stringtranslate.com

Авиабаза Мисава

Авиабаза Мисава (三沢飛行場, Мисава Хикодзе ) ( IATA : MSJ , ICAO : RJSM ) — авиабаза Сил воздушной самообороны Японии (JASDF), ВВС США и ВМС США, расположенная в Мисаве , Аомори , в северной части острова Хонсю в Японии . Он расположен в 3  морских милях (5,6 км; 3,5 миль) к северо-востоку от железнодорожной станции Мисава, [1] в 4,8 км (3,0 миль) к западу от Тихого океана, в 16 км (9,9 миль) к северо-востоку от Товада , в 29 км (18 миль) к северо-западу. Хатинохе и в 684 км (425 миль) к северу от Токио , на «Наконечнике копья». Это объект Тихоокеанских ВВС (PACAF) с 35-м истребительным крылом (35 FW, около 48 самолетов F-16, разделенных между 13-й и 14-й истребительными эскадрильями) [2] в качестве принимающего крыла. Здесь размещаются как японские, так и американские войска. [3]

История

Происхождение

То, что сейчас называется авиабазой Мисава, использовалось военными со времен эпохи Мэйдзи , когда она служила центром подготовки кавалерии для императорской армии .

В 1870 году император Мэйдзи основал конный завод для домашней кавалерии в районе, который позже стал Мисава АБ, и держал там свою собственную (Тэнно Хейка) кавалерию до 1931 года, когда китайско-японский конфликт потребовал ее использования в Китае. Мисава оставалась учебным центром японской кавалерии, пока японская армия не построила первую взлетно-посадочную полосу в Мисаве для военных самолетов в 1938 году.

Авиабаза Мисава находилась недалеко от места взлета первого в мире беспосадочного транстихоокеанского перелета в 1931 году. Клайд Пэнгборн и Хью Херндон взлетели с гравийной взлетно-посадочной полосы на пляже Сабисиро недалеко от Мисавы на самолете, известном как Miss Veedol , и приземлились 41 час спустя в Уэнатчи, штат Вашингтон , тем самым успешно пересекли Тихий океан . Взлетно-посадочная полоса отмечена большим знаком в прибрежном лесу и является популярным пляжем и зоной отдыха для персонала Misawa AB. Города Уэнатчи и Мисава укрепили свои особые отношения, став официальными городами-побратимами в 1981 году, укрепив свою дружбу посредством ежегодных программ культурного обмена.

Императорская армия превратила Мисаву в авиабазу в 1938 году, когда она использовалась в качестве базы для дальних бомбардировщиков. К началу 1941 года летный корпус Гензан тренировался в Мисаве. База была передана Воздушному корпусу Императорского флота в 1942 году, когда 22-я Имперская военно-морская авиационная группа взяла на себя управление базой, и миссия была изменена на исследования и разработки. В 1944 году были построены объекты для сил специального назначения камикадзе .

Вторая мировая война

До начала Второй мировой войны озеро Огавара в Мисаве использовалось Воздушной службой Императорского флота Японии для отработки атаки на Перл-Харбор . Озеро было использовано, потому что по глубине оно было похоже на Перл-Харбор. Японские военные выстроили холмы у берега озера, чтобы они напоминали формы линкоров и крейсеров, стоявших на якоре в Перл-Харборе. Это обеспечивало реалистичный вид для их пилотов с воздуха. Пилоты проводили бомбометание на малой высоте, сбрасывая торпеды на небольшие глубины озера Огавара. Эта практика развила и усовершенствовала метод атаки кораблей, стоявших на якоре в Перл-Харборе. Во время Второй мировой войны район Мисавы был сильно поврежден (база была разрушена на 90 процентов) американскими истребителями и бомбардировщиками.

Послевоенная эпоха

Американская оккупация Мисавы началась в сентябре 1945 года. Мисава должна была быть почти полностью восстановлена ​​оккупационными войсками США, 32-й инженерно-строительной группой армии, которые восстановили базу для будущего использования ВВС США . Во время Корейской войны и войны во Вьетнаме Мисава поддерживала миссии истребителей. База была отправной точкой для тайных разведывательных полетов в Китай и СССР в 1950-х годах.

После немедленной послевоенной реконструкции объектов первым постоянным арендатором ВВС США стала 613-я эскадрилья управления и оповещения об опасности (613th AC&WS), которая разместилась здесь 15 июля 1946 года и обеспечивала управление воздушным движением в районе Мисавы в течение следующего десятилетия.

