South Carolina Highway 9 ( SC 9 ) — это 259,570-мильная (418 км) крупная государственная автомагистраль в американском штате Южная Каролина . Шоссе проходит от Cherry Grove Beach до границы штата Северная Каролина на севере штата. В настоящее время это самая длинная государственная автомагистраль в Южной Каролине. Оно обозначено как шоссе с севера на юг, хотя и проходит в направлении с востока на запад. [10]
SC 9 начинается на границе Северной и Южной Каролины, где дорога продолжается как NC 9. Это примерно в двенадцати милях (19 км) к северо-западу от Спартанбурга .
Дорога медленно движется на юго-восток к Спартанбургу. Через пять миль своего существования SC 9 пересекает SC 11 , а затем через две мили (3 км) SC 9 пересекает SC 292. После этого SC 9 входит в Бойлинг-Спрингс .
Наконец, SC 9 входит в северо-восточную часть Спартанберга и пересекает Interstate 85 и Interstate 585. Затем SC 9 соединяется с US Route 176. Будучи параллельным, он пересекает US Route 29 и несколько других государственных автомагистралей. Наконец, после того, как десятимильный параллелизм с US Route 176 заканчивается, SC 9 покидает метрополитен Спартанберга.
Примерно в 1,5 милях (2,5 км) к востоку от этого параллелизма SC 9 пересекает SC 150 в центре города Паколет . Еще через пять миль (8 км) или около того SC 9 входит в Джонсвилл , где SC 9 сливается с SC 18. SC 9 сливается с SC 18 примерно в миле от города.
Следующий город, Локхарт , находится примерно в 7,5 милях (12,1 км). По пути туда SC 9 пересекает SC 114 и SC 105. Оказавшись в центре Локхарта, SC 9 сливается с SC 49 примерно на полмили.
Следующий город находится в шести милях к востоку. Это город Честер . Там SC 9 обходит город, направляясь на юг и сливаясь с SC 97 и SC 121 Bypass .
В восьми милях к востоку от Честера SC 9 пересекает межштатную автомагистраль 77 и входит в Ричбург . SC 9 сливается с SC 901 примерно на протяжении мили. Оказавшись в центре города, SC 9 поворачивает налево и выезжает из Ричбурга. Затем она входит в Форт-Лоун , где идет под US Route 21 .
Затем SC 9 входит в быстрорастущий город Ланкастер . Прямо перед входом в город SC 9 Business расходится. Затем SC 9 встречается/пересекает US Route 521 и SC 200 .
Наконец, SC 9 входит в сельскую местность северной части центральной части Южной Каролины и катится по сельской местности на межштатных скоростях, причем самым большим препятствием на дороге в Пейджленд является пересечение с SC 522. При въезде в Пейджленд SC 9 сливается с US Route 601. US 601 сливается с SC 151 в центре Пейджленда.
SC 9 — северная конечная точка SC 268 в Маунт-Крогхан . До Руби еще миля , в течение которой SC 9 совпадает с SC 109 .
SC 9 поворачивает налево, когда служит восточной конечной точкой для SC 265 в одной миле (1,6 км) от Руби. Повернув на восток, SC 9 входит в Честерфилд . Снова он прерывается на деловом маршруте, а затем встречается с SC 102 и SC 145 .
Затем SC 9 следует на Cheraw . При въезде в центр города SC 9 сливается с US Route 52 , а затем с US Route 1, чтобы выехать из города. SC 9 сливается с US 1 после центра города, и SC 9 направляется на восток, где вскоре встречается с SC 177 , а затем с SC 79 .
В семи милях к юго-востоку от Черо SC 9 впадает в Беннетсвилл . SC 9 сливается с SC 38 на протяжении почти четырех миль, затем обе ненадолго сливаются с US 15-401 . SC 9 идет на восток с US 15-401 на протяжении почти мили, прежде чем снова сливается. Есть еще один деловой маршрут SC 9.
Затем SC 9 следует в крошечный городок Клио , где главный перекресток совпадает с SC 381 .
Примерно через семь миль, после слияния SC 57 , SC 9/57 пересекает I-95 и входит в Диллон . Там SC 9/57 сливается с US Route 301, прежде чем все три расходятся.
Еще через десять миль (16 км) на восток SC 9 встречается с SC 41 в Лейк-Вью . Здесь SC 9 подходит очень близко к границе Северной Каролины (примерно в двух милях (3 км) к югу), но как только SC 9 покидает город, он направляется на юг в глубь сельской местности на протяжении девяти-десяти миль (16 км).
Наконец, SC 9 входит в Николс , где он сливается с US Route 76 на протяжении чуть более мили. Еще шесть миль (10 км) проходит, прежде чем SC 9 начинает входить в пляжную зону, поскольку другой SC 9 Business Route сливается с ним. С SC 9 Bus, SC 9 может избежать центра города Лорис , проехать мимо аэропорта Twin City и иметь развязку с US Route 701 .
После встречи с Business Route, SC 9 направляется к границе Северной Каролины, на этот раз всего в миле. И снова SC 9 поворачивает на юг, где встречается с SC 905 в Лонгсе , развязке с SC 31 ; а затем направляется в центр города Норт-Миртл-Бич . Там он пересекает US Route 17 и SC 90 и проходит через одну милю (1,6 км) пляжа, где продолжается как SC 65 вдоль береговой линии. [10]
Созданная в 1922 году как первоначальное государственное шоссе, она проходила от SC 23 в Диллоне , на запад до SC 10 в Энори . К 1926 году SC 9 была продлена на восток до Лейк-Вью , затем заменила SC 47 до Грин-Си , затем на юго-восток по новому основному маршруту до Литл-Ривер . На своем северном конце SC 9 перенаправлялась от Келли до SC 19 , около Спартанберга , заменив SC 92. Маршрут от Келли до Энори был переименован в SC 92 .
В 1927 году SC 9 был перенаправлен между Пейджлендом и Ланкастером на более южный маршрут, избегая района Трейдсвилла ; старая трасса была на короткое время понижена до второстепенной, прежде чем была перенумерована в SC 906. В 1933 году SC 9 был перенаправлен на прямой путь от Лориса до Литл-Ривер ; большая часть старого маршрута была понижена до второстепенной, за исключением Вампи и на восток, став SC 90. В 1936 году SC 9 был продлен на север через Спартанбург и Бойлинг-Спрингс до его нынешней северной конечной точки на границе штата Северная Каролина ; заменив SC 177 .
В 1940 году SC 9 был продлен на юг в качестве нового основного маршрута до Cherry Grove Beach . Между 1943 и 1946 годами SC 9 был перенаправлен на Pine Street между Pacolet и Spartanburg ; старый маршрут был понижен до второстепенного, но затем в 1948 году стал SC 295. В 1947 году он заменил часть SC 100 в Честерфилде. В 1948 году южный конец SC 9 был усечен на US 17 , на перекрестке Nixons; маршрут до Cherry Grove Beach был понижен. В 1949 году SC 9 получил южный обход Честерфилда , оставив свой первый деловой круг через центр города (после вывода из эксплуатации). Также в том же году SC 9 был перемещен на более прямой маршрут между Пейджлендом и Ланкастером , заменив SC 906 ; старый маршрут был перенумерован в SC 902 и SC 903 (сегодня US 601 ).
В 1956 году SC 9 получил южный обход Честера , оставив деловую петлю через центр города. К 1962 году SC 9 был перенаправлен в Спартанбурге , используя Pine Street до Interstate 585 , затем на север по Boiling Springs Road. Часть старого маршрута через центр города стала частью SC 56. К 1967 году SC 9 получил северный обход Ланкастера , оставив деловую петлю через центр города. В 1974 году SC 9 был перенаправлен на север в Диллон через US 301 / US 501 ; оставив 3rd Avenue (позже ставшую Martin Luther King Jr. Boulevard).
С 1982 по 1985 год SC 9 переместился на объездной маршрут от Лориса до Грин-Си , оставив деловую петлю через центр города Лорис . Также примерно в то же время SC 9 был перенесен на западный объезд Беннетсвилля , оставив деловую петлю через центр города. К 1988 году SC 9 был повторно продлен до своей нынешней южной конечной точки в Cherry Grove Beach , заменив часть SC 65. [ 11]
South Carolina Highway 9 Business ( SC 9 Bus. ) начинается примерно в 5 милях (8,0 км) к северо-западу от Loris , направляясь строго на юг от SC 9. Однако он идет на юг только около 1 мили (1,6 км), прежде чем повернуть на восток на восточной конечной точке SC 917. Затем SC 9 Bus. направляется в центр города Loris, который находится на пересечении с US Route 701 (US 701). Как только SC 9 Bus. проходит US 701, он направляется на 1,5 мили (2,4 км) обратно к SC 9.
South Carolina Highway 9 Connector ( SC 9 Conn. ) — соединительный маршрут длиной 0,170 мили (0,274 км) в северной части Лейк-Вью , который является немаркированным шоссе . [16] Он начинается на пересечении с SC 9, где поворачивает налево с South Main Street на West 3rd Avenue. Он идет на север по South Main Street до пересечения с SC 41 , где поворачивает налево с Richard Temple Boulevard на North Main Street.
South Carolina Highway 9 Business ( SC 9 Bus. ) начинается в 1 миле (1,6 км) к северу от Беннетсвилля , где SC 9 сливается с SC 38. SC 9 Bus. направляется прямо в центр Беннетсвилля, где прямо перед центром города SC 9 сливается с SC 385. Там он идет немного севернее центра города, прежде чем повернет на юг на окраине города и снова заканчивается на SC 9.
South Carolina Highway 9 Alternate ( SC 9 Alt. ) — альтернативный маршрут , существовавший в центральной части города Черо . Он был проложен около 1942 года на улице Кершоу между шоссе US 1 / US 52 и шоссе SC 9. Он был выведен из эксплуатации в 1947 году и переведен в разряд второстепенных дорог.
