stringtranslate.com

Маршрут 52 США в Айове

US Highway 52 ( US 52 ) — это пронумерованное шоссе США длиной 166 миль (267 км) на северо-востоке Айовы . Маршрут начинается у моста Dale Gardner Veterans Memorial Bridge через реку Миссисипи между Сабулой и Саванной, штат Иллинойс . От Сабулы он направляется на север вдоль Миссисипи в сторону Белвью и Дубьюка . В Дубьюке US 52 ненадолго делит скоростную автомагистраль с US 61 и US 151, прежде чем присоединиться к Southwest Arterial , другой скоростной автомагистрали, обводящей движение вокруг южной окраины Дубьюка.

К западу от Дубьюка маршрут одновременно следует по скоростной автомагистрали US 20 , прежде чем присоединиться к шоссе Iowa Highway 136 (Iowa 136) в Дайерсвилле. В Люксембурге он продолжается на север в направлении Гуттенберга . Затем он направляется на северо-запад, где пересекается с US 18 на протяжении 15 миль (24 км). В Калмаре US 52 поворачивает на север в направлении Декора . US 52 пересекает Миннесоту к северу от Берр-Оук .

Несмотря на четный номер, US 52 обозначен как маршрут с севера на юг. Согласно схеме системы автомагистралей США , четные маршруты обычно обозначены как маршруты с востока на запад.

Описание маршрута

US 52 начинается в Айове с Iowa 64 на мосту Dale Gardner Veterans Memorial Bridge через реку Миссисипи к северу от Сабулы . После спуска с моста два маршрута поворачивают на юг и идут по узкой, 2+Дамба длиной 12 мили (4,0 км) через заводи Миссисипи. Два маршрута проходят через Сабулу, город, известный как островной город Айовы, [3] и поворачивают на запад, пересекая другую дамбу на материк. Поднявшись из речной долины, US 52/Iowa 64 встречается с северным концом US 67. Iowa 64 продолжается на запад с US 67, в то время как US 52 поворачивает на север, следуя реке.

Скрипка, нарисованная на силосной башне недалеко от острова Грин, достопримечательности на маршруте

Между Сабулой и Белвью шоссе US 52 следует течению реки Миссисипи. Дорога постепенно входит в Driftless Area , регион на Среднем Западе США, который избежал оледенения во время последнего ледникового периода . Рядом с некорпоративным сообществом Грин-Айленд шоссе проходит по местности, где высота над уровнем моря колеблется от 600 до 800 футов (180–240 м) . [4] К северу от Грин-Айленда, где оно пересекает реку Маквокета , шоссе US 52 следует по обрывам вдоль долины реки Миссисипи. Канадская тихоокеанская железная дорога , которая проходит параллельно шоссе US 52 между Грин-Айлендом и Белвью, [5] местами пролегает на 50 футов (15 м) ниже дороги, поскольку шоссе следует по обрывам, в то время как железнодорожные пути остаются в плоской долине. [6]

В Белвью шоссе US 52 проходит вдоль набережной города и проходит мимо шлюза и плотины № 12 , пересекаясь с восточной конечной точкой Iowa 62. К северу от Белвью оно поворачивает на северо-запад и поднимается на 400 футов (120 м) над уровнем моря, а затем спускается на 300 футов (91 м) в Сент-Донатусе . [7] К северу от Сент-Донатуса шоссе проходит 10 миль (16 км) и входит в район Дубьюк .

В некорпоративном сообществе Ки-Уэст около Дубьюка, US 52 север поворачивает на юг в неправильном направлении параллельно на скоростную автомагистраль, ведущую на юг по US 61 и US 151. Проехав по двум другим маршрутам две мили (3,2 км), US 52 выходит на развязке сложенного ромба на Southwest Arterial, 6,1-мильную (9,8 км), четырехполосную скоростную автомагистраль. [8] Есть путепровод, ведущий на Military Road, затем развязка Dogbone с North English Road. Проехав через кольцевую развязку полу-dogbone/полу -ромба от скоростной автомагистрали US 20 в конце артерии, US 52 проходит над скоростной автомагистралью US 20 и сливается с ее полосами движения на запад. Southwest Arterial в значительной степени является автомагистралью по своему характеру, однако ни одна из ее конечных остановок не является развязкой свободного потока .

