Модели Audi S и RS представляют собой ряд высокопроизводительных версий некоторых моделей автомобилей немецкой автомобильной компании Audi AG . Эти автомобили в первую очередь ориентированы на улучшенные « спортивные » характеристики. [1] Производство автомобилей Audi «S» началось в 1990 году с S2 Coupé , в то время как первый автомобиль «RS» появился четыре года спустя с Audi RS 2 Avant .
Современные модели S и RS основаны на моделях A/e-tron GT/Q [2] с тем же номером (например, S4 / RS 4 основан на A4 или RS Q3 основан на Q3 ), но «Ur-S4» с 1991 по 1994 год был основан на Audi 100/200, позже названной A6 , а первое поколение S2 / RS2 с 1990 по 1995 год было основано на платформе Audi 80/90, позже замененной на A4.
История дорожных версий гоночных автомобилей Audi начинается в 1980-х годах, с моделей Audi Quattro и Audi Sport Quattro, производимых концерном Audi AG в городе Ингольштадт . В 1983 году в городе Неккарзульм была основана компания Quattro GmbH (с ноября 2016 года « Audi Sport GmbH »), отвечающая за разработку спортивных моделей автомобилей марки Audi. В 1990 году на базе модели Audi 80 появилась спортивная модель S2 как приемник Audi Quattro, но уже под обозначением серии «S» в названии и имеющая мощность 220 л.с. А в 1994 году появилась еще более мощная модель Audi RS2 Avant на базе модели Audi 80 совместной разработки Audi и Porsche , имеющая 315 л.с. [3] Модель оснащалась компонентами от Porsche. Как и в 1973 году, Audi совместно с Porsche также разработали прототип на базе Audi 100 Coupé S , выпущенного в 1968 году, мощностью 112 л. с. класса « Grand tourer », который получил название 100 Coupé S V3 и был оснащен двигателем V8 мощностью 350 л. с. [4]
С 1994 года разработка спортивных серий Audi S и RS началась непосредственно с Quattro. [3]
За эти годы было выпущено множество моделей " S " из большинства основных модельных рядов Audi. Эти автомобили узнаваемы по значкам " S " и уникальным акцентным линиям на решетках радиатора и на задней стороне, вместо буквы "A" в обозначении номеров, а также используемой в обозначениях " S 3" и " S Q5". [5]
Все модели Audi "S" в стандартной комплектации оснащены фирменной системой полного привода Audi quattro . [6] Уникальные двигатели внутреннего сгорания, а также более крупные и мощные тормоза, более жесткие системы подвески, дополнительный внешний дизайн кузова и отделка салона из углеродного волокна отличают их от родственных "братьев" соответствующего модельного ряда. [7]
В прошлом некоторые модели Audi S напрямую конкурировали с моделями BMW M и Mercedes-AMG , особенно если не предлагались модели Audi RS, например, B6 Audi S4 4.2 FSI против BMW M3 и Mercedes-Benz C32 AMG. [8] Однако с 2010 года модели Audi S позиционируются скорее как опциональные варианты двигателей. Например, базовый двигатель Audi A4 (B8) — это 2.0 TFSI турбо с четырьмя цилиндрами, а с прекращением выпуска 3.2 FSI V6, это делает 3.0 TFSI V6 Audi S4 вариантом производительности (B8 Audi S4 3.0 TFSI позиционируется ближе к E90 BMW 335i, чем к BMW M3). Audi A6 (C7) больше не имеет модернизированного двигателя V8 в диапазоне не «S», с прекращением выпуска C6 Audi A6 4.2 FSI, который предлагался с 2004 по 2011 год, теперь нужно переходить на C7 Audi S6 4.0 TFSI. [ 9]
Модели Audi 'S' не следует путать с моделями Audi серий 'A' и 'Q', оснащенными пакетом " S line ", который включает в себя спортивно настроенную подвеску и косметические улучшения, такие как кожаная отделка, значок S-line и спортивное рулевое колесо, но не оснащен двигателем с более высокой производительностью. [5] [10]
Audi Sport GmbH (ранее quattro GmbH), частная дочерняя компания AUDI AG, занимающаяся выпуском автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, создает версии с еще более высокими эксплуатационными характеристиками , известные по маркировке « RS » . Аббревиатура «RS» взята из немецкого : R enn S port — дословно переводится как «гоночный спорт». Характеристики и стоимость этих автомобилей приравниваются к автомобилям, относящимся к классу суперкаров . [11]
