База ВВС Ховард ( IATA : BLB , ICAO : MPHO ) — бывшая база ВВС США, расположенная в Панаме . Он прекратил военные операции 1 ноября 1999 года в результате договоров Торрихоса-Картера , которые предусматривали закрытие военных объектов США в бывшей зоне Панамского канала и передачу этих объектов правительству Панамы.
Аэропорт расположен в 6 милях (9,7 км) к юго-западу от Бальбоа, на южном (тихоокеанском) конце Панамского канала . Большая часть территории вокруг него была необитаема и составляла часть водораздела зоны Панамского канала , хотя в Панама-Сити можно было добраться, перейдя близлежащий Мост Америк .
После демилитаризации в 2014 году объект вновь открылся как международный аэропорт Панама-Пацифико. [1] [2]
На протяжении более 50 лет база ВВС Ховард была оплотом военно-воздушных сил США в Центральной и Южной Америке. В период своего расцвета он был центром операций по борьбе с наркотиками, военных и гуманитарных воздушных перевозок, действий в чрезвычайных ситуациях, совместных национальных учений, а также поисково-спасательных операций. В его состав входили истребители, грузовые самолеты, танкеры, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления, «исполнительные» самолеты оперативной поддержки и поисково-спасательные вертолеты.
Здесь также размещалось множество временных самолетов армии и флота США . Персонал, закрепленный за командами арендаторов на авиабазе Ховард, отслеживал торговцев наркотиками из Южной Америки, а ее грузовые самолеты, в основном вахтовые самолеты Lockheed C-130 Hercules из состава действующих ВВС США , резерва ВВС и Национальной гвардии , обеспечивали воздушные перевозки с театра военных действий. Южное командование США (USSOUTHCOM) провело мероприятия на случай непредвиденных обстоятельств, учения и оказание помощи при стихийных бедствиях, а также провело поисково-спасательные работы в обширном регионе.
Лишь часть транспортных средств, несколько самолетов C-130 специального назначения, два самолета C-27 Spartan и представительские самолеты принадлежали базовому подразделению, 24-му составному крылу, позже переименованному в 24-е крыло . Хотя самолеты C-130 регулярных ВВС были переведены на авиабазу Ховард для 90-дневных отрядов в 1970-х и начале 1980-х годов в рамках миссии поддержки под названием CORONET OAK, эта миссия позже была передана в резерв ВВС и ВВС Национальной гвардии , которые затем обеспечивали С-130 для ДУБА ВОЛАНТА. [3] Истребители Vought A-7 Corsair II и более поздние истребители General Dynamics F-16 Fighting Falcon также ротировались через авиабазу Ховард.
Авиабаза Ховард, высеченная в джунглях, в 500 ярдах (460 м) от Тихого океана, открылась в 1942 году. Она была названа в честь майора Чарльза Х. Ховарда (1892–1936), который летал в Панаму в конце 1920-х годов.
Единственный пятизвездочный генерал в истории ВВС, Генри Х. «Хэп» Арнольд сыграл заметную роль в истории авиабазы Ховард и военной авиации в Панаме. Будучи капитаном, Арнольд возглавил первое авиационное подразделение, 7-ю авиационную эскадрилью , на перешеек 29 марта 1917 года. Через неделю он уехал в Вашингтон, округ Колумбия, чтобы выполнить там более неотложные обязанности. Когда он вернулся в Панаму в мае 1939 года, он был генерал-майором и командиром армейского авиационного корпуса. Целью его визита был выбор места для новой авиабазы. Он выбрал то, что сейчас называется авиабазой Ховард, и предложил название «Ховард Филд» в честь майора Чарльза Х. Ховарда, личного друга и бывшего подчиненного, который служил в Панаме в период 1926–1929 годов и был частью команды Арнольда на его авиабазе. знаменитый полет бомбардировщиков B-10 на Аляску в 1934 году. Майор Ховард погиб в авиакатастрофе 25 октября 1936 года. 1 декабря 1939 года новая авиабаза официально стала Ховард Филд.
Вскоре после этого началось строительство, и первые войска прибыли 15 мая 1941 года. Во время Второй мировой войны на Ховард-Филд размещались как истребители, так и бомбардировщики. База была ликвидирована 1 января 1950 года, а ее недвижимость передана армии.
ВВС продолжали использовать Ховард в качестве места развертывания для совместных учений в течение 1950-х годов, а к декабрю 1961 года все летные операции ВВС США в Панаме были переведены в Ховард. 1 октября 1963 года ВВС официально отобрали Ховард у армии, и с тех пор база играла центральную роль в военных операциях США в Латинской Америке, во многом благодаря взлетно-посадочной полосе длиной 8500 футов (2600 м) и статусу единственной Аэродром США, оснащенный реактивными самолетами, к югу от Рио-Гранде.
31 декабря 1999 года контроль над Панамским каналом перешел из рук США в руки Панамы. Подразделения Министерства обороны начали выводиться более чем годом ранее, в ожидании крайнего срока, установленного Договором о Панамском канале 1977 года. Последний самолет США покинул базу ВВС Ховард 1 мая 1999 года. 1 ноября 1999 года 24-е крыло было дезактивировано, а база ВВС Ховард была передана правительству Панамы.
Образовательная деятельность Министерства обороны (DoDEA) ранее управляла начальной школой Говарда для детей иждивенцев американских военных. Средними школами DoDEA в Панаме были средняя школа Курунду и средняя школа Бальбоа . [4]
Служба Богота-Панама-Сити
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.