Главнокомандующий Южной Атлантикой был оперативным командующим Королевским флотом с 1939 года. В 1960 году к его обязанностям был добавлен регион Южной Америки, а в 1967 году этот пост был упразднен.
Непосредственно перед началом Второй мировой войны звание Главнокомандующего в Африке было изменено на Главнокомандующего в Южной Атлантике, «...и адмирал перенес свой флаг из Саймонстауна во Фритаун, Сьерра-Леоне, и принял на себя общий военно-морской контроль над передвижениями британцев во всей южной части Атлантического океана . В то же время на новую южноатлантическую станцию была переведена Южно-Американская дивизия Американско -Вест-Индской станции в составе крейсеров «Эксетер» и «Аякс». [1] Иногда ее называли Южно-Атлантической станцией .
Южно-Атлантическая станция существовала во время и после Второй мировой войны , будучи переименованной из Главнокомандующего в Африке . Зона его ответственности охватывала Атлантический океан к югу от линии, проведенной между северной границей Французской Западной Африки (ныне Мавританская ) и Французской Гвианой , а также Южный и Индийский океан к востоку от линии, проведенной к югу от западного входа в Магелланов пролив и к западу. линии, проведенной к югу от границы Южной Африки и Мозамбика. [2] Южно-Атлантическая станция имела базы во Фритауне и Саймонстауне . [3]
3 сентября 1939 года на сайте Лео Нихорстера указано, что в состав этих сил входила Южноамериканская дивизия под командованием коммодора Генри Харвуда, включающая HMS Exeter , HMS Ajax и HMS Cumberland ; [4] 6- я крейсерская эскадра , состоящая только из HMS Neptune , флагмана вице-адмирала Джорджа Лайона; 9- я крейсерская эскадра с HMS Despatch , HMS Danae , HMS Dauntless и HMS Durban ; гидросамолет-носец HMS Albatross , следовавший во Фритаун из Ли-он-Солент ; 7-я флотилия подводных лодок из двух лодок на пути из Гибралтара во Фритаун; четыре эсминца, все во Фритауне; шесть различных судов и два портовых судна, все во Фритауне; и Добровольческие силы ВМС Гамбии и Золотого Берега. [5]
2 октября 1939 года HMS Achilles , тогда действовавший на лайнере Orduna к северу от Кальяо у западного побережья Южной Америки, получил указание, что после заправки топливом с танкера RFA Orangeleaf он должен следовать на юг, к Южной Атлантике. « Ахиллес» должен был появиться в чилийских портах, если это будет сочтено желательным, и дозаправиться у Фолклендских островов. Переход должен был быть совершен с умеренной скоростью, и по прибытии крейсер должен был подчиняться приказу главнокомандующего Африки . " [6] Таким образом , Ахилл прибыл в Южную Атлантику и присоединился к отряду коммодора Харвуда, позже приняв участие в битве на реке Плейт против графа Шпее . [7]
В 1955 году после долгих обсуждений было согласовано новое Саймонстаунское соглашение о военно-морском сотрудничестве между Великобританией и Южно-Африканским Союзом . Планировалось включить:
HMS Veryan Bay прибыл в Саймонс-Таун 19 ноября 1956 года. После серии заходов в порты Восточной Африки корабль был выдвинут на перевод в резерв. 19 января 1957 года он отплыл в Великобританию, зайдя в Лобиту в Португальской Западной Африке , Бому в Бельгийском Конго и поплыл вверх по реке Конго в Матади . Затем она посетила Либревиль во Французской Экваториальной Африке , остров Сан-Томе в Гвинейском заливе , Лагос , Нигерия, Монровию , Либерия, и Фритаун , Сьерра-Леоне. Во Фритауне она носила флаг главнокомандующего Южной Атлантикой вице-адмирала сэра Джеффри Робсона. Вериан Бэй прибыл в Плимут 11 марта, и затем ему заплатили. [9]
В апреле 1957 года база Саймонстаун была передана Южно-Африканскому Союзу в соответствии с соглашением 1955 года. [10] 24 мая 1957 года HMS Burghead Bay был повторно принят на службу в состав 7-й эскадры фрегатов в Южной Атлантике и в августе отправился в Саймонс-Таун . [11] Он совершал заходы в Бразилию и Аргентину, принимал участие в учениях эскадры в Южной Атлантике, а также был развернут в водах ЮАР для совместных учений с ВМС ЮАР . В начале 1958 года она посетила порты Восточной Африки. В мае она отплыла на Фолклендские острова для своего третьего и последнего срока службы в качестве сторожевого корабля, отправившись в июне в Великобританию через порты на западном побережье Южной Америки, сделав заходы в Чили и Перу, прежде чем пройти транзитом через Панамский канал и, наконец, прибыл в Девонпорт в августе, где был выведен из эксплуатации, переведен в резерв и внесен в список утилизации. [11] Во время этой комиссии ею командовал командир Стэнли МакАрдл . [11]
В 1960 году пост главнокомандующего в Америке и Вест-Индии был упразднен, и занимавший этот пост вице-адмирал сэр Джон Итон стал заместителем Верховного главнокомандующего ОВС НАТО в Атлантике (SACLANT). Южная часть бывшей территории Америки и Вест-Индии была передана Южной Атлантике, и этот флагман стал главнокомандующим Южной Атлантики и Южной Америки (CINCSASA). [10] Примерно в то же время CINCSASA, «выходя под своим флагом на берег в Винберге в Капской провинции , имела под своим командованием только два фрегата и... HMS Protector , причем один из фрегатов постоянно находился в Вест-Индии». [12]
Фрегат класса «Леопард» «Линкс» служил флагманом вице-адмирала Талбота в 1960-х годах. Он был последним кораблем, оставшимся на станции, и вернулся домой после апреля 1967 года и упразднения поста CINCSASA. [13] Планировалось, что главнокомандующий спустит свой флаг 11 апреля 1967 года и покинет Кейптаун на следующий день. [14] Станция была упразднена/включена в состав Западного флота в том же году, когда Западный флот взял на себя ответственность за все корабли «к западу от Суэца». [15]
После 11 апреля 1967 года в Африкандере (в Янгсфилде, пригороде к югу от Кейптауна ) остался старший британский военно-морской офицер Южной Африки в звании коммодора , [16] который быстро стал ответственным перед главнокомандующим Западным флотом . (На смену Флоту метрополии пришел Западный флот 5 июня 1967 года.) К 1971 году этот пост время от времени заполнялся контр-адмиралами; Контр-адмирал Найджел Сесил занимал этот пост с 1971 по 1973 год. [17] Офицеры продолжали размещаться там до февраля 1976 года, когда этот пост был упразднен и HMS Afrikander закрыт. [18] Коммодор AFC Wemyss OBE был последним действующим лицом. [19]
В число главнокомандующих входили: