stringtranslate.com

Специальные маршруты US Route 74

Существует несколько специальных маршрутов шоссе 74 США . В порядке с запада на восток они располагаются следующим образом.

Существующий

Альтернативный маршрут Эшвилл – Форест-Сити

Альтернативный маршрут US 74 ( US 74A ) был основан в 1994 году и заменил старый основной маршрут US 74, когда US 74 был перенесен на шоссе Мемориала Солона Дэвида Смарта и I-26 . Маршрут US 74A сильно отличается от текущего основного маршрута. US 74A проходит через центр города Эшвилл , проходит через горные курорты Чимни-Рок и Лейк-Лур , продолжает путь до Рут , проходит между городами Резерфордтон и Спиндейл и обходит Форест-Сити на юге. US 74 соединяется с I-40 в восточном направлении к западу от Эшвилла и переключается на I-26 в восточном направлении через Флетчер , минуя большую часть городского Эшвилла. Продолжая двигаться по юго-восточному курсу, родительская автомагистраль US 74 проходит мимо Хендерсонвилля и отделяется от I-26 в Колумбусе ; проехав к югу от Резерфордтона, шоссе US 74 встречается с восточной конечной станцией US 74A. [2]

US 74A совпадает с US 64 от Рут на востоке через озеро Люр, где соединяется NC 9 , и Chimney Rock; три маршрута разделяются в пещере летучих мышей . NC 9 разделяется на север, US 64 на юг; Только US 74A продолжает движение на запад от этой точки. В Эшвилле у US 74A много параллелизма; US 70 совпадает с US 74A на востоке и в центре Эшвилла, а межштатные автомагистрали 26 , I-240 , US 19 / US 23 совпадают с US 74A к западу от центра города. Рядом с западной конечной станцией US 74A, US 19/US 23 совпадают с US 74A. NC 81 пересекается с US 74A на коротком участке длиной 1,6 км на юго-востоке Эшвилла. Между Эшвиллом и Гертоном улица US 74A носит название Charlotte Highway. К востоку от Гертона дорога называется Гертон-хайвей до тех пор, пока не достигнет пещеры Бэт. Через города и поселки дорога носит разные названия, включая Мейн-стрит и Железнодорожный авеню.

US 74A перекрывается двумя живописными переулками Северной Каролины: Дроверс-роуд (от Эшвилла до пещеры Бэт) и Блэк-Маунтин-Рэг (от пещеры Бэт-Кейв до озера Лур). [3]

Основные узлы

Деловой цикл Резерфордтон – Форест-Сити

US 74 Business на линии округа Кливленд / Резерфорд

Американский маршрут 74 Business ( US 74 Bus ) был основан в 1960 году как изменение нумерации US 74A, он проходил по Вашингтон-стрит и Шарлотт-роуд в Резерфордтоне . В декабре 1970 года шоссе US 74 было продлено на восток через Спиндейл , Форест-Сити и Элленборо , когда шоссе US 74 было размещено на новой объездной автостраде. [5] В 1994 году шоссе US 74 было перенесено на юг, на новую трассу в сторону Колумбуса , превратив старую магистраль в US 74A; в результате маршрут US 74 Business был изменен в Резерфордтоне , чтобы идти на юг одновременно с US 221 , на автостраду US 74. [6]


Деловой цикл Шелби

Американский маршрут 74 Business ( US 74 Bus ) был основан в 1960 году как изменение нумерации US 74A после Мэрион-стрит и Уоррен-стрит. В декабре 1971 года восточная часть Уоррен-стрит была изменена, в результате чего шоссе US 74 Business, идущее на восток, было перенаправлено на север, на ДеКалб-стрит, а затем на Мэрион-стрит. [8]

Весь маршрут проходит в Шелби , округ Кливленд .

Деловой цикл Кингс-Маунтин

US Route 74 Business ( US 74 Bus ) был основан в 1984 году, это было изменение нумерации старой магистральной линии US 74 через Kings Mountain . US 74 Бизнес начинается на US 74 к западу от Kings Mountain. Маршрут пролегает по Шелби-роуд в город. US 74 Business проходит через центр района Кингс-Маунтин, а затем снова достигает US 74 на восточной стороне Кингс-Маунтин.


Скоростная автомагистраль Монро

Объездная дорога США 74 ( US 74 Byp. ), также известная как Скоростная автомагистраль Монро , представляет собой платную дорогу длиной 18,72 мили (30,13 км), которая обходит север Монро , между Столлингсом и востоком от Вингейта. [11] [12] Целью шоссе является улучшение мобильности и пропускной способности вдоль коридора США 74. Строительство стоимостью около 840 миллионов долларов и уже завершенным приобретением полосы отвода первоначально должно было начаться в октябре 2012 года; однако из-за ряда экологических проблем и судебных разбирательств реализация проекта была отложена до мая 2015 года. [13] [14] 27 ноября 2018 года скоростная автомагистраль Монро открылась для движения. [15]

На скоростной автомагистрали Монро используется полностью электронная система взимания платы за проезд , при этом плата взимается с помощью действующего транспондера ( NC Quick Pass , E-ZPass , Peach Pass или SunPass ) или счета по почте , который использует автоматическое распознавание номерного знака . Плата взимается за каждый портал, всего семь, которые расположены между каждым выездом на объездную дорогу. По состоянию на 24 июля 2018 г. общая стоимость поездки составляет 2,54 доллара США с действующим транспондером и 3,92 доллара США за счет по почте. [16] [17]

Весь маршрут проходит по округу Юнион .

Деловой цикл Рокингема-Гамлета

Американский маршрут 74 Business ( автобус US 74 ) был основан в 2003 году как изменение нумерации магистральной линии US 74 через Рокингем и Гамлет. [19]

Весь маршрут проходит по округу Ричмонд .

Деловой цикл Лауринбург – Макстон

Американский маршрут 74 Business ( US 74 Bus ) был основан в 1967 году как изменение нумерации магистральной линии US 74 через Лоринбург . В 1984 году он был продлен на восток, заменив магистраль US 74 через Макстон . [21]


Альтернативный маршрут Макстон – Ламбертон

Альтернативный маршрут 74 США ( US 74 Alt ) был основан в 2007 году, когда магистрали US 74 и I-74 были преобразованы в новую автостраду к югу от старого маршрута, между Макстоном и Ламбертоном . [23] [24] Маршрут, расположенный к югу от берегов реки Ламбер , проходит в основном через сельскохозяйственные угодья. Между тем, NC 710 соединяет путешественников с Пембруком , где расположен Университет Северной Каролины в Пембруке . Дорожные знаки на маршруте над US 74 обозначаются как «Альтернативный» или «ALT»; в отличие от US 74A, который используется в Западной Северной Каролине.

Весь маршрут проходит по округу Робсон .

Деловой цикл Чадборн-Уайтвилля

Американский маршрут 74 Business ( US 74 Bus ) был создан в 1975 году, чтобы заменить старую магистраль US 74 через Чадборн и Уайтвилл . Маршрут в основном совпадает с US 76 Business . [26]

Весь маршрут проходит по округу Колумбус .

Будущее

Шелби Обход

Объездная дорога США 74 ( US 74 Byp. ) - это будущее обозначение объездной дороги Шелби; в настоящее время строится поэтапно. Обозначение, указанное в документах NCDOT , не было представлено/одобрено AASHTO . [27]

По состоянию на июль 2020 года участок от съезда с шоссе 74 США до нынешней развязки NC 226 (Полквилл-роуд) был открыт, и в ближайшее время будут реализованы дальнейшие расширения маршрута. Участок от NC 226 (Полквилл-роуд) до NC 150 (Черривилл-роуд) уже строится и будет открыт для движения в 2022 году. Последний сегмент объездной дороги будет простираться к западу от Стоуни-Пойнт-роуд до шоссе 74 США. Kings Mountain , открытие которой запланировано на 2024 год. [28]

Весь маршрут проходит по округу Кливленд .

Бывший

Альтернативный маршрут Резерфордтона

Альтернативный маршрут US 74 ( US 74A ) был установлен в 1948 или 1949 году, он следовал первоначальному маршруту US 74 через Резерфордтон , поскольку магистраль US 74 была размещена на новом объездном маршруте через Рут . Проходя по Вашингтон-стрит и Шарлотт-роуд, в 1960 году ему был присвоен номер US 74 Business. [2]

Альтернативный маршрут Шелби

Альтернативный маршрут США 74 ( США 74A ) был основан в 1936 году как новый основной маршрут, использующий Мэрион-стрит через Шелби ; параллельно магистрали US 74, которая проходила на Уоррен-стрит. Примерно в 1949 году шоссе US 74 было переведено на новую объездную дорогу к югу от Шелби ; Таким образом, US 74A был продлен в обоих направлениях. В рамках этого проекта шоссе US 74A было разделено на запад от Мэрион-стрит и на восток от Уоррен-стрит. В 1960 году его номер был изменен на US 74 Business. [2]

Альтернативный маршрут Бессемер-Сити

Альтернативный маршрут США 74 ( US 74A ) был открыт в 1937 году. Этот альтернативный маршрут вместе с US 29A следовал по старому маршруту от Кингс-Маунтин до Гастонии через Бессемер-Сити . Год спустя он был переименован в NC 161 и NC 274 . [2]

Альтернативный маршрут Монро 1

Альтернативный маршрут 74 США ( US 74A ) был проложен между 1945 и 1949 годами, он был создан как внутренний обход центра города Монро через Джефферсон-стрит. Он был выведен из эксплуатации в 1952 году, когда US 74 покинули центр города, превратив старый маршрут по Шарлотт-авеню и Франклин-стрит во второй альтернативный маршрут. [2]

Альтернативный маршрут Монро 2

Альтернативный маршрут US 74 ( US 74A ) был основан в 1952 году, он заменил старую магистраль US 74, проходящую через центр Монро , через Франклин-стрит и Шарлотт-авеню. В 1953 году его маршрут был изменен на Skyway Drive, когда шоссе US 74 было полностью перестроено на новый объездной маршрут между Мэтьюзом и Монро . В 1954 году его вывели из эксплуатации. [2]

Альтернативный маршрут Рокингема

Альтернативный маршрут US 74 ( US 74A ) был открыт между 1951 и 1953 годами, после того как маршрут US 74 был изменен к югу от центра города Рокингем . Альтернативный маршрут следовал по старой трассе вдоль Вашингтон-стрит и Рокингем-роуд. В 1957 году его вывели из эксплуатации. [2]

Альтернативный маршрут Леланда

Альтернативный маршрут 74 США ( US 74A ) был основан в 1936 году, он заменил магистраль US 74 через перекресток в Лиланде , в то время как основная линия была перенесена вправо на Виллидж-роуд. Это был самый короткий запасной маршрут длиной 0,14 мили (0,23 км). На протяжении всего своего существования она не подписывалась, [ нужна ссылка ], но была отмечена на картах штатов и округов вплоть до 1975 года, когда NCDOT понизил ее статус до второстепенной дороги. [33]

Альтернативный маршрут Райтсвилл-Бич

Альтернативный маршрут 74 США ( US 74A ) был основан в 1938 году как новый основной маршрут. Он шел от Козуэй-Драйв на юг вдоль бульвара Уэйник и заканчивался на южном конце Райтсвилл-Бич ; что сделало его подъездным маршрутом к US 74. К 1940 году он был заменен продолжением US 76 . [2]

