Авиабаза Кислер ( IATA : BIX , ICAO : KBIX , FAA LID : BIX ) — база ВВС США, расположенная в Билокси , городе на побережье Мексиканского залива в округе Харрисон , штат Миссисипи , США . База названа в честь летчика 2-го лейтенанта Сэмюэля Ривза Кислера-младшего , уроженца Миссисипи, погибшего во Франции во время Первой мировой войны . На базе размещаются штаб-квартира, Вторая воздушная армия (2 AF) и 81-е учебное крыло (81 TW) Командования по обучению и подготовке летчиков ВВС (AETC).
База специализировалась на наземной подготовке с момента своего открытия в 1941 году во время Второй мировой войны. Она имела высококачественные технические школы и принимала подразделения, перемещенные с других баз в соответствии с Законом о перегруппировке и закрытии баз (BRAC).
В начале января 1941 года городские власти Билокси подготовили официальное предложение пригласить армию США построить базу для поддержки подготовки к Второй мировой войне . Военное министерство активировало станцию армейского авиационного корпуса № 8, школу авиационных механиков, Билокси, штат Миссисипи, 12 июня 1941 года. 25 августа 1941 года база была освящена как армейский аэродром Кислер в честь 2-го лейтенанта Сэмюэля Ривза Кислера-младшего , уроженца Миссисипи и выдающегося воздушного наблюдателя , погибшего в бою во Франции во время Первой мировой войны .
Первоначально Конгресс выделил 6 миллионов долларов на строительство в Билокси и еще 2 миллиона долларов на оборудование. К тому времени, как в апреле 1941 года Военное министерство выделило средства, предполагаемая стоимость возросла до 9,6 миллионов долларов. 14 июня 1941 года Инженерный корпус армии США заключил контракты на общую сумму 10 миллионов долларов на строительство технической школы в Билокси. На тот момент это был самый дорогой правительственный проект, который был реализован в штате Миссисипи.
Когда военное министерство активировало Кислер-Филд в июне 1941 года, Кислер не только получил технический учебный центр, но и один из новейших армейских центров замены или базовых учебных центров. Первая партия новобранцев прибыла на Кислер-Филд 21 августа 1941 года. Многие остались в Кислере, чтобы стать механиками самолетов и двигателей, в то время как другие были переведены в школы воздушных стрелков или кадетов авиации . Развитие базы стимулировало бизнес и жилищное строительство в Билокси.
Летчики Таскиги проходили подготовку в Кислере. Более 7000 чернокожих солдат были размещены на Кислере Филд к осени 1943 года. Эти солдаты включали курсантов доавиационной подготовки, радистов, авиационных техников, бомбардиров и авиационных механиков.
Кислер продолжал концентрироваться на специализированной подготовке по обслуживанию Consolidated B-24 Liberator до середины 1944 года. После этого база расширила свои учебные программы для подготовки механиков для других самолетов. К сентябрю 1944 года количество новобранцев сократилось, но рабочая нагрузка оставалась постоянной. Персонал Кислера начал обрабатывать ветеранов наземных войск и боевых расчетов, которые вернулись со службы за границей для дополнительного обучения и последующих заданий. Количество людей, прошедших базовую подготовку, заметно сократилось после окончания Второй мировой войны, и она была прекращена в Кислере 30 июня 1946 года.
В конце мая 1947 года в Кислере была создана Радарная школа (переведенная с армейского аэродрома Бока-Ратон ), что сделало ее ответственной за управление двумя крупнейшими военно-техническими школами в Соединенных Штатах. После этого сокращение бюджета заставило базу сократить свои эксплуатационные расходы: Школа механиков самолетов и двигателей и Радарная школа были объединены 1 апреля 1948 года.
В начале 1949 года Школа радиоопераций была переведена в Кислер с авиабазы Скотт , штат Иллинойс . Помимо обучения радистов, Кислер должен был начать обучать техников службы воздушного движения; диспетчеров подхода к самолету, механиков наземных радаров и ремонтников радаров/специалистов по наземному управлению подходом. Последние курсы по обучению механиков были переведены на авиабазу Шеппард , штат Техас , к ноябрю.
В начале 1956 года Кислер вступил в ракетную эру, открыв программу обучения наземной поддержки для ракеты Atlas . В 1958 году все курсы по операторам контрольно-диспетчерской вышки, обслуживанию радиооборудования и общим курсам по радиооператорам были объединены под уже широкую техническую учебную крышу Кислера.
В начале 1960-х годов Кислер потерял многие из своих курсов воздушной подготовки, но оставался крупнейшей учебной базой на протяжении 1970-х годов. Это включало ограниченные лётные тренировочные операции на T-28 Trojan для курсантов-пилотов ВВС Республики Вьетнам (VNAF).
Ураган Камилла нанес значительный ущерб, когда прошел над Билокси в 1969 году. Большая часть жилого района Бэк-Бэй оказалась под водой.
