Яванская кампания 1806–1807 годов была незначительной кампанией во время Наполеоновских войн , проводимой силами британского Королевского флота против военно-морской эскадры Королевства Голландии , государства-клиента Французской империи , базировавшейся на острове Ява в Голландской Ост-Индии . Стремясь устранить любую угрозу ценным британским торговым конвоям, проходящим через Малаккский пролив , контр-адмирал сэр Эдвард Пелью в начале 1806 года определил, что голландские военно-морские силы, базирующиеся на Яве, включавшие несколько линейных кораблей и три фрегата , должны быть разгромлены, чтобы обеспечить британское господство в регионе. Не имея сил для осуществления вторжения в голландскую колонию, Пелью вместо этого стремился изолировать и блокировать голландскую эскадру, базировавшуюся в Батавии , готовясь к рейдам, специально нацеленным на голландские корабли, с его основными силами.
Хотя его планы были отложены из-за нехватки ресурсов и восстания Веллора в Индии , Пеллью отправил фрегат HMS Greyhound в Яванское море в июле 1806 года. Greyhound перехватил и разбил голландский конвой у берегов Сулавеси 25 июля, а три месяца спустя фрегат HMS Caroline сумел захватить голландский фрегат Maria Riggersbergen у входа в гавань Батавии. После этих успехов Пеллью смог направить свои основные силы на остров и в ноябре 1806 года совершил крупный рейд на Батавию, уничтожив оставшийся фрегат и несколько второстепенных военных кораблей голландской эскадры. Голландские линейные корабли успели скрыться до атаки Пелью в гавани Грисси близ Сурабаи , и хотя они были старыми и находились в плохом состоянии, Пелью был вынужден возглавить вторую операцию на Яве в октябре 1807 года, захватив порт и уничтожив последние голландские военно-морские силы на востоке.
Победа обеспечила Британии господство над ее европейскими соперниками в западной части Тихого океана и восточной части Индийского океана, что обеспечило свободный проход британской торговли через регион и позволило британским войскам сосредоточиться на единственной оставшейся угрозе их торговым конвоям в Индийском океане: французских островах Иль-Бонапарт и Иль-де-Франс (ныне Маврикий ).
В начале 1806 года контроль над Индийским океаном в Наполеоновских войнах был предметом спора. Французская империя и ее клиентское государство Королевство Голландия имели значительные военно-морские базы в регионе, с которых их военные корабли могли действовать против британских интересов. Французские острова Иль-Бонапарт и Иль-де-Франс доминировали в центральной части Индийского океана, их положение позволяло рейдерам курсировать по британским торговым путям и атаковать изолированные конвои, в то время как голландские колонии на мысе Доброй Надежды и Голландская Ост-Индия контролировали точки входа в океан с востока и запада своими собственными военно-морскими эскадрами. [1] [2] Британцы, чьи базы в Индии давали им контроль над северной частью Индийского океана, могли получать припасы и подкрепления из Европы легче, чем их враги, поскольку Королевский флот уже доминировал в европейских водах, но британских сил в регионе все еще было недостаточно, чтобы оказать значительное влияние на французские и голландские территории. [3] Контроль над Индийским океаном был необходим для британских военных действий, поскольку британская экономика в значительной степени зависела от торговли с владениями Почтенной Ост-Индской компании в Индии и с другими портами на востоке, особенно в Китае. [4]
В 1803 году, в начале Наполеоновских войн, французская эскадра под командованием контр-адмирала Шарля Линуа уже действовала в Индийском океане против британской торговли, первоначально базируясь в Иль-де-Франс. [5] Главной целью Линуа был Китайский флот, большой ежегодный конвой ценных торговых судов Ост-Индии и более мелких «страновых судов», который отплывал из Кантона в начале года и пересекал Индийский океан к мысу Доброй Надежды, а затем направлялся на север в Европу. В 1804 году этот конвой стоил более 8 миллионов фунтов стерлингов и включал 29 кораблей, которые — из-за внезапного известия о начале войны — были совершенно не защищены Королевским флотом во время первого этапа своего путешествия через Южно-Китайское море . [6] Хотя Линуа не знал о слабости обороны конвоя, он знал о его важности и ценности и решил перехватить его, используя Батавию на острове Ява в качестве своей главной базы. В конечном итоге Линуа не смог разгромить конвой, отступив после нескольких первоначальных стычек в битве при Пуло Аура , но важность Батавии как базы против британского судоходства была подтверждена. [7]
Британский командующий в Индийском океане, контр-адмирал Питер Ренье , был занят защитой торгового судоходства у берегов Индии в 1804 и 1805 годах, чтобы иметь возможность рискнуть и провести экспедицию в Яванское море . Его преемник, контр-адмирал сэр Эдвард Пелью, был отвлечен продолжающимися операциями эскадры Линуа и атаками фрегатов, базирующихся в Иль-де-Франс, чтобы предпринять какие-либо действия против голландцев до начала сезона муссонов в конце 1805 года, когда угроза, исходящая от ураганов, помешала любым крупным морским операциям. Однако к началу 1806 года уход Линуа в Атлантический океан позволил Пелью и его эскадре в Мадрасе рассмотреть наступательные операции против вражеских гаваней. [8] В дополнение к угрозе со стороны крейсерских французских эскадр, голландцы содержали свои собственные силы на Яве под командованием контр-адмирала Хартсинка в Батавии. Эта эскадра, состоявшая из четырех линейных кораблей, трех фрегатов и ряда более мелких военных кораблей, была в основном направлена на антипиратские операции, но их присутствие так близко к Малаккскому проливу было источником беспокойства для британского командования в Индии. [8] Контроль над Индийским океаном был необходим для британских военных усилий, поскольку британская экономика в значительной степени зависела от торговли с владениями Почетной Ост-Индской компании в Индии и с другими портами на востоке, особенно в Китае. [4]
Пелью начал крупное развертывание в 1806 году — первоначально планировалось против Иль-де-Франс совместно с контр-адмиралом сэром Томасом Траубриджем, прежде чем цель была изменена на Яву — было отложено из-за отвлечения его Королевской морской пехоты на подавление мятежа в Веллоре . [8] Тем не менее, Пелью отправил несколько фрегатов в Яванское море , чтобы разведать регион, атаковать голландское судоходство и доложить о состоянии голландской эскадры, находящейся в Батавии. Первыми отправленными кораблями были 32-пушечный фрегат HMS Greyhound под командованием капитана Эдварда Элфинстоуна и 18-пушечный бриг-шлюп HMS Harrier под командованием Эдварда Траубриджа , сына адмирала Траубриджа. [9] Элфинстоун первоначально курсировал через Молуккские острова в июне и июле с некоторым успехом, а 25 июля он обнаружил четыре голландских корабля, проходящих через пролив Селайяр . Осторожный из-за превосходящих сил, Элфинстоун ночью наблюдал за голландскими кораблями и утром 26 июля идентифицировал корабли как фрегат, корвет и два торговых судна, включая большое судно East Indiaman . В ответ на британские корабли голландский командир Н. Л. Олберс построил свой конвой в линию боя , надеясь отговорить Элфинстоуна от продолжения атаки. [10] Британцев это не остановило, и Greyhound напрямую вступил в бой с голландским фрегатом Pallas , в то время как Harrier прошел между фрегатом и торговым судном, следующим в очереди, разгромив их оба. В течение 40 минут Pallas сдался, а Harrier успешно преследовал и захватил два торговых судна, в то время как корвет скрылся к побережью Сулавеси , уклоняясь от преследования. [11]
После успеха Элфинстоуна в голландские воды вошел второй фрегат, HMS Caroline под командованием капитана Питера Ренье (племянника адмирала Ренье), курсировавший в Яванском море в октябре. Там Райнер обнаружил, что голландские линейные корабли отплыли на восток от Батавии, [12] за исключением Schrikverwekker, который потерпел крушение в Тысяче островов 18 мая с потерей двух человек. [13] Он также узнал, что голландский фрегат Phoenix проходил ремонт на открытой якорной стоянке на острове Онруст недалеко от гавани Батавии. Отправившись на разведку, Caroline прибыла из порта 18 октября, но столкнулась с двумя голландскими бригами, которые подняли тревогу, позволив Phoenix скрыться в главной гавани. [14] Не смутившись, Ренье направился на рейд Батавии и там обнаружил несколько небольших военных кораблей и фрегат Maria Riggersbergen. Меньшие корабли сами высадились на берег, чтобы не сражаться с большим британским судном, но капитан Клаас Ягер на Марии Риггерсберген вступил в бой с Каролиной . В битве, длившейся 30 минут, голландский корабль был разбит и захвачен, Ренье отправил пленных на берег и забрал фрегат, который позже был переименован в HMS Java . [15]
Воодушевленный успехом своих фрегатов в Яванском море, Пелью собрал значительные силы в начале осени 1806 года, включая четыре линейных корабля, два фрегата и бриг, с помощью которых он должен был уничтожить оставшуюся голландскую эскадру. [16] Достигнув Зондского пролива 23 ноября, Пелью прошел мимо порта Бантам и 27 ноября достиг Батавии, разделив свои силы так, чтобы более легкие суда шли близко к берегу, а линейные корабли оставались в более глубоких водах за пределами канала, входящего в гавань. Корвет был захвачен, а остальная часть голландской эскадры была застигнута врасплох, приняв силы Пелью за французскую эскадру. [14] К тому времени, как их ошибка раскрылась, гавань уже была заблокирована, и капитан Вандер Санде высадил на берег Phoenix , за которым последовали шесть других военных кораблей и 22 торговых судна. [17]
Полный решимости уничтожить голландские корабли, адмирал Пелью отдал приказ, чтобы лодки эскадры собрались рядом с фрегатом HMS Terpsichore под командованием его сына капитана Флитвуда Пелью . Затем к севшим на мель голландским судам были отправлены абордажные партии моряков и королевских морских пехотинцев под дальним прикрытием фрегатов, которые подверглись атаке голландских батарей с береговой линии. [16] Высадившись на Phoenix , было обнаружено, что Вандер Санде затопил свой корабль, сделав Phoenix бесполезным. Взяв на себя орудия разбитого корабля, капитан Пелью открыл огонь по другим севшим на мель кораблям, когда его лодки приблизились и по очереди взяли их на абордаж, вся операция была проведена с потерей всего одного человека убитым и четырех ранеными. [18] После захвата корабли, которые не удалось снять с мели, были сожжены, капитан Пелью подождал, пока остальные голландские корабли не будут уничтожены, прежде чем поджечь обломки Phoenix и вернуться на свой корабль. В общей сложности один фрегат, семь меньших военных кораблей и 20 торговых судов были уничтожены, а один небольшой военный корабль и два торговых судна были захвачены. [19] Выполнив свою задачу, адмирал Пелью приказал своим кораблям рассредоточиться и вернуться в дружественные порты на зимовку. [20]
Когда весной 1807 года закончился зимний сезон ураганов, адмирал Пелью обнаружил, что его эскадра рассредоточена по различным операциям от Красного моря до Южно-Китайского моря. [20] Не имея сил, необходимых для длительной операции против оставшейся части голландской эскадры, Пелью был вынужден ограничить свои операции в Яванском море фрегатной разведкой, отправив HMS Caroline и Psyche (под командованием Флитвуда Пелью) для выяснения точного местоположения голландских линейных кораблей. [21] 29 августа фрегаты достигли Панки в самой восточной точке Явы и на следующий день захватили торговое судно из Батавии, которое показало, что голландские линейные корабли стояли на якоре в Гриессе около Сурабаи и были изношены до такой степени, что не подлежали ремонту. Выполнив свою миссию, фрегаты разделились, чтобы совершить набег на голландское судоходство, Psyche плыл на запад вдоль побережья, пока Пелью не достиг порта Семаранг . [22]
