Железнодорожная станция Uttoxeter ( ) обслуживает город Uttoxeter , Стаффордшир , Англия. Она находится на линии Crewe–Derby , которая также является линией Community Rail, известной как линия North Staffordshire . Станция принадлежит Network Rail и управляется East Midlands Railway .
,_Hay,_Liskeard,_Patricroft_&_Uttoxeter_RJD_148.jpg/1280px-Bromshall,_Clifton_(Molyneux),_Hay,_Liskeard,_Patricroft_&_Uttoxeter_RJD_148.jpg)
Станция была построена компанией North Staffordshire Railway (NSR) для обслуживания своей главной линии от Сток-он-Трент до Дерби . До 1881 года одновременно использовались три разные станции, все они были построены компанией NSR. [1]
Участок от Сток-он-Трент до Уттоксетера был открыт 7 августа 1848 года. Первой открытой станцией в городе была станция Уттоксетер Бридж-стрит , которая открылась в тот же день, что и линия от Стоука. [1] [2] Однако здания станции не были достроены, и временно использовалась хижина смотрителя переезда поблизости. [1] В следующем месяце, 11 сентября 1848 года, линия была достроена до Бертона, и началось движение между Сток-Дерби. [3] Когда 13 июля 1849 года была открыта линия Churnet Valley , на главной линии была открыта станция Uttoxeter Junction , которая служила пересадочной станцией с линией Churnet Valley, и в тот же день на линии Churnet Valley была также открыта станция Uttoxeter Dove Bank . [1] [4]
В то время в Уттоксетере было всего три станции. В 1880 году NSR решила закрыть все три и построить линию с севера на запад, образующую треугольный узел. Новая станция Уттоксетера заменила все три на этом новом узле и открылась 10 октября 1881 года. [1] [2] В Центре наследия Уттоксетера есть модель станции 1881 года.
Железная дорога Стаффорда и Ютоксетера , открытая в 1867 году, также использовала эту станцию, но эта линия управлялась Великой Северной железной дорогой .
1 января 1923 года в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года Северная Стаффордширская железная дорога была поглощена Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дорогой (LMS). В этот период времени Стаффордская и Ютоксетская железная дорога , которая стала частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги, была закрыта для пассажиров 4 декабря 1939 года, но линия оставалась открытой для грузовых перевозок до 5 марта 1951 года.
В 1948 году LMS была национализирована и стала частью Британских железных дорог .
Последний магистральный паровоз прошел по станции 16 сентября 1957 года, после чего началось почасовое движение дизель-поездов , которое осуществляется и по сей день.
Пассажирское сообщение по линии долины реки Чарнет от Уттоксетера до Лика и Маклсфилда прекратилось 2 января 1965 года, а движение поездов по направлению к Эшборну и Бакстону прекратилось 1 ноября 1954 года. Последний магистральный паровоз отправился в путь 16 сентября 1957 года. Локомотивное депо закрылось 7 декабря 1964 года. Запасной путь, который был частью старой линии долины реки Чарнет, оставался до 1980-х годов.
Здания станции были уничтожены пожаром 9 мая 1987 года, и в настоящее время на станции нет персонала.
2 марта 1997 года станция стала частью франшизы Central Trains . Поезда ходили со станции в аэропорт Манчестера и Скегнесс . В 2004 году поезд из аэропорта Манчестера был сокращен до Крю , а в сентябре 2005 года поезд из Скегнесса был сокращен до Дерби .
Франшиза Central Trains истекла 11 ноября 2007 года, и станция и ее услуги были переданы East Midlands Trains . Когда эта франшиза истекла в августе 2019 года, East Midlands Railway начала работу, а в мае 2021 года услуги были снова продлены за пределы Дерби, чтобы обеспечить Уттоксетеру прямую связь с Лонг-Итоном , Ноттингемом и Ньюарк-Каслом .
Станция не укомплектована персоналом, а удобства ограничены. На каждой платформе есть навес, а также современные пункты помощи и место для хранения велосипедов . Билетный автомат был установлен в 2021 году. На станции есть парковка , а также стоянка такси прямо рядом со станцией. [5] Доступ без ступенек возможен на обе платформы. [6]
Это ближайшая железнодорожная станция к Alton Towers , с которой она связана нечастым автобусным сообщением. Также есть прямой доступ к ипподрому Uttoxeter , который находится рядом со станцией. [7]
Все услуги в Юттоксетере обслуживаются железной дорогой East Midlands Railway .
В будние дни и субботы со станции обычно отправляются почасовые поезда в западном направлении до Крю через Сток-он-Трент и в восточном направлении до Ньюарк-Касла через Дерби и Ноттингем . [8] Поздним вечером поезда заканчивают свой путь в Ноттингеме вместо Ньюарк-Касла.
По воскресеньям со станции каждый час отправляется только поезд между Крю и Дерби, хотя до 14:00 поезда не ходят.
Во время проведения веломарафона Midlands Grand National на станции курсируют дополнительные поезда, чтобы обслужить возросшее число пассажиров.
Станция обслуживается поездами First Potteries Kingfisher , которые обеспечивают ежечасные рейсы в Хэнли, а также маршрутами Diamond East Midlands 402, 402A и 403 в Бертон-апон-Трент . [9] [10]
По воскресеньям автобусы на станцию не ходят.
