.jpg/1280px-%22Drozd%22_amphibious_vehicle_during_the_%22Armiya_2020%22_exhibition_(front_view).jpg)
Автомобиль -амфибия — это автомобиль , который является средством передвижения, пригодным как для передвижения по суше, так и по воде или под водой. Они не имеют брони и предназначены для гражданского использования.
Среди самых маленьких амфибийных транспортных средств без воздушной подушки — амфибийные вездеходы (вездеходы). Они пользовались большой популярностью в Северной Америке в 1960-х и начале 1970-х годов. Обычно амфибийный вездеход (AATV) — это небольшое, легкое, внедорожное транспортное средство, сконструированное из цельного жесткого пластикового или стекловолоконного кузова, оснащенное шестью (иногда восемью) ведущими колесами с баллонными шинами низкого давления. Без подвески (кроме той, что предлагают шины) и без рулевых колес, управление направлением движения осуществляется с помощью рулевого управления с заносом — как на гусеничном транспортном средстве — либо путем торможения колес с той стороны, где вы хотите повернуть, либо путем подачи большего дросселя на колеса с противоположной стороны. Большинство современных конструкций используют двигатели типа садового трактора, которые обеспечивают максимальную скорость примерно 25 миль в час или 40 км/ч на суше.
Сконструированный таким образом AATV будет плавать с большим свободным бортом и сможет пересекать болота, пруды и ручьи, а также сушу. На суше эти агрегаты имеют высокое сцепление и отличную проходимость, которую можно дополнительно улучшить с помощью дополнительного набора гусениц, которые можно установить непосредственно на колеса. Хотя вращающегося действия шин достаточно, чтобы продвигать транспортное средство по воде — хотя и медленно — для длительного использования на воде можно добавить подвесные моторы.
В октябре 2013 года компания Gibbs Amphibians представила Quadski — первый амфибийный автомобиль, способный передвигаться со скоростью 45 миль в час или 72 км/ч по суше или воде. Quadski был разработан с использованием технологии Gibbs High Speed Amphibian, которую Gibbs изначально разработала для Aquada — амфибийного автомобиля, который компания до сих пор не выпустила из-за проблем с регулированием. [1]
Автомобили-амфибии были задуманы примерно с 1900 года, однако Вторая мировая война значительно стимулировала их развитие. Два из самых значительных автомобилей-амфибий на сегодняшний день были разработаны во время Второй мировой войны. Самым распространенным был немецкий Schwimmwagen , небольшой джип-подобный автомобиль 4x4 , разработанный инженерной фирмой Porsche в 1942 году и широко использовавшийся во Второй мировой войне . Кузов-амфибию был разработан Эрвином Комендой , конструктором кузовов фирмы, с использованием двигателя и трансмиссии Kübelwagen . Амфибийная версия джипа Willys MB , Ford GPA или «Seep» (сокращение от Sea jeep ), также была разработана во время Второй мировой войны. Специально модифицированный GPA, названный Half-Safe , был управляем и обогнан австралийцем Беном Карлином в 1950-х годах.
Одним из самых эффективных послевоенных амфибийных внедорожников был немецкий Amphi-Ranger , корпус которого был изготовлен из устойчивого к морской воде алюминиевого сплава AlMg2 . Тщательно спроектированный, этот дорогостоящий автомобиль доказал свою мореходность во время шторма Гале силой 10 баллов у побережья Северного моря (Pohl, 1998). Было построено всего около 100 экземпляров — те, у кого был один экземпляр, обнаружили, что он способен пересечь Ла-Манш почти без усилий.
Чисто развлекательные автомобили-амфибии включают Amphicar 1960-х годов и современный Gibbs Aquada . С почти 4000 построенными экземплярами Amphicar по-прежнему является самым успешно произведенным гражданским автомобилем-амфибией на сегодняшний день. Gibbs Aquada выделяется своей способностью высокоскоростного глиссирования на воде. Gibbs построил пятьдесят Aquada в начале 2000-х годов после того, как он был разработан командой, собранной основателем Аланом Гиббсом, прежде чем поставщик двигателей компании, Rover, не смог продолжить поставлять двигатели. Gibbs и новый партнер Нил Дженкинс восстановили компанию и теперь добиваются одобрения регулирующих органов США для Aquada [2] Другие автомобили-амфибии включают американские Hydra Spyder и Spira4u . [3] Не все были успешными, так как Herzog Conte Schwimmwagen 1979 года не смог выйти за рамки прототипа и пойти в производство. [4]
Медиа, связанные с автомобилями-амфибиями на Wikimedia Commons