База Королевских ВВС Харвелл или просто RAF Harwell — бывшая база Королевских ВВС , расположенная недалеко от деревни Харвелл , в 4,8 милях (7,7 км) к юго-востоку от города Уонтедж , Оксфордшир и в 17 милях (27 км) к северо-западу от города Рединга , Беркшир , Англия .
В настоящее время на этом месте находится Харвеллский научно-инновационный кампус , в который входит лаборатория Резерфорда-Эпплтона .
Аэродром был построен компанией John Laing & Son Ltd на стыке трех приходов в 1935 году. [2] Основная часть находилась в приходе Чилтон ; около трети было в Ист-Хендреде ; и наименьшая часть была в Харвелле. Первый командующий офицер, когда его спросили, как должно называться новое аэродромное поле, ответил, что его следует назвать в честь прихода, в котором находился его дом, — и это был Харвелл. [3]
Между 1938 и 1940 годами это было место разработки прототипа Royal Aircraft Establishment Mark III Catapult, целью которого было обеспечить взлет с более коротких взлетно-посадочных полос, чтобы самолеты могли быть загружены большим количеством топлива. Хотя технические проблемы привели к отказу от него, так и не запустив ни одного самолета, он оказался предшественником Catapult Armed Merchant ships . [4]
С момента открытия в феврале 1937 года и до марта 1944 года на аэродроме базировались различные бомбардировочные эскадрильи. С началом Второй мировой войны он стал частью 38-й группы Королевских ВВС , первоначально использовавшейся для миссий по разбрасыванию листовок над Францией с использованием бомбардировщиков Vickers Wellington , а затем для бомбардировок Бремена , Кельна и Эссена . С августа 1940 года по сентябрь 1941 года на аэродром совершались многочисленные налеты Люфтваффе. Первоначальное травяное поле было заменено бетонными взлетно-посадочными полосами в период с июля по ноябрь 1941 года. [5]
В Харвелле были размещены следующие эскадрильи:
В какой-то момент здесь также находились следующие подразделения: [14]
В марте 1944 года он был передислоцирован в 30-ю группу воздушно-десантных войск, где в основном эксплуатировал самолеты-тягачи, буксирующие Airspeed Horsa , которые использовались в ряде операций. Они включали доставку первых планерных войск в Нормандию для обеспечения жизненно важных стратегических позиций перед основными высадками в день Д. Мемориал людям, которые летали с базы Харвелл в Харвелле, погибшим в этой операции, теперь находится на одном из краев старого аэродрома, и там ежегодно проводится мемориальная служба. Аэродром также недолго использовался для операций Управления специальных операций (SOE) в период с июля по сентябрь 1944 года.
Станция RAF была закрыта в конце 1945 года, а 1 января 1946 года объект был передан Министерству снабжения , где он стал Исследовательским центром по атомной энергии . С годами масштабы уменьшились, и сюда переехали другие научные исследования, такие как Лаборатория Резерфорда Эпплтона в 1957 году. Сейчас на этом месте находится Харвеллский научный и инновационный кампус .
