Авиабаза Аль-Такаддум ( араб . قاعدة التقدم الجوية ) или Al Taqaddum AB ( IATA : TQD , ICAO : ORAT ), на военном сленге сокращенно называемая TQ , — это авиабаза , расположенная в центральном Ираке , примерно в 74 километрах (46 милях) к западу от Багдада , в Хаббании . Аэродром обслуживается двумя взлетно-посадочными полосами длиной 13 000 и 12 000 футов (3700 м). С 2004 года он известен как лагерь Такаддум . («Такаддум» — арабское слово, означающее «прогресс».) Ранее он был известен как авиабаза Таммуз .
Первоначально авиабаза была построена Королевскими военно-воздушными силами (RAF) в 1952 году как вспомогательный аэродром Plateau Airfield близлежащей базы RAF Habbania , взлетно-посадочная полоса которой была неадекватной для более крупных дальнемагистральных и реактивных самолетов, которые вводились в эксплуатацию. Первоначальная взлетно-посадочная полоса RAF была впоследствии расширена иракцами, и была добавлена параллельная взлетно-посадочная полоса. Некоторые из зданий RAF ( хижины Ниссена ) все еще стояли в 2003 году.
Авиабаза Аль-Такаддум была известна как «Авиабаза Таммуз» (Таммуз — ассирийский месяц, в который 14 июля произошла революция в Ираке), и ее использовали различные подразделения и эскадрильи иракских ВВС .
Авиабаза подверглась бомбардировке в ходе операции «Каман 99» на следующий день после начала ирано-иракской войны .
Подразделения и эскадрильи, существовавшие до 2003 года:
Пятьдесят один самолет иракских ВВС был обнаружен под маскировочными сетками около аль-Такаддума австралийской Специальной воздушной службой . Хотя об этих самолетах пока известно лишь немного подробностей, американские и британские военные источники сообщили, что эти 51 самолет включали три МиГ-25 (включая один двухместный МиГ-25ПУ), Су-25К и Су-7У, МиГ-29, несколько F-7B и Су-22УМ-3К, а также один транспортный Ил-76.
Американские силы также обнаружили остовы пяти оставшихся иракских сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-22Б «Блиндер» . Все они все еще находились в укреплениях, где они были сбиты и уничтожены авиаударами коалиции в 1991 году. Рядом с ними были найдены обломки самолета AEW Adnan-1, третьего образца, также уничтоженного авиаударами в 1991 году, а также обломки последнего иракского бомбардировщика Ту-16 или H-6D, который пережил 1991 год и снова вступил в строй в 2000 году: этот старый бомбардировщик был замечен в полете — вместе с единственным уцелевшим иракским Су-24МК — еще в феврале 2003 года, но затем, очевидно, был сбит авиаударами США.
Последний иракский Су-24МК, по-видимому, был захвачен в целости и сохранности, и ходят слухи, что он также был переправлен в США. Еще одним раритетом, который, как сообщается, пережил войну в аль-Такаддуме, были несколько бомбардировщиков Ил-28 «Бигль», включая один учебный самолет Ил-28У. Поставленный в ВВС Ирана в 1960 году, этот самолет, несомненно, имел довольно долгую историю службы: они использовались во время обширных кампаний против курдских повстанцев в 1960-х , середине 1970-х и середине 1980-х годов во время войны против Ирана. [1]
В 12:30 утра 17 января 1991 года самолеты CVW-17 с авианосца USS Saratoga CV-60 и CVW-3 с авианосца USS John F. Kennedy CV-67 начали атаку на авиабазу Таммуз. [2] [3] Основной удар сопровождали три EA-6B Prowlers с VQ-130 , две секции F-14A Tomcats с VF-32 . [4] До прибытия самолетов ВМС, F-117A Nighthawks атаковали Объединенный интегрированный оперативный центр и радиолокационную станцию GCI на авиабазе Таммуз. [5]
AA-310 , A-7E Corsair II из VA-46, пилотируемый Джеффри Гриром, выпустил ложные цели ADM-141 TALD , заставив иракские радары активироваться. Затем AGM-88 HARM с A-6E SWIP , A-7E и F/A-18C были израсходованы на объекты SAM вблизи базы и Западного Багдада, после чего последовало глушение со стороны EA-6B Prowlers. [2] [6] [3] Во время этой фазы, в 3:50 утра, LCDR. Скотт Спейчер , который готовился запустить первую из двух AGM-88 HARM со своего F/A-18C Hornet AA-403 из VFA-81 , был сбит иракским МиГ-25PDS , Спейчер катапультировался, но вскоре умер. [4]
В 4:00 утра десять самолетов A-6E TRAM Intruder из VA-35 и VA-75 атаковали ангары и депо по техническому обслуживанию МиГов в Таммузе. Между 4:00 утра и 4:03 утра четыре самолета A-6E TRAM Intruder из VA-35, каждый из которых нес четыре бомбы Mk.84 , пикировали с высоты 25 000 футов на два больших ангара. Затем четыре самолета A-6E из VA-75 с бомбами GBU-10 Paveway II LGB атаковали сборочные цеха МиГов между 4:04 утра и 4:07 утра. [4]
24 января 1991 года семь самолетов Ту-16 / B-6D Badger, оснащенных химическим оружием, подверглись атаке на земле на авиабазе Таммуз, в результате чего 4 из них были уничтожены. [7]
МиГ-25 из Таммуза также принял участие в воздушном сражении над Самуррой 30 января 1991 года. Другой МиГ-25 и он были отброшены назад, но благополучно приземлились в Таммузе. [8]
Иракская авиабаза была давно заброшена, когда американские войска заняли ее в марте 2003 года. Армия США начала называть базу передовой оперативной базой (FOB) Риджуэй. Первым американским батальоном, занявшим базу, был 142-й батальон поддержки корпуса . Основной задачей 142-го было обеспечение логистической поддержки близлежащих недивизионных армейских подразделений. Однако последующей миссией батальона из 800 солдат была охрана местного иракского склада боеприпасов, который в свое время обеспечивал потребности в боеприпасах несуществующей иракской авиабазы. Авиационные элементы 3-го ACR занимали аэродром с апреля 2003 года до замены его 82-й воздушно-десантной дивизией в июле 2003 года.
В 2004 году название базы было изменено на «Кэмп Такаддум» , чтобы сохранить более иракский облик местной военной миссии. «ТК» служил крупным центром перемещения людей и техники в провинцию Анбар силами коалиции в ходе операции «Иракская свобода» .
Согласно исследованию Gulf War Air Power Survey , в Al Taqaddum было 24 укрепленных укрытия для самолетов . На каждом конце главной взлетно-посадочной полосы находятся укрепленные укрытия для самолетов, известные как HAS (произносится как Хаас), «трапеции» или «Yugos», которые были построены югославскими подрядчиками до 1985 года. Различные подразделения армии США обнаружили многочисленные истребители MIG-21, MiG 25 и Su 25 иракских ВВС , частично захороненные в этом районе, предположительно со времен войны в Персидском заливе . К январю 2004 года почти все десятки самолетов были вывезены местными жителями и сожжены, очевидно, на металлолом.
У Al Taqaddum есть три «стороны»: «Lake Side», «Main Side» и «Spring Lake». Эти стороны обозначают определенные области. Каждая область имеет свой собственный зал для приема пищи и телефонный центр. Военная часть и основные военные службы поддержки расположены на «Main Side». «Lake Side» размещает воздушный терминал и основной склад снабжения. «Spring Lake» размещает другие логистические подразделения.
TQ примыкает к озеру Хаббания . Это озеро имеет разный цвет, иногда синий, а в другие дни зеленоватый. База построена на пустынном плато с видом на реку Евфрат на севере и озеро Хаббания на юге. Между ним и базой в Хаббании протекает дренажный канал из озера Хаббания .
В конце 2009 года Аль-Такаддум был передан обратно иракским военным.
22 августа 2004 года группа морских пехотинцев посвятила аэродром в Аль-Такаддуме подполковнику Дэвиду С. Грину, резервному пилоту AH-1W Super Cobra из 775-й эскадрильи легких ударных вертолетов морской пехоты, 16-й группы морской пехоты, 3-го авиакрыла морской пехоты, который погиб в бою 28 июля 2004 года. Грин выполнял задание по поддержке I экспедиционного корпуса морской пехоты, когда он был убит огнем из стрелкового оружия. [9]
2004-2006 гг. 2-й батальон транспортной поддержки TSB (теперь известный как 2-я группа логистики морской пехоты MSG)
База является домом для 10-й дивизии , иракской армии и Центра командования операциями Анбара. С 2015 года часть базы называлась Кэмп-Мэнион , где размещается оперативная группа «Спартан», состоящая из I экспедиционного корпуса морской пехоты и дополнений из Специальной оперативной группы морской пехоты «Воздушно-наземная группа – Реагирование на кризисы – Центральное командование» , а также американские солдаты из 1-й пехотной дивизии , летчики из 82-й экспедиционной эскадрильи поддержки воздушных операций и 442-й экспедиционной эскадрильи [23] Центрального командования ВВС США , а также компоненты австралийских и итальянских вооруженных сил с медицинской поддержкой 772-й передовой хирургической группы, 115-го госпиталя боевого обеспечения и санитары ВМС США из II MEF и SPMAGTF-CR-CC. [24]
5 апреля 2020 года возглавляемая США CJTF–OIR передала базу иракским силам безопасности через последнего командующего оперативной группы «Спартан» полковника Скотта Мэйфилда. [25] [26]
33°20′22″с.ш. 43°35′24″в.д. / 33,339444°с.ш. 43,59°в.д. / 33,339444; 43,59