Contour Airlines — независимая региональная авиакомпания со штаб-квартирой в аэропорту Смирны в городе Смирна, штат Теннесси , США. [4]
Contour Airlines создана как государственный чартерный оператор в целях регулирования и не управляет самолетами напрямую. Contour Airlines фрахтует 30-местные региональные самолеты, эксплуатируемые ее материнской компанией Contour Aviation , а затем перепродает места на этих самолетах общественности. Соглашение позволяет Contour использовать пилотов, которые имеют квалификацию для выполнения чартерных рейсов, которые могут быть либо менее опытными, либо старше, чем разрешено на коммерческих пассажирских рейсах. [5]
Contour Airlines была основана материнской компанией Contour Aviation в 2016 году. Contour начала обслуживание 22 марта 2016 года, выполнив свой первый рейс из Нэшвилла в Тупело, штат Миссисипи. С тех пор Contour расширилась до 20 направлений по всей стране, сосредоточившись на предоставлении ключевых деловых и туристических рынков, ранее недостаточно охваченных прямыми маршрутами на короткие расстояния. [6]
1 апреля 2019 года авиакомпания Contour вывела из эксплуатации свой флот Jetstream 31/32 и сосредоточилась исключительно на самолетах ERJ-135/145 .
5 февраля 2020 года авиакомпания Contour Airlines объявила, что добавит Индианаполис в качестве фокусного города и приобретет дополнительные самолеты ERJ-135/145 . Цель состояла в том, чтобы обеспечить эффективное обслуживание рынков в пределах досягаемости на машине, но без прямых рейсов, чтобы привлечь путешественников, которые предпочли бы ехать на машине, чем лететь с пересадкой. [7] Авиакомпания планировала обслуживать Нэшвилл , Питтсбург и Сент-Луис из Индианаполиса с 10 июня 2020 года, [8] однако обслуживание было приостановлено на неопределенный срок из-за пандемии COVID-19. [9] 28 июля 2021 года авиакомпания Contour объявила о своем возобновлении в Индианаполисе, начиная с 12 октября, и о полетах в Милуоки , Нэшвилл и Питтсбург . [10] Однако менее чем через три месяца Contour тихо прекратила рейсы в Милуоки и Питтсбург. [11] По словам генерального директора Contour Мэтта Чайфеца, маршрут Индианаполис-Милуоки в среднем заполнялся на 40% и рос, но зимой был остановлен из-за опасений по поводу варианта омикрон. [7] Он сказал, что «время было просто неудачным» для новых маршрутов, но добавил: «Мы по-прежнему привержены Индианаполису». [7]
Авиакомпания Contour Airlines объявила, что вернулась к показателям, существовавшим до COVID, в Тупело, совершив более 12 000 посадок в 2022 году. Это помогает увеличить финансирование, выделяемое Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) аэропорту Тупело, со 150 000 до 1 000 000 долларов США. [12]
20 апреля 2023 года Департамент транспорта одобрил заявку Contour Airlines на замену Cape Air в Veterans Airport of Southern Illinois в Мэрионе, штат Иллинойс . Contour соединит аэропорт с международным аэропортом О'Хара с 1 августа 2023 года. [13] Контракт рассчитан на три года. [14]
Из-за инфляции в конце 2022 года Cape Air решила прекратить полеты из Оуэнсборо до окончания своего контракта, который должен был закончиться в 2023 году. Contour Airlines была выбрана для замены Cape Air и начала полетов в Шарлотт и обратно . [15] Однако и Contour Airlines, и аэропорт Оуэнсборо позже решили изменить двенадцать рейсов в Оуэнсборо в неделю, чтобы они отправлялись в международный аэропорт Чикаго О'Хара вместо Шарлотта, что было одобрено Министерством транспорта 30 мая 2023 года. [16] Услуга была запущена 1 августа 2023 года. [17]
В начале 2024 года региональный перевозчик SkyWest Airlines приобрел 25% акций Contour Airlines, чтобы получить доступ к его инфраструктуре, персоналу и эксплуатационному опыту, поскольку он запускает собственную операцию по Части 135, SkyWest Charter. SkyWest также планирует поставлять Contour самолеты CRJ200 и сотрудничать с авиакомпанией, чтобы набирать молодых пилотов и предоставлять возможности пилотам, которым в противном случае пришлось бы уходить на пенсию из-за возраста. [18] [19]
1 октября 2024 года отмечены изменения для некоторых маршрутов. Contour теперь летает в Шоу-Лоу [20] и Манисти из Финикса и Чикаго соответственно. Алтуна раньше соединялась с Филадельфией , но теперь соединяется с Шарлоттой . [21] Форт-Леонард-Вуд и Кейп-Жирардо раньше соединялись с Нэшвиллом , но Чикаго заменил Нэшвилл. [22] Contour больше не летает в Огденсбург , поскольку Breeze Airways заменила авиакомпанию, теперь летая в аэропорт Вашингтона Даллеса . [23]
По состоянию на 2024 год в Contour Airlines работает около 800 человек. Мэтт Чайфец является действующим президентом и главным исполнительным директором и возглавляет компанию с момента ее основания в 2016 году. [24] Келли Джинн является старшим исполнительным вице-президентом, отвечающим за надзор и поддержку кадровых потребностей в Contour. [24] Изначально она работала в отделе корпоративного управления полетами, прежде чем компания была реструктурирована в то, что сейчас называется Contour Airlines.
