Cherokee Turnpike — платная дорога с контролируемым доступом в восточной части Оклахомы . Открытый в 1991 году, маршрут представляет собой четырёхполосную автостраду, соединяющую US-412 с востока Канзаса, штат Оклахома , и до востока Шуто , и имеет общую длину 32,8 мили (52,8 км) [1] и ограничение скорости 80 миль в час (130 км/ч).
Альтернативный маршрут, US-412 Alternate , обеспечивает свободный, но неконтролируемый доступ через города, объезжаемые платной автомагистралью, с ограничением скорости всего в 55 миль в час (89 км/ч).
Шоссе начинается с ответвления US-412 к востоку от Гранд-Ривер в округе Мейес . Шоссе проходит по US-412 на всем своем протяжении; старое направление US-412, которое также когда-то было шоссе штата 33 , теперь является альтернативным шоссе US-412. Шоссе Cherokee Turnpike проходит в непосредственной близости от альтернативного шоссе US-412 на всем своем протяжении. Шоссе обычно отклоняется всего на несколько градусов от истинного направления восток-запад на протяжении всего своего маршрута.
Первый съезд с платной автомагистрали — это ромбовидная развязка с шоссе State Highway 82 к югу от Локаст-Гроув . С этой точки дорога идет 11 миль (18 км) без дополнительных съездов. [1] В течение этого интервала шоссе пересекает округ Мейес и округ Делавэр . Сразу после пересечения границы округа у Чероки есть второй съезд, снова пересекающий альтернативную трассу US-412 к юго-востоку от Роуз . Этот второй съезд представляет собой частичный клеверный лист с кольцевыми съездами в северо-западном, северо-восточном и юго-западном квадрантах.
Продолжая движение на восток, платная автомагистраль проходит через пункт взимания платы. Последний съезд, еще в 11 милях (18 км) от съезда с альтернативной дороги US-412, находится к северу от Канзаса, Оклахома, на US-59 / SH-10 , которая является еще одной ромбовидной развязкой. После этой развязки альтернативная дорога US-412 пересекает платную автомагистраль без развязки. Разделительная полоса постепенно снова расширяется, поскольку альтернативная дорога US-412, теперь совпадающая с US-59, пересекает полосы западного направления и начинает проходить через разделительную полосу. Полосы восточного направления в конечном итоге сливаются с альтернативной дорогой US-59 / US-412. Это отмечает восточную конечную точку как Cherokee Turnpike, так и альтернативной дороги US-412. Трасса US-59 и главная трасса US-412 продолжаются на восток в направлении Уэст-Силоам-Спрингс, штат Оклахома , где они разделяются, а трасса US-412 пересекает границу штата в Силоам-Спрингс, штат Арканзас .
Cherokee Turnpike стал результатом того же компромисса 1987 года между городскими и сельскими законодателями, который привел к появлению Kilpatrick , Creek и Chickasaw Turnpikes . Дорога была открыта для движения в 1991 году. [1]
Туристический информационный центр Оклахомы расположен на платной дороге около съезда Канзас, в 13 милях (21 км) от границы штатов Арканзас-Оклахома. В туристическом центре можно выпить бесплатный кофе. [2]
Правоохранительные органы на автомагистрали Чероки обеспечиваются патрульным отрядом Oklahoma Highway Patrol Troop XD — специальным подразделением, закрепленным за автомагистралью. [3]
Двухосный автомобиль в настоящее время платит $5.70 (держатели PikePass платят меньше) за проезд по всей длине Turnpike. [1] Это эквивалентно плате в размере 17 центов за милю. Водители в транспортных средствах с более чем двумя осями, например, дальнобойщики, платят более высокую плату. [1]
Плата взимается с движения в восточном направлении при выезде из Локаст-Гроув и Лич и при въезде в Канзас. Движение в западном направлении должно платить пошлину при выезде из Канзаса и при въезде в Лич и Локаст-Гроув. Весь транспорт, проходящий через барьер платной дороги к западу от выезда в Канзас, должен платить пошлину, независимо от направления. [2]
20 мая 2021 года сенатор Джим Инхоф , республиканец из Оклахомы, представил законопроект об обозначении части US-412 между I-35 в округе Нобл и I-49 в Спрингдейле, штат Арканзас, как будущей межштатной автомагистрали 42. (I-42) [4] [5] Законопроект под названием «Закон о будущих межштатных автомагистралях в Оклахоме и Арканзасе» (S. 1766) был совместно поддержан сенаторами Джоном Бузманом и Томом Коттоном , оба республиканцами из Арканзаса. Заявленные сенаторами причины поиска межштатного обозначения вдоль US-412 включали поощрение экономического развития, расширение возможностей для трудоустройства в регионе, повышение безопасности путешествий и упрощение судоходства, привлечение новых предприятий и улучшение связи сельских и городских сообществ. Другими сторонниками этой меры являются мэр Талсы Г. Т. Байнум и главы ODOT и Департамента транспорта Арканзаса (ArDOT). [6] Текст законопроекта был позже включен в Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах (HR 3684). Было предложено обозначение Interstate 42 (I-42), но оно было отозвано. [7] ArDOT и ODOT позже повторно подали заявку на весеннее заседание 2024 года; AASHTO одобрила маршрут как Interstate 42 при условии его модернизации до межгосударственных стандартов . [8]
