Этапль или Этапль-сюр-Мер ( французское произношение: [etapl syʁ mɛʁ] ; пикардийское : Étape или Étape-su-Mér ; ранее голландское : Stapele ; западнофламандское : Stoapel ) — коммуна в департаменте Па-де-Кале , провинция О-де-Франс , северная Франция . [3] Это рыболовецкий и развлекательный порт на реке Канш .
Название Этапль происходит от средневекового главного порта ( stapal на старонолландском ), от которого произошло старофранцузское слово Estaples . Как порт, он был частью административного и экономического комплекса, сосредоточенного в Монтрее, после того, как доступ к этому городу с моря был ограничен заиливанием.
Место современного Этапля лежит на хребте дюн, которые когда-то лежали к морю от болота, образованного у берега мелового плато Артуа . От Канша на север дюны имеют тенденцию простираться вглубь страны, вплоть до старой меловой скалы. [4] Он лежал сразу за южной границей средневекового Булонне и примерно в восемнадцати километрах (11 милях) к югу от геологического региона с таким же названием.
Дюны образовались, когда уровень моря поднялся в четвертичном периоде , и показывают признаки обитания в палеолите . Поэтому они стабилизировались примерно в своей нынешней форме к 2000 году до нашей эры. Дюны к северо-западу от города обнаружили железный век , галльский материал.
Этапль был одним из многих мест, ранее идентифицированных как Квентовикус, из которого, как и из Булонь-сюр-Мер , римские корабли готовились к переходу в Британию . Однако раскопки, координируемые доктором Дэвидом Хиллом из Манчестерского университета в период с 1984 по 1991 год, обнаружили остатки значительного поселения в Виземаре, недалеко от деревни Ла-Калоттери. Это место расположено к востоку от Этапля, дальше вверх по долине Канш, недалеко от города Монтрей-сюр-Мер. [5] Теперь это место принято как место Квентовика , хотя находки из раскопок были обнаружены в Музее Квентовика в Этапле (в настоящее время закрытом на неопределенный срок). [6]
В девятом веке побережье подвергалось набегам и поселениям норманнов . С их точки зрения, это прибрежное место, защищенное илистыми отмелями и болотами, было идеальной базой для совершения набегов в других местах, сбора добычи и отправки ее домой.
В 1172 году Матье Эльзасский , граф Булонский , построил крепость на старом римском месте. В 1193 году король Филипп Август сделал ее главным портом своего северного флота после того, как южная оконечность графства Булонь (Булонне) была присоединена к королевскому домену, образовав единственный прямой доступ к этому побережью из королевских земель в глубине страны.
Этапль особенно пострадал во время Столетней войны из-за своей близости к местам высадки англичан немного севернее. Эдуард III Английский сжёг порт в 1346 году, когда возвращался из битвы при Креси . [7] В 1351 году он был разграблен Роджером Мортимером, 2-м графом Марчем , и сожжён в 1359 году сыном Эдуарда, Джоном Гонтом . [8] Были осады в 1378 и 1435 годах, и он был сожжён снова в 1455 и 1546 годах. В довершение всех бедствий в городе в 1596 году случилась сильная вспышка чумы. [ 9]
3 ноября 1492 года замок стал местом подписания Договора об Этапле между Карлом VIII Французским и Генрихом VII Английским . Во время Поля Золотой Парчи , дипломатической встречи близ Кале между Франциском I Французским и Генрихом VIII Английским , Франциск останавливался в замке Этапль. Встреча проходила в Балингеме с 7 по 24 июня 1520 года, а 27-го Франциск ночевал в замке. Людовик XIV был принят там 26 мая 1637 года, и замок был разобран около 1641 года.
Между 1803 и 1805 годами Наполеон собрал большую армию в местах вдоль этого побережья, в основном в Булони , чтобы угрожать вторжением в Англию. В рамках этого в течение двух лет Шестой армейский корпус маршала Нея был размещен в Этапле и около него. Император несколько раз приезжал в город, чтобы провести смотр своим войскам. [9] После того, как битва при Трафальгаре положила конец всякой надежде на обеспечение морского прикрытия для вторжения, войска двинулись дальше.
К середине 19 века железнодорожный путеводитель Брэдшоу описывал Этапль как «загнивающий рыболовецкий порт на песчаной равнине». [10] Железная дорога между Амьеном и Булонью была недавно построена на север вдоль побережья, а станция Этапль-Ле-Туке была открыта в 1848 году. Движение увеличилось, когда местная железнодорожная компания была объединена с Chemins de fer du Nord в 1851 году, а сообщение между Булонью и Кале было завершено в 1867 году, медленно обращая вспять упадок. Линия позволила быстро перевозить рыбу вглубь страны до Парижа, вытеснив старую систему шасс-маре и потребовав изменений в рабочих методах, чтобы приспособиться к железнодорожным расписаниям. Экономика города также выиграла от притока туристов, поскольку развивалось то, что сейчас называется Кот-д'Опаль . Однако Этапль оставался рабочим портом с его рыболовством и связанными с ним ремеслами, такими как строительство лодок и изготовление канатов. Главный курорт был создан в 6 км (4 милях) к югу от реки, в том, что тогда называлось Париж-Пляж . Два берега Канша были соединены автомобильным мостом в 1860 году, а трамвай Этапль был построен от городской станции до курорта в 1900 году. [11] Большие деньги текли туда, и более низкие цены в городе привлекли международную колонию художников между 1880 и 1914 годами.
Железная дорога с ее сетью соединений по всему северу Франции приобрела стратегическое значение во время Первой мировой войны , и она была временно добавлена в период ее существования. Этапль стал главным складом и транзитным лагерем для британских экспедиционных сил во Франции, а также пунктом, куда перевозили раненых.
Среди зверств войны были и госпитали, которые несколько раз бомбили и обстреливали с воздуха в мае 1918 года. Сообщалось, что только в одном госпитале «одно отделение получило прямое попадание и было разнесено на куски, шесть отделений были превращены в руины, а три других были серьезно повреждены. Сестра Бейнс, четыре санитара и одиннадцать пациентов были убиты на месте, в то время как два врача, пять сестер и множество санитаров и пациентов были ранены». [12]
Военный лагерь имел репутацию сурового, и обращение, которому подвергались там люди, привело к мятежу в Этапле в 1917 году. Этапль также был, с более поздней британской научной точки зрения, в центре пандемии гриппа 1918 года . [13] Британский вирусолог Джон Оксфорд [14] и другие исследователи предположили, что лагерь размещения войск в Этапле был в центре пандемии гриппа 1918 года или, по крайней мере, был домом для значительного предшественника вируса. Зимой 1915–1916 годов на военной базе была обнаружена загадочная респираторная инфекция. [13]
Рядовой А.С. Буллок в своих мемуарах о Первой мировой войне записал, что вошел в Этапль со своим батальоном сразу после перемирия. Лагерь, как он отметил, был «почти бесконечно расширяемым в очень короткие сроки», что объясняется его организацией в группы хижин, в каждой из которых был штаб, кухня и склад, в котором размещалось множество дополнительных палаток и оборудования. [15] Буллок также описывает военный госпиталь, тридцать или около того пациентов которого были «убийцами... в психологической войне друг с другом». [16]
Расположенное неподалеку военное кладбище Этапль площадью шесть гектаров является местом упокоения 11 658 британских и союзных солдат, погибших в конфликте. Когда военный художник Джон Лавери изобразил его в 1919 году, он изобразил на заднем плане поезд, идущий вдоль берега реки под песчаным гребнем, на котором располагалось кладбище. [17]
После войны город получил признание французского государства за сложность размещения до 80 000 человек одновременно в течение четырех лет (по словам Буллока, «когда он был заполнен, он мог вместить полмиллиона человек» [15] ) и ущерб, нанесенный вражескими бомбардировками, которые привлекало их присутствие, и был награжден Военным крестом в 1920 году. [9]
Во время Второй мировой войны Этапль снова пострадал от немецких бомбардировок, и трамвайная линия была непоправимо повреждена. Затем город был оккупирован немцами и во время вторжения союзников снова подвергся бомбардировке, в результате чего погибло семьдесят мирных жителей и была разрушена или повреждена треть домов. В 1949 году министр обороны приехал и добавил пальмовую ветвь (bar) к Военному кресту. [9]
В 1807 году численность населения составляла 1507 человек, а к 1901 году она выросла до 4692 человек. К 1968 году она почти удвоилась и составила 9095 человек, а в 2007 году достигла 11714 человек. [18]
Этапль является побратимом :
Хюкесваген , Германия, с 29 июля 1972 г.
Фолкстон , Соединенное Королевство с августа 2009 г.Расследование глобальной эпидемии гриппа в 1918 г., в результате которой погибло около 40 миллионов человек, показало, что она почти наверняка началась в военном лагере во Франции в разгар Первой мировой войны.