Рекомендации

  1. ^ AB Google (1 марта 2011 г.). «US 74A — Эшвилл-Форест-Сити» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 марта 2011 г.
  2. ^ abcdefgh "NCRoads.com: США 74-A" . Проверено 16 августа 2012 г.
  3. ^ "NCDOT: Живописные переулки" . Архивировано из оригинала 25 января 2011 года . Проверено 1 марта 2011 г.
  4. ^ AB Google (1 марта 2011 г.). «Автобус US 74 — Резерфордтон-Форест-Сити» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 марта 2011 г.
  5. ^ «Изменения маршрута в США (1970-12-03)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 3 декабря 1970 года . Проверено 10 июля 2014 г.
  6. ^ «Изменения маршрута (15 сентября 1994 г.)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 15 сентября 1994 года . Проверено 10 июля 2014 г.
  7. ^ abc Google (1 марта 2011 г.). «Автобус US 74 — Шелби» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 марта 2011 г.
  8. ^ «Изменения маршрута в США (1 декабря 1971 г.)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 декабря 1971 года . Проверено 10 июля 2014 г.
  9. ^ AB Google (1 марта 2011 г.). «Автобус US 74 — Кингс-Маунтин» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 марта 2011 г.
  10. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (20 сентября 2018 г.). «Отчет о ежегодном собрании Совета по автомагистралям и улицам за 2018 год» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. п. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 5 октября 2018 г. Проверено 7 октября 2018 г.
  11. ^ Выбранная альтернатива, разъем/байпас Монро (PDF) (карта). Управление магистрали Северной Каролины . Проверено 21 апреля 2014 г.
  12. ↑ Хенсон, Кристиан (27 ноября 2018 г.). «Первая платная дорога в районе Шарлотты, скоростная автомагистраль Монро, открывается во вторник» . Шарлотта, Северная Каролина: Новости спектра . Проверено 27 ноября 2018 г.
  13. ^ Персонал. «Обход Монро». Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 11 июня 2015 г.
  14. ^ «NCDOT начинает строительство скоростной автомагистрали Монро» (пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины. 28 мая 2015 года . Проверено 28 мая 2015 г.
  15. ↑ Хенсон, Кристиан (27 ноября 2018 г.). «Открывается первая платная дорога в районе Шарлотты, скоростная автомагистраль Монро» . Чартерные коммуникации. Новости спектра Шарлотта . Проверено 29 ноября 2018 г.
  16. ^ "Скорая автомагистраль Монро" . Управление магистрали Северной Каролины . Проверено 1 октября 2018 г.
  17. ^ Тарифы на проезд по скоростной автомагистрали Монро, 2018 г. (PDF) (Карта). Управление магистрали Северной Каролины. 24 июля 2018 г. Проверено 1 октября 2018 г.
  18. ^ AB Google (1 марта 2011 г.). «Автобус US 74 — Рокингем-Гамлет» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 марта 2011 г.
  19. ^ «Изменения маршрута (17 февраля 2003 г.)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 17 февраля 2003 года . Проверено 10 июля 2014 г.
  20. ^ AB Google (1 марта 2011 г.). «Автобус US 74 — Лауринбург-Макстон» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 марта 2011 г.
  21. ^ «Изменения маршрута (11 ноября 1984 г.)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 ноября 1984 года . Проверено 10 июля 2014 г.
  22. ^ AB Google (1 марта 2011 г.). «US 74 Alt — Макстон-Ламбертон» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 марта 2011 г.
  23. ^ "I-74, сегмент 16" . Архивировано из оригинала 2 января 2011 года . Проверено 30 октября 2010 г.
  24. ^ «Изменения маршрута (05.10.2007)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 5 октября 2007 года . Проверено 10 июля 2014 г.
  25. ^ AB Google (1 марта 2011 г.). «Автобус US 74 — Чадборн-Уайтвилл» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 марта 2011 г.
  26. ^ «Изменения маршрута (1 февраля 1976 г.)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 февраля 1976 года . Проверено 10 июля 2014 г.
  27. ^ «R-2702 Округ Кливленд, объезд Шелби, США, 74» (PDF) . НЦДОТ . Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2016 года . Проверено 6 марта 2016 г.
  28. ↑ Ситцес, Ребекка (15 апреля 2020 г.). «Новый сегмент обхода открыт для бизнеса». Шелби Стар . Архивировано из оригинала 2 декабря 2020 года.
  29. ^ Google (16 августа 2012 г.). «US 74A — Резерфордтон» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 августа 2012 г.
  30. ^ Google (16 августа 2012 г.). «US 74A — Бессемер-Сити» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 августа 2012 г.
  31. ^ Google (16 августа 2012 г.). «США 74А — Монро 1» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 августа 2012 г.
  32. ^ Google (16 августа 2012 г.). «US 74A — Леланд» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 августа 2012 г.
  33. ^ «Изменения маршрута в США (01.09.75)» (PDF) . Проверено 16 августа 2012 г.

Внешние ссылки