После окончания войны во Вьетнаме количество студентов Кислера упало до рекордно низкого уровня . В результате 1 апреля 1977 года Командование авиационной подготовки расформировало Школу прикладных аэрокосмических наук ВВС США и заменило ее 3300-м техническим учебным крылом, которое было сформировано в тот же день.
В начале 1980-х годов программа управления воздушным движением Кислера получила известность, когда Профессиональная организация авиадиспетчеров покинула работу в августе 1981 года. Когда президент Рональд Рейган уволил бастующих, военные авиадиспетчеры, обученные Кислером, использовались для управления частью воздушного движения страны. Как школа управления воздушным движением, она также была логичным местом для боевых диспетчеров ВВС США.
База ВВС Кислер была основной учебной базой для многих направлений карьеры по обслуживанию авионики, включая радиоэлектронную борьбу, навигационные средства, ремонт компьютеров и ремонт наземных радиостанций. Она также была основной учебной базой для большинства направлений административной карьеры ВВС США.
Из-за сокращения оборонного бюджета закрытие баз после окончания Холодной войны привело к прекращению технической подготовки на авиабазе Chanute , штат Иллинойс , и авиабазе Lowry , штат Колорадо , когда эти базы были закрыты действиями Комиссии по перераспределению и закрытию баз (BRAC). Кислер приобрел курсы прогнозирования погоды Chanute и лабораторные программы обучения метеорологии и точного измерительного оборудования Lowry в 1992 и 1993 годах.
Массовая реструктуризация ВВС в начале 1990-х годов также означала несколько изменений для подразделений Кислера. Первое произошло, когда 53-я эскадрилья метеорологической разведки была расформирована в действующих ВВС, переведена в резерв ВВС и вновь активирована 30 июня 1991 года.
1 июля 1993 года Командование воздушной подготовки (ATC) было переименовано в Командование воздушного образования и подготовки (AETC), и командование возобновило работу Вторых воздушных сил (2nd AF), разместив их в Кислере. Миссия Вторых воздушных сил заключается в надзоре за всей технической подготовкой, проводимой в AETC. В тот же день Учебный центр Кислера был расформирован, и на базу прибыло 81-е учебное крыло . 45-я авиаэскадрилья (45 AS), часть 314-го авиаэскадрильи на авиабазе Литл-Рок , штат Арканзас, также располагалась в Кислере. 45-я авиаэскадрилья обеспечивала подготовку летного состава на самолетах C-21 Learjet до 2007 года, после чего она переехала на авиабазу Скотт .
29 августа 2005 года Кислер подвергся прямому удару урагана Катрина , который в третий раз обрушился на побережье Мексиканского залива как шторм категории 3 примерно в 30 милях (48 км) к западу. Хотя неосновной персонал и самолеты Hurricane Hunter были эвакуированы заранее, промышленным и жилым районам базы был нанесен «серьезный ущерб». Из-за штормового нагона около 50% базы оказались под водой; кооператив , базовая биржа и некоторые жилые помещения базы были затоплены более чем шестью футами воды. Однако к 31 августа на базу приземлялись спасательные самолеты. 1 сентября первая группа летчиков была эвакуирована на авиабазу Шеппард, штат Техас. Другие летчики прибыли на авиабазу Шеппард на следующий день, где их встретили и выдали основные предметы.
С 1993 года 81 TRW обеспечивает техническую подготовку летчиков в избранных областях навыков сразу после завершения ими базовой подготовки , а также предоставляет дополнительную или повторную подготовку. В среднем на базе Кислера одновременно находится 3100 студентов. Большая часть обучения, которое они получают, касается области электроники, такой как широкополосное обслуживание, наземная радиосвязь, информационные технологии , авионика , криптография . Крыло также обучает метеорологический персонал, радиолокационные операции, управление воздушным движением, управление авиационными ресурсами (ARMS) и прогнозирование тропических циклонов. Авиабаза Кислера является одним из крупнейших крыльев технической подготовки в AETC, с четырьмя учебными эскадрильями, расположенными в комплексе учебных зданий, известном как «треугольник», 334-я, 335-я, 336-я и 338-я. 81-я медицинская группа также находится на базе и управляет вторым по величине медицинским центром в ВВС.
403 - е крыло Резервного командования ВВС также находится на базе и является составным подразделением, полученным Командованием воздушной мобильности (AMC). Оно имеет эскадрилью воздушных перевозок ( 815-ю эскадрилью воздушных перевозок ) и 53-ю эскадрилью метеорологической разведки , подразделение WC-130 , известное как « Охотники за ураганами ».
Наконец, в Кислере также находится Центр технической подготовки морской авиации (CNATTU Keesler), учебное подразделение для военнослужащих ВМС США и Корпуса морской пехоты США, проходящих в Кислере подготовку, например, по метеорологии, совместно со своими коллегами из ВВС.
Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на авиабазе Кислер. [2] [3] [4] [5]
Подразделения, обозначенные аббревиатурой GSU, являются географически обособленными подразделениями, которые, хотя и базируются в Кислере, подчиняются головному подразделению, расположенному в другом месте.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