49-е истребительно-бомбардировочное крыло

Первым действующим истребительным крылом стала 49-я истребительно-бомбардировочная группа , переведённая в Мисаву 31 марта 1948 года. 49-я имела три оперативных эскадрильи, 7-ю, 8-ю и 9-ю, и летала на P-80 Shooting Star вместе с несколькими ночными истребителями P-61 Black Widow . 49-я FBW выполняла оккупационные обязанности в Японии и принимала участие в манёврах и патрулировании в составе Дальневосточных ВВС . В феврале 1950 года подразделение было переименовано в 49-е истребительно-бомбардировочное крыло , а группа стала его оперативным компонентом.

Корейская война

С началом Корейской войны в июне 1950 года 49-я истребительно-бомбардировочная группа была отделена от крыла и стала одним из первых подразделений ВВС США, отправленных в Корею из Японии; ее тактические эскадрильи начали операции с F-51D Mustang , поскольку F-51D выполняли роль наземной поддержки лучше, чем Shooting Stars. Группа была воссоединена с крылом в декабре 1950 года, когда крыло было перенаправлено на авиабазу Тэгу (K-2).

В Мисаве 49-е было заменено крылом 6163d Air Base Wing для выполнения обязанностей по размещению и оккупации. 41-я истребительная эскадрилья перехватчиков из 35-го FIW на авиабазе Джонсон была развернута в Мисаве для обеспечения противовоздушной обороны с сентября 1950 года, оставаясь там до февраля 1951 года, и была заменена 40-м FIS также с авиабазы ​​Джонсон, которая оставалась там до июля. 27-е истребительно-эскортное крыло было переведено из Тэгу в Мисаву в октябре и оставалось на базе до 20 января 1953 года для обеспечения противовоздушной обороны, летая на прямокрылых Republic F-84G Thunderjets , которые оказались неэффективными против северокорейских МиГ-15, с которыми они столкнулись в воздушном пространстве Кореи.

В период с мая по август 1953 года 12-е стратегическое истребительное крыло провело ротационную подготовку в Мисаве, сменив 27-е и, в свою очередь, сменившись 31-м стратегическим истребительным крылом . Там оно оставалось до 12 февраля 1954 года. 12-е стратегическое истребительное крыло вернулось на вторую подготовку в мае 1954 года и оставалось там до августа.

49- е истребительно-бомбардировочное крыло было освобождено от своих обязанностей в Южной Корее 7 ноября 1953 года и возобновило свои обязанности по размещению на базе. Оно оставалось в Мисаве до 10 декабря 1957 года, однако его оперативное управление эскадрильями и группой перешло под контроль 39-й авиадивизии 1 марта 1955 года.

Холодная война

39-я авиационная дивизия

1 марта 1952 года в Мисаве была сформирована 39-я авиационная дивизия , и до 15 января 1968 года авиационная дивизия контролировала все подразделения, ответственные за противовоздушную оборону северной Японии , включая северные острова Хонсю и Хоккайдо , а также прилегающие территориальные воды.

Крылья, контролируемые 39-й дивизией:

Эскадрильи, подчинявшиеся 39-й тд, включали:

В этой роли 39-й дивизион тренировал назначенные подразделения и контролировал воздушные перехваты, когда нарушалось воздушное пространство Японии. Дивизия также контролировала дозаправку в воздухе и миссии ECM, а также обучала личный состав японских Воздушных сил самообороны летным операциям, работе и обслуживанию радаров и надлежащим процедурам радиосвязи.

После того, как 7 ноября 1954 года Советский Союз сбил самолет B-29 , [4] 39-я эскадрилья обеспечивала истребительное сопровождение всех дружественных разведывательных самолетов, летевших вблизи советской территории и Северного сектора ПВО.

Дивизия также поддерживала боевые действия во время войны во Вьетнаме .

Самолеты, на вооружении 39-й АД, включали F-84 (1952–1954, 1958–1959); KB-29 (1953–1954); North American F-86 Sabre (1954–1960); F-100 (1957–1964); F-102 (1960–1965); RF-101 (1960–1968); F-105 (1967–1968).

Военно-воздушные силы Японии

Первые подразделения Японских воздушных сил самообороны (JASDF) были сформированы в Мисаве в октябре 1954 года, а первые подразделения Японских северных сил ПВО начали операции в 1957 году.

475-е крыло авиабазы

31-я воздушная дивизия была расформирована 15 января 1968 года и заменена в Мисаве 475-м крылом авиабазы . Оперативной эскадрильей на базе была 67-я тактическая истребительная эскадрилья , переброшенная в Мисаву из 18-го тактического истребительного крыла, базировавшегося на авиабазе Кадена , Окинава . Эскадрилья оставалась в Мисаве до 15 марта 1971 года, когда линия полетов была передана ВМС США , и все вылеты истребителей ВВС США прекратились.

6112-я группа авиабазы

Антенная решетка AN/FLR-9 Авиабаза Мисава около 1980 г.

6112-я ABG приняла на себя обязанности по размещению базы в Мисаве в 1971 году с расформированием 475-й ABW. В течение следующих нескольких лет Мисава сосредоточился на миссии по сбору электронной разведки 6921-го (позднее 6920-го) крыла безопасности Службы безопасности ВВС США . 6112-я ABG выполняла административные обязанности PACAF. Линия полета контролировалась подразделениями морской авиации, а JASDF действовала со своих собственных линий полета. JASDF взяла на себя контроль над воздушным пространством над Мисавой 1 октября 1978 года.

В этот период на базе проводились различные учения союзников в регионе, а 6112-я авиагруппа оказывала поддержку 13 нелетным подразделениям ВВС, 14 агентствам Министерства обороны США и подразделениям JASDF, дислоцированным в районе Мисавы до 1 сентября 1982 года.

В 1983 году Мисава стала основным местом проведения спасательных и восстановительных операций после крушения самолета Korean Air, следовавшего рейсом 007 .

432-е тактическое истребительное крыло

В июле 1984 года 432-е тактическое истребительное крыло было восстановлено в Мисаве после возобновления оперативных полетов PACAF. 432-е тактическое истребительное крыло контролировало две эскадрильи истребителей F-16 Fighting Falcon ( 13-я , 14-я FS ) и спасательную эскадрилью ( 39-я RQS ), летавшую на вертолете HH-53 "Super Jolly Green Giant".

После Холодной войны

Мисава F-16
«Слоновья прогулка» на авиабазе Мисава, май 2022 г.

35- е истребительное крыло было переименовано и перераспределено 1 октября 1994 года, когда оно было расформировано на военно-морской авиабазе Кефлавик , Исландия , и в тот же день было вновь сформировано в Мисаве, где крыло приняло на себя задачи и обязанности, ранее выполнявшиеся 432-м истребительным крылом.

Ближе к новому 1995 году в Мисаве произошло два землетрясения — силой 7,5 и 7,9 баллов по шкале Рихтера с эпицентром у побережья Хатинохе .

25 июля 1998 года американский F-16, базирующийся в Мисаве, не смог подняться в воздух и столкнулся с антенной решеткой в ​​восточном конце взлетно-посадочной полосы Мисавы и взорвался. Пилот катапультировался, но приземлился в пылающих обломках самолета. Он скончался от полученных травм 17 сентября 1998 года в армейском медицинском центре Брук . [5]

Глобальная война с террором

25 сентября 2003 года у восточного побережья Хоккайдо произошло землетрясение магнитудой 8,3, которое сильно ощущалось в Мисаве и всей префектуре Аомори . Ущерб авиабазе Мисава ограничился прорывом водопроводных магистралей, косметическими трещинами в стенах и повреждением личного имущества. Сообщений о повреждениях взлетно-посадочной полосы базы не поступало. Это было самое крупное землетрясение, зарегистрированное Геологической службой США (USGS) в 2003 году.

17 июля 2007 года американский F-16 из Мисавы, будучи развернутым в 13-й экспедиционной истребительной эскадрилье, Балад AB , Ирак, потерпел крушение после ненадлежащего испытания давления в шинах и неправильной интерпретации пилотом. Пилот благополучно катапультировался, никто не пострадал и не погиб. [6]

База была слегка повреждена землетрясением и цунами в Тохоку в марте 2011 года и пережила отключение электроэнергии. Были опасения по поводу затопления от цунами, достигшего базы, и близлежащего ядерного объекта, завода по переработке Роккасё . [7]

После землетрясения персонал и самолеты с базы помогали в операции Tomodachi . База также служила важным центром для воздушной переброски помощи во время восстановительных работ после стихийных бедствий. Во время кризиса около 1400 членов американских семей добровольно покинули базу и отправились за пределы Японии. [8]

В апреле 2015 года два американских истребителя F-16, базирующихся в Мисаве, совершили аварийную посадку в местном аэропорту после того, как из одного из истребителей начала вытекать нефть. [9]

