Мидибус — это классификация одноэтажных микроавтобусов [1], которые , как правило, больше, чем традиционный микроавтобус, но меньше, чем полноразмерный одноэтажный автобус, и могут быть длиной от 8 метров (26 футов 3 дюйма) до 11 метров (36 футов 1 дюйм). Хотя они используются во многих частях мира, мидибусы, пожалуй, наиболее распространены в Великобритании , где операторы считают их более экономичными и имеющими достаточное количество мест по сравнению с полноразмерными одноэтажными автобусами.
Мидиавтобусы часто проектируются легкими, чтобы экономить дизельное топливо (например, меньшие колеса, чем у больших автобусов), что делает их не такими прочными, как более тяжелые «полноразмерные» автобусы. Некоторые мидиавтобусы, такие как Scania OmniTown , тяжелее и, следовательно, более прочные. В некоторых местах, таких как Гонконг, некоторые автобусные маршруты приходится обслуживать мидиавтобусами из-за извилистых дорог вдоль таких маршрутов.
Термин «мидибус» не является общепринятым в Соединенных Штатах ; такие меньшие и легкие автобусы не используются там для общественного транспорта , за исключением некоторых очень специальных случаев. Например, Muni в Сан-Франциско эксплуатирует как 30-футовые (9,1 м), так и 40-футовые (12 м) версии транзитного автобуса Orion VII для обслуживания маршрутов, которые включают некоторые из более крутых и извилистых холмов.
В чартерных/туристических ролях действительно существует разрыв между микроавтобусом (12–28 мест) и туристическим автобусом (47–50 мест). Несколько компаний, занимающихся автобусными перевозками, таких как Goshen Coach и Crystal, выпустили транспортные средства с задним расположением двигателя и вместимостью 30–35 мест, но никакого общего термина к ним никогда не применялось. Обычно их объединяют с меньшими «микроавтобусами» и называют «микроавтобусами» или «маршрутными автобусами». Единственной альтернативой был импорт «короткой» (двухосной) версии европейских туристических автобусов, часто называемых «детскими автобусами», длиной около 35 футов (10,7 м) и оснащенных примерно 30–32 сиденьями. К ним относятся TEMSA TS 30/TS 35 и MCI J3500.
В 2000-х годах некоторые производители представили модели автобусов среднего размера на базе рам больших грузовиков.
