Авиабаза Марбл Маунтин ( MMAF ), также известная как Восточный аэродром Дананга , Армейский аэродром Марбл Маунтин и Аэродром Нуок Ман , была авиационной базой, которая в основном использовалась Корпусом морской пехоты США во время войны во Вьетнаме . Это была вертолетная база, которая была построена в августе 1965 года и служила домом для 16-й авиационной группы морской пехоты (MAG-16), 5-й группы специального назначения и ряда других эскадрилий до мая 1971 года. Она находилась под контролем армии США с мая 1971 года по август 1972 года и, наконец, Военно -воздушных сил Республики Вьетнам (RVNAF) с 29 августа 1972 года по 29 марта 1975 года, когда она была захвачена Народной армией Вьетнама (PAVN). Она находилась в провинции Куангнам в 5 милях (8 км) к юго-востоку от авиабазы Дананг на полосе пляжа между пляжем Чайна-Бич и Мраморными горами .
28 июля 1965 года президент Линдон Б. Джонсон объявил, что США увеличат численность своих войск в Южном Вьетнаме с 75 000 до 125 000 человек. Прибытие дополнительных эскадрилий Корпуса морской пехоты США и ВВС США на авиабазу Дананг привело к сильному переполнению базы, и 1-е авиакрыло морской пехоты (I MAW) начало искать альтернативное место для вертолетных эскадрилий MAG-16. В конечном итоге морские пехотинцы выбрали участок песчаного пляжа в Южно-Китайском море , который находился примерно в пяти милях к юго-востоку от Дананга и к северу от ряда красных мраморных гор для своего первого вертолетного комплекса. Американские военные строительные подразделения в то время были перегружены работой, поэтому строительством поля занималась RMK-BRJ под руководством офицера ВМС США, отвечающего за строительство RVN . [1] К концу августа 1965 года они завершили строительство взлетно-посадочной полосы длиной 2000 футов (610 м), и 26 августа MAG 16 официально прибыла туда. Неделю спустя Командование военной помощи Вьетнаму (MACV) утвердило название «Авиабаза Мраморная гора» (MMAF). [2] : 92–3
Вечером 27–28 октября 1965 года около 90 вьетконговцев (VC) атаковали MMAF. Они атаковали под прикрытием огня 60-мм минометов, используя четыре подрывные группы, вооруженные торпедами Bangalore и ручными гранатами . Они смогли достичь рампы MAG 16 , уничтожив 19 самолетов (13 UH-1E и 6 вертолетов UH-34 ) и повредив еще 35 (4 UH-1E и 26 UH-34). [3] VMO-2 приняла на себя основной удар, уничтожив 13 своих UH-1E, оставив эскадрилью только с четырьмя исправными самолетами. В результате атаки погибли два морских пехотинца и один санитар ВМС, а еще 91 был ранен. Семнадцать VC были убиты во время боя, а четверо раненых были взяты в плен. [4]
ВМВС увидели прибытие первых вертолетов CH-46 Sea Knight в Южный Вьетнам, когда 8 марта 1966 года прибыл HMM-164 с 27 самолетами с авианосца USS Valley Forge . [2] : 187
31 января 1968 года, в первый день наступления Тет , MMAF получили 29 входящих ракет PAVN/VC калибра 122 мм, в результате чего один самолет CH-53A Sea Stallion получил незначительные ранения и незначительные повреждения , а еще четыре CH-53A получили существенные повреждения. Десять CH-46A и восемь UH-34D также получили ограниченные повреждения. Четыре боевых вертолета VMO-2 UH-1E были запущены для защиты MMAF и вступили в бой с подразделениями VC. [5] [6] : 144
Начиная с 1969 года Соединенные Штаты начали сокращать свои силы во Вьетнаме , и к середине октября все оставшиеся вертолетные эскадрильи морской пехоты были объединены в MMAF. [7] 1 июня 1971 года авиабаза Marble Mountain была передана армии Соединенных Штатов . [8] [9]
В феврале 1971 года 11-я авиационная группа была включена в состав 1-й авиационной бригады и передислоцирована в Мраморную гору.
12 апреля 1972 года минометный обстрел базы нанес серьезный ущерб OV -1D . [10] 15 апреля минометный обстрел базы нанес серьезный ущерб пяти UH-1H и одному OH-58 . [11] 13 мая минометный обстрел базы нанес серьезный ущерб OH-6 . [12] 11 июня минометный обстрел базы нанес серьезный ущерб двум OV-1D. [13]
В августе 1972 года 11-я авиационная группа покинула армейский аэродром Мраморная гора и перебралась на авиабазу Дананг. [14] 5 сентября 1972 года база была передана южновьетнамцам. [15]
Ниже приведен неполный список эскадрилий, которые размещались в ВМФ во время войны во Вьетнаме, и время их пребывания там:
К 26 марта 1975 года провинции Хюэ и Куангчи , Тхиатхиен , Куангнам и Куангнгай были захвачены PAVN, а Дананг был изолирован. [16] Генерал-лейтенант ARVN Нго Куанг Чыонг организовал свои оставшиеся силы, которые насчитывали около 75 000 солдат, во внутренние и внешние оборонительные линии вокруг города, тем временем PAVN готовилась атаковать город с четырех направлений, прежде чем его оборона будет должным образом установлена. Оборонительные планы Чыонга были затруднены присутствием 1 500 000 беженцев и отставших бойцов ARVN, которые переполнили город. [16] : 325 В течение 26 марта эвакуационные рейсы Air America , Air Vietnam , RVNAF и World Airways из аэропорта Дананга AB осуществлялись, но не могли справиться с огромным потоком беженцев. [17] 27 марта ситуация в аэропорту Дананга становилась все более хаотичной, поскольку паникующие беженцы устремились на борт рейса World Airways и начали толпиться на других рейсах и собираться на рулежных дорожках и взлетно-посадочных полосах. [17] К вечеру 27 марта все эвакуационные рейсы с базы были остановлены, но винтовые самолеты продолжали эвакуировать беженцев из авиабазы Marble Mountain Air Facility. [17] : 77–8
Атака PAVN началась утром 28 марта с артиллерийского обстрела города, разведывательные атаки быстро прорвали оборону ARVN, и хрупкая дисциплина ARVN рухнула, и солдаты начали покидать свои позиции и искать убежища для себя и своих семей. Ночью 28 марта генерал Чыонг получил разведданные о том, что полномасштабное наступление PAVN на город начнется следующим утром, и он решил оставить Дананг и приказал своим войскам перебраться на пляжи для эвакуации по морю. [16] : 327–8 PAVN вошли на окраины Дананга к середине утра 29 марта и к полудню контролировали город. [16] : 328
База оставалась в значительной степени нетронутой до начала 2000-х годов, когда на нее начали вторгаться коммерческие разработки. Шоссе, соединяющее Дананг и Хойан, теперь проходит через бывшую базу, и осталось только несколько бетонных и стальных укрытий для самолетов "Wonderarch". В настоящее время используется "Central Vietnam Helicopter Company" (VNHC). [18]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .