Гран -при Португалии 1995 года (формально XXIV Grande Prémio de Portugal ) — автогонка Формулы-1 , состоявшаяся 24 сентября 1995 года на автодроме Эшторил в Эшториле , Португалия . Это была тринадцатая гонка сезона Формулы-1 1995 года . [1] Гонка на 71 круге стала первой победой Дэвида Култхарда из команды Williams в Формуле-1 после старта с поул-позиции. Култхард стал первым шотландским гонщиком, выигравшим Гран-при с тех пор, как Джеки Стюарт выиграл Гран-при Германии 1973 года 22 года назад. Михаэль Шумахер был вторым на Benetton , а Дэймон Хилл третьим на последней машине Williams. [2] После нескольких спорных инцидентов, ранее связанных с Шумахером и Хиллом в сезоне 1995 года, включая столкновения в Сильверстоуне, Спа и Монце (последние два из которых привели к столкновениям между двумя гонщиками соответственно на подиуме и на трассе), Шумахер и Хилл пожал друг другу руки на презентации на подиуме после гонки.
Чтобы оптимизировать свои шансы на победу на автодроме Эшторил , Williams привезла на гонку модернизированное шасси, спецификация «B» своей машины FW17 . Модернизированное шасси будет использоваться до конца сезона. [3]
Перед гонкой были проведены две тренировки; первый состоялся в пятницу утром, а второй - в субботу утром. Обе сессии длились 1 час 45 минут при сухой погоде. [4] Хаккинен показал лучшее время в первой сессии, показав результат круга 1:23,073, что на одну десятую секунды быстрее, чем Хилл и Шумахер, занявшие второе и третье места соответственно. Култхард был четвертым, а автомобили Ferrari пятым и шестым по скорости; Герхард Бергер опередил Жана Алези . [1] Хаккинен был одиннадцатым во второй тренировке, на две секунды медленнее Хилла, который был самым быстрым со временем 1:21.443. Култхард был вторым в Williams, отставая от Хилла на восемь десятых секунды. Шумахер был третьим, Алези четвертым, оба отставали от Хилла более чем на секунду. Хайнц-Харальд Френтцен на Sauber был пятым, Мартин Брандл на Ligier , Эдди Ирвин на Jordan и Бергер замыкали восемь лучших позиций. [1]
Когда гонка началась со старта с места , Укё Катаяма , квалифицировавшийся 16-м, вышел на гоночную трассу Луки Бадоера , чей Minardi стартовал 18-м. В результате контакта Тиррелл Катаямы взлетел в воздух и несколько раз перевернулся вверх тормашками вдоль прямой старта/финиша. Катаяма был извлечен из машины и госпитализирован на два дня [5] с диагнозом растяжение шеи и синяки в результате аварии. [6] [7]