Железнодорожная станция Эшби-де-ла-Зух — бывшая железнодорожная станция в Эшби-де-ла-Зух в Лестершире на линии Лестер — Бертон-апон-Трент . Midland Railway открыла ее в 1849 году, а British Railways закрыла ее в 1964 году.
Станция представляет собой небольшое здание в неоклассическом стиле с боковыми павильонами и дорическими колоннами, соответствующими расположенному неподалеку отелю Royal Hotel 1826 года . [1] Это здание является памятником архитектуры II категории* . [2]
Midland Railway открыла станцию 1 августа 1849 года как часть своей новой линии между Суоннингтоном и Бертон-он-Трент . Станция была построена частично на остатках конного трамвая Тикнелл, который ранее соединял известковые карьеры Тикнелл с каналом Эшби .
В 1874 году Midland продлил свою линию Дерби — Мельбурн до Эшби-де-ла-Зоуч, частично используя маршрут бывшего трамвая Ticknall. Соединение с линией Лестер — Бертон-он-Трент находилось к западу от станции Эшби, поэтому некоторое время ветка обслуживалась отдельной станцией, расположенной недалеко от здания 1849 года.
Привокзальная площадь станции Эшби также была конечной станцией трамвайной линии Burton and Ashby Light Railway с шириной колеи 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) , соединяющей Эшби и Бертон-апон-Трент, построенной компанией MR и закрытой 19 февраля 1927 года. Трамвайные линии Burton and Ashby Light Railway все еще видны на привокзальной площади.
Линия стала частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги в рамках объединения 1923 года. В ходе национализации транспорта в Великобритании в 1948 году линия перешла в состав Лондонского Мидлендского региона Британских железных дорог . Британские железные дороги прекратили пассажирские перевозки и закрыли станцию Эшби 7 сентября 1964 года. Линия продолжает использоваться грузовыми службами.
В 1990-х годах BR планировала восстановить пассажирские перевозки между Лестером и Бертоном в качестве второй фазы своего проекта линии Ivanhoe . Однако после приватизации British Rail в 1995 году эта фаза проекта была прекращена. В 2009 году Ассоциация компаний по эксплуатации поездов опубликовала предложение стоимостью 49 миллионов фунтов стерлингов по восстановлению пассажирских перевозок на линии, которое включало бы повторное открытие станции в Эшби. [9]
В 2018 году была создана Кампания за повторное открытие линии Ivanhoe (CRIL) [10] — общественная добровольная группа действий — с целью восстановления пассажирских перевозок на железнодорожной линии Бертон — Лестер. Хотя цели CRIL включают станцию в Эшби, ее точное местоположение пока не определено, поскольку здание станции Эшби теперь находится в частной собственности. [11]