипажи кораблей были усилены резервистами. Таким образом, отряд был боеспособен и участвовал в Войне Судного дня .
Отряд принял участие во втором сражении за форт Будапешт, эвакуируя раненых до тех пор, пока осада не была снята наземным подкреплением. [53] [54]
После битвы при Латакии судно Sa'ar 3 из состава Shayetet 3 INS Hanit выбросило на берег, поэтому корабли эскадры были отправлены на спасение судна и его персонала. В конечном итоге миссия увенчалась успехом, и судно было отбуксировано на верфь Хайфы для ремонта и возвращено в строй. [54]
Эскадра участвовала в операции «Леди». 16 октября 1973 года группа судов Шайетет 11 повела Шайетет 13 в атаку на Порт-Саид . Ударную группу охраняли и усиливали корабли эскадры. Операция была проведена успешно, и несколько египетских судов были повреждены или уничтожены. [55]
С увеличением численности пчёл в октябре 1975 года 913-я эскадрилья была переименована в 916-ю. На момент создания флот насчитывал 7 патрульных катеров.
После заключения мирного договора между Египтом и Израилем Армия обороны Израиля вывела войска с Синайского полуострова , значительно сократив сектор патрулирования от Суэца до Рафаха . Целью патрулирования стало пресечение проникновения боевиков (например, резня на прибрежной дороге ). [56]
Флотилия участвовала в Ливанской войне 1982 года . 6 июня 1982 года израильские силы под руководством министра обороны Ариэля Шарона начали трехстороннее вторжение в Южный Ливан в рамках операции «Мир Галилее». Эскадренные корабли из Ашдодской военно-морской базы двинулись к ливанскому побережью к северу от Сидона. Публично заявленной целью Израиля было оттеснить силы ООП на 40 километров (25 миль) к северу. [57] Израильская десантная операция была проведена к северу от Сидона. Затем две группы коммандос из военно-морского коммандос Шайетет 13 сошли на берег, чтобы прозондировать оборону противника и обезопасить место высадки. Им было предоставлено прикрытие от эскадрильи 916, поскольку эскадрилье 914 было поручено разобраться с любым вероятным проникновением, которое могло произойти в результате конфликта. [58] [59] [57]
В 1980-х годах эскадрилья участвовала в патрульных операциях на Северной арене , поскольку южный сектор был достаточно безопасен после заключения мирного договора между Египтом и Израилем . В том числе была предотвращена попытка проникновения 25 апреля 1988 года. Во время этих операций личный состав эскадрильи Офер Саломон погиб в бою 5 января 1984 года. [60]
Во время Первой интифады эскадрилья активно патрулировала воды у побережья сектора Газа , и 30 мая 1990 года два патрульных катера эскадрильи застряли, преследуя быстроходные катера боевиков, пытавшихся проникнуть к берегам Израиля. Один из них высадился на берег сектора Газа , где 4 его человека были убиты, а 7 взяты в плен. [61]
Соглашения в Осло привели к созданию отдельного и автономного управления в секторе Газа , поэтому зона патрулирования была изменена на 12 миль от побережья, а также морских границ Египта и Израиля.
Во время Второй интифады Израиль несколько раз блокировал палестинские территории, включая сектор Газа , при этом эскадра в первую очередь осуществляла морскую блокаду сектора Газа . [62] [63]
Во время конфликта между Газой и Израилем в 2006 году 26 июня израильский флот ввел морское закрытие сектора Газа, чтобы предотвратить контрабанду Шалита морем. Эскадра усилила патрулирование военно-морских судов вдоль побережья Газы и подготовилась к попытке контрабанды Шалита на лодке, отправив инструкции капитанам. Палестинским быстроходным лодкам было запрещено работать в этом районе, и только небольшим палестинским рыболовным лодкам было разрешено выходить в море. [64]
Эскадрилья принимала участие в операции «Жаркая зима» — наступлении Армии обороны Израиля в секторе Газа, усиливая морскую блокаду сектора Газа .
Во время войны в Газе (2008–2009) израильский флот атаковал ракетные пусковые установки и аванпосты ХАМАС, командные и контрольные центры, патрульный катер ХАМАС и офис премьер-министра ХАМАС Исмаила Хании , используя систему оружия Typhoon и ракеты Surface to Surface . [65] [66] Военно-морской флот координировал действия с другими израильскими силами и использовал мощные корабельные датчики для обнаружения и обстрела целей на суше. [67] [68] Записи атак, опубликованные военно-морским флотом, указывают на то, что впервые суда были оснащены противотанковыми ракетами Spike ER с электрооптическим наведением. Видеозаписи атаки показали точные попадания из стабилизирующей пушки Typhoon, несмотря на волнение моря. Версии Spike также использовались наземными подразделениями [69] и, возможно, вертолетами или беспилотными летательными аппаратами . [70] Военно-морские коммандос Шайетет 13 также были развернуты для атаки целей на суше, [71] и, как сообщается, атаковали иранское судно, загруженное оружием для ХАМАС, которое стояло в доке в Судане . [72] 28 декабря военные корабли обстреляли порт Газа . [73]
29 декабря спасательное судно движения Free Gaza Movement Dignity, перевозившее врачей-добровольцев с 3,5 тоннами медицинских принадлежностей, активистов по правам человека (среди них Каоимхе Баттерли и бывший представитель США Синтия МакКинни ) и репортера CNN , было вовлечено в стычку с израильскими патрульными катерами эскадры. Капитан судна Free Gaza заявил, что их судно было протаранено намеренно и что не было никакого предупреждения перед тем, как оно было протаранено. [74] Представитель Израиля оспорил это и сказал, что столкновение было вызвано попыткой Dignity перехитрить патрульные катера после неподчинения израильскому приказу повернуть назад. [75]
4 января израильский флот расширил блокаду сектора Газа до 20 морских миль. [76]
На протяжении всей войны ВМС Израиля использовали патрульные катера класса Super Dvora Mk III, входящие в состав эскадры.
Во время войны в Газе 2014 года , в ходе атаки Зиким 2014 года для ликвидации нарушителей использовался артиллерийский огонь с патрульного катера «Двора» эскадрильи и поддержка израильских ВВС . [77] Согласно оценкам ЦАХАЛа, подразделение коммандос было отправлено «старшим террористом-оперативником» Ахмедом Андуром, действующим в северной части Газы. [78] ЦАХАЛ также утверждал, что Тайсир Мубашер, бывший командующий военно-морскими силами ХАМАС, был причастен к нападению и, как утверждается, был убит. [79] Капитан Ури Ниссим получил награду генерал-майора [80] , а эскадрилья получила награду TLS [81] за свою роль в предотвращении проникновения.
Во время войны Израиля и ХАМАСа эскадрон принимал участие в различных операциях. Во время атаки Зиким среди атак 7 октября на фоне ракетного обстрела в 6:30, который также был нацелен на израильские военно-морские объекты, четыре лодки с предполагаемыми 35 бойцами подразделения ХАМАС « Нухба» были замечены пересекающими израильские воды из рыболовной зоны Газы . [82] [83] Полковник Эйтан Паз, командующий военно-морской базой Ашдод , будучи предупрежден о вторжении командиром дивизии Газа Ави Розенфельдом ранее утром, немедленно приказал силам под его командованием защищать израильскую морскую границу и предотвращать набеги на побережье. [83]
Израильские источники заявили, что три лодки были уничтожены патрульными катерами 916-й патрульной эскадрильи ВМС Израиля с военно-морской базы в Ашдоде до того, как они достигли берега, а моряки подразделения Snapir, подразделения защиты и безопасности гавани ВМС Израиля, впоследствии переместились на лодки класса Defender и убили выживших, а также обнаруженных ими водолазов ХАМАС огнем и глубинными бомбами. Однако оставшаяся лодка вскоре добралась до пляжа Зиким. [83] [84] [85] По оценкам Армии обороны Израиля, 11 боевикам ХАМАС удалось высадиться на пляже. Двое или трое были убиты огнем корабельной артиллерии вскоре после высадки, но остальные начали убивать мирных жителей на пляже. [83] После атак 7 октября истребители эскадрильи уничтожили десятки боевиков на море [86] и на суше, [87] поразили цели у берегов сектора Газа и оказали помощь маневрирующим силам огнем и наблюдением. [88] Кроме того, парусные воины помогали совершать набеги с моря на сектор Газа. [89]
{{cite news}}
: |author=
имеет общее название ( помощь ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )