stringtranslate.com

Южный Сулавеси

Южный Сулавеси ( индонезийский : Sulawesi Selatan ) — провинция на южном полуострове Сулавеси , Индонезия . Архипелаг Селаярских островов к югу от Сулавеси также является частью провинции. Столица и крупнейший город — Макассар . Провинция граничит с Центральным Сулавеси и Западным Сулавеси на севере, заливом Боне и юго-восточным Сулавеси на востоке, проливом Макассар на западе и морем Флорес на юге.

По данным переписи 2010 года, численность населения составила 8 032 551 человек, [6] что делает Южный Сулавеси самой густонаселенной провинцией на острове (46% населения Сулавеси проживает в Южном Сулавеси) и шестой по численности населения провинцией Индонезии. По данным переписи 2020 года это число выросло до 9 073 509 [7] , а по официальной оценке на середину 2022 года — 9 225 747 человек. [1] Основными этническими группами в Южном Сулавеси являются бугинцы , макасарцы , тораджи и мандары . Экономика провинции основана на сельском хозяйстве, рыболовстве и добыче золота , магния , железа и других металлов. Пиниси , традиционный индонезийский двухмачтовый парусник, до сих пор широко используется бугинцами и макасарцами, в основном для межостровных перевозок, грузов и рыболовных целей в пределах индонезийского архипелага .

В золотую эпоху торговли пряностями, с 15 по 19 века, Южный Сулавеси служил воротами на Молуккские острова . Существовало несколько небольших королевств, в том числе два выдающихся: королевство Гова возле Макассара и королевство Бугис , расположенное в Боне . Голландская Ост-Индская компания (VOC) начала свою деятельность в регионе в 17 веке. Позже VOC объединились с принцем Бугиса Арунгом Палаккой и победили королевство Гова. Король Говы, султан Хасануддин, был вынужден подписать договор, который значительно уменьшил власть Бунгая Гова.

История

Деревня в Южном Сулавеси, 1929 год.
Карта Целебеса 1905 года

Сулавеси впервые был заселен людьми около 30 000 лет назад. Археологические останки первых жителей были обнаружены в пещерах возле известняковых холмов вокруг Мароса , примерно в 30 км к северо-востоку от Макассара . Орудия из гальки и чешуйчатого камня были собраны на речных террасах в долине Валанае , среди Соппэнга и Сенгканга , включая кости гигантских видов свиней и слонов, которые сейчас вымерли. Картины, отпечатанные вручную, возрастом от 35 000 до 40 000 лет, были найдены в пещере Петтакере [8] , расположенной в 12 километрах (7,5 миль) от города Марос и в 30 километрах (19 миль) от Макассара. [9]

Рост торговли из-за роста внешнего спроса на рис Южного Сулавеси способствовал значительному расширению сельского хозяйства и политической централизации в начале 14 века. [10] [11] Подсечное земледелие все чаще заменялось интенсивным выращиванием влажного риса , что приводило к росту плотности населения. Новые поселения были основаны во внутренней части полуострова по мере вырубки девственных лесов. [12] Эти изменения сопровождали возникновение новых внутренних сельскохозяйственных государств, таких как вождества Буги Бонэ и Ваджок , [12] а также Макассарское государство Гова . [13]

К началу 16 века Бонэ занял главенствующее положение в восточной части полуострова, [14] [15] , в то время как королевства-близнецы Макассар Гова и Таллок начали расширять свое влияние по всей западной части. [16] Их борьба за гегемонию над Южным Сулавеси привела к столкновению Гова-Таллока и Боне в 1560-х годах. [17] [18]

В 1582 году Боне, Соппенг и Ваджок подписали пакт о взаимной обороне, известный как Тимурунгский договор. [19] Альянс, также известный как Теллумпокко («Три державы», букв. «Три пика»), стремился остановить экспансионизм Говы и вернуть автономию государств Буги под вассальной зависимостью Говы. [20] [21] Все кампании Говы против союза в 1582, 1585 и 1588 годах были успешно отбиты, а еще одна кампания в 1590 году была прекращена после смерти правителя Говы. [22] Однако к началу 17 века Гова и Таллок стали доминирующими державами в Южном Сулавеси, поскольку они поддерживали международную торговлю и принимали ислам. Гова провел успешные кампании против королевств Бугис, победив Соппенга в 1609 году, Ваджока в 1610 году и Боне в 1611 году .

Регент Мароса, Макассара, Сулавеси

Голландская Ост-Индская компания (VOC) начала свою деятельность в регионе в 17 веке и рассматривала Королевство Гова как препятствие для своего желания контролировать торговлю специями в этом регионе. Позже VOC объединился с принцем Буги Арунгом Палаккой , который жил в изгнании после падения Буги. После годичной битвы они победили королевство Гова. А король Говы султан Хасануддин был вынужден подписать договор, значительно сокращающий власть Бунгая Гова. Более того, Палакка стал правителем Южного Сулавеси.

Позже появилась королева Бугис, которая возглавила сопротивление голландцам, которые были заняты наполеоновскими войнами в Европе, но после окончания наполеоновских войн голландцы вернулись в Южный Сулавеси и подавили восстание королевы. Но сопротивление народа бугис колониальному правлению продолжалось до 1905 года. В 1905 году голландцам также удалось завоевать Тана Тораджа .

Манги Манги Караенг Бонтономпо, король Говы, с публикой и некоторыми высокопоставленными лицами во время вступления в должность исполняющего обязанности губернатора Целебеса и зависимых территорий г-на Босселаара, 1937 год.

До провозглашения Республики Индонезия Южный Сулавеси состоял из территории ряда независимых королевств и был населен четырьмя этническими группами, а именно буги, макасар, мандар и тораджа.

16 июня 2022 года в провинции обрушился торнадо , повредивший 63 дома. Один мужчина умер от проблем со здоровьем, вызванных стрессом во время торнадо, но это не было прямой смертью, связанной с торнадо. [25]

География

Южный Сулавеси расположен на координатах 4°20’ю.ш. и 120°15’в.д. и занимает площадь 46 717,48 квадратных километров. Провинция граничит с Центральным Сулавеси и Западным Сулавеси на севере, заливом Боне и юго-восточным Сулавеси на востоке, проливом Макассар на западе и морем Флорес на юге.

административные округи

Через пять лет после обретения независимости правительство издало Закон № 21 1950 года, который стал основой юридического образования тогдашней провинции Сулавеси . Десять лет спустя правительство приняло Закон № 47 от 1960 года, который одобрил образование провинции Юг/Юго-Восточный Сулавеси. Четыре года спустя, согласно Закону № 13 от 1964 года, провинции Южный Сулавеси и Юго-Восточный Сулавеси были разделены. Сорок лет спустя правительство Южного Сулавеси было разделено на две части: регентства Маджене , Мамаса , Мамуджу , Пасангкаю и Полевали Мандар были выделены в новую провинцию Западный Сулавеси 5 октября 2004 года в соответствии с Законом № 26 от 2004 года.

Оставшаяся провинция Южный Сулавеси разделена на 21 округ и три независимых города.

Демография

Этнические группы

Этническая принадлежность Южного Сулавеси - перепись 2010 г. [26]

  Бугинский (41,9%)
  Тораджа (9,02%)
  Яванский (3,0%)
  Другие (13,15%)

Религия в Южном Сулавеси (2022 г.) [27]

  Ислам (89,88%)
  Индуизм (0,68%)
  Буддизм (0,22%)

В Южном Сулавеси проживают разнообразные этнические группы. Основные три:

Язык

В Южном Сулавеси говорят на разных языках и диалектах. Большинство из них относятся к малайско-полинезийской ветви австронезийских языков . Ниже приведен список основных языков, на которых говорят в провинции.

В 2010 году насчитывалось 3 921 543 мужчины и 4 111 008 женщин с 1 848 132 единицами жилья, что в среднем составляло 4,34 человека на единицу по сравнению со средним показателем по стране 3,86. Около 13,3 процента населения находились за национальной чертой бедности. [28]

Религия

Основной религией в Южном Сулавеси является ислам (89,62% (7 200 938). Другие основные религии включают протестантизм 7,62% (612 751), католицизм 1,54% (124 255), буддизм 0,24% (19 867), индуизм 0,72% (58 393) и конфуцианство 0,004% (367). [29]

Экономика

Доля ВВП Южного Сулавеси по секторам (2022 г.) [30]

  Сельское хозяйство (22,10%)
  Производство (12,90%)
  Прочее промышленное (19,27%)
  Сервис (45,73%)

Экономика Сулавеси выросла на 7,78 процента в 2008 году и на 6,20 процента в 2009 году. Экономический рост в первом квартале 2010 года достиг 7,77 процента. ВВП в 2009 году (ADHK) составил 47,31 триллиона рупий и 99,90 триллиона рупий (ADHB).

Природные ресурсы

Пруды-испарители соли в Регентстве Дженепонто , Южный Сулавеси.

Южный Сулавеси, являющийся одним из национальных рисовых зернохранилищ, ежегодно производит 2 305 469 тонн риса. Из этого количества рис, предназначенный для местного потребления, составляет около 884 375 тонн, а 1 421 094 тонны запасов остаются для распределения в другие восточные районы. Рис даже экспортируется в Малайзию, на Филиппины и в Папуа-Новую Гвинею. Крупнейшее производство риса находится в округе Боне, Соппенге, Ваджо, Сидрапе, Пинранге и Луву (район Бодовасипилу).

Еда

Маракуйя

Помимо кукурузы, регион Южный Сулавеси также производит маниоку, сладкий картофель, зеленую фасоль, арахис и соевые бобы. Также производятся некоторые предметы роскоши, такие как гибридные кокосы, какао, кофе, перец, ваниль, чай, кешью и хлопок.

Annona squmosa в Булукумбе , Южный Сулавеси

Соглашение Тата Гуна Хоран (TGHK) 2004 года защищает большую часть лесов в Южном Сулавеси, создавая ограниченное производство лесоматериалов.

Улов дня, порт Бира, Булукумба, Южный Сулавеси.

Тунца и морского окуня вылавливают в больших количествах, а морские водоросли выращивают для употребления в пищу. На фермах также есть все типичные животные, такие как куры, коровы, свиньи, козы и т. д.

Добыча

Одним из факторов, способствующих высокому ВРП Южного Сулавеси, является горнодобывающий сектор. Добывают никель, [31] золото, магний, железо, гранит, свинец, изделия из камня.

Горы в Южном Сулавеси (Гунунг-Нона)

Транспорт

Международный аэропорт Султан Хасануддин

Строится Транссулавесская железная дорога . Он соединит Макассар и Парепаре . Планируется, что 44 км железной дороги, соединяющей Барру и Паланро, будут сданы в эксплуатацию в конце 2018 года. [32] Вся железная дорога Макассар-Парепаре длиной 150 км будет завершена в 2019 году. [33]

Аэропорты Южного Сулавеси включают международный аэропорт Султана Хасануддина ( Макассар ), аэропорт Палопо Лагалиго ( Палопо ), аэропорт Понгтику ( Тана Тораджа ), аэропорт Хаджи Ароепала ( Селаяр ), аэропорт Анди Джеммы ( Масамба ), аэропорт Сороако ( Сороако ).

Порты включают Сукарно-Хатта (Макассар), Танджунг Ринггит (Палопо), Нусантару (Паре-Паре) и Паттумбуканг (Селаяр).

Культура

Философия

Традиционный костюм

Баджу Бодо (ᨅᨍᨘ ᨅᨚᨉᨚ) [ МКС ] или Ваджу Токко (ᨓᨍᨘ ᨈᨚᨀᨚ) [ Буг ] — традиционный женский костюм. Баджу Бодо имеет прямоугольную форму и обычно с короткими рукавами. Согласно обычаям, каждый цвет женской одежды показывает возраст или достоинство ее обладательницы. Одежда часто используется для таких церемоний, как свадьбы. Но теперь Баджу Бодо носят и на других мероприятиях, например, на танцевальных соревнованиях или при встрече гостей.

Традиционный танец

Танцевальное представление Парага .

Традиционный танец Южного Сулавеси представляет собой сочетание танцевальных элементов в форме движения, музыки, освещения и моды, используемых танцорами. Комбинация рассказывает историю привычек сообщества в прошлом. Как будто есть танец, рассказывающий о войне, выражение общественного волнения и встречи гостей.

В данном случае это племя Бугис-Макассар, численность которого доминирует в представлении танцевальных стилей Южного Сулавеси. Однако у Тораджи также есть много традиционных ритуальных танцев. Некоторые племена мандар также населяют эту провинцию и обладают своей уникальностью в искусстве. Остальные — племена Дури, Паттинджо, Майва, Эндекан, Паттае и Амматоа Каджанг, которые также создают самобытное искусство Южного Сулавеси.

Традиционный корабль

Пиниси или пиниси (ᨄᨗᨊᨗᨔᨗ) — традиционный индонезийский двухмачтовый парусник. Он был построен в основном племенем Конджо, субэтнической группой, но широко использовался и до сих пор широко используется бугинцами и макасарцами, в основном для межостровных перевозок, грузов и рыболовных целей в пределах Индонезийского архипелага.

Корпус кораблей похож на корпус дау, а продольное такелажирование аналогично корпусу западных шхун, хотя правильнее было бы назвать его похожим на кеч, поскольку передняя мачта больше. Однако большие гроты отличаются от багров в западном стиле, поскольку они часто не имеют гика и парус не опускается вместе с гафелем. Вместо этого он зарифлен по направлению к мачте, как занавес, что позволяет использовать гафель в качестве палубного крана в гавани. Сама нижняя часть мачты может напоминать треножник или изготавливаться из двух шестов. Пиниси может иметь длину от 20 до 35 метров и весить до 350 тонн. Мачты могут достигать высоты 30 метров над палубой.

Традиционные дома

В Южном Сулавеси есть три типа традиционных домов. Наиболее известными являются Румах Панггунг (Балла/Бола) из Бугиса Макассара и Тонгконан из Тораджи.

Дворец Тамалате султаната Гова
Ке'те' Кесу', Регентство Тораджа

Обычно удачный день или месяц для постройки дома определяют те, кто обладает в этом отношении навыками. Строительству дома предшествует ритуальная церемония.

Традиционная еда

Паллубаса

В изобилии риса и других культур, таких как бананы, поэтому почти все блюда, такие как торт Бугис Макассар, готовятся из риса и бананов. В прибрежных районах Южного Сулавеси едят болу (молочную рыбу), креветки, суну (окунь) и крабов.

В Южном Сулавеси традиционная еда разнообразна: от супа до традиционных пирожных.

Традиционное оружие

Бадик или бадек — это нож или кинжал, изобретенный народами бугис и макассар на юге Сулавеси, Индонезия.

Считается, что, как и другие клинки Малайского архипелага, бадик, изготовленный традиционным способом, наполняется сверхъестественной силой во время его ковки. Говорят, что памор особенно влияет на своего владельца, принося либо благополучие и процветание, либо несчастье и бедность. Бадик не только используется в качестве оружия и охотничьего инструмента, но и является символом культурной самобытности Сулавеси. Жители Бугиса и Макасара до сих пор носят бадик как часть своей повседневной одежды. Бадик носят на правой стороне, торцом рукоятки обращенным назад.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab Badan Pusat Statistik, Джакарта, 2023 г., Provinsi Sulawesi Selatan Dalam Angka 2023 (Каталог-BPS 1102001.73)
  2. ^ Ананта и др. 2015, стр. 119–122.
  3. ^ Ананта и др. 2015, с. 263.
  4. ^ Бадан Пусат Статистика (2023). «Produk Domestik Regional Bruto (Мильяр рупия), 2020–2022 годы» (на индонезийском языке). Джакарта: Badan Pusat Statistik.
  5. ^ Бадан Пембангунан Насионал (2023). «Капайский индикатор Утама Пембангунан» (на индонезийском языке). Джакарта: Бадан Пембангунан Насиональ.
  6. ^ Biro Pusat Statistik, Джакарта, 2011.
  7. ^ Badan Pusat Statistik, Джакарта, 2021 г.
  8. Домингес, Габриэль (9 октября 2014 г.). «Индонезийские наскальные рисунки произвели революцию в нашем представлении о человеческом искусстве». Немецкая волна . Проверено 22 ноября 2014 г.
  9. ^ Волкман, Тоби Элис (1990). Сулавеси: перекресток островов Индонезии. Паспортные книги. ISBN 9780844299068. Проверено 22 ноября 2014 г.
  10. ^ Дрюс 2009, стр. 34–36.
  11. ^ Пелрас 1996, стр. 100–103.
  12. ^ ab Pelras 1996, стр. 98–100.
  13. ^ Бульбек 1993, с. 13.
  14. ^ Андайя 1981, с. 22.
  15. ^ Пелрас 1996, с. 114.
  16. ^ Андайя 1981, с. 24.
  17. ^ Пелрас 1996, стр. 116, 131–132.
  18. ^ Андайя 1981, с. 30.
  19. ^ Пелрас 1996, стр. 132–133.
  20. ^ Андайя 1981, стр. 30–31.
  21. ^ Дрюс 2009, с. 249.
  22. ^ Андайя 1981, с. 31.
  23. ^ Андайя 1981, с. 33.
  24. ^ Пелрас 1996, стр. 136–137.
  25. ^ «Вихрь Мароса: BPBD готовит место эвакуации для пострадавших жителей» . Антара (информационное агентство) . Проверено 18 июня 2022 г.
  26. ^ Население Индонезии
  27. ^ «Джумлах Пендудук Менурут Агама» (на индонезийском языке). Министерство по делам религии . 31 августа 2022 г. Проверено 29 октября 2023 г. Мусульмане 241 миллион (87), христиане 29,1 миллиона (10,5), индуисты 4,69 миллиона (1,7), буддисты 2,02 миллиона (0,7), народные, конфуцианские и другие 192,311 (0,1), всего 277,749,673 миллиона
  28. ^ "ПЕНДУУК СУЛАВЕСИ СЕЛАТАН БЕРДЖУМЛА 8 ЮТА ЛЕБИХ" .
  29. ^ Индонезийская религия http://sp2010.bps.go.id/index.php/site/tabel?tid=321
  30. ^ "Провинси Сулавеси Селатан Далам Ангка 2023" . Статистическое управление Индонезии . Проверено 22 сентября 2023 г.
  31. ^ Мартин, Джо (2009). Неумолимые перемены: Сборник примеров по изучению истории канадского бизнеса. Университет Торонто Пресс. п. 161. ИСБН 9781442697157.
  32. ^ «Менхуб: Ахир 2018, Керета Апи Транс Сулавеси Капай, 44 км» (на индонезийском языке). Министерство транспорта . 28 октября 2017 г. Проверено 25 марта 2018 г.
  33. ^ "Губернур Сульсель: 150 км Rel KA Trans Sulawesi Akan Beroperasi 2019" . Kumparan.com (на индонезийском языке). 9 марта 2018 года . Проверено 25 марта 2018 г.

Примечания

Библиография