Аэропорт Мидтъюлландс ( дат . Midtjyllands Lufthavn ) ( IATA : KRP , ICAO : EKKA ), ранее известный как аэропорт Каруп , — аэропорт в Дании. Аэропорт расположен в 3 км к западу от Карупа и обслуживает пассажиров в основном из девяти муниципалитетов в средней и западной Ютландии , которым также принадлежит аэропорт. [ требуется ссылка ] Гражданский аэропорт использует взлетно-посадочные полосы авиабазы Каруп , основной базы Королевских ВВС Дании .
Аэропорт создан на базе военного аэродрома, построенного во время немецкой оккупации в 1940 году. После войны контроль над аэродромом взяли на себя Королевские военно-воздушные силы Дании, которые до сих пор являются их главной базой.
По просьбе некоторых политиков Средней и Западной Ютландии аэропорт был открыт 1 ноября 1965 года, когда было открыто первое прямое сообщение между Карупом и Копенгагеном . В 1968 году был построен первый терминал аэропорта. До этого времени он арендовал помещения на авиабазе.
Аэропорт принадлежал округам окружных советов Виборг и Рингкьёбинг и муниципалитетам Хернинг , Хольстебро , Виборг , Скиве , Икаст , Каруп , Струэр , Рингкёбинг , Лемвиг и Скьерн . Было решено, что Det Danske Luftfartsselskab — позднее SAS — начнет летать по этому маршруту в обмен на субсидию от владельцев. Вначале был один ежедневный вылет на 15-местном самолете de Havilland Heron . Маршрут оказался успешным, и в субсидии не было необходимости. Напротив, продолжающееся развитие аэропорта оплачивалось за счет операционного дохода и никакой дополнительной государственной поддержки, кроме первоначальных взносов владельцев.
В 1991 году был открыт нынешний терминал — Glass House on the Heath, спроектированный архитектурным бюро Torsten Riis Andersen.
Муниципалитет Лемвиг и Скьерн продал свои акции совету Карупа (ныне Совет Выборга ) в 2002 году. По состоянию на 1 января 2007 года владельцами являются муниципалитеты Хернинг , Хольстебро , Икаст-Бранде , Лемвиг , Рингкобинг-Скьерн , Силькеборг , Скиве , Струер и Выборг .
В 2010 году услугами аэропорта воспользовались около 350 000 пассажиров.
Karup потерял регулярные рейсы, когда Cimber Sterling , единственный оператор в аэропорту, объявил о банкротстве и отменил все рейсы 3 мая 2012 года. Однако, по счастливой случайности, Norwegian Air Shuttle объявила о четырех ежедневных рейсах в Копенгаген на круглогодичной основе, выполняемых Boeing 737-800 сразу после закрытия Cimber. В конечном итоге его заменил ATR 72, эксплуатируемый Danish Air Transport , который стал единственным оператором на маршруте после того, как Norwegian Air Shuttle закрыл свой маршрут 27 марта 2015 года.
На авиабазе Каруп базируются несколько подразделений Королевских ВВС Дании, в том числе вертолетное крыло, летная школа, крыло управления воздушным движением и несколько истребительных крыльев.
Медиа, связанные с аэропортом Каруп на Wikimedia Commons
