stringtranslate.com

Корпус армейской авиации Пакистана

Корпус авиации пакистанской армиивоенно-административный и общевойсковой род войск пакистанской армии . [1]

Авиационный корпус отвечает за конфигурацию всех самолетов армейской авиации и обеспечивает основную поддержку ближнего воздушного боя и воздушную логистику для пакистанской армии. [1]

Обзор

Первоначально сформированный в 1942 году Британским армейским воздушным корпусом , раздел в 1947 году бывшей Британской индийской армии позволил передать все подразделение Британского воздушного корпуса в Пакистанскую армию. [1] Первоначально авиационный корпус был частью Пакистанских ВВС , но был введен в состав Пакистанской армии после того, как его личный состав прошел обучение и сертификацию в Соединенных Штатах в 1958 году. : 32  [2] [3] Корпус электро- и машиностроения начал обслуживать самолеты и вертолеты, предоставленные авиационным отделением армии США , открыв собственную авиационную школу в 1959 году. [4]

С 1960-х годов корпус набирал силу, численность личного состава и расширялся его оперативный охват. [4] Авиационный корпус стал подразделением боевой поддержки, когда в 1970 году он получил свои первые ударные вертолеты из Ирана. [4] Авиационным корпусом командует действующий двухзвездный генерал-майор, который является его генеральным директором и действует непосредственно под руководством начальника Генерального штаба в Ставке сухопутных войск в Равалпинди , Пенджаб. [5]

Инвентарь воздушных судов

Пакистанская армия располагает более чем 314 вертолетами, а также несколькими самолетами.

3 ударных вертолета CAIC Z-10 Китая были поставлены для пробного использования, чтобы в будущем можно было сделать заказы. Однако по состоянию на 2018 год заказы больше не делались и были заменены на TAI/AgustaWestland T129 ATAK , это может означать, что эти 3 вертолета были возвращены без последующего заказа. [ необходима цитата ]

15 Bell AH-1Z Viper с ракетами Hellfire , оборудованием и поддержкой на сумму 952 миллиона долларов были заказаны, но приостановлены из-за политической напряженности между США и Пакистаном. [6]

30 TAI/AgustaWestland T129 ATAK стоимостью $1,5 млрд. заказаны, однако производство все еще приостановлено из-за того, что Соединенные Штаты не выдали экспортную лицензию на двигатель американского происхождения. Новый турецкий двигатель в качестве замены в настоящее время проходит испытания. [7]

После того, как Соединенные Штаты не смогли поставить AH-1Z и возникли проблемы с турецким T129, армия Пакистана снова проявляет интерес к китайскому всепогодному многоцелевому CAIC Z-10ME , который является усовершенствованным и модернизированным вариантом CAIC Z-10 . [8]

Списанные самолеты

Известные аварии и инциденты

Вертолет Ми-17 (с пакистанскими военными опознавательными знаками) участвует в боевых операциях по поддержке совместно с российскими войсками, 2017 г.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc PA, Pakistan Army. "Army Aviation-Pakistan Army". Pakistan Army . Pakistan Army Aviation Corps. Архивировано из оригинала 17 ноября 2012 года . Получено 21 декабря 2011 года .
  2. ^ Карим, Афсир (1996). Индо-пакистанские отношения: точки зрения, 1989-1996. Lancer Publishers. ISBN 978-1-897829-23-3. Получено 15 декабря 2023 г. .
  3. ^ Global Security. "Army Aviation Corps". Global Security inc. Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Получено 21 декабря 2011 года .
  4. ^ abc Правительство Соединенных Штатов (Книга фактов ЦРУ) (2011). Разведывательная и охранная деятельность Пакистана. Корпус армейской авиации. Вашингтон, округ Колумбия: Правительство США. стр. 259. ISBN 978-0-7397-1194-1. Архивировано из оригинала 4 июля 2014 . Получено 3 ноября 2016 .
  5. ^ Алам, д-р Шах (1 июля 2012 г.). Пакистанская армия: модернизация, закупка вооружений и наращивание потенциала. Vij Books India Pvt Ltd. ISBN 978-93-81411-79-7. Получено 15 декабря 2023 г. .
  6. ^ "Девять пакистанских AH-1Z теперь хранятся в AMARG". AirForces Monthly . Key Publishing. Май 2019. С. 26.
  7. ^ "Первый отечественный вертолетный двигатель в Турции будет готов к интеграции в этом году". Архивировано из оригинала 12 декабря 2020 г. Получено 12 декабря 2020 г.
  8. ^ "Janes | Последние новости обороны и безопасности". Архивировано из оригинала 2 марта 2020 г. Получено 2 марта 2020 г.
  9. ^ abcdefghijklmnopqrst "World Air Forces 2022". Flightglobal Insight. 2022. Архивировано из оригинала 19 августа 2013 г. Получено 2 августа 2022 г.
  10. ^ "World Air Forces 2022". Flightglobal Insight. 2022. Архивировано из оригинала 19 августа 2013 года . Получено 2 августа 2022 года .
  11. ^ "World Air Forces 2022". Flightglobal Insight. 2022. Архивировано из оригинала 19 августа 2013 года . Получено 2 августа 2022 года .
  12. ^ "Справочник ВВС мира 2023 года". Flight Global . Архивировано из оригинала 7 декабря 2022 года . Получено 16 декабря 2022 года .
  13. ^ "Список вертолетов AgustaWestland AW139 в Пакистане". Helis.com . Архивировано из оригинала 9 января 2022 года . Получено 9 января 2022 года .
  14. ^ Сиддики, Навид (31 марта 2017 г.). «Армия Пакистана получает шесть самолетов Cessna из США». dawn.com . Архивировано из оригинала 25 сентября 2017 г. Получено 31 августа 2018 г.
  15. ^ "Cessna 560 Citation V – Pakistan – Army". airliners.net . Архивировано из оригинала 4 сентября 2018 года . Получено 4 сентября 2018 года .
  16. ^ "Gulfstream G450". jetphotos.com . Архивировано из оригинала 4 сентября 2018 г. . Получено 4 сентября 2018 г. .
  17. ^ "Восемь погибших в результате крушения вертолета ООН на востоке ДРК". www.aljazeera.com . Архивировано из оригинала 30 марта 2022 года . Получено 31 марта 2022 года .
  18. ^ «Шесть офицеров и солдат пакистанской армии погибли в результате крушения вертолета ООН». The Express Tribune . 29 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2022 г. Получено 31 марта 2022 г.
  19. ^ Сиддики, Навид (29 марта 2022 г.). «Шесть пакистанских офицеров и солдат погибли при крушении вертолета в Конго: ISPR». DAWN.COM . Архивировано из оригинала 30 марта 2022 г. Получено 31 марта 2022 г.
  20. ^ "Восемь миротворцев ООН погибли в результате крушения вертолета в ДРК". The Guardian . Agence France-Presse. 29 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 30 марта 2022 г. Получено 31 марта 2022 г.

Внешние ссылки