Пилоты Contour Airlines представлены Ассоциацией пилотов воздушных линий, Международная (ALPA) [ требуется ссылка ] . В настоящее время в Contour работают около 200 пилотов, все они подчиняются Грегу Энгелю, главному пилоту. Диспетчеры и координаторы полетов компании, работающие в Центре управления системными операциями (SOC), не состоят в профсоюзе.
В отличие от некоторых крупных авиакомпаний, Contour Airlines имеет относительно небольшую и гибкую рабочую силу, общее число сотрудников составляет чуть более 800 человек. Большинство ее непилотного персонала, включая наземный персонал, агентов по бронированию, персонал по управлению полетами и персонал по техническому обслуживанию, не состоят в профсоюзе. Такая структура позволяет авиакомпании сохранять гибкость в своей деятельности и быстро адаптироваться к меняющимся рыночным условиям.
Во время пандемии COVID-19 авиакомпания Contour Airlines, как и многие другие перевозчики, столкнулась с трудностями. [25] Однако благодаря своей сосредоточенности на основных маршрутах авиаперевозок и региональных рынках компания смогла преодолеть кризис без существенных увольнений. По мере восстановления авиаперевозок Contour активно набирает персонал для поддержки своего роста и выхода на новые рынки.
В состав руководства авиакомпании входят следующие руководители: [24]
Штаб-квартира компании Contour Airlines находится по адресу 808 Blue Angel Way, на территории аэропорта Смирны (MQY) в городе Смирна, штат Теннесси , пригороде Нэшвилла . Объект служит нервным центром для операций и административных функций авиакомпании. Кроме того, здесь размещаются Центр управления системными операциями (SOC), Центр обучения бортовому обслуживанию (IFS), Центр обработки заказов (RES) и различные другие административные офисы. Такое централизованное расположение позволяет эффективно координировать работу различных отделов, поддерживая операции Contour Airlines по всей ее сети.
По состоянию на октябрь 2024 года [обновлять]авиакомпания Contour Airlines выполняет рейсы по следующим направлениям: [26] [27]
Contour использует различные региональные самолеты в конфигурации с 30 местами в соответствии с сертификатом Corporate Flight Management . [ необходима ссылка ]
Contour имеет интерлайн-соглашение с American Airlines с октября 2019 года, [36] что позволяет пассажирам путешествовать через Contour и American по одному маршруту. Бронирование можно осуществлять через сторонние туристические агентства, через веб-сайт American Airlines или напрямую через веб-сайт Contour Airlines. [37]
С апреля 2024 года Contour имеет интерлайн-соглашение с Alaska Airlines . [36] Пассажиры, бронирующие билеты через Alaska Airlines, имеют право зарабатывать мили по Плану миль при полетах с Contour. [38]
Conour и United Airlines заключили новое интерлайн-соглашение. [39] Ожидается, что партнерство вступит в силу с октября 2024 года. [40]
Пассажиры, путешествующие с Contour, получают бесплатный выбор места и первую единицу зарегистрированного багажа бесплатно для всех классов тарифов. [41] Все рейсы Contour оснащены кожаными сиденьями, 36-дюймовым пространством для ног и бесплатными закусками и напитками во время полета. [6]