В октябре 2016 года четыре истребителя «Тайфун» Королевских ВВС из 2-й эскадрильи Королевских ВВС при поддержке самолета-заправщика «Вояджер» и самолета C-17 были развернуты в Мисаве для первых двусторонних учений в Японии, которые принимали Силы самообороны Японии, проводившихся совместно с неамериканскими силами. [10] [11] [12]

20 февраля 2018 года американский истребитель F-16, базирующийся в Мисаве, сбросил два внешних топливных бака в близлежащее озеро Огавара после возгорания двигателя. [13] [14] [15]

14 января 2019 года американский F-16, базирующийся в Мисаве, совершил предупредительную посадку в японском региональном аэропорту после неполадки с самолетом. Позже выяснилось, что это произошло из-за пластикового куска, отвалившегося от самолета во время полета. [16] [9]

3 апреля 2019 года японский F-35A, базирующийся в Мисаве, потерпел крушение над Тихим океаном примерно в 85 милях к востоку от авиабазы ​​Мисава. Причиной было названо то, что пилот испытал пространственную дезориентацию . JASDF продолжили приземлять свой флот F-35 до тех пор, пока не будут завершены проверки безопасности и дополнительное обучение пилотов по пространственной дезориентации. Некоторые обломки самолета были извлечены, однако останки пилота были обнаружены только в июне 2019 года. [17] [18]

1 ноября 2019 года американский F-16, базирующийся в Мисаве, случайно сбросил инертное учебное устройство примерно в 3 милях к северу от полигона Драугхон авиабазы ​​Мисава на частное поле. Пострадавших или погибших не было. [19]

2 февраля 2020 года командующий 35-м истребительным авиакрылом временно ужесточил комендантский час на базе и запретил употребление алкоголя за пределами базы до 2 марта 2020 года. Это было связано с 5 случаями вождения в нетрезвом виде и восемью другими инцидентами, связанными с алкоголем, в течение декабря 2019 года и января 2020 года. [20]

В мае 2021 года ВМС США перебросили 19-ю эскадрилью беспилотных патрульных самолетов , управлявшую двумя самолетами MQ-4C Triton , с авиабазы ​​Андерсен на военно-морскую базу Мисава в рамках CTF-72. [21] Самолеты вернулись на авиабазу Андерсен в октябре 2021 года. [22]

После глобальной войны с террором

1 декабря 2021 года американский F-16, базирующийся в Мисаве, сбросил свой внешний топливный бак в городе Фукаура, Аомори , во время чрезвычайной ситуации в полете. Топливный бак упал недалеко от домов и мэрии Фукауры. После инцидента никто не пострадал и не погиб, и F-16 совершил аварийную посадку в аэропорту Аомори . Министерство обороны Японии потребовало от базы приземлить все F-16, пока не будет установлено, что они пригодны для полетов. [23]

В марте 2022 года Воздушные силы самообороны Японии приобрели первый из трех RQ-4B Global Hawk , которые были размещены в Мисаве в составе 3-го воздушного крыла. Все три должны быть поставлены к концу 2022 года. [24]

В сентябре 2022 года 35-я эскадрилья по техническому обслуживанию самолетов была расформирована и разделена на 13-ю и 14-ю эскадрильи истребительного поколения в составе 35-й группы по техническому обслуживанию. [25]

Основные команды, которым назначены

Переименовано в Тихоокеанское авиационное командование, армия США (декабрь 1945 г. — январь 1947 г.)
Переименовано в: Военно-воздушные силы Дальнего Востока (январь 1947 г. – июль 1957 г.)
Переименовано в: Тихоокеанские ВВС (июль 1957 г. – июль 1972 г.)
Командование ПВО (прикреплено), (сентябрь 1950 г. – июнь 1965 г.)

Основные операционные подразделения

* Выполняемые функции хост-подразделения

Роль и операции

Мисава — единственная объединенная, совместная служба в западной части Тихого океана . Здесь размещаются три американских военных службы (ВВС, ВМС и Армия), а также Воздушные силы самообороны Японии. На базе находятся 5200 военнослужащих США, а также 350 гражданских служащих США и 900 японских служащих.

Космический наблюдательный пункт Misawa Passive Radio Frequency использовался для отслеживания спутников с использованием передаваемых ими сигналов. Он также обеспечивал покрытие геосинхронных спутников с помощью Deep Space Tracking System (DSTS), но был демонтирован около 2002 года. Misawa Security Operations Center (MSOC), расположенный в северо-западной части авиабазы, считается одной из крупнейших наземных станций ECHELON . [ необходима цитата ]

Соединенные Штаты

Флагманы Мисава F-16CJ Block 50

35- е истребительное крыло ВВС США ( 35 FW) является базовым подразделением на авиабазе Мисава. Крыло проводит ежедневные летные учения F-16 для поддержания своей боеготовности. Его пилоты выполняют упражнения по доставке оружия класса «воздух-воздух» над водой и оттачивают свои навыки стрельбы по классу «воздух-земля» на полигоне Драгон (ранее полигон Рипсоу), расположенном в 12 милях к северу от Мисавы.

Четыре группы приписаны к 35-му истребительному крылу: 35-я группа технического обслуживания, 35-я группа поддержки миссии, 35-я медицинская группа и 35-я оперативная группа. Оперативные истребительные эскадрильи 35-й оперативной группы:

Обе эскадрильи летают на самолетах Block 50 F-16C/D « Wild Weasels » и используют бортовой код «WW» (до принятия бортового кода «WW» использовался код «MJ» (Мисава, Япония)).

Самолет ВМС США C-2 в Мисаве

ВМС США

Подрядчик Министерства обороны США

Базовые единицы

Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на авиабазе Мисава. [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34]

Климат

Как и большая часть региона Тохоку , местная область вокруг Мисава AB имеет влажный умеренный климат с теплым летом и холодной, хотя и не экстремальной, зимой. В этой области влажный континентальный климат ( Köppen Dfa ), со средними месячными значениями от −2 °C (28 °F) в январе до 22 °C (72 °F) в августе.

Образование

Министерство обороны управляет двумя школами, в которых обучаются дети американских военных и гражданских лиц, размещенных на базе. [36]

Возможности получения высшего образования для военнослужащих и сотрудников Министерства обороны, а также для членов их семей в Мисаве доступны через несколько контрактных учебных заведений. Например:

Смотрите также

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Авиабаза Мисава» .