Заметив два корабля на якоре на рейде Семаранга, Пеллью отправил шлюпки своего корабля утром 31 августа под командованием лейтенанта Керстемана. Несмотря на сильный огонь батарей на берегу, Керстеман успешно отбуксировал суда, не понеся никаких потерь, захватив 8-пушечную шхуну и торговый бриг. [9] Пока лодки были заняты в Семаранге, Пеллью заметил три судна, курсирующих у входа в гавань, и поспешно поджег призы, а затем отобрал свои лодки и пустился в погоню. В 15:30, когда Psyche быстро догнал голландские корабли, их капитаны намеренно вывели суда на берег примерно в 9 морских милях (10 миль ; 17 км ) к западу от Семаранга. Psyche сблизился с севшими на мель кораблями и обстрелял их на дальней дистанции, поскольку мелководье в прибрежной воде не позволяло вести ближний бой. В 16:30, как раз когда Пелью спускал свои шлюпки, готовясь к абордажу, один из кораблей сдался. Через несколько минут остальные последовали его примеру, дав последние залпы и спустив флаги . [23] Сдавшиеся корабли были взяты на абордаж и сняты с мели, их личности были установлены как 24-пушечный корвет Scipio, вооруженное торговое судно Resolutie и 12-пушечный корабль Голландской Ост-Индской компании Ceres . Потери голландцев неизвестны, но командир конвоя — капитан Кэрридж — был убит в коротком бою, в то время как Psyche пережил бой без единого убитого или раненого. Все пленные были высажены в Семаранге на условиях условно-досрочного освобождения, так как многие из людей Пелью были вдали от корабля в призах, и людей нельзя было выделить, чтобы присматривать за голландскими пленными. [24]
Летом 1807 года ответственность за блокаду французских баз в Индийском океане перешла от Пелью в Мадрасе к контр-адмиралу Альбемарлю Берти на мысе Доброй Надежды . Это позволило Пелью сосредоточиться на Голландской Ост-Индии и временно переместить свою базу в Малакку на Малаккском полуострове . [20] После сообщений своих разведывательных фрегатов Пелью отплыл из Малакки с эскадрой кораблей 20 ноября, намереваясь уничтожить оставшиеся голландские суда на Яве. Прибыв в Мадурский пролив 5 декабря, Пелью отправил небольшую лодочную группу в Грисси с требованием, чтобы голландские власти сдали корабли. Однако капитан Коуэлл — голландский флотоводец американского происхождения — отклонил требование и арестовал лодочную группу, уведомив Пелью о своих действиях и подготовив свою оборону. На следующий день Пелью повел свою эскадру в проливы, обменявшись огнем с артиллерийской батареей в Самбелангане на острове Мадура . [25]
Когда эскадра Пелью приблизилась к Гриесси, от голландского гражданского губернатора в Сурабае пришло сообщение, отменяющее приказы Коуэлла и предлагающее полную капитуляцию. Пелью принял сообщение, и 7 декабря его корабли вошли в Гриесси. Однако за то время, которое потребовалось для обмена сообщениями, Коуэлл приказал уничтожить все суда в гавани Гриесси, чтобы помешать британцам получить над ней контроль. [26] Корабли были затоплены на мелководье, оставив только разбитые корпуса для британцев. Пелью приказал сжечь корпуса, и британские десантные отряды исследовали город, сжигая и уничтожая все военные припасы и пушки, которые они нашли. Другой отряд высадился в Самбелангане и уничтожил там батарею. Пелью отступил 11 декабря, его амбиции по уничтожению голландского военно-морского присутствия в Ост-Индии были завершены. [27]
Успех кампании против голландской эскадры в Ост-Индии позволил британским силам в Индийском океане сосредоточиться исключительно на французских островах Иль-Бонапарт и Иль-де-Франс, которые оказалось очень трудно покорить во время последующей кампании на Маврикии 1809–1811 годов . [28] Однако свобода передвижения британских сил в Ост-Индии оказалась бесценной: 27 января 1807 года Питер Ренье в Каролине захватил испанское судно San Raphael, перевозившее более полумиллиона испанских долларов и исключительно ценный груз, [29] и способность британских торговых рейдеров действовать против французского, испанского и голландского торгового судоходства в регионе была обеспечена. Когда преемник Пелью контр-адмирал Уильям О'Брайен Друри попытался уничтожить голландские острова Ост-Индии в серии крупномасштабных вторжений в 1810 году, были захвачены Острова пряностей , а в 1811 году была захвачена Ява . Перемещения британского флота не встретили никакого сопротивления, что позволило быстро и успешно завершить войну на Тихом океане. [30]