West Croydon — это объединенная железнодорожная , автобусная и трамвайная остановка в Кройдоне , на юге Лондона. Она обслуживается службами National Rail , London Overground , Tramlink и London Buses и находится в зоне Travelcard 5.
Линия Ист-Лондон , часть лондонского надземного метро , была продлена до станции в 2010 году. В сети National Rail ее длина составляет 10 миль 35 цепей (10,44 мили, 16,80 км) от Лондонского моста .
Главный вход находится на London Road, недалеко от главной торговой зоны. На платформах установлены турникеты . Поезда идут в London Victoria , London Bridge , Highbury & Islington и Sutton , а оттуда в западный Surrey и West Sussex .
К декабрю 2009 года реконструкция станции и укладка рельсов были завершены для южного расширения линии East London , конечной станцией которой является West Croydon. Пространство, занимаемое бывшей платформой 2, неиспользуемой с тех пор, как в 1997 году обслуживание Wimbledon было прекращено и заменено Tramlink в 2000 году, было использовано для расширения платформы 3, платформы, идущей в Лондон. Платформа 1 была сохранена. Платформы 2 нет.
В апреле 2012 года был построен новый вход на Стейшн-роуд, что позволило напрямую попасть на железнодорожную станцию с близлежащих автобусных и трамвайных остановок. [7]
Неподалеку от главного входа находится Station Road, где расположены автобусная станция West Croydon и трамвайная остановка. Трамвайная остановка находится рядом, но долгое время была физически отделена от железнодорожных платформ, до строительства нового входа. Все маршруты Tramlink используют West Croydon, который является остановкой с одной платформой на однонаправленном кольце вокруг центрального Кройдона. Автовокзал является хабом для London Buses , через который проходят или заканчиваются 24 автобусных маршрута. Новая автобусная станция открылась в 2016 году. [8]
Автобусные маршруты London Buses 50 , 60 , 64 , 75 , 109 , 154 , 157 , 166 , 194 , 198 , 250 , 264 , 289 , 367 , 403 , 407 , 410 , 450 и 468 , маршруты Superloop SL6 и SL7 и ночные маршруты N68 , N109 и N250 обслуживают железнодорожные и автобусные станции. [9] [10]
С 1809 по 1836 год это место было конечным бассейном канала Кройдон . Канал был осушен и стал частью маршрута железной дороги Лондон-Кройдон , открывшейся 5 июня 1839 года. [5] В 1845 году L&C ввела в эксплуатацию атмосферную систему движения ; она проработала около года, но не принесла успеха. [5] 23 сентября 1846 года в ламповой комнате вспыхнул пожар, серьезно повредивший станцию и уничтоживший тринадцать вагонов. Ущерб был оценен в 10 000 фунтов стерлингов. [11] Первоначально станция называлась Кройдон; в апреле 1851 года она стала называться Западный Кройдон. [5]
Бассейн канала обслуживался короткой частной веткой от конечной станции Surrey Iron Railway (SIR) в Питлейке. С 1855 года станция была конечной станцией линии West Croydon to Wimbledon Line , которая следовала большей части маршрута SIR. Эта линия была закрыта 31 мая 1997 года и была заменена Tramlink . Платформа 2, конечный отсек линии Wimbledon, была безрельсовой до 2008 года. От этой платформы осталось очень мало, за исключением небольшого участка на западном конце, поскольку большая ее часть была засыпана, чтобы расширить платформу 3 и позволить поездам останавливаться ближе к лестнице.
В 1912 году композитор Сэмюэл Кольридж-Тейлор (1875–1912), житель Кройдона, упал в обморок на станции. Это произошло из-за переутомления и пневмонии. Он умер дома несколько дней спустя.
В 1930-х годах станция претерпела значительные изменения и реконструкцию. Новая касса была построена на London Road. Оригинальные здания станции, касса и вход на Station Road были закрыты и стоят до сих пор, переоборудованные в магазин.
Западный Кройдон — вторая станция Кройдона, используемая в основном пригородными поездами: главная станция — Восточный Кройдон , обслуживаемая экспрессами в Лондон и на Южное побережье, а также пригородными поездами.
Обслуживанием в Уэст-Кройдоне занимаются компании Southern и London Overground на электропоездах классов 377 и 378 .
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [12]
В часы пик станция обслуживается дополнительным поездом каждые полчаса между станциями London Victoria и Sutton .