._Killermont_Street.jpg/1280px-Glasgow._George_Wyllie_-_%22The_Clyde_Clock%22_(1999-2000)._Killermont_Street.jpg)
Автобусная станция Бьюкенен (первоначально Buchanan Street Bus Station ) — главная автобусная конечная остановка в Глазго , Шотландия , и расположена между районами Таунхед и Ковкадденс на северо-восточной стороне центра города . Это конечная остановка для поездок между городом и другими городами Шотландии, а также для междугородних рейсов в другие части Соединенного Королевства и некоторых международных поездок.
Это крупнейший автовокзал в Шотландии, с которого ежедневно отправляется около 1700 автобусных рейсов, и ежедневно этими рейсами пользуются более 40 000 пассажиров . Он находится в нескольких минутах ходьбы от железнодорожного вокзала Глазго Квин-стрит и станций метро Cowcaddens и Buchanan Street . Существует автобусное сообщение, обслуживающее автовокзал, Квин-стрит и центральный вокзалы. [1]
Нынешняя автостанция Бьюкенен открылась в 1977 году. До этого времени службы Scottish Bus Group , заканчивающиеся на северной стороне центра города, использовали две меньшие автобусные станции, известные как Киллермонт-стрит (также известная как Бьюкенен-стрит) и автобусные станции Дандас-стрит, поскольку а также уличные позиции на прилегающих улицах. Эти объекты были очень перегружены, хотя ситуация была несколько смягчена в 1960-х годах благодаря созданию дополнительной автобусной стоянки между двумя станциями после сноса квартала зданий на углу Парламентской дороги и Киллермонт-стрит. Это была лишь временная мера, поскольку снос предвещал комплексную реконструкцию этой части города в 1970-х годах, в ходе которой были снесены первоначальные здания и планировка улиц. В рамках этой реконструкции новый автовокзал Бьюкенен был построен к востоку от предыдущих объектов, на земле, которая ранее была занята северной стороной Парламентской дороги и частью товарного депо бывшей железнодорожной станции Бьюкенен-стрит , которая закрылся в 1960-х годах под руководством Beeching Axe . Первоначально доступ к новому автовокзалу осуществлялся с юга от пересечения Парламентской дороги и Норт-Ганновер-стрит, но в 1980-х годах первый был перестроен примерно по оси восток-запад, чтобы освободить место для Королевского концертного зала Глазго (и будущий торговый центр Buchanan Galleries) и был переименован в Киллермонт-стрит - первоначальная улица с таким названием была северным продолжением Дандас-стрит - но теперь в рамках строительства автовокзала над ней была застроена прилегающая многоэтажная автостоянка. .
Когда он впервые открылся, Бьюкенен-стрит была конечной остановкой всех омнибусов Александра (Мидленд) , Александра (Файф) , Александра (Северный) и Хайленд, идущих в город, а также некоторых шотландских омнибусов и маршрутов Central SMT . Автобусы дальнего следования компаний Western SMT и National Express также с самого начала использовали станцию. Другой автовокзалом SBG в городе в то время была автостанция Андерстон , которая использовалась всеми местными службами Western SMT, а также остальными маршрутами Central SMT и шотландских омнибусов. Эти меры закрепили давнюю ситуацию, когда услуги SBG прекращались на окраине центра города, а не проникали в него, что требовало от пассажиров, желающих пересечь центр города, переключиться на услуги PTE Большого Глазго . Это защитило доходы городского оператора и предположительно уменьшило заторы в центре города, но это было неудобно для пассажиров, и после отмены регулирования некоторые маршруты были изменены, чтобы лучше обслуживать центр города. Большинство бывших маршрутов Western SMT (в настоящее время обслуживаемых компаниями Western Scottish и Clydeside Scottish ) перешли из Андерстона в Бьюкенен, в то время как многие рейсы SBG в периферийные жилые комплексы города были объединены в междугородние маршруты, которые не заканчивались ни на одной автовокзале.
После приватизации Scottish Bus Group в 1990–91 годах право собственности на автовокзалы перешло к Strathclyde Passenger Transport в 1993 году, а затем к ее преемнику Strathclyde Partnership for Transport в 2006 году. [2] К началу 1990-х годов начались конкурентные «автобусные войны». который разразился после того, как дерегулирование в значительной степени закончилось тем, что большинство пригородных маршрутов бывших компаний SBG были переданы компании Strathclyde Buses, чьи услуги никогда не пользовались автобусными станциями SBG. Автовокзал Андерстона закрылся в 1993 году, в результате чего некоторые оставшиеся рейсы были переведены в Бьюкенен, в то время как некоторые другие маршруты на короткие расстояния были переведены на уличные конечные остановки в качестве меры экономии. Сегодня Бьюкенен-стрит - единственная автобусная станция в городе, которая в основном используется для междугородних и экспресс-перевозок.
Услуги автовокзала Бьюкенен обслуживают: [3]
Станция была романтизирована местным музыкантом Родди Фреймом в песне Killermont Street , которая появилась на альбоме Love его группы Aztec Camera 1987 года . В песне рассказывается об бегстве от станции в новые места с повторяющейся строкой: « Это сообщение для нас, мы можем добраться туда на автобусе с Киллермонт-стрит» . [6] Официальный фан-сайт Frame назван «Killermont Street» в честь песни. [7]
Мы можем добраться туда на автобусе с Киллермонт-стрит.
СМИ, связанные с автовокзалом Бьюкенена, на Викискладе?