MDP Wethersfield — это учреждение Министерства обороны в Эссексе , Англия, расположенное к северу от деревни Уэтерсфилд , примерно в 6 милях (9,7 км) к северо-западу от города Брэйнтри . Первоначально это была база Королевских ВВС, а затем до 2022 года это место использовалось в качестве штаб-квартиры и учебного центра полиции Министерства обороны. Сейчас здесь размещаются просители убежища.
Он начинался как RAF Wethersfield, открытый в 1944 году, и во время Второй мировой войны использовался Королевскими военно-воздушными силами и Военно-воздушными силами армии США . Он был закрыт в 1946 году и вновь открыт в 1951 году в результате Холодной войны . Используемый до 1970 года как аэродром истребителей ВВС США , он оставался резервным аэродромом до 1993 года, когда он перешел под контроль полиции Министерства обороны.
RAF Wethersfield был передан RAF в состав Девятой воздушной армии США в августе 1942 года. По соображениям безопасности он был известен как USAAF Station AAF-170, а не как его местоположение во время войны. Его идентификатор станции был "WF", но он все еще был RAF Wethersfield. [1]
416- я бомбардировочная группа (легкая) прибыла с армейского аэродрома Лорел , штат Миссисипи, США, 1 февраля 1944 года, летая на двухмоторном самолете Douglas A-20G "Havoc" . Ее оперативные эскадрильи и коды фюзеляжа были следующими:
После высадки союзников в Нормандии 21 сентября 1944 года 416-я дивизия переместилась на передовой посадочный полигон в Мелёне/Виллароше, Франция (A-55) .
Вскоре после того, как американцы ушли во Францию, Уэтерсфилд был возвращен под контроль Королевских ВВС и использовался 38-й группой бомбардировочного командования Королевских ВВС .
В конце 1940-х годов база использовалась как зимний кемпинг для цирка Чипперфилда . Слоны размещались в ангарах для технического обслуживания, а хижины становились домами для других цирковых животных.
В 1951 году в результате угрозы Холодной войны со стороны Советского Союза британцы предоставили ВВС США базу Везерсфилд в рамках своих обязательств перед НАТО . Работа по модернизации объектов в Везерсфилде началась в том же году. Соединенные Штаты быстро расширяли свои военно-воздушные силы, увеличив количество боевых крыльев с 48 в 1950 году до 95 к июню 1952 года. 20-е истребительно-бомбардировочное крыло было переведено с авиабазы Лэнгли в Вирджинии, США, и разместилось на базе Везерсфилд 31 мая 1952 года.
Перевод был направлен на решение проблемы обороны, вызванной советским обычным превосходством в Западной Европе. 20-я FBW состояла из трех оперативных эскадрилий: 55-й , 77-й и 79-й истребительно-бомбардировочных эскадрилий, летавших на F-84G «Thunderjets» . F-84G были специально оборудованы для перевозки небольших ядерных бомб и могли доставить это оружие на советские войска, если бы они вторглись в Западную Германию. Из-за ограниченного пространства в Уэтерсфилде 79-я эскадрилья изначально была размещена на RAF Bentwaters с 6 июня 1952 года, затем на RAF Woodbridge , в 3 милях (4,8 км) к юго-востоку от Bentwaters, с 1 октября 1954 года.
RAF Woodbridge действовал как подразделение 20-го FBW до 8 июля 1958 года, когда 20-й FBW/TFW передал управление 81-му тактическому истребительному крылу. 79-й TFS оставался на базе под управлением 20-го TFW до 1970 года.
В июне 1955 года 20-я FBW начала получать F-84F Thunderstreak в дополнение к своим F-84D и F-84G. F-84G были сняты с вооружения к июню 1955 года, и самолеты были переданы союзным странам в Европе и на Ближнем Востоке. 20-я летала на F-84F до 16 июня 1957 года, когда началась переделка на североамериканские F-100D и F-100F «Super Sabres» . F-100 оставался основным самолетом на авиабазе ВВС Великобритании Уэтерсфилд до 1970 года.
В феврале 1958 года 20-е истребительно-бомбардировочное крыло создало оперативное подразделение на авиабазе Уилус в Ливии . Это подразделение управляло Центром подготовки по вооружению ВВС США для месячной ротации эскадрилий тактических истребительных крыльев ВВС США, базирующихся в Европе.
20-й начал перегруппировку своих подразделений 15 марта 1957 года в рамках всемирной реорганизации ВВС. Боевые группы были расформированы, а истребительная миссия подразделения была передана крылу. В рамках другого изменения организации 20-й отказался от обозначения «истребитель-бомбардировщик» 8 июля 1958 года, став 20-м тактическим истребительным крылом. Три летных подразделения также изменили обозначение, став тактическими истребительными эскадрильями. Летные эскадрильи были рассредоточены на ежемесячной ротационной основе на RAF Alconbury , RAF Woodbridge и Nouasseur AB , Марокко , из-за ремонта взлетно-посадочной полосы в Уэтерсфилде с мая по август 1958 года.
Начиная с июля 1966 года, базы в Турции, Испании и Италии были переданы из Tactical Air Command в USAFE. USAFE отвечали за развертывание истребительных эскадрилий на этих базах. 20-я начала ежемесячную ротацию своих истребительных эскадрилий на Cigli AB, Турция, начиная с июля 1966 года. Ротации на Aviano AB, Италия, начались в декабре 1966 года. Ротации на Zaragoza AB, Испания, начались в январе 1970 года. Ротации на все эти базы продолжались до июня 1970 года.
Закрытие баз США во Франции вынудило открыть RAF Greenham Common под управлением 20-го TFW, чтобы справиться с перетоком персонала, начиная с января 1967 года. Военный переворот в Ливии вынудил закрыть полигон на авиабазе Уилус в сентябре 1969 года и закрыть отряд 20-го TFW в Ливии. Полигон был перемещен на авиабазу Торрехон , Испания, в ноябре 1969 года. 10 декабря 1969 года отряд 1, 20-го тактического истребительного крыла был создан в RAF Upper Heyford в рамках сокращений бюджета конгресса и перегруппировки и консолидации подразделений по всей базе USAFE. RAF Wethersfield имел ограниченный потенциал для развития и находился недалеко от расширяющегося лондонского аэропорта Станстед .
Эскадрильи истребителей 20-го находились в постоянной ротации с момента прибытия крыла в Уэтерсфилд в 1952 году. В рамках сокращения бюджета и для консолидации всех элементов крыла на более крупном объекте 20-е тактическое истребительное крыло было переведено из Уэтерсфилда на базу Королевских ВВС в Верхнем Хейфорде , заменив и поглотив 66-е тактическое разведывательное крыло, которое было переведено с авиабазы Лаон , Франция, в Великобританию 1 июня 1970 года. Стареющие самолеты F-100 1950-х годов из 20-го TFW и RF-101 «Voodoos» из 66-го TRW были сняты с вооружения и заменены истребителями-бомбардировщиками General Dynamics F-111E на базе Королевских ВВС в Верхнем Хейфорде.
66-е тактическое разведывательное крыло в RAF Upper Heyford было расформировано, а его части были переведены в RAF Wethersfield. В результате оно стало базой рассредоточенных операций до сентября 1970 года, когда миссия аэродрома была изменена на базу резервного развертывания, готовую поддерживать силы усиления по указанию. В октябре 1970 года элементы, в первую очередь гражданское строительство, расформированного 66-го TRW были переведены в RAF Wethersfield, получив обозначение 66-й группы боевой поддержки. Группа была снова переименована в 66-ю эскадрилью боевой поддержки и стала базовым подразделением в RAF Wethersfield. 66-й CSS выполнял все необходимые обязанности для поддержания аэродрома в пригодном к использованию, рабочем состоянии. 1 июня 1985 года 66-е было повторно активировано как 66-е электронное боевое крыло на авиабазе Зембах , Западная Германия.
В августе 1976 года 66-й CSS стал отрядом 1, 10-м тактическим разведывательным крылом (TRW), базирующимся в RAF Alconbury. Под руководством 10-го TRW станция стала сателлитом RAF Alconbury, где в ее ангарах хранилась большая часть материальных активов военного резерва 10-го TRW. Кроме того, 10-й TRW поддерживал ряд подразделений, включая 819-ю эскадрилью тяжелого ремонта гражданского строительства (CESHR) и Det. 1 2166-ю эскадрилью информационных систем (позже переименованную в Det. 1 2166-ю эскадрилью связи).
В 1978 году правительства Великобритании и США договорились о создании в Великобритании подразделения Rapid Engineer Deployable Heavy Operational Repair Squadron Engineers (RED HORSE). Основным подразделением гражданского строительства RED HORSE, созданным в декабре 1978 года, был 819-й CES. 7119-й авиаотряд, позже обозначенный как 7119-я группа поддержки, был создан для управления персоналом и организационными вопросами подразделений на авиабазе ВВС Великобритании Уэтерсфилд. 819-й был поручен быстрый ремонт взлетно-посадочных полос для ВВС США в Европе, наряду с его обычной ролью в тяжелом ремонте.
По мере того, как американское участие во Вьетнамской войне сворачивалось, роль подразделений RED HORSE в мирное время оказалась под вопросом. Поскольку все еще существовала потребность в быстродействующих тяжелых ремонтных силах, неотъемлемых от ВВС США и отзывчивых к командирам ВВС США, были разработаны различные учебные программы, включая проекты гражданского строительства для развития навыков, аналогичных тем, которые требуются в непредвиденных обстоятельствах. В 1980 году члены 819-го сняли и переустановили семь колоколов и клетку для колоколов в церкви XI века в Финчингфилде , Эссекс . Доброжелательность, возникшая в деревне, расположенной в миле от базы ВВС Великобритании Уэтерсфилд, привела к улучшению жилищных условий и общественной поддержки для персонала ВВС США.
819-я эскадрилья, наряду с 2166-й эскадрильей связи, были основными подразделениями в Везерсфилде, пока ВВС США не вернули базу британцам в 1990 году из-за сокращения бюджета. 819-я была расформирована в феврале, в то время как 2166-я оставалась активной до июня 1992 года. База была возвращена Королевским ВВС на церемонии 3 июля 1990 года, и Везерсфилд снова получил статус обслуживания и обслуживания. ВВС США сохранили небольшой жилой район для семей военных в Везерсфилде, в котором проживал американский персонал, назначенный на RAF Molesworth , RAF Alconbury и RAF Upwood .
6 июня 1982 года 614-я добровольческая планерная эскадрилья Королевских ВВС переместилась в MDP Wethersfield из RAF Debden , поскольку эта база требовалась для танковой подготовки. В настоящее время эскадрилья эксплуатирует планеры Grob Viking TX.1 , поддерживая парк из шести-одиннадцати самолетов. Штаб эскадрильи находится в одном из двух оставшихся ангаров T2. Планеры используются для обучения планерному делу членов Королевских кадетов ВВС . Доступны стипендии по планерному делу и продвинутая подготовка по планерному делу. Помимо планеров, эскадрилья эксплуатирует четыре Land Rover Defender, трактор Lamborghini и две шестибарабанные лебедки Van Gelder. Эскадрилья состоит из 40-60 человек, которые ежегодно проводят около 6000 запусков, налетая более 800 часов в воздухе. [ требуется ссылка ]
В апреле 1991 года главный констебль полиции Министерства обороны (MDP) взял на себя ответственность за объект. Была создана небольшая совместная группа в гражданской форме для надзора за реконструкцией ряда зданий в целях подготовки к перемещению Школы подготовки полиции Министерства обороны и учебного крыла огнестрельного оружия из Медменхэма , Бакингемшир, и штаб-квартиры из Эрлс-Корта в Лондоне к марту 1993 года. Учебные центры начали работу 1 апреля 1993 года.
Подразделение оперативной поддержки переехало в Уэтерсфилд из RAF Wittering и постоянно базируется там с мая 1992 года. Кроме того, Уэтерсфилд должен был стать домом для Школы подготовки MOD Guard Service (MGS). Переезд в октябре 1994 года учебной и штаб-квартиры MDP вместе с учебным крылом MGS дал Силам первый объединенный штаб и учебный центр.
Компания Gardiner Associates, поставщик услуг по обучению расследованию пожаров, начала предлагать курсы обучения расследованию пожаров в жилых помещениях для сотрудников полиции, пожарных и специалистов по судебной медицине в MDP Wethersfield в 2000 году. Millbrook Engineering использует Wethersfield в качестве своего «центра экстремального маневрирования», который они описывают как «высокобезопасное место для оценки экстремальной динамики и обучения водителей с использованием самых больших в мире дорожных и внедорожных транспортных средств».
Все три взлетно-посадочные полосы военного времени и соединительные рулежные дорожки, а также множество кольцевых стоянок с твердым покрытием военного времени , остаются в хорошем состоянии. Послевоенная взлетно-посадочная полоса для реактивных самолетов, проложенная для истребителей ВВС США в 1950-х и 1960-х годах, все еще не повреждена. Большой главный ангар, использовавшийся ВВС США до закрытия объекта, хорошо поддерживается, как и многочисленные здания и хижины Ниссена, используемые полицией Министерства обороны.
В конце марта 2016 года Министерство обороны объявило, что этот объект был одним из десяти, подлежащих продаже с целью сокращения размера оборонного имущества. [9] Позднее дата продажи была продлена до 2025 года. [10]
В рамках проекта «Джут» в 2022 году полиция Министерства обороны переместила свою штаб-квартиру из базы MDP Wethersfield на базу RAF Wyton. [11]
В апреле 2023 года Министерство внутренних дел объявило, что работает над предложениями по использованию территории Уэтерсфилд для размещения просителей убежища. [12] Это была одна из ряда военных баз, которые предлагались для размещения просителей убежища, а также баржа Bibby Stockholm . [13]
BBC подтвердила , что первые мигранты прибыли на базу в июле 2023 года, а к декабрю их число возросло примерно до 600 человек. [14] [15] [16]
В августе 2023 года бывший министр внутренних дел Великобритании Прити Патель в письме к Суэлле Брейверман , тогдашнему министру внутренних дел Великобритании , обвинила правительство в «скрытности» и «уклончивости» в отношении подробностей своих планов по использованию объекта Уэтерсфилд для размещения просителей убежища. [13]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
{{cite news}}: |last2=имеет общее название ( помощь )