stringtranslate.com

Авиабаза Лаупхайм

Авиабаза Лаупхайм ( нем . Militärflugplatz Laupheim , ICAO : ETHL ) — база ВВС Германии , расположенная недалеко от города Лаупхайм , земля Баден-Вюртемберг , Германия . Здесь находится 64-е вертолетное крыло , на авиабазе размещено 48 из 60 вертолетов [1] и работает 1200 человек персонала. [2]

До 1945 г.

В августе 1938 года начались работы по созданию базы Люфтваффе в окрестностях Лаупхайма. Эти работы были завершены в марте 1940 года. Во время Второй мировой войны в Лаупхайме базировалось несколько подразделений Люфтваффе, в том числе учебное подразделение, крыло ночных истребителей и крыло зерстёреров . Кроме того, на авиабазе разместили небольшое производство прототипа двухвинтового вертолета Focke Acchgelis Fa 223 Drache .

19 июля 1944 года база ВВС была атакована 45 бомбардировщиками B-24 8-й воздушной армии США (USAAF) , сбросившими 115 тонн взрывчатки и зажигательных устройств , при этом истребители сопровождения атаковали авиабазу на низкой высоте. -горизонтальный полет. Налет нанес значительный ущерб, полностью уничтожив десять самолетов (семь Messerschmitt Bf 110 , один Arado Ar 96 и один Messerschmitt Bf 108 ). Еще четыре самолета были частично повреждены. Было уничтожено техническое оборудование частей ВВС, ангар , казармы и управление воздушным движением , а также три ранее построенных вертолета типа Focke-Achgelis Fa 223. Подразделение ПВО получило прямое попадание, в результате чего один солдат погиб и четверо получили ранения. Двумя днями позже другое зенитное подразделение сбило бомбардировщик B-24, который получил значительные повреждения во время воздушного налета на Мюнхен и поэтому летел на малой высоте. Экипажу удалось спастись, но из-за сильного обстрела зенитных подразделений крыша церкви в соседнем Бауштеттене получила значительные повреждения.

Следующая атака произошла 31 июля 1944 года. Одиннадцать самолетов P-51 Mustang USAAF провели атаку на малых высотах, полностью уничтожив два Messerschmitt Bf 110 и итальянский учебно-тренировочный самолет и повредив еще два Messerschmitt Bf 110. В результате дислоцированные зенитные подразделения вокруг авиабазы ​​начали нервничать, так что, когда 9 августа 1944 года со стороны Швенди внезапно появились 28 самолетов , эти части мгновенно открыли огонь, сумев сбить один самолет. Однако это были немецкие самолеты 4-го истребительного авиаполка « Удет », оснащенные истребителями Focke-Wulf Fw 190 . После этого производственный завод «Фокке-Ахгелис» был эвакуирован в Оксенхаузен . 26 ноября 1944 года десять P-47 Thunderbolt атаковали базу ВВС, причинив лишь небольшой ущерб.

2 апреля 1945 года 2-я группа 53-го истребительного авиаполка на Мессершмиттах Bf 109 была переброшена в Лаупхайм. 18 и 19 апреля 1945 года база подверглась очередному нападению, в результате которого один солдат погиб. На следующий день база подверглась сильной атаке французских бомбардировщиков и их прикрывающих самолетов, в результате чего были уничтожены или серьезно повреждены все самолеты, находившиеся на базе. 21 апреля 1945 года остатки 2-й группы 53-го истребительного авиаполка были переброшены в Шонгау в Баварии.

23 апреля 1945 года французские вооруженные силы оккупировали Лаупхайм и авиабазу.

После 1945 г.

Н-34
CH-53 из Лаупхайма

На территории бывшей базы Люфтваффе в 1964 году были построены совершенно новые военные объекты, предназначенные для размещения вертолетов немецкой армейской авиации . Пока строительные работы еще продолжались, Генеральный штаб перевел штаб 2-го командования немецкой армейской авиации из Ульма в Лаупхайм.

Вскоре после этого начались боевые полеты, и первыми вертолетами, размещенными на базе, были Sikorsky H-34 .