Ссылки

Цитаты

  1. ^ ab "AIS Japan". Aisjapan.mlit.go.jp. Архивировано из оригинала 2011-07-22 . Получено 2013-08-15 .
  2. ^ https://scout.com/military/warrior/Article/Army-Fires-New-Stryker-30mm-Cannon-Preps-for-Major-Land-War-108357646 [ постоянная неработающая ссылка ]
  3. ^ "База ВВС Мисава в Мисаве, Япония". Военные базы . Получено 2019-02-14 .
  4. ^ Опубликованные инциденты с перестрелками времен Холодной войны, заархивированные 11 июня 2009 г. на Wayback Machine в Advocacy & Intelligence Index для архивов военнопленных и пропавших без вести
  5. ^ "Фотографии Ahz.JPG | F-16.net" .
  6. ^ Сван, Дженнифер (2 февраля 2008 г.). «В катастрофе Balad F-16 виноваты специалисты по обслуживанию и пилот». Stars and Stripes . Получено 13 декабря 2021 г. .
  7. ^ Диксон, Патрик Эт Мисава, «холодные, несчастные и напуганные люди» 11 марта 2011 г. Stars and Stripes Получено 22 августа 2016 г.
  8. ↑ Рид, Чарли, «Военные завершают первый раунд отбытия войск из Японии», Stars and Stripes , 25 марта 2011 г., получено 28 марта 2011 г.
  9. ^ ab Kusumoto, Hana (15 января 2019 г.). «F-16, базирующийся в Мисаве, совершил предупредительную посадку в японском аэропорту». Stars and Stripes . Получено 13 декабря 2021 г. .
  10. ↑ Самолеты Королевских ВВС прибыли в Японию 22 октября 2016 г. Архивировано 22 февраля 2017 г. на Wayback Machine Королевские ВВС Получено 24 октября 2016 г.
  11. ^ Японские и британские военно-воздушные силы встретятся впервые после войны 23 октября 2016 г. Japan Times Получено 24 октября 2016 г.
  12. ↑ Королевские военно-воздушные силы присоединятся к ВВС Японии и Южной Кореи в первых в истории воздушных учениях 16 октября 2016 г. Yibada Получено 24 октября 2016 г.
  13. ^ "Американский истребитель сбрасывает топливные баки в озеро префектуры Аомори после возгорания двигателя". Japan Times . 20 февраля 2018 г. Получено 21 февраля 2018 г.
  14. ^ "ОБНОВЛЕНИЕ: Истребитель США сбрасывает топливные баки во время полета после возгорания двигателя". Asahi Shimbun . 20 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 19 февраля 2019 г. Получено 21 февраля 2018 г.
  15. ^ Ямагучи, Мари (20 февраля 2018 г.). «US F-16 сбрасывает топливные баки рядом с рыбаками в озере Япония». Air Force Times . Получено 21 февраля 2018 г.
  16. ^ Кусумото, Хана (8 ноября 2019 г.). «Никаких травм или повреждений после того, как F-16 ВВС сбросил муляж бомбы на частную собственность в Японии». Stars and Stripes . Получено 13 декабря 2021 г. .
  17. ^ Йео, Майк (9 апреля 2019 г.). «Япония подтверждает, что истребитель F-35A потерпел крушение; остальные самолеты по-прежнему на земле». DefenseNews . Получено 13 декабря 2021 г. .
  18. ^ Лендон, Брэд (11 июня 2019 г.). «Крушение истребителя F-35 в Японии: пилот пострадал от «пространственной дезориентации»». CNN . Получено 31 декабря 2021 г. .
  19. ^ Кусумото, Хана (8 ноября 2019 г.). «Никаких травм или повреждений после того, как F-16 ВВС сбросил муляж бомбы на частную собственность в Японии». Stars and Stripes . Получено 13 декабря 2021 г. .
  20. ^ Роза, Дэвид (5 февраля 2020 г.). «Летчики авиабазы ​​Мисава сталкиваются с более строгим комендантским часом после волны инцидентов, связанных с алкоголем». Задача и цель . Получено 14 декабря 2021 г.
  21. ↑ Робсон, Сет Морские разведывательные беспилотники Triton ВМС прибывают на авиабазу Мисава, Япония 19 мая 2021 г. Stars and Stripes Получено 6 октября 2022 г.
  22. ^ Уилсон, Алекс Беспилотные летательные аппараты Triton ВМС США завершили свою первую отправку в Японию 25 октября 2021 г. Stars and Stripes Получено 6 октября 2022 г.
  23. ^ Кусумото, Хана (1 декабря 2021 г.). «Япония хочет, чтобы США прекратили полеты F-16 после того, как пилот сбросил топливный бак во время чрезвычайной ситуации». Stars and Stripes . Получено 13 декабря 2021 г.
  24. ↑ Робсон, Сет Япония получает первый из трех беспилотников-разведчиков Global Hawk на авиабазе Мисава 15 марта 2022 г. Stars and Stripes Получено 6 октября 2022 г.
  25. ^ «13-я и 14-я истребительные эскадрильи активированы на авиабазе Мисава».
  26. ^ http://www.cprw1.navy.mil/, дата обращения: январь 2018 г.
  27. ^ "Units". Авиабаза Мисава . ВВС США . Получено 13 декабря 2021 г.
  28. ^ "Операции". Военно-морской авиабаз Мисава . ВМС США . Получено 25 января 2020 г.
  29. ^ "Task Force 72". Командир патрульно-разведывательного крыла One . ВМС США . Получено 25 января 2020 г.
  30. ^ "Japan Air Self-Defense Force – Order of Battle". Scramble . Получено 25 января 2020 г. .
  31. ^ "Гражданский воздушный патруль - заморские эскадрильи". gocivilairpatrol . Получено 13 декабря 2021 г. .
  32. ^ "Wild Weasel Walk-Through: OSI". Авиабаза Мисава . Получено 13 декабря 2021 г.
  33. ^ Болфинг, Бриана. «Миссия JJTAGS передается от армии к космическим силам». 5-я воздушная армия . Получено 27 ноября 2023 г.
  34. ^ "372nd TRS, Field Training Detachment 23". ВВС США . Получено 14 декабря 2021 г.
  35. ^ "AFCCC Operational Climate Data Summary". 14th Weather Squadron . Архивировано из оригинала 2007-09-05 . Получено 2017-11-15 .
  36. ^ Контакты школы Архивировано 2006-05-09 в Wayback Machine
  37. ^ "Главная | Средняя школа Эдгрена | DoDEA". Образовательная деятельность Министерства обороны (которое владеет "dodea.edu"). Архивировано из оригинала 2023-10-01 . Получено 2024-02-05 .
  38. ^ "asia.umuc.edu". asia.umuc.edu . Получено 2013-08-15 .

Источники

Общий

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Авиабаза Мисава» .