RS — это самый производительный «топовый» уровень отделки салона Audi, расположенный явно выше уровня спецификации «S» («Sport») обычного модельного ряда Audi. Все автомобили «RS» являются пионерами некоторых из новейших и самых передовых технологий и инженерных достижений Audi, поэтому автомобили «RS» некоторые считают «галло-автомобилями» . Автомобили Audi RS являются одними из самых мощных автомобилей, когда-либо предлагаемых Audi, а также R8 . Audi RS 6 (5.0 TFSI quattro) , например, мощнее, чем физически более крупный Audi S8 (5.2 FSI quattro) . [6] Однако Audi S8 2012—2015 годов оснащается тем же двигателем, что и Audi RS 6 и Audi RS7 2013—2018 годов , хотя и в более слабой комплектации, в то время как для моделей 2016—2017 годов модернизированный Audi S8 plus считается «RS» во всем, кроме названия, поскольку он оснащен модернизированным двигателем с той же мощностью, что и меньшие RS 6 и RS7 . [12] Модель S8 Plus 2016–17 годов выпускалась компанией Quattro GmbH и имеет VIN-номер, начинающийся с WUA, что позволяет идентифицировать ее по сравнению с предыдущими версиями S8, которые выпускались Audi на обычной сборочной линии вместе с другими вариантами A8.
Эти модели « RS» (и « S » ) [13], доступные в течение ограниченного времени и только на избранных рынках, в ограниченном модельном ряде, полностью спроектированы, разработаны и произведены собственными силами высокопроизводительной частной дочерней компании Audi AG , Audi Sport GmbH , на ее заводе в Неккарзульме . [14]
В отличие от моделей Audi "S", интерьеры которых хорошо обставлены, чтобы сохранить ощущение спортивной роскоши, интерьеры моделей Audi " RS " часто спартанские, поскольку акцент делается больше на гоночных характеристиках, чем на роскоши. Audi RS 4 2008 года, продаваемый в Европе, имел легкие передние сиденья в гоночном стиле и подъемные окна для задних дверей, хотя его аналог, продаваемый в Соединенных Штатах, имеет роскошные передние сиденья с электроприводом и электрические стеклоподъемники для всех дверей. BMW M3 2008 года против Audi RS 4 2007 года, MB C63 AMG 2008 года.
Модели Audi "RS" считаются прямыми конкурентами схожих по размеру хардкорных спортивных моделей от BMW M и Mercedes-AMG , тогда как модели Audi "S" позиционируются скорее как модификации двигателя. Если взять, к примеру, модель 2012 года, то Audi RS 5 напрямую конкурирует с BMW M3, M4 [15] , тогда как Audi S5 конкурирует с BMW 335i, в то время как Audi RS 6 конкурирует с BMW M5, а Audi S6 конкурирует с BMW 550i. Однако Audi RS 6 (C6) никогда не экспортировался в Соединенные Штаты из-за норм выбросов, что делает Audi S6 (C6) самой производительной комплектацией, способной конкурировать с BMW M5 (E60) на этом рынке. Audi S7 2013 года.
Раньше в производстве одновременно находилась только одна модель RS, но недавно Audi пересмотрела свою политику и решила выпускать одновременно несколько моделей RS, заявив, что «если клиенты хотят их, то почему бы им их не предоставить?».
Следующие высокопроизводительные модели Audi «S» и «RS» производятся, были произведены или предположительно будут производиться в будущем:
(В порядке модельного ряда )
(В хронологическом порядке окончания производства — сначала старые)
Audi выпускает спецификацию дополнительных спортивных комплектов отделки для своих основных моделей A/Q/TT, известных как S line . [10] Это всего лишь спецификация отделки, которая позволяет клиентам придать спортивный вид своей основной модели Audi. В то время как конкретные детали отделки S line разрабатываются и производятся Audi Sport GmbH на ее заводе в Неккарзульме , эти основные автомобили по-прежнему производятся и собираются AUDI AG на своих соответствующих заводах на тех же производственных линиях вместе с другими стандартными моделями.
Автомобили с комплектацией S line не следует путать с конкретными высокопроизводительными предложениями — моделями «S» (производства AUDI AG) и моделями «RS» (производства Audi Sport GmbH ); автомобили Audi с комплектацией S line имеют такие же показатели производительности, как и их аналоги с базовой или SE комплектациями. [5]