В 1971 году, после периода непрерывного роста корпуса немецкой армейской авиации, произошла реорганизация всех подразделений на юге Западной Германии , в результате чего Лаупхайм стал штаб-квартирой всех подразделений немецкой армейской авиации на юге Германии. 200-й армейский авиационный батальон и 207- я эскадрилья армейской авиации, уже базирующаяся в Лаупхайме, были объединены в 25-й средний армейский авиационный транспортный вертолетный полк немецкого армейского авиационного корпуса .

В 1973 году CH-53G заменил устаревший Sikorsky H-34 и с тех пор находится на вооружении.

В ходе реструктуризации немецкой армии в 1979 году 25-й средний армейский авиационный транспортно-вертолетный полк был переименован в 25-й армейский авиационный полк.

В последующий период вертолеты из Лаупхайма отработали более 120 000 часов в таких разных местах, как Италия , Греция , Пиренеи и Альпы , в основном оказывая помощь и логистическую поддержку после стихийных бедствий.

21 июня 1989 года база была официально названа « Казармы Курта Георга Кизингера» в честь бывшего канцлера Германии , который сам был швабом.

С закрытием авиабазы ​​Нойхаузен-об-Эк и расформированием дислоцированных там частей 20-го полка армейской авиации Германии и 10-й эскадрильи армейской авиации часть вертолетов из 10-й эскадрильи армейской авиации, летавших на Бо 105М , была переброшена на авиабазу Лаупхайм в сформировать 10-ю эскадрилью поддержки армейской авиации. Позже эта эскадрилья также была расформирована, а ее вертолеты включены в состав 25-го армейского авиационного полка немецкой армейской авиации. В том же году штаб командования 2-го армейского авиационного корпуса Германии в Лаупхайме был расформирован, а база вместе с ее штаб был включен в новую командную структуру.

Начиная с начала 1990-х годов, вертолеты 25-го армейского авиационного полка прошли действительную службу на Балканах , в Ираке , Афганистане и Демократической Республике Конго под эгидой НАТО , ООН или ЕС . В 1994 году, после дальнейшей реструктуризации Бундесвера , в ходе которой было закрыто большое количество баз, 25-й армейский авиационный полк получил почетное наименование Обершвабен (т.е. Верхняя Швабия ), что стало результатом продолжающейся приверженности немецкой армии базе. . [3]

В 2002 году 25-й армейский авиационный полк был включен в состав Дивизии аэромобильных операций ( Division Luftbewegliche Operationen ).

1 октября 2003 года полк получил свое окончательное название - 25-й средний транспортный вертолетный полк после дальнейшей реструктуризации Вооруженных сил Германии.

В октябре 2011 года Федеральное министерство обороны Германии объявило о реорганизации/сокращении Вооруженных сил Германии. Как следствие, дивизия аэромобильных операций будет расформирована, а авиабаза Лаупхайм вместе с ее вертолетами будет передана ВВС Германии . [4] 25-й средний транспортный полк армейской авиации Германии был расформирован 5 марта 2013 года и официально интегрирован в 64-е вертолетное крыло ВВС. [5] Официальная передача состоялась 1 января 2013 года.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ↑ Гюкель, Свен (17 января 2013 г.), «Fliegerhorst Holzdorf - Ausbildungsflugbetrieb und Lufttransportgruppe», Mitteldeutsche Zeitung (на немецком языке) , получено 2 марта 2013 г.
  2. ↑ Рэй, Роланд (11 января 2013 г.), «Бундесвер: 1200 Dienstposten bleiben в Лаупхайме», Schwäbische Zeitung , получено 4 апреля 2013 г.
  3. ^ "Geschichte", Mittleres Transporthubschrauberregiment 25 (на немецком языке), Bundesministerium der Verteigung, 26 ноября 2010 г., заархивировано из оригинала 13 января 2012 г. , получено 6 ноября 2011 г.
  4. ^ Цитируется из Bundesministerium der Verteidigung (26 октября 2011 г.), Neues Stationierungskonzept der Bundeswehr (на немецком языке) , получено 5 ноября 2011 г., PDF-файл «Die Stationierung der Bundeswehr in Deutschland», стр. 45
  5. ↑ Рэй, Роланд (5 марта 2013 г.), «Der Generalrollt die Fahne ein», Schwäbische Zeitung , получено 4 апреля 2013 г.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки