stringtranslate.com

Авиакомпания «Тайнань Эйр Груп»

Истребитель Tainan Mitsubishi Zero A6M3 Type 32, сфотографированный в неизвестном месте.

Авиагруппа Тайнань (台南海軍航空隊, Tainan Kaigun Kōkūtai ) была истребительной авиацией и гарнизонной авиабазой Императорского флота Японии (IJN) во время Тихоокеанской кампании Второй мировой войны . Летная часть подразделения активно участвовала во многих крупных кампаниях и сражениях первого года войны. Подвиги подразделения широко освещались в японских СМИ в то время, по крайней мере отчасти потому, что подразделение породило больше асов , чем любое другое истребительное подразделение в IJN. [1] Несколько асов подразделения были среди лучших бомбардиров IJN, и среди них были Хироёси Нисидзава , Сабуро Сакаи , Дзюнъити Сасаи , Ватари Ханда , Масааки Симакава и Тосио Ота .

История

Филиппины и Голландская Ост-Индия

Подразделение было сформировано в Тайнане , Тайвань (тогда часть Японской империи ) 1 октября 1941 года как часть 23-й воздушной флотилии. Первым командиром подразделения был капитан Хироси Хигучи, которого 4 октября 1941 года сменил командующий Масахиса Сайто. Большинство первоначальных пилотов подразделения были ветеранами воздушных боев во Второй китайско-японской войне . Незадолго до начала войны с союзными державами подразделение состояло из 45 самолетов A6M Zero и 12 истребителей Type 96. [1] [2]

8 декабря 1941 года сорок четыре самолета Tainan сопровождали бомбардировщики IJN в атаках на американские самолеты на аэродромах Iba и Clark на острове Лусон на Филиппинах, на расстоянии 500 миль в каждую сторону. Атаки почти полностью уничтожили военно-воздушные силы генерала Дугласа Макартура . 10 декабря самолеты Tainan Zeros сбили бомбардировщик B-17 , пилотируемый Колином Келли . Позже в том же месяце подразделение передислоцировалось на Филиппины и продолжило поддерживать японские войска, когда они захватили и уничтожили американскую и филиппинскую оборону территории. [3] [4] [5]

Затем группа военно-морской авиации Тайнаня переместилась на остров Таракан , а затем в Баликпапан и Денпасар , Бали , чтобы поддержать успешное наступление японцев в Голландской Ост-Индии, начавшееся в январе 1942 года. Истребители подразделения помогли нанести тяжелые потери обороняющимся самолетам союзников в январе и феврале 1942 года. [6]

Новая Гвинея

С окончанием кампании в марте подразделение было включено в 25-ю воздушную флотилию и в апреле передислоцировано в недавно захваченные Рабаул , Новая Британия и Лаэ , Папуа-Новая Гвинея . По состоянию на 25 апреля 1942 года из-за оперативных и боевых потерь авиагруппа «Тайнань», теперь находящаяся под командованием капитана Масахисы Сайто, насчитывала 26 истребителей «Зеро» и шесть истребителей «Тип 96 «Клод». [7] [8] [9] [10]

Первоначально подразделение сосредоточило свои самолеты в Лаэ для поддержки воздушной кампании против австралийских и американских войск, размещенных в Порт-Морсби . В период с апреля по июль авиагруппа Tainan Air Group совершила 51 миссию, в общей сложности 602 боевых вылета . За это время подразделение заявило об уничтожении 300 вражеских самолетов. Потери Tainan составили 20 самолетов. Заменяющие самолеты дали подразделению в общей сложности 24 Zero к августу 1942 года, которыми управляли 55 пилотов. Из-за избытка летного состава только самым опытным пилотам разрешалось выполнять боевые задания. [11] [12] [13]

Гуадалканал

Сабуро Сакаи, тяжело раненный пулей, повредившей череп, возвращается в Рабаул 7 августа.
Самолеты 251-й авиагруппы над Соломоновыми островами, 1943 г.

7 августа морские пехотинцы США высадились на оккупированном японцами Гуадалканале , положив начало Гуадалканальской кампании . В ответ в тот же день 18 истребителей Tainan сопровождали бомбардировщики из Рабаула для атаки на флот вторжения союзников, самой продолжительной истребительной миссии войны (556 миль в одну сторону) на тот момент. Tainan утверждали, что уничтожили 43 вражеских самолета над Гуадалканалом в этой миссии, потеряв два истребителя вместе с их пилотами. Американцы фактически потеряли 10 самолетов, включая девять из 18 присутствовавших истребителей , а также один пикирующий бомбардировщик . [14] [15] Двое пилотов Tainan, погибших в этой миссии, были унтер-офицер первого класса Ёсида и унтер-офицер второго класса Нисиура [16]

Одной из значительных потерь Тайнаня над Гуадалканалом в тот день был Сабуро Сакаи, который был тяжело ранен и был вынужден пройти двухгодичное восстановление. 8 августа американские морские пехотинцы захватили аэродром (позже названный Хендерсон-Филд ), который строили японцы на Гуадалканале, и который вскоре был введен в эксплуатацию самолетами союзников. [17]

В течение следующих нескольких месяцев самолеты Tainan, базирующиеся в Рабауле, участвовали в повторных воздушных боях с самолетами союзников, называемыми Cactus Air Force , базировавшимися на Гуадалканале. Огромные расстояния, которые требовались пилотам Tainan для перелета из Рабаула в Гуадалканал, серьезно затрудняли попытки подразделения установить превосходство в воздухе над островом. Подразделение также продолжало поддерживать бомбардировки Порт-Морсби. С августа по ноябрь 1942 года Tainan потерял 32 пилота убитыми в бою. [17] Дзюнъити Сасай был убит 26 августа, а Тосио Ота — 21 октября. [18]

1 ноября 1942 года японские военно-морские подразделения в юго-восточной части Тихого океана были реорганизованы. Tainan была переименована в 251-ю авиагруппу [19] и восстановлена ​​с заменой экипажей. 20 выживших пилотов Tainan были переведены в Японию, чтобы помочь сформировать новые истребительные подразделения. [20] [21] Бергеруд говорит, что осталось только 10 пилотов, и что новое подразделение не называлось « 251-й авиагруппой ». [22] Каждая цифра в «251» относится к отдельному атрибуту новой организации. [23]

Назначенный персонал

Командующие офицеры

Исполнительные должностные лица

Сотрудники по техническому обслуживанию

Хирурги

Кассиры

Сотрудники по коммуникациям

Офицеры авиации

Ссылки

Примечания
  1. ^ ab Hata 1989, стр. 132.
  2. ^ Лундстром 2005, стр. 44.
  3. Хата 1989, стр. 132–133.
  4. ^ Лундстром 2005, стр. 45.
  5. Бертон 2006, стр. 140, 197.
  6. Хата 1989, стр. 133–134.
  7. Хата 1989, стр. 134–135.
  8. ^ Бергеруд 2000, стр. 416–417.
  9. ^ Лундстром 2005, стр. 43.
  10. Буллард 2007, стр. 53–54.
  11. ^ Хата 1989, стр. 134–136,
  12. ^ Лундстрем 2005, стр. 44–45.
  13. Буллард, стр. 54–55.
  14. Франк 1990, стр. 67-69.
  15. ^ Бергеруд 2000, стр. 557.
  16. ^ Лундстром 2005, стр. 62.
  17. ^ аб Хата 1989, стр. 136–137.
  18. ^ Лундстром 2005, стр. 191.
  19. ^ Сакайда 1998, стр. 102.
  20. ^ Хата 1989, стр. 137.
  21. ^ Бергеруд 2000, стр. 423.
  22. ^ Однако, примечание в официальном документе, « Dai (第) », соответствующее «1 -му , 2 -му , 3 -му , 4 -му , 5 -му и т. д.» на английском языке, было прикреплено. Поэтому st , nd , rd и th являются существенными в тексте. Источник: 1 февраля 1943 г., уведомление № 137 Секретариата министра/Министерства военно-морского флота. URL; http://www.jacar.go.jp/DAS/meta/imageen_C12070201700?IS_STYLE=eng&IS_KIND=SimpleSummary&IS_TAG_S1=InfoSDU&IS_KEY_S1=C12070201700&IS_LGC_S32=&IS_TAG_S32=&, стр. 2 в Национальном архиве Японии , http://www.jacar.go.jp/english/.
  23. ^ Лундстрем 2005, стр. 471–472.
Библиография

Внешние ссылки