Аэропорт Битбург ( нем . Flugplatz Bitburg ) ( IATA : BBJ , ICAO : EDRB ) — коммерческий аэропорт, обслуживающий Битбург , город в земле Рейнланд-Пфальц , Германия . Он расположен в 2 милях (3,2 км) к юго-востоку от Битбурга, в 32 км (20 миль) к северу от Трира и в 217 км (135 миль) к западу от Висбадена .
С 1952 по 1994 год авиабаза Битбург была передовой авиабазой НАТО . Она была домом для 36-го тактического истребительного крыла ВВС США в течение более 40 лет в составе ВВС США в Европе ( USAFE ).
По контракту с ВВС США французская армия начала строительство того, что впоследствии станет базой, в горах Эйфель в Западной Германии в начале 1951 года. [3] Расположенное во французской оккупационной зоне , строительство началось на сельскохозяйственных землях, которые были местом сосредоточения и снабжения танков Вермахта для битвы за Арденны в конце 1944 года. Авиабаза и ее жилая зона занимали почти 1100 акров (445 га) с взлетно-посадочной полосой длиной 8200 футов (2500 м) (с разбегами по 1000 футов (300 м) на каждом конце, общая длина должна была составить 10200 футов).
В июле 1952 года 53-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья из 36-го крыла переместилась с авиабазы Фюрстенфельдбрук в нескольких милях к западу от Мюнхена и прибыла на недавно построенную базу. Летом подразделения 36-й FBW переместились в Битбург, а официальное прибытие крыла состоялось в ноябре 1952 года.
С окончанием Холодной войны было решено, что авиабаза Битбург больше не нужна как военная база, и 1 октября 1994 года она была передана правительству Германии. В период с июня по сентябрь 1997 года было необходимо отремонтировать взлетно- посадочную полосу авиабазы Шпангдалем , и это потребовало временного размещения трех эскадрилий F-15 и F-16 52-го истребительного крыла . Аэропорт Битбург был самым логичным местом — всего в 10 милях (16 км) по дороге. [4] ВВС США покинули ее во второй раз в сентябре 1997 года, и аэропорт Битбург был возвращен в гражданское использование.
15 сентября 2008 года Министерство транспорта Рейнланд-Пфальца предоставило подрядчику аэропорта право на посадку самолетов с максимальным взлетным весом более 14 тонн. В настоящее время компания-подрядчик аэропорта [ когда? ] оценивает планы по развитию аэропорта в региональный грузовой аэропорт. [5]
Регулярных авиарейсов в аэропорт Битбург и обратно нет.
Хотя аэропорт был официально возвращен правительству Германии, Соединенные Штаты удерживали аннексированную землю для размещения солдат и их семей. Эта земля была отведена под дополнительное жилье для летчиков и их семей, многочисленные вспомогательные объекты, такие как школы, комиссариат и госпиталь. Намерение вернуть эти объекты всегда было планом, но неизвестно, когда это произойдет. В мае 2017 года средняя школа базы Битбург была официально закрыта после более чем 60 лет эксплуатации. Это ознаменовало начало возвращения земли Германии. Задача подготовки базы была возложена на вооруженные силы США. После того, как семьи были переселены, а здания подготовлены к возврату в ноябре 2017 года, на базе прошла небольшая церемония в ознаменование окончания военного присутствия Соединенных Штатов с 1952 года. После церемонии последний военный покинул базу, официально передав общину обратно правительству Германии. [6]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
