База Королевских ВВС в Аклингтоне , просто известная как RAF Acklington , — бывшая база Королевских ВВС и Королевских ВВС , расположенная в 3,2 милях (5,1 км) к юго-западу от Эмбла , Нортумберленд и в 8,8 милях (14,2 км) к северо-востоку от Морпета , Нортумберленд, Англия.
Первоначально аэродром функционировал с 1916 года и использовался Королевским летным корпусом (RFC), а с апреля 1918 года — его преемником — Королевскими военно-воздушными силами (RAF), после чего был закрыт в 1920 году. Однако в 1938 году он был вновь открыт и использовался Королевскими военно-воздушными силами до 1972 года. После 1972 года территория была передана Тюремной службе Ее Величества для создания двух новых тюрем.
Аклингтон был аэродромом во время Первой мировой войны и был известен как станция Королевского летного корпуса Саутфилдс. [4]
Аэродром был вновь открыт в пятницу 1 апреля 1938 года и переименован в RAF Acklington, где была сформирована станция обучения вооружению № 7, которая 15 ноября 1938 года была преобразована в школу воздушных наблюдателей № 2. В сентябре 1939 года школа переехала в RAF Warmwell , а аэродром был передан RAF Fighter Command как часть 13 Group , где он стал секторным аэродромом. [5]
Следующие эскадрильи в какой-то момент были размещены или прикреплены к RAF Acklington: [6]
3 февраля 1940 года три истребителя Hawker Hurricane из 43-й эскадрильи в Аклингтоне перехватили и сбили бомбардировщик Люфтваффе Heinkel He 111 в Уитби. Формирование возглавлял лейтенант авиации Питер Таунсенд . Это был первый немецкий самолет, упавший на английскую землю во время Второй мировой войны (хотя это был не первый сбитый самолет в Соединенном Королевстве, поскольку это произошло в Шотландии). Перехват был основан на заговоре операторов на радиолокационной станции RAF Danby Beacon , примерно в десяти милях к западу от Уитби. Таунсенд посетил немецкого заднего стрелка в госпитале на следующий день и снова посетил его в 1968 году, когда Таунсенд писал свою чрезвычайно успешную книгу о битве за Британию «Дуэль орлов», в которой подробно описывается этот инцидент. [7]
21 октября 1942 года известный летчик-испытатель Джерри Сэйер вылетел из RAF Acklington на Hawker Typhoon, чтобы проверить прицел во время стрельбы по хребту залива Друридж, и его сопровождал другой Typhoon. Ни один из самолетов не вернулся, и предполагалось, что они столкнулись над заливом. Сэйера на посту главного летчика-испытателя Gloster сменил его заместитель Майкл Даунт.
Во время битвы за Британию на авиабазе Королевских ВВС Эклингтон базировались следующие эскадрильи :
Следующие эскадрильи в какой-то момент были размещены или прикреплены к RAF Acklington: [6]
Следующие эскадрильи в какой-то момент были направлены или прикреплены к RAF Acklington: [6]
Следующие подразделения в какой-то момент были размещены или прикреплены к авиабазе Саутфилдс/Аклингтон: [4]
RAF Acklington закрылся в 1975 году, и главный лагерь стал местом расположения тюрем Acklington и Castington . [4] С тех пор они были объединены и переданы в частную собственность и известны просто как HMP Northumberland. Аэродром сегодня практически неузнаваем, так как подвергся открытой добыче угля.
