stringtranslate.com

Немецкая подводная лодка U-526

Немецкая подводная лодка U-526подводная лодка типа IXC/40 Кригсмарине нацистской Германии , построенная для службы во время Второй мировой войны .

Ее киль был заложен 14 октября 1941 года на верфи Deutsche Werft в Гамбурге под номером 341. Он был спущен на воду 3 июня 1942 года и вступил в строй 12 августа под командованием капитанлейтенанта Ханса Мёглиха.

Служба подводной лодки началась с обучения в составе 4-й флотилии подводных лодок 12 августа 1942 года. Затем 1 февраля 1943 года она перешла в 10-ю флотилию для боевых действий.

Она была членом четырех волчьих стаек .

Она провела один патруль и не потопила ни одного корабля.

Потоплен на минах в Бискайском заливе 14 апреля 1943 года.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IXC/40 были немного крупнее оригинальных подводных лодок типа IXC . U-526 имела водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) в надводном положении и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. [3] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), прочный корпус длиной 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадка 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными девятицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 9 V 40/46 с наддувом общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования в надводном положении, двумя двигателями Siemens-Schuckert 2 GU 345/. 34 электродвигателя двойного действия общей мощностью на валу 1000 лошадиных сил (1010 л.с., 750 кВт) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта длиной 1,92 м (6 футов) . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 мили в час) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 мили в час). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 63 морских миль (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог преодолеть 13 850 морских миль (25 650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-526 была оснащена шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и два в корме), 22 торпедами , одной корабельной пушкой SK C/32 калибра 10,5 см (4,13 дюйма) , боезапасом 180 снарядов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30, а также зенитная пушка C/30 калибра 2 см (0,79 дюйма) . На лодке было сорок восемь человек. [3]

История обслуживания

Патруль и потеря

Единственному патрулированию подводной лодки предшествовали короткие переходы из Киля в Германии в Кристиансанн , а затем в Берген в Норвегии в январе 1943 года. Она покинула Берген и пересекла Северное море в Атлантический океан через «разрыв» между Исландией и Фарерскими островами . После обширных поисков в центре Северной Атлантики он пересекал Бискайский залив и почти достиг Лорьяна , когда наткнулся на мины и затонул 14 апреля 1943 года. Сорок два человека погибли, но двенадцать выжили.

Рекомендации

  1. ^ abc Кемп 1997, стр. 110.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC/40 U-526». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 30 сентября 2012 г.
  3. ^ abcd Gröner 1991, с. 68.

Библиография

Внешние ссылки

6 ° 12'ю.ш., 111 ° 17' в.д.  / 06,20 ° ю.ш., 111,28 ° в.д.  / -06,20; 111,28