US 52 север совпадает с US 20 запад на протяжении 20 миль (32 км), проходя через пригороды округа Дубьюк Пиоста , Эпворт и Фарли , прежде чем выйти на север на Iowa 136 в Дайерсвилле . Он следует по этому маршруту с севера на юг через Нью-Виенну , проходя около съемочной площадки «Поле чудес» до северной конечной точки Iowa 136 в Люксембурге.

Из Люксембурга шоссе US 52 направляется на север к Гуттенбергу . Приближаясь к реке Миссисипи, дорога снова входит в район Дрифтлесс. После пересечения реки Турции шоссе поднимается почти на 300 футов (91 м) по высоте, прежде чем снова спуститься в Гуттенберге. [9] К северу от Гуттенберга шоссе US 52 поднимается из долины Миссисипи и идет на запад, а затем на северо-запад от реки. К северу от Гарнавилло оно пересекает шоссе Iowa 128 , которое служит съездом к шоссе Iowa 13 около Элкадера . Восемь миль (13 км) спустя оно пересекает шоссе Iowa 13 на своем северном конце.

В одной миле (1,6 км) к северу от перекрестка Iowa 13, US 52 пересекает US 18. Между этим местом и Калмаром, US 52 проходит параллельно железной дороге DME. [5] Два шоссе идут вместе на северо-запад на протяжении 17 миль (27 км) через Монону и Поствилл . В Поствилле, US 18/US 52 пересекают Iowa 51. На западной стороне Поствилла, US 52 разделяется с US 18 и направляется на северо-запад в сторону Калмара . В Калмаре, US 52 поворачивает на север на перекрестке, который также является восточным концом Iowa 24 и северным концом Iowa 150. Она направляется на северо-северо-восток на протяжении девяти миль (14 км) до пересечения с Iowa 9 на юго-западной стороне Декоры . От Iowa 9 маршрут пересекает реку Верхняя Айова около кампуса колледжа Лютера . Он направляется на север мимо некорпоративного сообщества Burr Oak . В двух милях (3,2 км) к северу от Burr Oak, US 52 пересекает границу штата в Миннесоту .

История

US 52 был обозначен в Айове в 1935 году, заменив US 55 от Iowa 117 около Сабулы до границы штата Миннесота к северу от Берр-Оук . US 52 пересекал реку Миссисипи по недавно построенному мосту Саванна-Сабула , который открылся в 1932 году. Участок старого US 55 от Iowa 117 до Дубьюка проходил одновременно с US 67 до 1967 года, когда US 67 был усечен обратно до пересечения с US 52 на Iowa 64. [10]

С 1963 по 1967 год, вместо того, чтобы следовать своему направлению от Дубьюка прямо до Люксембурга , US 52 была перестроена так, чтобы следовать US 20 до Дайерсвилля , а затем Iowa 136 до Люксембурга, пока первоначальная трасса перестраивалась. В это время Iowa 136, которая ранее заканчивалась на US 52 в Люксембурге, была усечена обратно до US 20 в Дайерсвилле, но она была переименована вдоль этого сегмента после того, как US 52 вернулась к своему старому направлению. [11] [12]

В середине 1990-х годов шоссе US 52/ US 61 / US 151 в Дубьюке было перенесено на новую скоростную автомагистраль через центр Дубьюка, что означает, что три шоссе US больше не пересекали шоссе US 20 напрямую. Дорога Iowa 946 была обозначена как соединительный маршрут для обеспечения прямого доступа к шоссе US 20 с трех шоссе US. [13]

Трасса US 52 от Дубьюка до Люксембурга была особенно извилистой и опасной частью маршрута. Исследование, проведенное Центром транспортных исследований и образования при Университете штата Айова , показало, что в период с 2002 по 2006 год на этой трассе произошло более 240 аварий с шестью смертельными исходами; исследование поддержало прекращение использования этого участка в качестве автомагистрали США. [14]

В апреле 2013 года город Дубьюк и окружающие юрисдикции предложили изменить маршрут US 52 так, чтобы он соответствовал существующему маршруту из Клинтона, Сабулы и Белвью, но теперь направлялся на юг параллельно с US 61/US 151, обходя Дубьюк, а не направлялся на север, в Дубьюк. Достигнув предлагаемой Юго-Западной магистрали, US 52 повернет на это новое шоссе [15] [16] [17] и в конце разделит трассу с US 20. US 52 и US 20 продолжатся до Дайерсвилля , затем US 52 разделится и продолжится до Люксембурга . [18] Этот новый маршрут будет похож на трассу US 52 с 1963 по 1967 год. Это новое выравнивание US 52 официально состоялось 17 августа 2020 года с завершением строительства Юго-Западной магистрали. [19] [8]

