Маршрут US Route 23 ( US 23 ) в Северной Каролине — это пронумерованная автомагистраль США , протянувшаяся с севера на юг на протяжении 106 миль (171 км) от границы штата Джорджия , около Дилларда , до границы штата Теннесси , около озера Флаг-Понд .
От границы штата Джорджия , с US 441 , он проходит через общины Нортон и Отто, прежде чем достичь Франклина , где он обходит город с востока. Продолжая движение на север в округ Джексон , он достигает шоссе Great Smoky Mountains Expressway в Диллсборо , где он меняет партнеров с US 441 на US 74. Двигаясь на восток, он обходит Сильву и Уэйнсвилл ; в Клайде он снова меняет партнеров с US 74 на US 19 , поскольку он проходит через центр Клайда и Кантон , параллельно межштатной автомагистрали 40 (I-40)/US 74.
В Эшвилле он соединяется с I-26 / I-240 , пересекая French Broad River ; затем он продолжается на север по I-26 / US 19 / US 70. US 23 остается параллельно I-26 до границы штата Теннесси . Почти весь маршрут имеет четыре полосы, исключение составляет участок между Кантоном и Кэндлером .
US 23 также является частью коридора A и коридора B в системе автомагистралей развития Аппалачей (ADHS). Коридор A соединяет I-285 в Сэнди-Спрингс, Джорджия , с I-40 около Клайда, Северная Каролина; он перекрывает 46 миль (74 км) US 23. Коридор B соединяет I-40 в Эшвилле, Северная Каролина , с US 23 около Лукасвилла, Огайо , он перекрывает 28 миль (45 км) US 23. ADHS предоставляет дополнительные средства, утвержденные Конгрессом, которые позволили US 23 извлечь выгоду из последовательных улучшений вдоль его маршрута в обоих коридорах. Бело-голубой баннер «Шоссе Аппалачей» используется для обозначения коридора ADHS. [2]
На шоссе US 23 в Северной Каролине есть три выделенных или мемориальных участка.
US 23 является частью одной из живописных дорог штата (обозначенной знаком Scenic Byways). [4]
Живописная трасса I-26 — это девятимильная (14 км) проселочная дорога от границы штата Теннесси до съезда 9 ( US 19 / US 23A ), недалеко от Марс-Хилла . Трасса US 23, параллельно с I-26 , пересекает всю ее длину, славясь своими нетронутыми видами на горы Северной Каролины. [4]
Основанная в 1930 году, она входила из Джорджии и следовала по тому же маршруту, что и сегодняшний маршрут до Энки. В Эшвилле она шла по маршруту Haywood Street через French Broad River к Jefferson Drive к Patton Drive к Broadway, затем, наконец, по Merrimon Avenue на север и из города. Проходя через Уивервилл, она продолжала свое параллель с US 19 до Bald Creek, где она шла на север с US 19W в Теннесси . [5]
К 1932 году US 23 был перенаправлен в Эшвилле, чтобы использовать Haywood Street на Clingman Avenue на Hilliard Avenue на Biltmore Avenue, которая переходит в Broadway. К 1937 году US 23 был перенаправлен снова, используя Clingman Avenue на Patton Avenue на College Street на Biltmore Avenue. В период с 1939 по 1944 год US 23 был перенаправлен в Уэйнсвилле, чтобы использовать US 276 / Russ Street на Walnut Street обратно на US 23 Business (US 23 Bus.). Старый маршрут Main Street стал US 19A / US 23A. В 1949 году US 23 был перемещен на запад на новый объезд (Patton Avenue) вокруг западного Эшвилла, оставив US 23A (позже US 23 Bus.). В 1952 году US 23 был перенаправлен к северу от Mars Hill, заменив North Carolina Highway 36 в Теннесси . В 1961 году US 23 был удален из центра Эшвилла и перенесен на East–West Expressway, однако продолжился на север по Merrimon Avenue. В 1966 году он был размещен на новом шоссе на востоке, в обход Weaverville; затем, в 1973 году, он был удален с Merrimon Avenue на шоссе. [5]
В 1968 году US 23 был размещен на новой объездной автомагистрали к западу от Уэйнсвилла, оставив US 23 Bus. проходить через город. В 1974 году US 23 обошла Франклин с востока, ее старый маршрут сегодня обозначен как US 441 Bus. Также в том же году Сильва была обойдена с севера, оставив US 23 Bus. следовать старому маршруту через город. [5]
В 2006 году шоссе US 23 переместилось на I-26 , к северу от Марс-Хилл, оставив шоссе US 23A следовать по старому маршруту через северную часть округа Мэдисон. [5]
US 19/US 23, от Кантона до Кэндлера , будет расширена до многополосного шоссе, а мост через реку Пиджен будет заменен. Этот проект в настоящее время финансируется. [6] [7]
US 23, параллельно с I-26 и US 19 , планируется перестроить на новую развязку на I-240 и улучшения автострады к северу от нее. Покупка права прохода должна начаться в 2023 году; однако проект не финансируется. [8] [9] [ требуется обновление ]