Jaguar Kensington — концепт-кар, разработанный и построенный Italdesign для Jaguar . Он дебютировал как неходовой полноразмерный макет на Женевском автосалоне 1990 года , а затем как полностью функционирующий прототип на Британском международном автосалоне 1990 года .
Kensington был разработан Italdesign как возможный преемник тогдашнего Jaguar XJ . Он отличался более обтекаемым дизайном и изогнутой линией крыши, при этом Джуджаро намеревался отойти от традиционного трехобъемного дизайна XJ и обновить его для 1990-х годов. [1] Jaguar в конечном итоге не запустил Kensington в производство, и позже дизайн был адаптирован Italdesign для меньшего переднеприводного Daewoo Leganza . [2] Некоторые обозреватели предположили, что первое поколение Lexus GS , также разработанное Italdesign, также было развитием дизайна Kensington, но Italdesign пояснил, что концепция GS была разработана в 1988 году, задолго до Kensington. [3]
Kensington основан на шасси Series 3 Jaguar XJ12 и использует двигатель Jaguar V12 объемом 5,3 л (5345 куб. см) мощностью 295 л. с. (220 кВт; 299 л. с.) при 5500 об./мин и крутящим моментом 432 Н·м (319 фунт-фут) при 3250 об./мин. Мощность передается на задние колеса через 3-ступенчатую автоматическую коробку передач GM. Колесная база XJ12 осталась неизменной, но новый кузов отличался более длинным на 121 мм (4,8 дюйма) передним свесом, более коротким на 185 мм (7,3 дюйма) задним свесом и более высокой на 25 мм (1,0 дюйм) крышей. [4]