Новый мост через реку МиссисипиМемориальный мост ветеранов Дейла Гарднера — открылся 17 ноября 2017 года. [20]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Road Network (Portal)" ( ESRI shapefile ) . Эймс: Департамент транспорта Айовы. 9 апреля 2021 г. Получено 14 апреля 2021 г.
  2. ^ Weingroff, Richard F. (9 января 2009 г.). "US 52 Charleston, South Carolina, to Portal, North Dakota". Федеральное управление автомагистралей . Получено 19 ноября 2010 г.
  3. ^ Округ Джексон, Айова (2001). "Sabula". Округ Джексон, Айова . Получено 9 октября 2010 г.
  4. ^ Университет штата Айова . "Зеленый остров" (карта). Сервер географических карт Айовы . Университет штата Айова . Получено 9 октября 2010 г.
  5. ^ ab Департамент транспорта штата Айова (1 июля 2017 г.). Карта железных дорог штата Айова (PDF) (Карта). масштаб 1:2,534,400. Эймс: Департамент транспорта штата Айова . Получено 6 января 2019 г.{{cite map}}: CS1 maint: год ( ссылка )
  6. ^ Университет штата Айова. "Округ Джексон" (карта). Сервер географических карт Айовы . Университет штата Айова . Получено 9 октября 2010 г.
  7. ^ Университет штата Айова. "St. Donatus" (Карта). Сервер географических карт Айовы . Университет штата Айова . Получено 9 октября 2010 г.
  8. ^ ab Город Дубьюк . "Проект Southwest Arterial (US 52)". Город Дубьюк. Архивировано из оригинала 21 октября 2020 г. Получено 14 октября 2020 г.
  9. ^ Университет штата Айова. "Гуттенберг" (карта). Сервер географических карт Айовы . Получено 9 октября 2010 г.
  10. ^ Iowa State Highway Commission (1967). Карта транспорта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Iowa State Highway Commission . Получено 19 ноября 2010 г.
  11. ^ Комиссия по автомагистралям штата Айова (1964). Карта транспорта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по автомагистралям штата Айова. § F24 . Получено 24 августа 2010 г.
  12. ^ Комиссия по автомагистралям штата Айова (1968). Карта транспорта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по автомагистралям штата Айова. § F24 . Получено 24 августа 2010 г.
  13. ^ Департамент транспорта Айовы (1996). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Департамент транспорта Айовы. Врезка Dubuque . Получено 19 ноября 2010 г.
  14. ^ Центр транспортных исследований и образования (июнь 2008 г.). «Аудит безопасности дорожного движения для US 52 в округе Дубьюк от IA 136 до NCL Дубьюка» (PDF) . Университет штата Айова. стр. 8. Получено 9 октября 2010 г.
  15. ^ "Передача юрисдикции". Southwest Arterial Project . Город Дубьюк, Айова . Архивировано из оригинала 17 августа 2020 г. Получено 14 декабря 2020 г.
  16. ^ "История проекта". Southwest Arterial Project . Город Дубьюк, Айова . Архивировано из оригинала 19 октября 2020 г. Получено 14 декабря 2020 г.
  17. ^ "Преимущества проекта". Southwest Arterial Project . Город Дубьюк, Айова . Архивировано из оригинала 19 октября 2020 г. Получено 14 декабря 2020 г.
  18. Habegger, Becca (11 апреля 2013 г.). «Dubuque сталкивается с изменениями в юго-западной артерии, шоссе US Hwy 52». Ватерлоо, Айова: KWWL-TV . Архивировано из оригинала 18 января 2017 г. Получено 11 мая 2013 г.
  19. ^ Ягер, Алисия (12 июня 2018 г.). «Iowa DOT approveds finance to finish 4 lanes of Southwest Arterial in 2019» . Telegraph Herald . Дубьюк, Айова . Архивировано из оригинала 18 августа 2018 г. . Получено 14 декабря 2020 г. .
  20. Сотрудники (16 ноября 2017 г.). «Новый мост Саванна откроется в пятницу». Shaw Local News Network . Саванна, Иллинойс . Получено 17 ноября 2017 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/US Route 52 в Айове
KML из Wikidata