South Carolina Highway 9 Truck ( SC 9 Truck ) — это маршрут для грузовиков протяженностью 5,890 миль (9,479 км), частично проходящий по северо-восточной части города Черо . Он полностью находится в северо-восточной части округа Честерфилд . Он начинается на пересечении с US 1 / SC 9 (Powe Street). Этот перекресток также является северной конечной точкой US 1 Truck . Оттуда US 52 Truck и SC 9 Truck следуют на северо-запад. Они проходят через жилой район города. Они поворачивают на запад-северо-запад и пересекают US 52 (Second Street). Здесь US 52 Truck заканчивается, а SC 9 Truck поворачивает направо и следует по US 52 на северо-запад. Они пересекают Huckleberry Branch на мосту Patrolman Gilbert "Gil" Halma Bridge. Здесь они покидают городскую черту города Черо, но продолжают двигаться вдоль восточной окраины города. После того, как они навсегда покидают город, они пересекают северную конечную точку Four-Mile Loop Road. Здесь SC 9 разветвляется на юго-запад. Она проходит через сельскую часть округа. Она изгибается на юго-юго-восток и встречается со своей северной конечной точкой, еще одним перекрестком с SC 9. [21]
Весь маршрут проходит по округу Честерфилд .
South Carolina Highway 9 Business была деловой петлей вдоль Main Street в Честерфилде. Создана в 1949 году, когда SC 9 была перемещена на новую дорогу, объезжающую Main Street к югу; однако к 1956 году SC 9 Business уже была выведена из эксплуатации. Хотя официальные карты штата показывают, что Main Street является второстепенной дорогой (SC-S-13-1), некоторые сайты с онлайн-картами по-прежнему обозначают ее как ответвление SC 9. [11] [23]
South Carolina Highway 9 Alternate ( SC 9 Alt. ) — альтернативный маршрут , существовавший в северной части Ланкастера . Он был проложен около 1942 года между US 521 к югу от города до места, где US 521 и SC 9 разделяются к северу от центра города. Он был выведен из эксплуатации в 1947 году и понижен до второстепенной дороги. Сегодня его путь является частью US 521 и SC 9 Business (SC 9 Bus.).
South Carolina Highway 9 Business ( SC 9 Bus. ) сливается с SC 9 (FW McWhirter Expressway) примерно в 2 милях (3,2 км) к северо-западу от Ланкастера. Проехав на юг полмили (0,80 км), SC 9 Bus. поворачивает на восток и направляется прямо в этом направлении. SC 9 Bus. сливается с US Route 521 (US 521) на один квартал , а затем сливается обратно, пересекает SC 200 , и вскоре SC 9 Bus. выезжает из центра города на East Arch Street. Через полмили (0,80 км) после пересечения с SC 200 SC 9 Bus. заканчивается на SC 9. Помимо Спартанбурга , город Ланкастер является крупнейшей городской территорией, через которую проходит SC 9, прежде чем достичь района Норт-Миртл-Бич .
South Carolina Highway 9 Alternate ( SC 9 Alt. ) — альтернативный маршрут , существовавший в центральной части Ричбурга . Он был проложен в 1939 году между SC 9 и SC 901. Он был выведен из эксплуатации в 1947 году и был понижен до второстепенной дороги.
South Carolina Highway 9 Business ( SC 9 Bus. ) — это деловой маршрут в городе Честер . Как и все пронумерованные шоссе в Честере, он проходит прямо через центр города, а объездной маршрут образует полумесяц вокруг Честера. SC 9 Bus. разделяет кратковременное совпадение с US 321 Bus. / SC 97 Bus. , а затем с SC 72 / SC 121 Bus.
South Carolina Highway 9 Alternate ( SC 9 Alt. ) — альтернативный маршрут , существовавший в северной части Джонсвилля . Он был проложен в 1938 году на Church Street между SC 9 и SC 11. Он был выведен из эксплуатации в 1947 году и переведен в категорию второстепенной дороги. Сегодня он известен как SC 9 Connector.
South Carolina Highway 9 Connector ( SC 9 Conn. ) — соединительный маршрут длиной 0,090 мили (0,145 км) в северо-центральной части Джонсвилля , в северо-западной части округа Юнион . Это короткая связь между главной линией SC 9 (Main Street) и SC 18 (Pacolet Street). Он не имеет знаков на всем своем протяжении. Он начинается на пересечении с главной линией SC 9 (Main Street). Он идет по Church Street примерно в северо-западном направлении. Он сразу же пересекает некоторые железнодорожные пути Norfolk Southern Railway . Он обеспечивает задний доступ для текстильной компании. Затем он достигает своей северной конечной точки, пересечения с SC 18 (Pacolet Street).
South Carolina Highway 9 Alternate ( SC 9 Alt. ) — альтернативный маршрут , существовавший около Pacolet . Он был проложен в 1946 году между SC 9 около Pacolet и US 176 (теперь SC 56 ) в Спартанбурге . Он был выведен из эксплуатации в 1947 году и понижен до второстепенной дороги. Сегодня он частично известен как SC 295 .
Медиа, связанные с шоссе South Carolina Highway 9 на Wikimedia Commons